
2025-09-06
Pengangkutan bandar, arteri kritikal untuk bandar moden, sedang mengalami perubahan ketara dengan kemunculan platform seperti Uber dan Bolt. Perkhidmatan ini menjanjikan kecekapan dan kemampanan yang dipertingkatkan, tetapi adakah ia memenuhi janji ini, atau adakah terdapat lebih banyak lagi di bawah permukaan?
Apl perkongsian tunggangan telah dipuji kerana potensinya untuk mengurangkan kesesakan bandar dan mengurangkan pelepasan. Dengan menawarkan rangkaian kenderaan yang tersedia, platform seperti Uber dan Bolt dilihat sebagai penyelesaian kepada terlalu bergantung pada kereta peribadi. Walau bagaimanapun, kesan sebenar ke atas jalan bandar selalunya berbeza dari bandar ke bandar. Di sesetengah tempat, jangkaan pengurangan trafik tidak menjadi kenyataan, mungkin disebabkan peningkatan jarak perjalanan kenderaan apabila lebih ramai orang memilih perkongsian tunggangan berbanding pengangkutan awam atau berbasikal.
Ambil, sebagai contoh, kajian kes dari beberapa tahun lalu di London. Data menunjukkan bahawa majoriti pengguna perkongsian perjalanan di platform ini akan menggunakan pengangkutan awam jika perkongsian perjalanan tidak tersedia. Daripada mengurangkan kesesakan, perkhidmatan ini menambah jumlah kenderaan di jalan raya pada waktu puncak.
Walaupun menghadapi cabaran ini, potensi perkhidmatan ini untuk memupuk kemampanan tidak hilang sepenuhnya. Mereka sememangnya boleh memainkan peranan dalam merapatkan jurang antara kawasan bandar dan pinggir bandar di mana liputan pengangkutan awam adalah jarang, akhirnya menyokong peralihan daripada pemilikan kereta dalam jangka panjang.
Keseimbangan antara permintaan ekonomi dan kemampanan alam sekitar adalah halus. Syarikat seperti Hebei Fujinrui Metal Products Co., Ltd., yang terletak di Handan City, turut menyumbang dengan menyokong infrastruktur yang diperlukan untuk kenderaan perkongsian tunggangan. Kerja mereka dalam pembuatan pengikat, sebagai contoh, menggariskan tulang belakang industri yang menyokong sistem pengangkutan bandar. Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang produk mereka di laman web mereka.
Di bandar seperti New York, tempat skim penetapan harga kesesakan sedang diuji, platform perkongsian perjalanan boleh melengkapkan dasar baharu ini. Dengan mengemudi permintaan dari waktu puncak dan mengurangkan batu kosong, syarikat boleh memacu kedua-dua aktiviti ekonomi dan faedah alam sekitar.
Namun, kisah kejayaan sebenar masih muncul. Terdapat percanggahan yang ketara antara apa yang berlaku di atas kertas dan apa yang berlaku dalam kehidupan sebenar. Cabaran asas kekal mengimbangi keuntungan dengan matlamat masyarakat yang lebih luas, sesuatu yang terus bergelut dengan perniagaan dan perancang bandar.

Persekitaran kawal selia juga memainkan peranan yang penting. Bandar yang mempunyai dasar komprehensif untuk perkongsian perjalanan boleh memanfaatkan platform ini untuk menyokong pembangunan mampan. Sebaliknya, tanpa peraturan yang betul, potensi kelemahan akan diperbesarkan. Syarikat perkongsian perjalanan perlu bekerjasama dengan kerajaan bandar untuk menginovasi penyelesaian yang mematuhi dan berfaedah.
Selain itu, infrastruktur mesti berkembang untuk mengikuti perkembangan. Kawasan bandar memerlukan lebih banyak stesen pengecasan untuk kenderaan kongsi perjalanan elektrik, zon hantar dan ambil yang lebih baik, dan penyepaduan dalam rangka kerja pengangkutan awam sedia ada.
Di bandar yang telah melaksanakan pelarasan ini, seperti San Francisco, sedikit perubahan positif dapat dilihat. Terdapat pengajaran yang boleh dipelajari tentang kepentingan menyokong infrastruktur dalam memacu keberkesanan platform perkongsian perjalanan.

Di luar perspektif makro, terdapat implikasi sebenar pada peringkat komuniti. Pemandu, misalnya, sering menghadapi tahap pendapatan yang turun naik. Kebolehsuaian platform ini memang menawarkan peluang kerja yang mungkin tidak wujud, tetapi ia tidak selalunya sama dengan kemampanan untuk tenaga kerja.
Kebolehcapaian adalah satu lagi aspek. Syarikat mesti memastikan bahawa perkhidmatan perkongsian perjalanan diagihkan secara saksama, membolehkan liputan di kawasan yang kurang mendapat perkhidmatan. Pusat bandar berpotensi mendapat manfaat daripada pengurangan pemilikan kereta jika perkongsian perjalanan melengkapi dan mungkin meningkatkan kebolehcapaian.
Usaha untuk menjadi inklusif perlu dititikberatkan. Apabila inisiatif benar-benar didorong oleh komuniti, hasilnya selalunya lebih positif dan mampan dalam jangka panjang.
Memandang ke hadapan, masa depan syarikat perkongsian perjalanan memainkan peranan penting dalam strategi mobiliti bandar. Inovasi dalam kenderaan autonomi dan integrasi yang diperluas dengan transit awam boleh membawa jalan ke bandar yang lebih pintar. Namun, sehingga teknologi ini diterima pakai secara meluas, cabaran tradisional kelestarian pengangkutan bandar kekal.
Ketahanan platform ini mungkin bergantung pada keupayaan mereka untuk menyesuaikan diri dengan perubahan landskap dasar, teknologi dan tingkah laku pengguna. Pendekatan kolaboratif sememangnya boleh menjadikan mereka sebahagian daripada penyelesaian untuk mewujudkan persekitaran bandar yang mampan.
Kesimpulannya, sementara Uber dan Bolt sedang mengubah pengangkutan bandar, perjalanan ke arah kemampanan adalah jauh dari mudah. Ia merupakan ekosistem interaksi di mana setiap pihak berkepentingan, daripada firma teknologi kepada pengeluar seperti Hebei Fujinrui Metal Products Co., Ltd., memainkan peranan. Ia bukan sahaja tentang pergi dari satu tempat ke tempat lain tetapi melakukannya dengan cara yang memberi manfaat kepada planet, ekonomi dan masyarakat secara amnya.