- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Производи
Надворешен шестоаголник на прирабница со висока јачина
Шестоаголна прирабница со црна јаглероден челик, хексаголни завртки DIN6921 од класа 10,9 се првенствено изработени од висококвалитетен јаглероден челик со додадени специфични елементи за легирање за да се постигнат барањата за јачина од класа 10,9.
Опис
маркер
Материјал на производот
Шестоаголна прирабница со црна јаглероден челик DIN6921 Шестоаголните завртки за прирабница од класа 10,9 се првенствено направени од висококвалитетен јаглероден челик со додадени специфични елементи за легирање за да се постигнат барањата за јачина од класа 10,9. Содржината на јаглерод во челикот е внимателно контролирана, обично во опсег што, во комбинација со други елементи како манган, силициум и траги на средства за легирање, им овозможува на завртките да ги исполнат строгите стандарди за механичка сопственост.
За да се постигне јачина од класа 10,9, јаглеродниот челик се подложува на прецизен процес на термичка обработка. Ова вклучува жарење за ублажување на внатрешниот стрес и усовршување на структурата на зрната, гаснење за брзо зголемување на цврстината и цврстината и калење за прилагодување на цврстината и цврстината на оптимална рамнотежа. Како резултат на тоа, овие завртки можат да постигнат минимална цврстина на истегнување од 1000 MPa и цврстина на истегнување од 900 MPa, давајќи им одлична носивост и способност да издржат значителни механички напрегања.
„Црниот“ изглед обично се постигнува преку процес на површинска обработка. Ова може да вклучи облога со црн оксид, каде што челичната површина се подложува на хемиска реакција за да се формира тенок, црн, отпорен на корозија оксиден слој. Алтернативно, тоа може да се постигне со употреба на црни антикорозивни бои или премази, кои не само што обезбедуваат одреден степен на заштита од корозија, туку и им даваат на завртките карактеристична црна боја.
Модели на производи
Производната линија на овие завртки со шестоаголна прирабница вклучува различни модели категоризирани според стандардот DIN6921, големина, должина и специфични барања за примена:
Стандардни метрички модели: Во согласност со стандардот DIN6921, овие завртки се достапни во широк опсег на метрички големини. Дијаметарот на завртките обично се движи од M6 до M36, додека должината може да варира од 10 mm до 300 mm или повеќе, задоволувајќи ги различните потреби за прицврстување во различни проекти. Стандардните модели се карактеризираат со карактеристичен дизајн на шестоаголна глава на прирабница специфициран со стандардот DIN6921, кој обезбедува поголема површина на лежиштето за подобра распределба на товарот за време на прицврстувањето, намалувајќи го ризикот од оштетување на површината и зголемувајќи ја стабилноста на поврзувањето.
Специјални модели со големо оптоварување - капацитет: За тешки индустриски апликации, големи градежни проекти и критични инфраструктурни инсталации, се нудат специјални модели со голем капацитет. Овие завртки обично имаат поголеми дијаметри и подебели глави на прирабници во споредба со стандардните модели. Тие се дизајнирани да се справат со значителни сили на истегнување и смолкнување, што ги прави идеални за обезбедување на тешки машини, структурни компоненти од големи размери во згради и мостови и други примени каде што е од клучно значење за висока јачина и сигурно прицврстување.
Прилагодени - Модели со должина: За да се исполнат специфичните барања на проектот, достапни се модели со сопствена должина. Овие завртки може да се произведуваат со нестандардни должини во опсегот на толеранција дозволен со стандардот DIN6921. Завртките со прилагодена должина се особено корисни во уникатни сценарија за склопување каде што завртките со стандардна должина не се соодветни, обезбедувајќи прецизно вклопување и оптимални перформанси во апликацијата.
Процес на производство
Производството на хексагонални прирабнички завртки од црн јаглероден челик DIN6921 од класа 10,9 вклучува повеќе прецизни чекори додека строго се придржуваат до стандардот DIN6921 и мерките за контрола на квалитетот:
Подготовка на материјалот: Висококвалитетните суровини од јаглероден челик се внимателно набавени. Се вршат ригорозни инспекции на хемискиот состав, механичките својства и квалитетот на површината на челикот за да се обезбеди усогласеност со барањата за јачината од класа 10,9 и стандардот DIN6921. Челичните шипки или шипки потоа се сечат на соодветни должини според наведените големини на завртките.
Формирање: Јаглеродниот челик се формира во карактеристичната хексагонална глава на прирабница и стебло на завртките преку процеси на ладно - насочување или топло - ковање. Ладното поле најчесто се користи за завртки со помала големина, што е ефикасно за производство со голем волумен и може прецизно да ја формира формата додека ја одржува прецизноста на димензиите во согласност со стандардот DIN6921. За завртки со поголем дијаметар, се нанесува топло ковање. Во овој процес, челикот се загрева до податлива состојба и потоа се обликува под висок притисок за да се постигне потребната цврстина и прецизни димензии, вклучувајќи ја специфичната форма и големина на главата на хексагоналната прирабница како што е дефинирано со стандардот.
Навојување: По формирањето, завртките се подложени на операции на навој. Валањето со конец е префериран метод бидејќи создава поцврст навој со ладно - обработување на металот, подобрување на отпорноста на замор на завртките. Специјализираните матрици за навој се користат за да се осигура дека чекорот, профилот и димензиите на конецот точно одговараат на барањата на стандардот DIN6921, гарантирајќи компатибилност со соодветните навртки и дупки со навој.
Термичка обработка: За да се постигнат механичките својства од класа 10,9, формираните завртки се подложени на низа процеси на термичка обработка. Ова вклучува жарење на одредена температура за да се намали внатрешниот стрес и да се усоврши структурата на зрната на челикот. Потоа, гаснењето се врши со брзо ладење на загреаните завртки во медиум за гаснење, што значително ја зголемува нивната цврстина и цврстина. Конечно, се врши калење за да се намали кршливоста предизвикана од гаснењето и да се прилагоди цврстината и цврстината на завртките на оптималното ниво потребно за класата 10,9, осигурувајќи дека тие можат да ги издржат наведените оптоварувања и напрегања.
Површински третман: За да се добие црн изглед и да се зголеми отпорноста на корозија, завртките се подложени на површинска обработка. Во случај на облога со црн оксид, завртките се потопуваат во хемиски раствор кој содржи оксидирачки агенси. Овој раствор реагира со железото во челичната површина за да формира тенок, црн, прилеплив слој од железен оксид. Ако се користат црни антикорозивни бои или премази, завртките прво се чистат темелно за да се отстранат сите загадувачи, а потоа бојата или облогата се нанесува рамномерно, или со прскање, потопување или четкање, проследено со процес на стврднување за да се обезбеди соодветна лепливост и издржливост.
Инспекција на квалитет: Секоја серија на завртки е предмет на ригорозна проверка во согласност со стандардот DIN6921. Проверките на димензиите се вршат за да се осигура дека дијаметарот на завртката, должината, спецификациите на навојот, големината на главата и димензиите на прирабницата ги задоволуваат прецизните барања на стандардот. Механички тестови, вклучувајќи тестови за цврстина на истегнување, цврстина и вртежен момент, се спроведуваат за да се потврди дека завртките можат да ги издржат наведените оптоварувања и да ги задоволат критериумите за цврстина и перформанси од класата 10.9. Визуелните проверки се вршат за да се проверат дали има дефекти на површината, соодветна покриеност со третман на црна површина и секакво неусогласеност со барањата за изглед на стандардот. Само завртките што ги поминуваат сите тестови за квалитет се одобрени за пакување и дистрибуција.
Процес на површинска обработка
Површинскиот третман на овие завртки е клучен и за изгледот и за подобрување на перформансите:
Процес на обложување со црн оксид: Процесот на обложување со црн оксид започнува со темелно чистење на површината на завртките. Ова вклучува одмастување за да се отстрани секое масло, маснотии или органски загадувачи, обично со помош на растворувачи или алкални раствори. Потоа, мариноването се врши за да се отстрани 'рѓата, бигорот и другите неоргански нечистотии од површината, обично со киселински раствор. По чистењето, завртките се потопуваат во врел раствор од црн оксид, кој обично содржи натриум хидроксид, натриум нитрит и други адитиви. Хемиската реакција помеѓу растворот и челичната површина формира тенок слој од црн железен оксид (магнетит, Fe3O4) на површината на завртките. Дебелината на овој слој е обично многу тенка, обично во опсег од 0,5 - 1,5 микрони. По премачкувањето, завртките се исплакнуваат темелно за да се отстрани остатокот од растворот и потоа се сушат. За дополнително подобрување на отпорноста на корозија, може да се примени процес по третман, како што е нанесување на тенок слој масло или восок за да се пополнат порите во оксидниот слој и да се обезбеди дополнителна заштита.
Процес на обложување со црна боја: Кога користите црни антикорозивни бои или премази, пред-третманот е сличен на оној на облогата со црн оксид. Откако ќе се исчистат и сушат завртките, се нанесува бојата или облогата. Начинот на нанесување зависи од видот на материјалот за обложување и производната скала. Прскањето е вообичаен метод за производство во големи размери, бидејќи може брзо да обезбеди рамномерен и тенок слој. Потопувањето е погодно за производство во помал обем или кога е потребен подебел слој. Четкањето може да се користи за допир или при апликации каде што е потребно прецизно обложување. По нанесувањето, завртките се стврднуваат според специфичните барања на материјалот за обложување. Ова може да вклучува сушење на воздух на собна температура, печење во рерна на одредена температура одреден период или употреба на други методи на стврднување, за да се осигура дека облогата целосно се стврднува и добро се прилепува на површината на завртките, обезбедувајќи долготрајна заштита и задржување на црниот изглед.
Опсег на апликација
Шестоаголна прирабница со црна јаглероден челик DIN6921, хексаголни завртки за прирабница од класа 10,9 се широко користени во различни индустрии и апликации:
Градење и градежништво: Во градежните проекти, особено во изградбата на згради со челична конструкција, мостови и индустриски постројки од големи размери, овие завртки играат витална улога. Тие се користат за поврзување на челични греди, столбови и фарми. Јачината од 10,9 - класа гарантира дека тие можат да ги издржат тешките оптоварувања и механичките напрегања настанати за време на изградбата и при долгорочно работење на конструкциите. Дизајнот на хексагоналната глава на прирабницата го распределува товарот рамномерно, намалувајќи го ризикот од оштетување на поврзаните компоненти и ја подобрува целокупната стабилност на конструкцијата. Обработката на црната површина не само што обезбедува одреден степен на отпорност на корозија, туку и им дава на завртките естетски пријатен изглед, што може да биде предност во архитектонските апликации каде што завртките може да бидат видливи.
Производство на индустриски машини: Во производството на индустриски машини, овие завртки се неопходни за склопување на критичните компоненти. Тие се користат за прицврстување на тешки делови, како што се моторни блокови, менувачи и рамки на машини од големи размери. Високата јачина на завртките од класата 10,9 им овозможува да ги издржат вибрациите, ударите и тешките оптоварувања што се создаваат за време на работата на машината. Обработката на црната површина помага да се заштитат завртките од суровата индустриска средина, која може да содржи прашина, влага и разни хемикалии, продолжувајќи го работниот век на завртките и обезбедувајќи сигурна работа на машината.
Автомобилски и транспортни индустрии: Во автомобилската индустрија, овие завртки се користат при склопување на возила, особено за прицврстување на компоненти кои бараат високоцврсто прицврстување, како што се компоненти на моторот, делови од шасија и системи за потпирање. Јачината од класата 10,9 ја обезбедува безбедноста и сигурноста на возилото при различни услови на возење. Во транспортниот сектор, за камиони, возови и бродови, овие завртки се користат за прицврстување на критичните структурни и механички компоненти. Црната боја, исто така, може да помогне во камуфлажата и заштитата од помали гребнатини и гребнатини за време на транспортот и работењето.
Енергија и генерирање на енергија: Во електраните, вклучувајќи ги термалните, нуклеарните и обновливите извори на енергија, овие завртки се користат за прицврстување опрема, цевки и структурни компоненти. Тие треба да издржат високи температури, притисоци и механички напрегања во околината за производство на електрична енергија. Јачината од класата 10,9 и обработката на црна површина отпорна на корозија обезбедуваат долгорочна сигурна работа на завртките, намалувајќи го ризикот од дефекти на компонентите и трошоците за одржување во овие критични енергетски производствени капацитети.
Предности на производот
Високо - цврсто и сигурно прицврстување: Со рејтинг на јачина од 10,9 - класа, овие завртки нудат одлична цврстина на истегнување и отстапување. Тие можат цврсто да ги поврзат структурните компоненти и да издржат тешки товари, вибрации и сили на смолкнување, обезбедувајќи стабилност и безбедност на инженерските конструкции и машини во различни примени. Дизајнот со целосен конец и прецизниот процес на производство врз основа на стандардот DIN6921 дополнително ја зголемуваат доверливоста на прицврстувањето.
Оптимална распределба на оптоварување: Дизајнот на главата со шестоаголна прирабница обезбедува поголема површина на лежиштето во споредба со обичните завртки со шестоаголна глава. Овој дизајн го распределува товарот порамномерно за време на прицврстувањето, намалувајќи го ризикот од површинско оштетување на поврзаните материјали, особено за помеки материјали или компоненти со тенкоѕидни ѕидови. Исто така, ја подобрува целокупната стабилност на врската, правејќи ја поотпорна на олабавување при динамични оптоварувања и вибрации.
Добра отпорност на корозија: Иако методите за обработка на црната површина се разликуваат, и облогата со црн оксид и црно обоените антикорозивни бои или премази обезбедуваат одреден степен на отпорност на корозија. Црниот оксиден слој или облогата делува како бариера, спречувајќи ја влагата, кислородот и другите корозивни материи да дојдат во директен контакт со површината на јаглеродниот челик, со што се продолжува работниот век на завртките, особено во средини со умерена влажност и корозивни елементи.
Стандардизиран дизајн и компатибилност: Во согласност со стандардот DIN6921, овие завртки нудат стандардизиран дизајн, обезбедувајќи компатибилност и заменливост во различни проекти и индустрии. Стандардизираните димензии, спецификациите на конецот и дизајнот на главата овозможуваат лесна замена и употреба на стандардни алатки, поедноставувајќи ги процесите на набавка, инсталација и одржување. Оваа стандардизација, исто така, го намалува ризикот од грешки во склопувањето и ја подобрува севкупната ефикасност на проектот.
Естетски приговор: Црниот изглед на овие завртки може да обезбеди естетски пријатен изглед, што може да биде предност во апликациите каде што завртките се видливи, како што се проектите насочени кон архитектура и дизајн. Еднообразната црна боја, исто така, може да помогне во идентификувањето и организирањето на завртките за време на инсталацијата и одржувањето, подобрувајќи ја ефикасноста на работата.
Цена - ефективно: Овие завртки нудат економично решение за потребите за прицврстување со висока јачина. Нивното стандардизирано производство, широката достапност во различни големини и релативно едноставните процеси на површинска обработка придонесуваат за севкупни заштеди на трошоците во проектите, а сепак обезбедуваат сигурни перформанси и издржливост.
контактирајте со нас
Поврзани популарни производи
Тркалезна навртка од железна плоча со три дупки
Тркалезни навртки со три дупки обично се направени од различни материјали, од кои секоја е избрана за да одговори на специфичните барања за изведба. Легираниот челик е најчесто користен материјал, особено за апликации кои бараат висока јачина и издржливост.
Проширување на подот
Завртките за проширување на лифтот се изработени од материјали од врвна класа за да се обезбеди максимална безбедност, сигурност и долговечност во средини за инсталација на лифтови со висок стрес.
Експанзија на овчи очи
Сидрата на чаурите на завртките за O/Eye се претежно конструирани од материјали со висока јачина за да се обезбеди сигурна изведба на оптоварување и издржливост. Завртката за очи, критична компонента за прицврстување на јажиња, кабли или синџири, обично е направена од легиран челик што се подложува на термичка обработка.
Завртка за машина со шестоаголни штекери со рамна глава
CSK завртките со рамни штекери обично се произведуваат од разновидна палета на материјали, од кои секој е избран да ги исполни специфичните барања за изведба. Јаглеродниот челик е најчесто користен материјал за општа намена. Често се користат оценки како 4,8, 8,8 и 10,9.
Завртка за капа за глава од шестоаголна штекер
Црните Аленови завртки со рамна глава се претежно изработени од висококвалитетни материјали за да се обезбеди издржливост и сигурни перформанси на прицврстување. Јаглеродниот челик е најчесто користен основен материјал, особено во оценките како што се 4,8, 8,8 и 10,9.
Шестоаголни завртки за самодупчење со EPDM перење јаглероден челик Шестоаголни самоприслушувачки завртки на покривот
●Материјал: јаглероден челик ●Површинска обработка: поцинкуван, црн оксид, галванизирање со топла вода, дакромет, русперт ●Големина: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, 6, ST. 13-125MM lСтандарден: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
Сино бел јаглероден челик хексагонален шраф за самопреслушување со EPDM перење хексазни завртки за самодупчење Завртки на покривот
●Материјал: јаглероден челик ●Површинска обработка: поцинкуван, црн оксид, галванизирање со топла вода, дакромет, русперт ●Големина: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, 6, ST. 13-125MM lСтандарден: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
Пластична експанзија
Најлонските ѕидни котви за проширување првенствено се направени од висококвалитетен најлон 66 или најлон 6, кои се термопластични полимери познати по своите одлични механички својства, хемиска отпорност и издржливост.
Завртка со рамна глава на надворешната шестоаголна прирабница
Завртките за прирабница Geomet се првенствено изработени од висококвалитетни материјали, внимателно избрани за да се балансираат силата, издржливоста и отпорноста на корозија. Јаглеродниот челик е најчесто користен основен материјал, особено во оценките како што се 4,8, 8,8 и 10,9.
1500H Отпорна на корозија обложена шестоаголна самодупчена завртка за чукање со EPDM мијалник
●Материјал: јаглероден челик ●Површинска обработка: поцинкуван, црн оксид, галванизирање со топла вода, дакромет, русперт ●Големина: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, 6, ST. 13-125MM lСтандарден: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
Најлонска глава надворешен хексагонален навој за вежба
Најлонските пластични завртки за самодупчење со шестоаголна глава, отпорна на 'рѓа, првенствено се направени од висококвалитетна најлонска смола, термопластичен полимер познат по своите одлични механички и хемиски својства.
Навртка за заварување
Навртките за заварување првенствено се изработени од материјали кои можат да ги издржат високите температурни и механички напрегања на процесот на заварување додека обезбедуваат сигурни перформанси на прицврстување. Нискојаглеродниот челик е најчесто користен материјал поради неговата одлична заварливост.
Завртка со полу-округла глава
Завртките за кочија DIN 603 се претежно произведени од висококвалитетни материјали за да се обезбеди сигурен перформанси и издржливост.
Завртка за машина со вкрстено потопување
Завртките на машината со рамна глава на Филипс се изработени од различни материјали, секој избран за да одговара на специфичните потреби за примена. Јаглеродниот челик е најчесто користен материјал за општа намена.
Завртка за самопреслушување со шестоаголна прирабница
Завртките за самодупчење со шестоаголна глава вообичаено се произведуваат од различни материјали со високи перформанси, секој избран за да ги задоволи специфичните потреби за примена. Јаглеродниот челик е најчесто користен материјал, особено во оценки како 45# и 65Mn.
Надворешни шестоаголни завртки од нерѓосувачки челик
DIN933 Ms хексазни навртки завртки се изработени од различни материјали, при што јаглеродниот челик е распространет избор, достапен во повеќе степени на јачина како што се 4,6, 5,8, 8,8 и 12,9.