ДИН6921 Хекс -завртки за прирабница на главата со жолт цинк позлата, целосни заби и без серии, во согласност со стандардите ISO4162 и GB5787, главно се изработени од челик со висока алуминиум во оценки во оценки 8,8, 10,9 и 12.9.
Завртките за прирабница на главата DIN6921 со жолт цинк позлата, целосни заби и без серии, во согласност со стандардите ISO4162 и GB5787, главно се изработени од челик со висока алуминиум во оценки во оценки 8,8, 10,9 и 12.9.
За завртките од 8,8 одделение, челикот од легура обично содржи елементи како што се јаглерод, манган и силикон. Откако ќе бидат подложени на серија на процеси на третман на топлина, тие можат да постигнат минимална јачина на затегнување од 800 MPa и јачина на принос од 640 MPa, што ги прави погодни за општа - до средна - тешка апликација за должност каде е потребно сигурно прицврстување под значителни оптоварувања.
Завртките од 10.9 Одделение се направени од легура челик со попрецизна контрола врз хемискиот состав и построгиот процес на третман на топлина. Тие можат да достигнат минимална јачина на затегнување од 1000 MPa и јачина на принос од 900 MPa, овозможувајќи им да издржат високи оптоварувања, вибрации и механички стресови и честопати се користат во критични структурни врски во индустриските машини и градежни проекти.
Највисоки завртки од 12,9 одделение се произведуваат од високо -квалитетен легура челик со строга контрола на нечистотии и оптимизиран третман на топлина. Тие нудат минимална јачина на затегнување од 1200 MPa и јачина на принос од 1080 MPa, што ги прави идеални за екстремно тешки апликации, како што се во воздушните компоненти, автомобилските мотори со високи перформанси и конструкцијата на мостот со голема скала.
Позлатеноста со жолт цинк е клучна карактеристика на третман. Позлатените цинк вклучуваат електропланирање на слој на цинк на површината на челичните завртки за легура. Додавањето на специфични хемиски агенси за време на процесот на позлата дава жолта нијанса на облогата на цинк. Овој слој на цинк делува како жртвувана бариера, кородирајќи преферирајќи за да го заштити основниот челик, а со тоа да се подобри отпорноста на корозијата на завртката.
Производната линија на овие завртки за прирабница на хексадецимална глава вклучува различни модели категоризирани според стандардите DIN6921, ISO4162 и GB5787, како и големината, должината и оценката на силата:
Стандардни метрички модели: Во согласност со релевантните стандарди, овие завртки се достапни во широк спектар на метрички големини. Дијаметрите на завртки обично се движат од M6 до M36, додека должините можат да варираат од 10 mm до 300 mm или повеќе, во зависност од специфичните потреби за апликација. Стандардните модели имаат целосен дизајн на забите, каде што навоите се протегаат по целата должина на завртката, обезбедувајќи постојани перформанси на прицврстување во текот на целиот период. Овие завртки, исто така, имаат хексагонална глава за прирабница без серијации, обезбедувајќи поголема површина на лежиште за подобра дистрибуција на оптоварување за време на прицврстувањето.
Јачина - оценети модели: Завртките доаѓаат во јачина од 8,8, 10,9 и 12.9. 8.8 - завртки за одделение се модели со средна јачина, најчесто користени во инсталацијата на општата индустриска опрема, производството на мебел и светлината - до средни градежни проекти. 10.9 - Завртките на одделение се модели со висока јачина, неопходни за апликации во машини за тешки должности, градежни структури со големи размери и опрема за транспорт каде е потребен поголем капацитет на лежиштето. 12.9 - завртки за одделение се ултра - модели со висока јачина, специјално дизајнирани за критични и високи стрес апликации во индустриите како што се воздушната, високо -крајната автомобилска и голема изградба на инфраструктура.
Специјални - должина и прилагодени модели: За апликации со специфични барања за должина или уникатни потреби за дизајн, достапни се специјални - должина и прилагодени модели. Овие завртки можат да имаат не -стандардни должини во опсегот на толеранција наведени со релевантните стандарди. Прилагодените модели исто така може да вклучуваат модификации во големината на главата, дебелината на прирабницата или другите димензии за да ги исполнат точните барања на специјализирани проекти, додека сè уште се придржуваат кон основните стандарди за квалитет и перформанси.
Производството на овие завртки вклучува повеќе прецизни чекори, додека строго е во согласност со стандардите DIN6921, ISO4162 и GB5787 и мерките за квалитет - Контролни мерки:
Подготовка на материјал: Висока - квалитетна легура на легури, суровините на челик се внимателно извори за да ги исполнат барањата на наведените оценки и стандарди на јачина. Ригорозни инспекции се вршат на хемискиот состав, механичките својства и квалитетот на површината на челикот. Челичните шипки или шипки потоа се сече на соодветна должина според специфичните барања за големина на завртките.
Формирање: Челикот од легура е формиран во карактеристичната шестоаголна прирабница и завртката на завртката низ ладно - наслови или топло - процеси на фалсификување. Задржувањето на студот најчесто се користи за помали завртки, што е ефикасно за производство на висок волумен и може точно да ја формира формата додека одржува димензионална точност. За поголеми - дијаметар или завртки со висока јачина (како што се 10,9 и 12,9 одделенија), се применува топло - фалсификување. Во овој процес, челикот се загрева во податлива состојба и потоа се обликува под висок притисок за да се постигне потребната јачина и прецизни димензии, вклучувајќи ја и специфичната форма и големина на шестоаголната прирабница според стандардите.
Навој: По формирањето, завртките се подложени на операции за навој. Бидејќи овие се полни завртки за заби, навои се создаваат по целата должина на шанкот. Тркалањето на конецот е најпосакуваниот метод бидејќи создава посилна нишка со ладно - работејќи го металот, подобрувајќи ја отпорноста на замор на завртките. Специјализираните умирања на навој се користат за да се обезбеди дека теренот, профилот и димензиите точно одговараат на барањата на релевантните стандарди, гарантирајќи ја компатибилноста со соодветни ореви и навојни дупки.
Третман на топлина (за високи оценки за јачина): Завртки на јачина од оценките 8,8, 10.9 и 12,9 се подложени на процеси на третман на топлина. Ова обично вклучува annealing за омекнување на челикот и елиминирање на внатрешниот стрес, калење за да се зголеми цврстината и силата и да се смири за да се прилагоди цврстината и цврстината на оптималното ниво. Параметрите за третман на топлина се прецизно контролирани за да се обезбеди дека завртките ги исполнуваат строгите барања за јачина и перформанси на нивните соодветни оценки, дефинирани со стандардите.
Позлатено со жолт цинк: Завртките прво се чистат за да се отстранат сите загадувачи, масло или 'рѓа. Потоа, тие се потопени во електропланирана бања што содржи соли на цинк и специфични хемиски адитиви. Се применува електрична струја, предизвикувајќи јони на цинк да се депонираат на површината на завртките. Додавањето на хемиски агенси за време на позлата дава жолта боја на облогата на цинк. По позлата, завртките може да претрпат процеси на третман, како што е пасивацијата, за понатамошно подобрување на отпорноста на корозијата и издржливоста на облогата на цинк, обезбедувајќи усогласеност со релевантните барања за отпорност на стандардите.
Квалитетна инспекција: Секоја серија на завртки е предмет на ригорозен преглед во согласност со стандардите DIN6921, ISO4162 и GB5787. Димензионалните проверки се изведуваат за да се обезбеди дека дијаметарот на завртката, должината, спецификациите на навој, големината на главата и димензиите на прирабницата ги исполнуваат прецизните барања на стандардот. Механички тестови, вклучително и јачина на затегнување, цврстина и тестови на вртежен момент, се спроведуваат за да се потврди дека завртките можат да ги издржат наведените товари и да ги исполнат критериумите за јачина и перформанси на нивните соодветни оценки. Визуелните инспекции се спроведуваат за да се проверат дефектите на површината, правилното покривање на позлата со жолти цинк и секоја не -усогласеност со барањата за појава на стандардот. Само завртките што ги поминуваат сите тестови за квалитет се одобрени за пакување и дистрибуција.
Третманот на површината на жолтиот цинк - Површина е клучна карактеристика што обезбедува и заштита и идентификација за овие завртки:
Процес на обложување на цинк: Процесот на цинк - позлата започнува со темелно чистење на површината на завртката преку сложеност и мариноване за да се отстранат сите слоеви на нечистотија, масло или оксид. Ова обезбедува добро адхезија на облогата на цинк. Завртките потоа се потопуваат во електропланирана бања што содржи цинк - богати електролитни решенија. Кога електрична струја се пренесува низ бањата, јони на цинк се привлекуваат на површината на завртките и се депонираат како метален слој. Дебелината на облогата на цинк обично може да се движи од 5 - 15 микрони, во зависност од барањата за примена и спецификациите на стандардите, обезбедувајќи примарен слој на заштита од корозија.
Формирање на жолта облога: Карактеристичната жолта боја на облогата на цинк се постигнува со додавање на специфични хемиски агенси во електроплативната бања. Овие агенси реагираат со цинк за време на процесот на позлата за да формираат тенок, обоен филм на површината на слојот на цинк. Оваа жолта облога не само што служи како естетски идентификатор, туку обезбедува и дополнителна отпорност на корозија со подобрување на својствата на пасивацијата на површината на цинк.
Пост - третман: По позлата на цинк, завртките може да претрпат процеси на третман, како што е пасивацијата. Пасивацијата вклучува потопување на завртките во хемиски раствор, обично содржи хромати или други пасивирачки агенси. Овој процес формира тенок, заштитен оксиден слој на површината на цинк, дополнително подобрување на неговата отпорност на корозија и издржливост. Третманот со пасивација исто така помага да се стабилизира жолтата боја на облогата и да се подобри нејзината отпорност на бледнее и абразија, осигурувајќи дека завртките го одржуваат својот изглед и заштитни својства за време на употребата.
DIN6921 Хекс -завртки за прирабница со жолти цинк, полни заби и нема сериции, во согласност со стандардите ISO4162 и GB5787, се користат во разни индустрии и апликации:
Зграда и градежништво: Во градежните проекти, овие завртки се користат за разни структурни врски, вклучително и челични греди, колони и бандажи. Различните оценки на јачината овозможуваат избор врз основа на барањата за оптоварување на структурата. На пример, 8,8 - завртки за одделение се погодни за општи компоненти на градење, додека 10,9 и 12,9 - завртки за одделение се користат во клучно оптоварување - врски со лого на згради со висок пораст, мостови и индустриски растенија со големи размери. Дизајнот на шестоаголната прирабница го дистрибуира товарот поекстремно, намалувајќи го ризикот од оштетување на површината и подобрување на стабилноста на врските. Позлата со жолт цинк обезбедува отпорност на корозија, заштитувајќи ги завртките од елементите и во внатрешните и во надворешните средини на градежништвото.
Производство на индустриска машинерија: Во производството на индустриска машинерија, овие завртки се од суштинско значење за склопување компоненти, обезбедување рамки за опрема и прикачување на разни делови. Оценките со високи - јачина како 10,9 и 12.9 се користат за издржување на тешките товари и вибрации генерирани за време на работата на машините. Целосниот дизајн на забите обезбедува конзистентно и сигурно прицврстување во текот на целата должина на завртката, додека позлатената површина од жолт цинк се спротивставува на корозијата од индустриски загадувачи и влага, продолжувајќи го услужниот век на завртките и машините што ги собираат.
Автомобилски и транспортни индустрии: Во автомобилската индустрија, овие завртки се користат во склопување на возила, како што се приложување на компонентите на моторот, деловите од шасијата и панелите на каросеријата. Различните оценки на јачината можат да ги исполнат различните барања за оптоварување на различни автомобилски апликации. Позлатеноста со жолтиот цинк им помага на завртките да ги издржат грубите услови за работа, вклучително и изложеност на соли на патиштата, влага и различни временски услови. Во транспортниот сектор, за камиони, возови и бродови, овие завртки се користат за обезбедување на разни компоненти, обезбедувајќи безбедност и сигурност на возилата за време на работата.
Електрична и електронска опрема: Во индустријата за електрична и електроника, помалите завртки се користат за обезбедување на електрични куќишта, панели и компоненти. Целосниот дизајн на забите овозможува прецизно затегнување, а корозијата - отпорен на жолт цинк, ги штити завртките од потенцијално корозивните ефекти на влажноста и електричните околини, обезбедувајќи долгорочна сигурност на електричните и електронските системи.
Инсталација и одржување на општа опрема: За задачи за инсталација и одржување на општа опрема во разни индустрии, овие завртки нудат сигурно и ефикасно решение за прицврстување. Нивната достапност во широк спектар на големини и оценки на јачина, според релевантните стандарди, ги прави погодни за различни типови опрема и апликации. Лесно - да се идентификува облогата со жолт цинк, исто така, помага во брзо разликување на нив од другите завртки за време на процесите на инсталација и замена.
Висока - јачина и сигурно прицврстување: Со јачина на оценки 8,8, 10,9 и 12,9, овие завртки нудат одлична затегнување и јачина на принос, способни за цврсто поврзување на структурните компоненти и да издржат тешки товари, вибрации и сили на смолкнување. Целосниот дизајн на забите обезбедува конзистентно и сигурно прицврстување по целата должина на завртката, обезбедувајќи засилена стабилност и капацитет на лежиште во различни апликации.
Супериорна отпорност на корозија: Yellowолтиот цинк - позлата обезбедува ефективна отпорност на корозија, заштитувајќи ги челичните завртки од легура од 'рѓа и деградација. Слојот на цинк делува како жртвувана бариера, а процесите на третман на пост - дополнително ги подобруваат неговите заштитни својства. Ова ги прави завртките погодни за употреба во најразлични околини, вклучително и оние со влага, влажност и благи корозивни материи, што го продолжува услужниот век на завртките и компонентите што ги прицврстуваат.
Стандардизиран дизајн и компатибилност: Во согласност со стандардите DIN6921, ISO4162 и GB5787, овие завртки нудат стандардизиран дизајн, обезбедувајќи компатибилност и заменливост во различни проекти и индустрии. Стандардизираните димензии, спецификациите на навој и дизајнот на главата овозможуваат лесна замена и употреба на стандардни алатки, поедноставување на процесите на набавка, инсталација и одржување и намалување на ризикот од грешки во склопувањето.
Оптимална дистрибуција на оптоварување: Хексагоналната глава на прирабница без серии обезбедува поголема површина на лежиштето во споредба со редовните завртки на главата. Овој дизајн го дистрибуира оптоварувањето поедноставно за време на прицврстувањето, намалувајќи го ризикот од оштетување на површината, особено на помеки материјали и ја подобрува целокупната стабилност на врската. Особено е корисно во апликациите кога е потребно безбедно и стабилно прицврстување со минимална деформација на површината.
Лесна идентификација: Карактеристичната жолта боја на облогата на цинк ги прави овие завртки лесно да се идентификуваат, олеснувајќи брза селекција и инсталација за време на задачите за склопување и одржување. Оваа визуелна идентификација помага да се спречи мешање со други видови завртки, подобрување на ефикасноста на работата и намалување на ризикот од неточни инсталации.
Цена - ефективна: Нудејќи биланс на перформанси и трошоци, овие завртки обезбедуваат трошоци - ефикасно решение за прицврстување за широк спектар на апликации. Нивното стандардизирано производство, достапност во различни големини и јаки страни и добра отпорност на корозија придонесуваат за целокупната заштеда на трошоците во проектите со намалување на потребата за чести замени и одржување.