Melnā oglekļa tērauda sešstūra atloka din6921 10.9 klases sešstūra atloku skrūves galvenokārt ir izgatavotas no augstas kvalitātes oglekļa tērauda ar specifiskiem leģējošiem elementiem, kas pievienoti, lai sasniegtu 10,9 klases izturības prasības.
Melnā oglekļa tērauda sešstūra atloka din6921 10.9 klases sešstūra atloku skrūves galvenokārt ir izgatavotas no augstas kvalitātes oglekļa tērauda ar specifiskiem leģējošiem elementiem, kas pievienoti, lai sasniegtu 10,9 klases izturības prasības. Oglekļa saturs tērauda saturs tiek rūpīgi kontrolēts, parasti diapazonā, kas apvienojumā ar citiem elementiem, piemēram, mangānu, silīciju un nelielu daudzumu leģējošo līdzekļu, ļauj skrūvēm ievērot stingrus mehāniskā īpašuma standartus.
Lai sasniegtu 10,9 klases stiprību, oglekļa tēraudam tiek veikts precīzs karstuma process. Tas ietver atlaidināšanu, lai mazinātu iekšējo stresu un pilnveidotu graudu struktūru, slāpēšanu, lai strauji palielinātu cietību un izturību, un rūdīšana, lai pielāgotu cietību un izturību līdz optimālam līdzsvaram. Tā rezultātā šīs skrūves var sasniegt minimālo stiepes izturību 1000 MPa un ražas stiprumu 900 MPa, piešķirot tām lielisku slodzi - nesošo spēju un spēju izturēt ievērojamus mehāniskos spriegumus.
“Melnais” izskats parasti tiek sasniegts, izmantojot virsmas apstrādes procesu. Tas var ietvert melnu oksīda pārklājumu, kur tērauda virsmai tiek veikta ķīmiska reakcija, veidojot plānu, melnu, koroziju izturīgu oksīda slāni. Alternatīvi to var panākt, izmantojot melnu krāsainu anti -korozijas krāsas vai pārklājumus, kas ne tikai nodrošina noteiktu korozijas aizsardzību, bet arī piešķir skrūvēm to atšķirīgo melno krāsu.
Šo sešstūra atloka skrūvju produktu līnijā ietilpst dažādi modeļi, kas klasificēti atbilstoši DIN6921 standartam, lielumam, garumam un īpašām lietojumprogrammu prasībām:
Standarta metriskās modeļi: Saskaņā ar DIN6921 standartu šīs skrūves ir pieejamas plašā metrisko izmēru diapazonā. Skrūvju diametri parasti svārstās no M6 līdz M36, savukārt garumi var mainīties no 10 mm līdz 300 mm vai vairāk, dažādos projektos ēdinot uz dažādām stiprināšanas vajadzībām. Standarta modeļiem ir raksturīgs sešstūra atloka galvas dizains, kas norādīts ar DIN6921 standartu, kas nodrošina lielāku gultņu virsmas laukumu labākai slodzes sadalījumam stiprināšanas laikā, samazinot virsmas bojājumu risku un uzlabojot savienojuma stabilitāti.
Augstas slodze - speciālie jaudas modeļi: Smagas rūpniecības lietojumprogrammām, lieliem mēroga būvniecības projektiem un kritiskās infrastruktūras iekārtām tiek piedāvāti augstas slodzes - ietilpības speciālie modeļi. Šīm skrūvēm parasti ir lielāki diametri un biezākas atloka galvas, salīdzinot ar standarta modeļiem. Tie ir izstrādāti, lai apstrādātu ievērojamus stiepes un bīdes spēkus, padarot tos ideālus, lai nodrošinātu smagas tehnikas, lielas mēroga strukturālas sastāvdaļas ēkās un tiltiem, kā arī citām lietojumprogrammām, kur svarīga ir augsta izturība un uzticama stiprināšana.
Pielāgoti - garuma modeļi: Lai izpildītu īpašas projekta prasības, ir pieejami pielāgoti garuma modeļi. Šīs skrūves var ražot ar standarta garumu tolerances diapazonā, ko atļauj DIN6921 standarts. Pielāgotās garuma skrūves ir īpaši noderīgas unikālos montāžas scenārijos, kur standarta - garuma skrūves nav piemērotas, nodrošinot precīzu piemērotību un optimālu veiktspēju lietojumprogrammā.
Melnā oglekļa tērauda sešstūra atloka din6921 10.9 klases sešstūra atloka skrūvju ražošana ietver vairākas precīzas darbības, vienlaikus stingri ievērojot DIN6921 standarta un kvalitātes vadības pasākumus:
Materiāla sagatavošana: Augstas kvalitātes oglekļa tērauda izejvielas tiek rūpīgi iegūtas. Stingras pārbaudes tiek veiktas ar tērauda ķīmisko sastāvu, mehāniskajām īpašībām un virsmas kvalitāti, lai nodrošinātu prasību atbilstību 10,9 klases stiprumam un DIN6921 standartam. Pēc tam tērauda stieņus vai stieņus sagriež atbilstošā garumā atbilstoši norādītajiem skrūvju izmēriem.
Veidošanās: Oglekļa tērauds tiek veidots raksturīgajā sešstūra atloka galvā un skrūvju kātā caur auksto - virsrakstu vai karstu - kalšanas procesiem. Auksti - virsrakstu parasti izmanto mazākām izmēra skrūvēm, kas ir efektīvas lielas tilpuma ražošanai un var precīzi veidot formu, vienlaikus saglabājot izmēru precizitāti atbilstoši DIN6921 standartam. Lielāku - diametra skrūvēm tiek uzklāta karsta - kalšana. Šajā procesā tērauds tiek uzkarsēts līdz kaļamam stāvoklim un pēc tam veidots zem augsta spiediena, lai sasniegtu nepieciešamo stiprību un precīzus izmērus, ieskaitot sešstūra atloka galvas specifisko formu un izmēru, kā noteikts standartā.
Vītņošana: Pēc formēšanas skrūvēm tiek veiktas vītņošanas operācijas. Vītne Rolling ir vēlamā metode, jo tā rada spēcīgāku vītni aukstumā - strādājot ar metālu, uzlabojot skrūvju noguruma pretestību. Specializētas vītņošanas mirstības tiek izmantotas, lai nodrošinātu, ka pavediena solis, profils un izmēri precīzi atbilst DIN6921 standarta prasībām, garantējot savietojamību ar atbilstošajiem uzgriežņiem un vītņotajiem caurumiem.
Termiskā apstrāde: Lai sasniegtu 10,9 klases mehāniskās īpašības, veidotās skrūves tiek pakļautas virknei siltuma apstrādes procesu. Tas ietver atlaidināšanu noteiktā temperatūrā, lai mazinātu iekšējo stresu un uzlabotu tērauda graudu struktūru. Pēc tam slāpēšanu veic, strauji atdzesējot apsildāmās skrūves rūdīšanas vidē, kas ievērojami palielina to cietību un izturību. Visbeidzot, tiek veikta rūdīšana, lai samazinātu trauslumu, ko izraisa rūdīšana, un pielāgot skrūvju cietību un izturību līdz optimālajam līmenim, kas vajadzīgs 10,9 klasei, nodrošinot, ka tās var izturēt norādītās slodzes un spriegumus.
Virsmas apstrāde: Lai iegūtu melno izskatu un uzlabotu izturību pret koroziju, skrūves tiek apstrādātas ar virsmu. Melnā oksīda pārklājuma gadījumā skrūves ir iegremdētas ķīmiskā šķīdumā, kas satur oksidējošus līdzekļus. Šis šķīdums reaģē ar gludekli tērauda virsmā, veidojot plānu, melnu, pielīmējošu dzelzs oksīda slāni. Ja tiek izmantotas melnas krāsainas anti -korozijas krāsas vai pārklājumus, skrūves vispirms tiek rūpīgi notīrītas, lai noņemtu visus piesārņotājus, un pēc tam krāsu vai pārklājumu uzklāj vienmērīgi, vai nu izsmidzinot, iegremdējot, vai tīrīšanu, kam seko sacietēšanas process, lai nodrošinātu pareizu saķeri un izturību.
Kvalitātes pārbaude: Katrai skrūvju partijai tiek veikta stingra pārbaude saskaņā ar DIN6921 standartu. Tiek veiktas izmēru pārbaudes, lai nodrošinātu, ka skrūves diametrs, garums, diegu specifikācijas, galvas lielums un atloka izmēri atbilst standarta precīzajām prasībām. Tiek veikti mehāniskie testi, ieskaitot stiepes izturību, cietību un griezes momenta testus, lai pārbaudītu, vai skrūves var izturēt norādītās slodzes un atbilstu 10,9 klases stipruma un veiktspējas kritērijiem. Tiek veiktas vizuālas pārbaudes, lai pārbaudītu virsmas defektus, pareizu melnas virsmas pārklājumu un jebkuru neatbilstību standarta izskata prasībām. Iesaiņošanai un izplatīšanai ir apstiprinātas tikai skrūves, kas iztur visus kvalitātes testus.
Šo skrūvju virsmas apstrāde ir būtiska gan izskata, gan veiktspējas uzlabošanai:
Melnā oksīda pārklājuma process: Melnā oksīda pārklājuma process sākas ar rūpīgu skrūves virsmas tīrīšanu. Tas ietver attaukošanu, lai noņemtu visus eļļas, smērvielu vai organisko piesārņotājus, parasti izmantojot šķīdinātājus vai sārmainus šķīdumus. Pēc tam tiek veikta marinēšana, lai no virsmas noņemtu rūsu, mērogu un citus neorganiskus piemaisījumus, parasti ar skābes šķīdumu. Pēc tīrīšanas skrūves ir iegremdētas karstā melnā oksīda šķīdumā, kas parasti satur nātrija hidroksīdu, nātrija nitrītu un citas piedevas. Ķīmiskā reakcija starp šķīdumu un tērauda virsmu veido plānu melna dzelzs oksīda (magnetīta, fe₃o₄) slāni uz skrūves virsmas. Šī slāņa biezums parasti ir ļoti plāns, parasti diapazonā no 0,5 līdz 1,5 mikroniem. Pēc pārklājuma skrūves tiek rūpīgi izskalotas, lai noņemtu visu atlikušo šķīdumu, un pēc tam žāvētas. Lai vēl vairāk uzlabotu izturību pret koroziju, var izmantot pēcapstrādes procesu, piemēram, uzklājot plānu eļļas vai vaska slāni, lai piepildītu poras oksīda slānī un nodrošinātu papildu aizsardzību.
Melns - krāsains pārklājuma process: Ja lietojat melnu krāsainu pretkorozijas krāsu vai pārklājumu, pirmsdzemdību apstrāde ir līdzīga melnā oksīda pārklājuma ārstēšanai. Pēc skrūvju tīrīšanas un žāvēšanas krāsa vai pārklājums tiek uzklāts. Lietojumprogrammas metode ir atkarīga no pārklājuma materiāla veida un ražošanas skalas. Smidzināšana ir izplatīta metode lielas mēroga ražošanai, jo tā var ātri nodrošināt vienmērīgu un plānu pārklājuma slāni. Iegremdēšana ir piemērota mazāka mēroga ražošanai vai tad, kad nepieciešams biezāks pārklājums. Burtu var izmantot pieskārienam vai lietojumprogrammās, kur ir nepieciešams precīzs pārklājums. Pēc uzklāšanas skrūves tiek izārstētas atbilstoši pārklājuma materiāla īpašajām prasībām. Tas var ietvert gaisu - žāvēšanu istabas temperatūrā, cepšanu cepeškrāsnī noteiktā temperatūrā noteiktā laika posmā vai citas sacietēšanas metožu izmantošana, lai pārliecinātos, ka pārklājums pilnībā sacietē un labi pielīp skrūves virsmai, nodrošinot ilgstošu - ilgstošu aizsardzību un saglabājot melno izskatu.
Melnā oglekļa tērauda sešstūra atloka din6921 10.9 klases sešstūra atloku skrūves tiek plaši izmantotas dažādās nozarēs un lietojumprogrammās:
Ēka un būvniecība: Būvniecības projektos, it īpaši tērauda būvniecības ēku, tiltu un liela mēroga rūpniecības rūpnīcu celtniecībā, šīm skrūvēm ir būtiska loma. Tos izmanto tērauda siju, kolonnu un kopņu savienošanai. 10.9 klases stiprums nodrošina, ka tie var izturēt smagas slodzes un mehāniskos spriegumus, kas rodas būvniecības laikā un ilgstošā konstrukciju darbībā. Sešstūra atloka galvas konstrukcija vienmērīgi izplata slodzi, samazinot savienoto komponentu bojājumu risku un palielinot struktūras vispārējo stabilitāti. Melnās virsmas apstrāde ne tikai nodrošina noteiktu korozijas izturības pakāpi, bet arī dod skrūvēm estētiski patīkamu izskatu, kas var būt priekšrocība arhitektūras lietojumos, kur skrūves var būt redzamas.
Rūpniecisko mašīnu ražošana: Rūpniecisko mašīnu ražošanā šīs skrūves ir būtiskas kritisko komponentu salikšanai. Tos izmanto, lai nodrošinātu smagas nodokļu detaļas, piemēram, motora blokus, pārnesumkārbas un lielas mēroga mašīnu rāmjus. 10,9 klases skrūvju augstā izturība ļauj tām izturēt vibrācijas, triecienus un smagas kravas, kas radušās mašīnas darbības laikā. Melnās virsmas apstrāde palīdz aizsargāt skrūves no skarbās rūpnieciskās vides, kas var saturēt putekļus, mitrumu un dažādas ķīmiskas vielas, pagarinot skrūvju kalpošanas laiku un nodrošinot uzticamu mašīnu darbību.
Automobiļu un transporta nozares: Automobiļu rūpniecībā šīs skrūves tiek izmantotas transportlīdzekļu montāžā, jo īpaši to komponentu nodrošināšanai, kuriem nepieciešama augstas stiprības stiprinājums, piemēram, motora komponenti, šasijas detaļas un balstiekārtas sistēmas. 10.9 klases spēks nodrošina transportlīdzekļa drošību un uzticamību dažādos braukšanas apstākļos. Transporta nozarē kravas automašīnām, vilcieniem un kuģiem šīs skrūves tiek izmantotas, lai piestiprinātu kritiskās strukturālās un mehāniskās sastāvdaļas. Melnā krāsa var arī palīdzēt maskēšanās un aizsardzība pret nelielām skrambām un nobrāzumiem pārvadāšanas un darbības laikā.
Enerģijas un enerģijas ražošana: Elektrostacijās, ieskaitot termiskās, atomelektrostacijas un atjaunojamās enerģijas iekārtas, šīs skrūves tiek izmantotas aprīkojuma, cauruļu un konstrukcijas komponentu stiprināšanai. Viņiem ir jāiztur augsta temperatūra, spiediens un mehāniskais spriegums enerģijas ražošanas vidē. 10.9 klases stiprums un korozijas - izturīga melnās virsmas apstrāde nodrošina skrūvju ilgstošu drošu darbību, samazinot komponentu kļūmju un uzturēšanas izmaksu risku šajās kritiskās enerģijas ražošanas iekārtās.
Augsta izturība un uzticama stiprinājums: Ar 10,9 klases izturības novērtējumu šīs skrūves piedāvā lielisku stiepes un ražas izturību. Viņi var stingri savienot konstrukcijas komponentus un izturēt smagas kravas, vibrācijas un bīdes spēkus, nodrošinot inženiertehnisko konstrukciju un mašīnu stabilitāti un drošību dažādos lietojumos. Pilns pavedienu dizains un precīzs ražošanas process, pamatojoties uz DIN6921 standartu, vēl vairāk palielina stiprinājuma uzticamību.
Optimāls slodzes sadalījums: Sešstūra atloka galvas dizains nodrošina lielāku gultņa virsmas laukumu, salīdzinot ar parastām sešstūra galvas skrūvēm. Šis dizains stiprināšanas laikā vienmērīgāk izplata slodzi, samazinot savienoto materiālu virsmas bojājumu risku, īpaši mīkstākiem materiāliem vai plānām sienu komponentiem. Tas arī uzlabo savienojuma vispārējo stabilitāti, padarot to izturīgāku pret atslābināšanu dinamiskās slodzēs un vibrācijās.
Laba izturība pret koroziju: Lai arī melnās virsmas apstrādes metodes ir atšķirīgas, gan melnā oksīda pārklājums, gan melns krāsains anti -korozijas krāsas vai pārklājumi nodrošina zināmu korozijas izturību. Melnais oksīda slānis vai pārklājuma plēve darbojas kā barjera, novēršot mitrumu, skābekli un citas kodīgas vielas, nonākot tiešā saskarē ar oglekļa tērauda virsmu, tādējādi pagarinot skrūvju kalpošanas laiku, īpaši vidē ar mērenu mitrumu un korozīviem elementiem.
Standartizēts dizains un savietojamība: Saskaņā ar DIN6921 standartu, šīs skrūves piedāvā standartizētu dizainu, nodrošinot saderību un savstarpēji aizstājību dažādos projektos un nozarēs. Standartizētie izmēri, diegu specifikācijas un galvas dizains ļauj ērti nomaināt un izmantot standarta rīkus, vienkāršojot iepirkumu, uzstādīšanu un apkopes procesus. Šī standartizācija arī samazina kļūdu risku montāžā un uzlabo vispārējo projekta efektivitāti.
Estētiska pievilcība: Šo skrūvju melnais izskats var nodrošināt estētiski patīkamu izskatu, kas var būt priekšrocība lietojumprogrammās, kur skrūves ir redzamas, piemēram, arhitektūras un dizainā uz orientētiem projektiem. Vienveidīga melnā krāsa var arī palīdzēt identificēt un organizēt skrūves uzstādīšanas un apkopes laikā, uzlabojot darba efektivitāti.
Izmaksas - efektīva: Šīs skrūves piedāvā izmaksas - efektīvu risinājumu augstas stiprības stiprināšanas vajadzībām. Viņu standartizētā ražošana, plaša pieejamība dažādos izmēros un salīdzinoši vienkāršie virsmas apstrādes procesi veicina kopējo izmaksu ietaupījumu projektos, vienlaikus nodrošinot uzticamu sniegumu un izturību.