
Juodo anglinio plieno šešiakampis flanšas DIN6921 10.9 klasės šešiabriauniai jungės varžtai pirmiausia gaminami iš aukštos kokybės anglinio plieno su specialiais legiravimo elementais, kad būtų pasiekti 10.9 klasės stiprumo reikalavimai.
Juodo anglinio plieno šešiakampis flanšas DIN6921 10.9 klasės šešiabriauniai jungės varžtai pirmiausia gaminami iš aukštos kokybės anglinio plieno su specialiais legiravimo elementais, kad būtų pasiekti 10.9 klasės stiprumo reikalavimai. Anglies kiekis pliene yra kruopščiai kontroliuojamas, paprastai tokio diapazono, kuris kartu su kitais elementais, tokiais kaip manganas, silicis ir legiravimo medžiagų pėdsakai, leidžia varžtams atitikti griežtus mechaninių savybių standartus.
Norint pasiekti 10,9 klasės stiprumą, anglinis plienas yra tiksliai termiškai apdorojamas. Tai apima atkaitinimą, siekiant sumažinti vidinį įtampą ir patobulinti grūdelių struktūrą, grūdinimą, kad greitai padidintų kietumą ir stiprumą, ir grūdinimą, kad būtų galima sureguliuoti kietumą ir kietumą iki optimalios pusiausvyros. Dėl to šie varžtai gali pasiekti minimalų 1000 MPa tempimo stiprumą ir 900 MPa takumo ribą, suteikiant jiems puikią apkrovą – laikomąją galią ir gebėjimą atlaikyti didelius mechaninius įtempius.
„Juoda“ išvaizda paprastai pasiekiama apdorojant paviršių. Tai gali būti padengta juodu oksidu, kai plieno paviršiuje vyksta cheminė reakcija ir susidaro plonas, juodas, korozijai atsparus oksido sluoksnis. Arba tai galima pasiekti naudojant juodos spalvos antikorozinius dažus ar dangas, kurios ne tik užtikrina tam tikrą apsaugos nuo korozijos laipsnį, bet ir suteikia varžtams išskirtinę juodą spalvą.
Šių šešiabriaunių varžtų gaminių liniją sudaro įvairūs modeliai, suskirstyti į kategorijas pagal DIN6921 standartą, dydį, ilgį ir specifinius taikymo reikalavimus:
Standartiniai metriniai modeliai: Pagal DIN6921 standartą šie varžtai yra įvairių metrinių dydžių. Varžtų skersmuo paprastai svyruoja nuo M6 iki M36, o ilgis gali svyruoti nuo 10 mm iki 300 mm ar daugiau, atsižvelgiant į skirtingus tvirtinimo poreikius įvairiuose projektuose. Standartiniai modeliai pasižymi būdinga DIN6921 standarto nurodyta šešiakampe flanšo galvutės konstrukcija, kuri užtikrina didesnį guolio paviršiaus plotą, kad būtų geriau paskirstoma apkrova tvirtinimo metu, sumažinama paviršiaus pažeidimo rizika ir padidinamas jungties stabilumas.
Didelės apkrovos ir talpos specialūs modeliai: Didelio apkrovimo pramoniniams tikslams, didelio masto statybos projektams ir ypatingos svarbos infrastruktūros objektams siūlomi specialūs didelės apkrovos modeliai. Šie varžtai paprastai turi didesnį skersmenį ir storesnes flanšo galvutes, palyginti su standartiniais modeliais. Jie sukurti taip, kad atlaikytų dideles tempimo ir šlyties jėgas, todėl puikiai tinka tvirtinti sunkiasvores mašinas, didelio masto konstrukcinius komponentus pastatuose ir tiltuose bei kitose srityse, kur itin svarbus tvirtas ir patikimas tvirtinimas.
Individualūs – ilgio modeliai: Siekiant patenkinti konkrečius projekto reikalavimus, yra pasirinktinio ilgio modeliai. Šie varžtai gali būti gaminami su nestandartiniais ilgiais, atitinkančiais DIN6921 standarto leidžiamą nuokrypį. Pasirinktinio ilgio varžtai yra ypač naudingi unikaliuose surinkimo scenarijuose, kai standartinio ilgio varžtai netinka, todėl užtikrina tikslų pritaikymą ir optimalų veikimą.
Juodojo anglinio plieno šešiakampio flanšo DIN6921 klasės 10.9 šešiakampių flanšų gamyba apima kelis tikslius veiksmus, griežtai laikantis DIN6921 standarto ir kokybės kontrolės priemonių:
Medžiagos paruošimas: Aukštos kokybės anglinio plieno žaliavos yra kruopščiai atrenkamos. Atliekami griežti plieno cheminės sudėties, mechaninių savybių ir paviršiaus kokybės patikrinimai, siekiant užtikrinti atitiktį 10.9 klasės stiprumo ir DIN6921 standarto reikalavimams. Tada plieniniai strypai arba strypai supjaustomi į atitinkamus ilgius pagal nurodytus varžtų dydžius.
Formavimas: Anglies plienas suformuojamas į būdingą šešiakampę flanšo galvutę ir varžto kotą šalto kalimo arba karšto kalimo būdu. Šalta galvutė dažniausiai naudojama mažesnio dydžio varžtams, kuri yra efektyvi didelės apimties gamybai ir gali tiksliai suformuoti formą, išlaikant matmenų tikslumą pagal DIN6921 standartą. Didesnio skersmens varžtams taikomas karštas kalimas. Šiame procese plienas kaitinamas iki kaliojo būsenos, o po to formuojamas aukštu slėgiu, kad būtų pasiektas reikiamas stiprumas ir tikslūs matmenys, įskaitant specifinę šešiakampės flanšo galvutės formą ir dydį, kaip apibrėžta standarte.
Sriegimas: Po formavimo varžtams atliekamos sriegimo operacijos. Sriegio valcavimas yra tinkamiausias būdas, nes jis sukuria tvirtesnį sriegį šaltai apdirbant metalą, pagerindamas varžtų atsparumą nuovargiui. Siekiant užtikrinti, kad sriegio žingsnis, profilis ir matmenys tiksliai atitiktų DIN6921 standarto reikalavimus, naudojami specialūs sriegimo štampai, užtikrinantys suderinamumą su atitinkamomis veržlėmis ir srieginėmis skylėmis.
Terminis apdorojimas: Norint pasiekti 10.9 klasės mechanines savybes, suformuoti varžtai yra apdorojami termiškai. Tai apima atkaitinimą tam tikroje temperatūroje, kad būtų sumažintas vidinis įtempis ir patobulinta plieno grūdelių struktūra. Tada gesinimas atliekamas greitai aušinant įkaitintus varžtus gesinimo terpėje, o tai žymiai padidina jų kietumą ir stiprumą. Galiausiai grūdinimas atliekamas siekiant sumažinti trapumą, atsirandantį dėl grūdinimo, ir sureguliuoti varžtų kietumą ir kietumą iki optimalaus lygio, reikalingo 10,9 - klasei, užtikrinant, kad jie galėtų atlaikyti nurodytas apkrovas ir įtempius.
Paviršiaus apdorojimas: Norint gauti juodą išvaizdą ir padidinti atsparumą korozijai, varžtų paviršius apdorojamas. Juodojo oksido dangos atveju varžtai panardinami į cheminį tirpalą, kuriame yra oksiduojančių medžiagų. Šis tirpalas reaguoja su geležimi plieno paviršiuje ir sudaro ploną, juodą, prilipusį geležies oksido sluoksnį. Jei naudojami juodos spalvos antikoroziniai dažai arba dangos, varžtai pirmiausia kruopščiai nuvalomi, kad būtų pašalinti bet kokie teršalai, o tada dažai arba danga padengiami tolygiai purškiant, panardinant arba tepant teptuku, o po to kietinamas, kad būtų užtikrintas tinkamas sukibimas ir ilgaamžiškumas.
Kokybės patikra: Kiekviena varžtų partija yra griežtai tikrinama pagal DIN6921 standartą. Matmenys tikrinami siekiant užtikrinti, kad varžto skersmuo, ilgis, sriegio specifikacijos, galvutės dydis ir flanšo matmenys atitinka tikslius standarto reikalavimus. Atliekami mechaniniai bandymai, įskaitant atsparumo tempimui, kietumo ir sukimo momento bandymus, siekiant patikrinti, ar varžtai gali atlaikyti nurodytas apkrovas ir atitinka 10.9 klasės stiprumo ir eksploatacinių savybių kriterijus. Atliekama vizualinė apžiūra, siekiant patikrinti, ar nėra paviršiaus defektų, ar tinkamai padengtas juodas paviršius, ar neatitikimas standarto išvaizdos reikalavimams. Pakuoti ir platinti patvirtinti tik visus kokybės testus atlaikę varžtai.
Šių varžtų paviršiaus apdorojimas yra labai svarbus tiek išvaizdai, tiek našumui pagerinti:
Juodojo oksido dengimo procesas: Dengimo juoduoju oksidu procesas prasideda nuo kruopštaus varžto paviršiaus valymo. Tai apima riebalų šalinimą, kad būtų pašalintas aliejus, riebalai ar organiniai teršalai, dažniausiai naudojant tirpiklius arba šarminius tirpalus. Tada ėsdinimas atliekamas siekiant pašalinti rūdis, apnašas ir kitas neorganines priemaišas nuo paviršiaus, paprastai naudojant rūgšties tirpalą. Po valymo varžtai panardinami į karštą juodojo oksido tirpalą, kuriame dažniausiai yra natrio hidroksido, natrio nitrito ir kitų priedų. Cheminė reakcija tarp tirpalo ir plieno paviršiaus sudaro ploną juodojo geležies oksido (magnetito, Fe₃O4) sluoksnį ant varžto paviršiaus. Šio sluoksnio storis paprastai yra labai plonas, paprastai 0,5–1,5 mikrono. Po dengimo varžtai kruopščiai nuplaunami, kad būtų pašalintas tirpalo likutis, o po to išdžiovinami. Siekiant dar labiau padidinti atsparumą korozijai, gali būti taikomas po apdorojimo procesas, pvz., užtepti ploną aliejaus arba vaško sluoksnį, kad užpildytų oksido sluoksnio poras ir būtų užtikrinta papildoma apsauga.
Juodos spalvos dengimo procesas: Naudojant juodos spalvos antikorozinius dažus ar dangas, išankstinis apdorojimas yra panašus į juodo oksido dangą. Nuvalius ir išdžiovinus varžtus, užtepami dažai arba danga. Naudojimo būdas priklauso nuo dangos medžiagos tipo ir gamybos masto. Purškimas yra įprastas didelio masto gamybos būdas, nes juo galima greitai gauti tolygų ir ploną dangos sluoksnį. Panardinimas tinka mažesnio masto gamybai arba kai reikalinga storesnė danga. Šepetys gali būti naudojamas taisymui arba tais atvejais, kai reikia tikslios dangos. Po padengimo varžtai sukietėja pagal specifinius dangos medžiagos reikalavimus. Tai gali būti susiję su džiovinimu kambario temperatūroje, kepimu orkaitėje tam tikroje temperatūroje arba kitais kietėjimo būdais, siekiant užtikrinti, kad danga visiškai sukietėtų ir gerai priliptų prie varžto paviršiaus, užtikrinant ilgalaikę apsaugą ir išlaikant juodą išvaizdą.
Juodo anglinio plieno šešiakampio flanšo DIN6921 10.9 klasės šešiabriauniai varžtai plačiai naudojami įvairiose pramonės šakose ir srityse:
Statyba ir statyba: Statybos projektuose, ypač plieninių konstrukcijų pastatų, tiltų ir didelių pramonės įmonių statyboje, šie varžtai atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį. Jie naudojami plieninių sijų, kolonų ir santvarų sujungimui. 10.9 - klasės stiprumas užtikrina, kad jie gali atlaikyti dideles apkrovas ir mechaninius įtempius, atsirandančius statybos metu ir ilgai eksploatuojant konstrukcijas. Šešiakampė flanšo galvutės konstrukcija paskirsto apkrovą tolygiai, sumažindama prijungtų komponentų pažeidimo riziką ir padidindama bendrą konstrukcijos stabilumą. Juodo paviršiaus apdorojimas ne tik suteikia tam tikrą atsparumo korozijai laipsnį, bet ir suteikia varžtams estetiškai patrauklią išvaizdą, o tai gali būti pranašumas architektūrinėse srityse, kur varžtai gali būti matomi.
Pramoninių mašinų gamyba: Pramoninių mašinų gamyboje šie varžtai yra būtini svarbiausioms sudedamosioms dalims surinkti. Jie naudojami tvirtinti sunkiasvores dalis, tokias kaip variklių blokai, pavarų dėžės ir stambių mašinų rėmai. Didelis 10.9 klasės varžtų stiprumas leidžia jiems atlaikyti vibracijas, smūgius ir dideles apkrovas, atsirandančias dirbant techniką. Juodo paviršiaus apdorojimas padeda apsaugoti varžtus nuo atšiaurios pramoninės aplinkos, kurioje gali būti dulkių, drėgmės ir įvairių chemikalų, prailgina varžtų tarnavimo laiką ir užtikrina patikimą technikos veikimą.
Automobilių ir transporto pramonė: Automobilių pramonėje šie varžtai naudojami surenkant transporto priemones, ypač tvirtinant komponentus, kuriuos reikia tvirtai tvirtinti, pvz., variklio komponentus, važiuoklės dalis ir pakabos sistemas. 10,9 klasės stiprumas užtikrina automobilio saugumą ir patikimumą įvairiomis vairavimo sąlygomis. Transporto sektoriuje, sunkvežimiuose, traukiniuose ir laivuose, šie varžtai naudojami svarbiems konstrukciniams ir mechaniniams komponentams pritvirtinti. Juoda spalva taip pat gali padėti užmaskuoti ir apsaugoti nuo nedidelių įbrėžimų ir įbrėžimų transportuojant ir eksploatuojant.
Energija ir elektros gamyba: elektrinėse, įskaitant šiluminės, branduolinės ir atsinaujinančios energijos įrenginius, šie varžtai naudojami įrangai, vamzdžiams ir konstrukcijų komponentams tvirtinti. Jie turi atlaikyti aukštą temperatūrą, slėgį ir mechaninį įtempimą elektros energijos gamybos aplinkoje. 10.9 klasės stiprumas ir korozijai atsparus juodo paviršiaus apdorojimas užtikrina ilgalaikį patikimą varžtų veikimą, sumažina komponentų gedimų riziką ir priežiūros išlaidas šiuose kritiniuose energijos gamybos įrenginiuose.
Didelis – tvirtas ir patikimas tvirtinimas: 10,9 klasės stiprumo varžtai pasižymi puikiu tempimo ir takumo stiprumu. Jie gali tvirtai sujungti konstrukcinius komponentus ir atlaikyti dideles apkrovas, vibracijas ir šlyties jėgas, užtikrindami inžinerinių konstrukcijų ir mechanizmų stabilumą ir saugumą įvairiose srityse. Viso sriegio konstrukcija ir tikslus gamybos procesas, pagrįstas DIN6921 standartu, dar labiau padidina tvirtinimo patikimumą.
Optimalus apkrovos paskirstymas: Šešiakampė flanšo galvutės konstrukcija suteikia didesnį guolio paviršiaus plotą, palyginti su įprastais šešiabriauniais varžtais. Ši konstrukcija tolygiau paskirsto apkrovą tvirtinimo metu, sumažindama jungiamų medžiagų paviršiaus pažeidimo riziką, ypač naudojant minkštesnes medžiagas ar plonasienius komponentus. Tai taip pat padidina bendrą jungties stabilumą, todėl ji yra atsparesnė atsipalaidavimui esant dinaminėms apkrovoms ir vibracijai.
Geras Atsparumas korozijai: Nors juodo paviršiaus apdorojimo metodai skiriasi, tiek juodo oksido danga, tiek juodos spalvos antikoroziniai dažai ar dangos suteikia tam tikrą atsparumo korozijai laipsnį. Juodojo oksido sluoksnis arba dangos plėvelė veikia kaip barjeras, neleidžiantis drėgmei, deguoniui ir kitoms korozinėms medžiagoms tiesiogiai liestis su anglinio plieno paviršiumi, taip pailginant varžtų tarnavimo laiką, ypač aplinkoje, kurioje yra vidutinė drėgmė ir koroziniai elementai.
Standartizuotas dizainas ir suderinamumas: Atitinka DIN6921 standartą, šie varžtai pasižymi standartizuotu dizainu, užtikrinančiu suderinamumą ir pakeičiamumą įvairiuose projektuose ir pramonės šakose. Standartizuoti matmenys, sriegio specifikacijos ir galvutės dizainas leidžia lengvai pakeisti ir naudoti standartinius įrankius, supaprastinant pirkimo, montavimo ir priežiūros procesus. Šis standartizavimas taip pat sumažina klaidų riziką surinkimo metu ir padidina bendrą projekto efektyvumą.
Estetinis patrauklumas: Juoda šių varžtų išvaizda gali suteikti estetiškai patrauklią išvaizdą, o tai gali būti pranašumas tais atvejais, kai varžtai matomi, pavyzdžiui, architektūriniuose ir projektiniuose projektuose. Vienoda juoda spalva taip pat gali padėti atpažinti ir sutvarkyti varžtus montuojant ir prižiūrint, pagerinant darbo efektyvumą.
Kaina – efektyvu: Šie varžtai yra ekonomiškas sprendimas didelio stiprumo tvirtinimo poreikiams tenkinti. Jų standartizuota gamyba, platus įvairių dydžių prieinamumas ir gana paprasti paviršiaus apdorojimo procesai padeda sutaupyti bendrų projektų išlaidų, tuo pačiu užtikrinant patikimą veikimą ir ilgaamžiškumą.