
Karštai galvanizuoti HDG Dacromet Geomet grybų galvutės kvadratiniai kakliuko vežimėlių varžtai pirmiausia naudojami kaip pagrindinė medžiaga anglies plienas, dažniausiai tokių klasių kaip 4.8, 8.8 ir 10.9.
Karštai galvanizuoti HDG Dacromet Geomet grybų galvutės kvadratiniai kakliuko vežimėlių varžtai pirmiausia naudojami kaip pagrindinė medžiaga anglies plienas, dažniausiai tokių klasių kaip 4.8, 8.8 ir 10.9. Žemesnės klasės 4.8 anglies plienas užtikrina pagrindinį stiprumą, todėl tinka bendrosios paskirties tvirtinimo darbams, kai apkrovos reikalavimai nėra itin dideli. Aukštesnės kokybės anglinis plienas, pvz., 8,8 ir 10,9, gali būti termiškai apdorojamas, kad padidėtų jo atsparumas tempimui, kietumas ir tvirtumas, todėl varžtai gali atlaikyti didesnes apkrovas ir sudėtingesnes darbo sąlygas.
Siekiant dar labiau padidinti atsparumą korozijai, šiuose varžtuose yra keli apsauginiai sluoksniai. Karšto cinkavimo (HDG) procese ant paviršiaus padengiamas storas cinko sluoksnis, kuris veikia kaip apsauginis barjeras, pirmiausia koroduojantis, kad apsaugotų apatinį plieną. Be to, ant cinkuoto sluoksnio padengiama danga Dacromet arba Geomet, kurią sudaro cinko dribsniai, aliuminio dribsniai, chromatai ir rišikliai. Ši danga sudaro tankią, vienodą ir prilipusią plėvelę, užtikrinančią puikų atsparumą korozijai, daug didesnį nei tradicinės cinko dangos. Jis gali atlaikyti šimtus valandų druskos purškimo bandymus, todėl varžtai yra labai patvarūs atšiaurioje aplinkoje.
Tam tikrose specializuotose srityse, kuriose reikalingos nemetalinės savybės, pvz., elektros izoliacija arba medicininė įranga, varžto dalims arba kaip papildomiems komponentams gali būti naudojamos alternatyvios medžiagos, pvz., nailonas arba inžinerinis plastikas. Tačiau daugelyje konstrukcijų pagrindinio varžto korpuso anglies plieno ir HDG ir Dacromet/Geomet dangų derinys išlieka standartas dėl puikaus stiprumo ir atsparumo korozijai balanso.
Karštai galvanizuotų HDG Dacromet Geomet grybo galvutės kvadratinių kaklo vežimėlių varžtų asortimentas apima įvairius modelius, suskirstytus pagal dydį, ilgį, sriegio tipą ir stiprumo laipsnį:
Standartinis modelis: Standartiniai varžtai yra įvairių metrinių dydžių, kurių skersmuo paprastai svyruoja nuo M6 iki M36, o ilgis svyruoja nuo 20 mm iki 300 mm. Jie pasižymi būdinga grybo galvutės forma, kuri suteikia didesnį atraminį paviršių, kad slėgis būtų paskirstytas tolygiai, ir kvadratiniu kaklu, kuris neleidžia varžtui pasisukti priveržus veržlę. Standartiniai varžtai dažniausiai turi stambaus sriegio žingsnį, tinka bendrosios paskirties tvirtinimui statybose, baldų gamyboje, lengvųjų mašinų gamyboje.
Didelio stiprumo modelis: Sukurti didelės apkrovos darbams, didelio stiprumo varžtai yra pagaminti iš aukštesnės klasės legiruotojo plieno, kurio stiprumas dažnai yra 12,9. Šie varžtai yra didesnio skersmens ir ilgesnio ilgio, kad atlaikytų dideles tempimo ir šlyties jėgas. Jie yra būtini pramoninėse patalpose, siekiant apsaugoti sunkiasvores mašinas, didelio masto konstrukcinius komponentus ir įrangą, veikiančią esant didelėms apkrovoms ir vibracijai. Didelio stiprumo varžtai paprastai rodo matomus stiprumo laipsnio ženklus ant jų veržlių arba kotų, kad būtų lengviau atpažinti.
Specialūs modeliai:
Puikus – sriegio modelis: Su mažesniu sriegio žingsniu, palyginti su standartiniais varžtais, smulkaus sriegio modelis užtikrina didesnį reguliavimo tikslumą ir didesnį atsparumą atsipalaidavimui. Jis dažniausiai naudojamas tais atvejais, kai reikalingas smulkus derinimas, pvz., tiksliosiose mašinose, optinėje įrangoje ir aukščiausios klasės baldų gamyboje, kur saugesnis ir tikslesnis tvirtinimas yra labai svarbus.
Ilgo ilgio modelis: Sukurta naudoti, kai reikalingos ilgesnės tvirtinimo detalės, pvz., storose konstrukcinėse dalyse arba daugiasluoksnėse sąrankose, ilgų varžtų ilgis gali viršyti standartinį diapazoną. Šie varžtai užtikrina saugų sujungimą per kelis medžiagų sluoksnius, užtikrinant stabilumą ir tvirtumą sudėtingose konstrukcijose.
Individualiai padengtas modelis: Be standartinių HDG ir Dacromet/Geomet dangų, kai kuriems modeliams gali būti pritaikytos papildomos dangos. Pavyzdžiui, norint sumažinti trintį montavimo metu, galima pridėti teflono dangą, o specializuota atspari dilimui danga gali dar labiau apsaugoti varžtą labai susidėvėjusioje aplinkoje.
Karštai galvanizuotų HDG Dacromet Geomet grybo galvutės kvadratinių kaklo vežimėlių varžtų gamyba apima daugybę tikslių veiksmų ir griežtų kokybės kontrolės priemonių:
Medžiagos paruošimas: Aukštos kokybės anglinio plieno strypai yra tiekiami ir kruopščiai tikrinami dėl cheminės sudėties, mechaninių savybių ir paviršiaus kokybės, siekiant užtikrinti atitiktį gamybos standartams. Tada plieniniai strypai supjaustomi į atitinkamus ilgius pagal konkrečius varžto dydžio reikalavimus.
Formavimas: Metaliniai varžtai paprastai formuojami šalto kalimo arba karšto kalimo būdu. Šaltoji galvutė dažniausiai naudojama mažesnio dydžio varžtams, kai iš plieno, naudojant štampelius keliais etapais, formuojamas norimas grybas – galvutė, kvadratinis kaklelis ir kotas. Šis procesas yra efektyvus didelės apimties gamybai ir gali sukurti tikslias sriegių ir varžtų formas. Didesnio ar didesnio stiprumo varžtams naudojamas karštasis kalimas, kai plienas kaitinamas iki kaliojo būsenos, o po to formuojamas aukštu slėgiu, kad būtų pasiektas reikiamas stiprumas ir matmenų tikslumas.
Sriegimas: Po formavimo varžtams atliekamos sriegimo operacijos. Sriegio valcavimas yra tinkamiausias būdas, nes jis sukuria tvirtesnį sriegį šaltai apdirbant metalą, padidindamas varžto atsparumą nuovargiui. Siekiant užtikrinti sriegio kokybę, žingsnio tikslumą ir suderinamumą su atitinkamomis veržlėmis, naudojami specialūs sriegimo štampai. Varžtams, kuriems taikomi specifiniai sriegio reikalavimai, pavyzdžiui, smulkių sriegių modeliams, gali būti reikalingas papildomas tikslus apdirbimas.
Terminis apdorojimas (didelio stiprumo varžtams): Varžtai, pagaminti iš aukštesnės klasės anglinio plieno arba legiruotojo plieno, gali būti termiškai apdorojami, įskaitant atkaitinimą, grūdinimą ir grūdinimą. Šie procesai optimizuoja mechanines varžtų savybes, padidina jų stiprumą, kietumą ir atsparumą, kad atitiktų specifinius naudojimo reikalavimus.
Karštas cinkavimas: Suformuoti varžtai panardinami į išlydyto cinko vonią karštojo cinkavimo procesui. Dėl to susidaro stora, patvari cinko danga, kuri tvirtai prilimpa prie varžto paviršiaus ir suteikia pirminį apsaugos nuo korozijos sluoksnį. Cinkavimo procesas ne tik padengia išorinį paviršių, bet ir prasiskverbia į varžto poras bei įtrūkimus, užtikrindamas visapusišką apsaugą.
Dacromet/Geomet dangos pritaikymas: Po cinkavimo varžtai padengiami Dacromet arba Geomet dengimo procesu. Pirma, varžtai kruopščiai išvalomi, kad pašalintų bet kokius teršalus, alyvą ar cinkavimo proceso likučius. Tada jie panardinami į tirpalą, kuriame yra cinko dribsnių, aliuminio dribsnių, chromatų ir rišiklių. Panardinus, tirpalo perteklius nusausinamas, o varžtai sukietinami aukštoje temperatūroje, paprastai apie 300°C. Kietėjimo metu tirpalo komponentai reaguoja ir sudaro tankią, vienodą ir labai atsparią korozijai dangą ant varžto paviršiaus.
Kokybės patikra: Kiekviena varžtų partija yra griežtai tikrinama. Matmenys tikrinami siekiant užtikrinti, kad varžto skersmuo, ilgis, sriegio specifikacijos, galvutės forma ir kaklo dydis atitinka standartus. Atliekami mechaniniai bandymai, tokie kaip atsparumas tempimui, kietumas ir sukimo momento bandymai, siekiant patikrinti varžtų apkrovą – laikomąją galią ir ilgaamžiškumą. Taip pat atliekami dangos storio ir sukibimo testai, siekiant užtikrinti HDG ir Dacromet/Geomet dangų kokybę. Atliekami vizualiniai patikrinimai, siekiant patikrinti, ar nėra paviršiaus defektų, įtrūkimų ar netinkamų dangų. Pakuoti ir platinti patvirtinti tik visus kokybės testus atlaikę varžtai.
Šių varžtų paviršiaus apdorojimas yra pagrindinis aspektas, apimantis du pagrindinius apsauginius procesus:
Karštas cinkavimas: Karšto cinkavimo procese varžtai pirmiausia nuriebalinami ir marinuojami, kad pašalintų bet kokius paviršiaus teršalus, rūdis ar apnašas. Tada jie suliejami, kad būtų užtikrintas tinkamas išlydyto cinko drėkinimas. Po to varžtai panardinami į išlydyto cinko vonią maždaug 450–460°C temperatūroje. Cinkas reaguoja su pliene esančia geležimi, sudarydamas eilę cinko ir geležies lydinio sluoksnių, po kurių seka gryno cinko išorinis sluoksnis. Gauta cinkuota danga yra stora, paprastai svyruoja nuo 50 iki 100 mikronų, priklausomai nuo varžto dydžio ir taikymo reikalavimų. Šis storas cinko sluoksnis užtikrina puikų atsparumą korozijai, veikdamas kaip aukojamas anodas, apsaugantis apatinį plieną, net jei danga yra subraižyta ar pažeista.
Dacromet/Geomet danga: Dacromet arba Geomet dengimo procesas prasideda nuo švaraus, cinkuoto varžto paviršiaus. Tada varžtai panardinami į vandens pagrindo tirpalą, kuriame yra cinko ir aliuminio dribsnių, chromatų ir rišiklių. Dribsniai tirpale pasiskirsto tolygiai, o nuėmus varžtus prie paviršiaus prilimpa plona tirpalo plėvelė. Tada ši plėvelė kietinama aukštoje temperatūroje, todėl komponentai reaguoja ir sudaro vientisą, tankią ir prilimpančią dangą. Palyginti su tradicinėmis dangomis, „Dacromet“ / „Geomet“ danga pasižymi puikiu atsparumu korozijai, tepumu ir atsparumu karščiui. Jis gali atlaikyti ekstremalias aplinkos sąlygas, įskaitant didelę drėgmę, druskos pripildytą atmosferą ir cheminių medžiagų poveikį, taip pat sumažina trintį montuojant ir naudojant varžtus.
Karštai galvanizuoti HDG Dacromet Geomet grybo galvutės kvadratiniai kaklo vežimėlio varžtai plačiai naudojami įvairiose pramonės šakose ir pritaikymo srityse:
Statybos pramonė: Statyboje šie varžtai yra labai svarbūs tvirtinant medines sijas, sijas ir konstrukcinius komponentus. Grybuko galvutės konstrukcija tolygiai paskirsto slėgį, neleidžiant pažeisti medienos, o kvadratinis kaklelis užtikrina stabilų ryšį. Jie taip pat naudojami metalo ir metalo bei metalo ir medžio jungtyse pastatų karkasuose, užtikrinant patikimą gyvenamųjų, komercinių ir pramoninių pastatų tvirtinimą. Dėl puikaus atsparumo korozijai jie tinka tiek vidaus, tiek lauko statybų projektams, ypač tose vietose, kuriose yra daug drėgmės arba veikiami stichijų.
Tiltų ir infrastruktūros statyba: Tiltų statybai ir kitiems didelio masto infrastruktūros projektams šie didelio stiprumo ir korozijai atsparūs varžtai yra būtini. Jie naudojami svarbiems konstrukciniams komponentams apsaugoti, užtikrinant infrastruktūros stabilumą ir ilgaamžiškumą. HDG ir Dacromet/Geomet dangų derinys apsaugo varžtus nuo atšiaurių aplinkos sąlygų, kurios paprastai būna tokiose projektuose, įskaitant kelių druskų, drėgmės ir teršalų poveikį.
Jūrų ir ofšorinė pramonė: Laivuose ir atviroje jūroje, kur pastovus sūraus vandens, didelės drėgmės ir atšiauraus oro poveikis, šie varžtai yra labai vertinami. Aukštas HDG ir Dacromet/Geomet dangų atsparumas korozijai užtikrina, kad varžtai ilgą laiką išlaikytų tvirtumą ir vientisumą, taip užkertant kelią konstrukciniams gedimams dėl korozijos. Jie naudojami laivų korpuso komponentams, atviroje jūroje esančioms platformoms ir jūrinei įrangai tvirtinti.
Pramonės mašinos ir įranga: Pramoninėje aplinkoje šie varžtai naudojami sunkiasvorių mašinų, įrangos korpusų ir konvejerių sistemų surinkimui ir priežiūrai. Didelio stiprumo modeliai gali atlaikyti dideles apkrovas ir vibracijas pramoninėje aplinkoje, o korozijai atsparios dangos apsaugo varžtus nuo pramoninių teršalų ir cheminių medžiagų, prailgindamos jų tarnavimo laiką ir sumažindamos priežiūros išlaidas.
Transporto pramonė: Automobilių, geležinkelių ir kosmoso sektoriuose šie varžtai naudojami įvairioms surinkimo užduotims atlikti. Dėl jų stiprumo, ilgaamžiškumo ir atsparumo korozijai jie yra tinkami atlaikyti transportavimo metu patiriamas vibracijas, įtempius ir aplinkos sąlygas. Pavyzdžiui, jie naudojami transporto priemonių rėmų surinkimui, geležinkelio bėgių tvirtinimui ir orlaivių komponentų montavimui.
Išskirtinis atsparumas korozijai: Karšto cinkavimo ir Dacromet/Geomet dangų derinys užtikrina puikų atsparumą korozijai. Storas cinko sluoksnis iš HDG suteikia pirminę apsaugą, o Dacromet/Geomet danga suteikia papildomą apsaugos sluoksnį, leidžiantį varžtams atlaikyti atšiaurias aplinkos sąlygas, tokias kaip pakrančių druskos purslų, pramoninės taršos ir didelės drėgmės aplinkos su minimalia korozija.
Didelis stiprumas ir apkrova – laikomoji galia: Priklausomai nuo medžiagos klasės, šie varžtai gali būti labai tvirti. Didelio stiprumo modeliai, pagaminti iš legiruotojo plieno ir tinkamai termiškai apdoroti, gali atlaikyti dideles tempimo ir šlyties jėgas, todėl yra tinkami naudoti didelės apkrovos statybose, pramoninėse mašinose ir infrastruktūros projektuose.
Saugus ir stabilus tvirtinimas: Unikalus grybo galvutės ir kvadratinio kaklo dizainas užtikrina saugų ir stabilų ryšį. Grybuko galvutė paskirsto apkrovą tolygiai, sumažindama tvirtinamų medžiagų pažeidimo riziką, o kvadratinis kaklelis neleidžia varžtui pasisukti priveržus veržlę, todėl nereikia papildomų anti-sukimosi įtaisų ir padidina jungties patikimumą.
Universalumas: Yra įvairių dydžių, ilgių, sriegių tipų ir stiprumo klasių, šie varžtai gali būti lengvai pritaikomi prie įvairių taikymo reikalavimų. Nesvarbu, ar tai būtų lengvas tvirtinimas, ar sunkios konstrukcijos jungtis, yra tinkamas modelis, suteikiantis lankstumo projektuojant ir montuojant įvairiose pramonės šakose.
Ilgas tarnavimo laikas: Dėl aukštos kokybės medžiagų ir pažangaus paviršiaus apdorojimo šie varžtai turi ilgą tarnavimo laiką. Korozijai atsparios dangos apsaugo varžtus nuo gedimo, sumažindamos keitimo ir priežiūros dažnumą ir galiausiai sumažindamos bendras nuosavybės išlaidas projektams, kuriuose jie naudojami.
Diegimo paprastumas: Nepaisant pažangių savybių, šiuos varžtus galima montuoti naudojant standartinius įrankius ir metodus. Standartizuota konstrukcija leidžia lengvai priveržti ir atlaisvinti veržliarakčiais arba lizdais, palengvinant surinkimo, išmontavimo ir priežiūros darbus įvairiose srityse.