Taxify scooters ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແນວໃດ? 

ໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນເວົ້າກ່ຽວກັບ e-scooters, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຍືນຍົງແມ່ນຄໍາທີ່ຈັບໄດ້. ແຕ່ວິທີການຫຼິ້ນນີ້ອອກ? ບໍລິສັດເຊັ່ນ Taxify, ປະຈຸບັນເອີ້ນວ່າ Bolt, ສ້າງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແນວໃດ? ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງບໍລິສັດເທົ່ານັ້ນ - ມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ເກີດຂື້ນພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມ.

ການອອກແບບແບບລວມເພື່ອຄວາມປອດໄພ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການອອກແບບຂອງ scooters Taxify ແມ່ນບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດ. ວິສະວະກອນສຸມໃສ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງ - ບໍ່ສູງເກີນໄປຈາກພື້ນດິນ, ມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປາຍ. ເວທີກວ້າງເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກສະບາຍ; ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສົນທະນາກັບຜູ້ອອກແບບຜະລິດຕະພັນຜູ້ທີ່ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງວ່າໂຄງສ້າງຂອງມືຈັບມືຖືກເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບສະພາບຕົວເມືອງ. ມັນ​ເປັນ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ເຊັ່ນ​ນີ້​ທີ່​ມັກ​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ສັງ​ເກດ​ແຕ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ໃນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ໂລກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຮາດແວຂອງມັນເອງ. ກອບເສີມແລະຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຫຼິ້ນເດັກນ້ອຍໂດຍສະເລ່ຍຂອງທ່ານ, ແຕ່ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດີ. ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້ອຍຢູ່ບໍລິສັດ Hebei Fujinrui Metal Products Co., Ltd., ເຊິ່ງເປັນຫຼັກໃນຂະແໜງ fastener, ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າວິທີການປະກອບຢ່າງເໝາະສົມມີບົດບາດສຳຄັນແນວໃດ. ເນື່ອງຈາກຕົວຍຶດທີ່ບໍ່ດີສາມາດທໍາລາຍຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເຂົ້າໃຈນີ້ແມ່ນການເປີດຕາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້, ອຸປະຕິເຫດສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ຄວາມຜິດທາງກົນຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ຫາຍາກ, ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ທັງຫມົດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການກວດສອບແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ອີກຈຸດຫນຶ່ງທີ່ຕີບ້ານໂດຍຈຸດຢືນອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ Hebei Fujinrui.

ມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ

ດຽວນີ້, ມາເວົ້າເທັກໂນໂລຍີ. Taxify ໃຊ້ຂໍ້ມູນ GPS ຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຕິດຕາມສະຖານທີ່ scooter ແລະຄວາມໄວ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນ, ແຕ່ເຕັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະມັກຈະເປັນວິທີທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ວ່າມີຫຍັງເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ຢູ່ບ່ອນນັ້ນເພື່ອເບິ່ງມັນ. ນີ້ແມ່ນເຂດທີ່ບໍລິສັດໄດ້ປະດິດສ້າງຢ່າງໄວວາ. ການແຈ້ງເຕືອນແບບສົດໆສຳລັບຄວາມໄວຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼືການໃຊ້ສະກູດເຕີທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈະເພີ່ມຊັ້ນຕ່າງໆໃຫ້ກັບໂປຣໂຕຄໍຄວາມປອດໄພ.

ຕົວຢ່າງຈາກພາກສະຫນາມ: ການແຈ້ງເຕືອນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ບອກຜູ້ປະກອບການກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດປັບປຸງການວາງແຜນເສັ້ນທາງ. ຖ້າ scooters ຫຼາຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນພື້ນທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມັນເປັນທຸງສີແດງມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິກັບສະພາບແວດລ້ອມນັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນວິທີການທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ປະຕິບັດໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່ຽວກັບວິທີການຄວາມເຂົ້າໃຈຂ້າມອຸດສາຫະກໍາສາມາດເພີ່ມຄວາມປອດໄພ.

ຊັ້ນອື່ນແມ່ນຜູ້ໃຊ້ເອງ. ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຂີ່ລົດຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຜ່ານສິ່ງຈູງໃຈອາດຈະປະກົດວ່າ gimmicky, ແຕ່ມັນເຮັດວຽກ. ລາງວັນສໍາລັບພຶດຕິກໍາການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແມ່ນກົນລະຍຸດການຫຼີ້ນເກມທີ່ປ່ຽນແປງການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ໃຊ້.

ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນຈຸດສຸມ

ໃນດ້ານຄວາມຍືນຍົງ, ມັນບໍ່ງ່າຍດາຍຄືກັບການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ. ປະໂຫຍດສີຂຽວຂອງ scooters ເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກແນວຄວາມຄິດຂອງພວກເຂົາ - ວັດສະດຸທີ່ເລືອກຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຫມາະກັບບັນຫາພູມສັນຖານໃນຕົວເມືອງແນວໃດ.

ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ, ວົງຈອນຊີວິດຂອງ scooter ແມ່ນການພິຈາລະນາ. ຈາກການຜະລິດດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອໜ້ອຍທີ່ສຸດ ຈົນເຖິງຂະບວນການລີໄຊເຄີນຄືນສູ່ຊີວິດທີ່ທັນສະໄໝ, ວິທີການ cradle-to-grave ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ Hebei Fujinrui Metal ພູມໃຈໃນຕົວຂອງມັນເອງຢູ່ທີ່ https://www.hbfjrfastener.com. ທັດສະນະນີ້ resonates ອີກເທື່ອຫນຶ່ງກັບບໍລິສັດ scooter ຍຸດທະສາດດ້ານນິເວດກໍາລັງຮັບຮອງເອົາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ສົມບູນແບບ. ການກໍາຈັດແບດເຕີຣີສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າ. ການສົນທະນາຫນຶ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າມີກັບທີ່ປຶກສາດ້ານຄວາມຍືນຍົງໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຄາດວ່າຈະສາມາດແກ້ໄຂອຸປະສັກເຫຼົ່ານີ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້.

ການເຊື່ອມໂຍງຊຸມຊົນ ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານເຮັດໃຫ້ຫຼືທໍາລາຍລະບົບການຂົນສົ່ງໃດໆ. ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນຫຼາຍກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ scooters ດໍາເນີນການໃນ scooters ເອງ. ຂ້ອຍມັກຈະເຫັນວ່າການຮ່ວມມືກັບນັກວາງແຜນເມືອງສາມາດສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນມິດກັບ scooter, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ scooter ແຕ່ຄົນຍ່າງທາງເຊັ່ນກັນ.

ເອົາສູນ ຫຼື ສະຖານີຈອດ. ພວກມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄືອຂ່າຍປະສົມປະສານ. ພວກມັນຖືກວາງໄວ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດ, ອີງໃສ່ການວິເຄາະຂໍ້ມູນບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ່ນວາຍແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້.

ກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມໂຍງເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຊຸມຊົນກໍ່ມີບົດບາດ - ການສຶກສາປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການຢູ່ຮ່ວມກັນກັບ scooters ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເທົ່າກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.

ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ໃຊ້ແລະການຮັບຮູ້

ທ່ານບໍ່ສາມາດເວົ້າເລື່ອງຄວາມປອດໄພໂດຍບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ໃຊ້. ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າພວກມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແຕ່ຄືກັບຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມ, ສະກູດເຕີຕ້ອງການຄວາມຮູ້ເລັກນ້ອຍ. ມັນເປັນຫຍັງການຝຶກອົບຮົມຜູ້ໃຊ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຫຼາຍບໍລິສັດໄດ້ລິເລີ່ມການສອນແບບດິຈິຕອລ ແລະກອງປະຊຸມໃນພື້ນທີ່.

ຄັ້ງໜຶ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການສຳມະນາດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຢູ່ທີ່ນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເຕັກນິກການຂີ່ເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຂົາເຈົ້າກວມເອົາການ maneuvers ສຸກເສີນແລະການຝຶກອົບຮົມປູກຈິດສໍານຶກ. ຄືກັນກັບວິທີທີ່ Hebei Fujinrui ເນັ້ນໃສ່ຄວາມປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້ fastener, ບົດຮຽນການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ດີຂຶ້ນ.

ນອກຈາກນີ້, ການມີສ່ວນຮ່ວມກັບຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເຜີຍແຜ່ການປູກຈິດສໍານຶກແລະສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຜູ້ໃຊ້ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານໃນການປະຕິວັດການເຄື່ອນໄຫວນີ້.

ສະ​ຫຼຸບ​: ການ​ນໍາ​ທາງ​ການ​ທ້າ​ທາຍ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​

Taxify scooters ກໍາລັງນໍາທາງໄປສູ່ສ່ວນຂ້າມທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກເຂົາ ກຳ ລັງພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຊັບຊ້ອນ, ວິສະວະກໍາແຂງ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບຊຸມຊົນທີ່ດີເລີດ, ສິ່ງທ້າທາຍຍັງຄົງຢູ່ - ໂດຍສະເພາະໃນມາດຕະຖານໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງແລະການປັບປຸງການຝຶກອົບຮົມຜູ້ໃຊ້.

ໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນຢູ່ໃນການປັບປຸງແລະການປັບຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນວ່າສະກູດເຕີເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນກະພິບໃນແຊ່, ແຕ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຍືນຍົງ, ປອດໄພ, ແລະສໍາຄັນຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.