Bolt ແລະ Uber ຂັບເຄື່ອນແນວໂນ້ມຄວາມຍືນຍົງແນວໃດ? 

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂະແຫນງການຂັບເຄື່ອນ - hailing, ນໍາໂດຍ ໂບ ແລະ Uber, ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປະເຊີນຫນ້າກັບຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຕົນ. ໃນຂະນະທີ່ຕົວເມືອງເຕີບໂຕແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫັນໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງ, ແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະແນວໃດໃນການປະຕິບັດ?

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງ

ມັນບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຜູ້ຄົນຈະສົມທຽບການຂີ່ລົດເມກັບການຈະລາຈອນ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ນີ້ແມ່ນການວິພາກວິຈານທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງ Bolt ແລະ Uber ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມຈໍາເປັນອັນຮີບດ່ວນທີ່ຈະປັບຕົວໂດຍການປະຕິບັດຍຸດທະສາດສີຂຽວ. ຫນ້າສົນໃຈ, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການສະຫຼັບກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ; ການເດີນທາງຂອງຄວາມຍືນຍົງກວມເອົາຫຼາຍ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, Bolt ໄດ້ເປີດຕົວຂໍ້ລິເລີ່ມເພື່ອຊົດເຊີຍການຍ່າງທາງຂອງຄາບອນ, ສົ່ງເສີມການຂັບຂີ່ສີຂຽວ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, Uber ໄດ້ຕັ້ງເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງສົມບູນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປີ 2040. ຫຼາຍໆຄົນໃນອຸດສາຫະກໍາອາດຈະໂຕ້ຖຽງວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມທະເຍີທະຍານເກີນໄປ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງຂອງພວກເຮົາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຫັນປ່ຽນເຮືອບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍດາຍ. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂື້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກເຕັກໂນໂລຢີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມາຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະກົດລະບຽບຂອງພາກພື້ນ. ບໍ່ແມ່ນທຸກໆເມືອງພ້ອມທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນເຮືອໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່. ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ, ອໍາ​ນວຍ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ແລະ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການລິເລີ່ມສີຂຽວໃນການປະຕິບັດ

ຈິນຕະນາການເມືອງທີ່ຄຶກຄັກເຊັ່ນ: ລອນດອນ ຫຼືປາຣີ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ການບໍລິການລົດໂດຍສານໄດ້ເປັນເຄື່ອງມືໃນການຫຼຸດຜ່ອນການເປັນເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນຕົວ, ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຄາບອນຂອງເມືອງໂດຍທາງອ້ອມ. ການສຸມໃສ່ການເຄື່ອນທີ່ຈຸລະພາກ, ເຊັ່ນ: ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ ແລະລົດຖີບ, ເສີມການບໍລິການຂັບເຄື່ອນແບບດັ້ງເດີມ, ສະເໜີທາງເລືອກສຳລັບການເດີນທາງທີ່ສັ້ນກວ່າ.

ຫນ້າສົນໃຈ, ໃນ Estonia, Bolt ກໍາລັງຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນທີ່ຈຸນລະພາກໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປ. ເຮືອ scooter ໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອປະສົມປະສານຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນຕົວເມືອງ. ປະສິດທິຜົນຂອງມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານທີ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຮັບຮອງເອົາຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເທດສະບານ.

ການຮ່ວມມືຂອງ Uber ກັບ Lime ໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນ San Francisco ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ. ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງທາງເລືອກ scooter ແລະ bike-share ກັບ ride-hailing, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີທາງເລືອກໃນການເດີນທາງແບບຍືນຍົງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການອີງໃສ່ລົດ.

ເອົາຊະນະອຸປະສັກ

ອຸປະສັກທີ່ສຳຄັນໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍຄວາມຍືນຍົງແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟແມ່ນເປັນວຽກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ບັນດາ​ເມືອງ​ຕ່າງໆ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກະກຽມ​ດ້ານ​ໄຟຟ້າ​ຢ່າງ​ດີ ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ມີ​ຄວາມ​ຄ່ອງ​ແຄ້ວ​ກວ່າ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ບັນດາ​ເມືອງ​ອື່ນໆ​ຍັງ​ຢູ່​ເບື້ອງ​ຫລັງ​ໄດ້​ສ້າງ​ຮົ້ວ​ກີດຂວາງ.

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມັກຈະເປີດເຜີຍບັນຫາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການຈັດການການຂົນສົ່ງຂອງການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟແລະຂະບວນການກໍາຈັດແບບຍືນຍົງແມ່ນສັບສົນ. ການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ພຽງພໍສາມາດຕ້ານຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມັນ​ເປັນ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ການ​ຮຽນ​ຮູ້, ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໃນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແຕ່​ຍັງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ຫນອງ​ແລະ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຕົວ​ເມືອງ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນຂົງເຂດທີ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊ້າລົງ, ບໍລິສັດອາດຈະຕ້ອງລົງທຶນໂດຍກົງ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ແມ່ນຜູ້ຫຼິ້ນທັງຫມົດເຕັມໃຈທີ່ຈະເຮັດ. ການເຮັດໃຫ້ເຮືອໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາເປັນໄປໄດ້ໃນທົ່ວເມືອງຕ່າງໆຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເວລາແລະທຶນ.

ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຜົນກະທົບ

ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫັນປ່ຽນນີ້. ການປັບປຸງລະບົບ GPS ແລະລະບົບການກຳນົດເສັ້ນທາງອັດສະລິຍະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບ ແລະ ການຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່ການຂັບຂີ່. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາຍັງນໍາພາການປັບປຸງຕື່ມອີກ.

Hebei Fujinrui Metal Products Co., Ltd., ດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາ, ອາດຈະຊອກຫາການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຍືນຍົງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ອັນນີ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການທີ່ຂະແຫນງການຕ່າງໆລວມເຂົ້າກັນໃນການສະແຫວງຫາຄວາມຍືນຍົງ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍລິສັດຕ່າງໆໄດ້ເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນ AI ແລະການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄາດວ່າຈະມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດສົ່ງເຮືອ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ເຖິງວ່າຈະມີການເລີ່ມຕົ້ນໃນການນໍາໃຊ້, ເຕັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວສັນຍາການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນຍ້ອນວ່າພວກມັນພັດທະນາ.

ອະນາຄົດຂອງການຂັບຂີ່ແບບຍືນຍົງ

ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ທັງ Bolt ແລະ Uber ປະເຊີນກັບເສັ້ນທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສິ່ງທ້າທາຍ, ແຕ່ທິດທາງແມ່ນຈະແຈ້ງໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງກວ່າ. ການມີສ່ວນພົວພັນຂອງຜູ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ—ຜູ້ຂັບຂີ່, ລູກຄ້າ, ຜູ້ພັດທະນາເທັກໂນໂລຍີ, ແລະນັກວາງແຜນຕົວເມືອງ—ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການປ່ຽນແປງບໍ່ແມ່ນຄວາມສອດຄ່ອງ. ຂະ​ແໜງ​ການ​ຈະ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ ​ແລະ ການ​ດັດ​ແກ້​ຢ່າງ​ບໍ່​ແນ່ນອນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ສົມບູນ​ຈະ​ປະກົດ​ອອກ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຄວາມ​ພະຍາຍາມ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ເປັນ​ຕົວ​ແທນ​ໃຫ້​ແກ່​ບາດກ້າວ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຈັດ​ວາງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫ້​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ທົ່ວ​ໂລກ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງໃນການຂີ່ລົດຍົນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມສັບສົນ, ຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງຜູ້ນຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Bolt ແລະ Uber ຫມາຍເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ. ການ​ຫັນປ່ຽນ​ນີ້​ຍັງ​ເປີດ​ກາລະ​ໂອກາດ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໃນ​ທົ່ວ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຕ່າງໆ​ປະກອບສ່ວນ ​ແລະ ປະດິດ​ສ້າງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຜົນ​ດີ​ຕໍ່​ລະບົບ​ນິ​ເວດ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ.