
2025-09-04
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះវិស័យដែលជិះទូកជិះបានដឹកនាំដោយ កន្លឹហ និង រេក្យបរម្យack, ត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រឈមមុខនឹងផលប៉ះពាល់បរិស្ថានរបស់ខ្លួន។ នៅពេលដែលទីក្រុងរីកចម្រើនហើយតម្រូវការសម្រាប់ការកើនឡើងការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលក្រុមហ៊ុនទាំងនេះបានចាប់ផ្តើមផ្តោតលើនិរន្តរភាពដោយដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមក្នុងឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់មួយ។ ប៉ុន្តែតើការខិតខំទាំងនេះមើលទៅយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុងការអនុវត្ត?
វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេសម្រាប់មនុស្សដែលស្មើនឹងការជិះរថយន្តជិះជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍និងការបំភាយឧស្ម័ន។ ដំបូងនេះគឺជាការរិះគន់ត្រឹមត្រូវ។ ទោះយ៉ាងណាទាំងពីរបូលនិង Uber បានទទួលស្គាល់ថាតម្រូវការជាបន្ទាន់ដើម្បីសម្របខ្លួនដោយអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្របៃតង។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍វាមិនត្រឹមតែអំពីការប្តូរទៅយានយន្តអគ្គិសនីទេ។ ដំណើរនៃនិរន្តរភាពរួមបញ្ចូលច្រើនទៀត។
ឧទាហរណ៍ Bolt បានបើកដំណើរការគំនិតផ្តួចផ្តើមដើម្បីទូទាត់ការដាស់តឿនកាបូនរបស់ខ្លួនដែលជំរុញឱ្យមានការជិះរថយន្តបៃតង។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរយូប៊ឺរបានកំណត់គោលដៅដែលមានមហិច្ឆតាក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការទាំងស្រុងលើរថយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2040 ។ មនុស្សជាច្រើនក្នុងឧស្សាហកម្មអាចជជែកវែកញែកថានេះមានមហិច្ឆិតាហួសហេតុប៉ុន្តែការពិតគឺជំហានចាំបាច់ដើម្បីជំរុញនិរន្តរភាពរយៈពេលវែងនៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងរបស់យើងក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងរបស់យើងក្នុងបរិដ្ឋានទីក្រុងរបស់យើងក្នុងបរិដ្ឋានទីក្រុងរបស់យើងក្នុងបរិដ្ឋានទីក្រុងរបស់យើងក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងរបស់យើង។
ទោះយ៉ាងណាការផ្លាស់ប្តូរកងនាវាមិនមែនជាកិច្ចការសាមញ្ញទេ។ បញ្ហាប្រឈមពិតប្រាកដកើតឡើងមិនត្រឹមតែពីបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មកពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងតំបន់ផងដែរ។ មិនមែនទីក្រុងទាំងអស់បានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការគាំទ្រកងនាវាអគ្គិសនីពេញលេញទេ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលភាពជាដៃគូជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់បានមកចូលរួមក្នុងការសម្របសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរនិងការវិនិយោគចាំបាច់។

ស្រមៃមើលទីក្រុងអ៊ូអរដូចទីក្រុងឡុងដ៍ឬប៉ារីស។ នៅទីនេះសេវាកម្មអាតអូសេកាំងជិះរថយន្តកំពុងធ្វើឱ្យមានភាពទាក់ទាញក្នុងការកាត់បន្ថយភាពជាម្ចាស់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនដែលបន្ថយកាបូនរបស់ទីក្រុងដោយប្រយោល។ A focus on micro-mobility, such as electric scooters and bikes, complements traditional ride services, offering alternatives for shorter journeys.
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងអេស្តូនី, Bolt កំពុងជំរុញឱ្យមានភាពចល័តមីក្រូទៅកម្រិតបន្ទាប់។ កងនាវាម៉ូតូស្កូតឺររបស់ពួកគេគឺជាផ្នែកមួយនៃគ្រោងការណ៍ធំជាងមុនដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចម្រុះនិងកាត់បន្ថយការកកស្ទះទីក្រុង។ ប្រសិទ្ធភាពនៃវិធានការទាំងនេះខុសគ្នាទៅតាមទីតាំងភាគច្រើនអាស្រ័យលើការអនុម័តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់និងការគាំទ្រក្រុង។
ភាពជាដៃគូរបស់ Uber ជាមួយកំបោរនៅតាមទីក្រុងដូចជាសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូបង្ហាញម៉ូដែលជោគជ័យមួយទៀតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងដែលមានភាពវៃឆ្លាត។ តាមរយៈការភ្ជាប់ជម្រើសចែករំលែកម៉ូតូស្កូតឺនិងកង់ជាមួយនឹងការថតរូបជិះអ្នកប្រើត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យធ្វើឱ្យមានជម្រើសធ្វើដំណើរប្រកបដោយនិរន្តរភាពកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើរថយន្ត។
ឧបសគ្គដ៏សំខាន់ក្នុងការឈានដល់គោលដៅនិរន្តរភាពគឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ការដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍សាកគឺជាកិច្ចការដ៏ធំមួយ។ ទីក្រុងដែលបានរៀបចំយ៉ាងល្អសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូររលូនខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតដើរយឺត ៗ នៅពីក្រោយដាក់របាំង។
ការអនុវត្តជារឿយៗមិនបានធ្វើឱ្យមានបញ្ហាដែលមិនបានរំពឹងទុក។ ឧទាហរណ៍ដោះស្រាយភ័ស្តុភារនៃដំណើរការកែឆ្នៃអាគុយនិងដំណើរការបោះចោលប្រកបដោយនិរន្តរភាពគឺស្មុគស្មាញ។ ដំណោះស្រាយមិនគ្រប់គ្រាន់អាចប្រឆាំងនឹងអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានរបស់យានយន្តអគ្គិសនី។ វាជាខ្សែកោងដែលកំពុងសិក្សាការបើកបរការច្នៃប្រឌិតមិនត្រឹមតែនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្គត់ផ្គង់បណ្តាញច្រវាក់និងផែនការទីក្រុងផងដែរ។
ឧទាហរណ៍នៅក្នុងតំបន់ដែលការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺយឺតជាងនេះ, ក្រុមហ៊ុនប្រហែលជាត្រូវការវិនិយោគដោយផ្ទាល់ - អ្វីដែលអ្នកលេងទាំងអស់មានឆន្ទៈធ្វើ។ ធ្វើឱ្យកងនាវាអគ្គិសនីរបស់ពួកគេអាចធ្វើបាននៅតាមទីក្រុងផ្សេងៗគ្នាត្រូវការពេលវេលានិងដើមទុន។

ការជឿនលឿនខាងបច្ចេកវិទ្យាដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ ការលើកកម្ពស់ GPS និងក្បួនដោះស្រាយការងាររបស់ស្មាតបានចូលរួមចំណែកក្នុងការប្រសិទ្ធភាពនិងកាត់បន្ថយការបំភាយក្នុងមួយដង។ ទិន្នន័យដែលប្រមូលបានក៏មានការណែនាំផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនដែកហឺប៊ីហ្វូជីនរូរីម៉ូទ័រ ជាលទ្ធផលនេះបង្ហាញពីរបៀបដែលវិស័យផ្សេងៗគ្នាចូលក្នុងការស្វែងរកនិរន្តរភាព។
ម៉្យាងវិញទៀតក្រុមហ៊ុនបានធ្វើឱ្យអាយអាយអេសនិងការរៀនម៉ាស៊ីនដើម្បីទន្ទឹងរងចាំការកើនឡើងនៃការទាមទារសំណងនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការដាក់ពង្រាយកងនាវាដូច្នេះកាត់បន្ថយចំងាយដែលមិនចាំបាច់។ ទោះបីជាការដាក់ពាក្យសុំនៅក្នុងកម្មវិធីក៏ដោយក៏បច្ចេកវិទ្យាបែបនេះសន្យាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលពួកគេវិវត្ត។
ក្រឡេកមើលទៅមុខទាំងបូលនិងអ៊ូប៊ូសប្រឈមមុខនឹងផ្លូវដែលពោរពេញទៅដោយឧបសគ្គប៉ុន្តែទិសដៅគឺមិនស្មើភាពគ្នាឆ្ពោះទៅរកអនាគតប្រកបដោយចីរភាព។ ការចូលរួមរបស់អ្នកផលិតអ្នកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់អតិថិជនអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យានិងអ្នករៀបចំផែនការទីក្រុងគឺចាំបាច់ណាស់។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាការផ្លាស់ប្តូរមិនមែនជាថ្នេរទេ។ វិស័យនេះនឹងទទួលបានបទពិសោធន៍ខុសឆ្គងដោយចេតនានិងការកែប្រែមុនពេលគំរូដ៏ល្អឥតខ្ចោះលេចចេញមក។ ទោះយ៉ាងណាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលកំពុងដំណើរការតំណាងឱ្យជំហានដ៏សំខាន់ឆ្ពោះទៅរកការតម្រឹមការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងជាមួយនឹងគោលដៅបរិស្ថានពិភពលោក។
សរុបសេចក្ដីមកខណៈដែលមាគ៌ាឆ្ពោះទៅចីរភាពក្នុងការសាទរការជិះរថយន្តត្រូវបានបំពេញដោយភាពស្មុគស្មាញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកលេងឈានមុខគេដូចជាប៊ូឡុងនិងយូប៊ឺរសម្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះក៏បើកឱកាសសម្រាប់អាជីវកម្មនៅទូទាំងវិស័យផ្សេងៗដើម្បីចូលរួមចំណែកនិងការច្នៃប្រឌិតផងដែរដោយបន្សល់ទុកនូវផលប៉ះពាល់វិជ្ជមានទៅលើប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដឹកជញ្ជូន។