אוגן משושה של פלדת פחמן שחורה DIN6921 ברגי אוגן משושה של Class 10.9 מיוצרים בעיקר מפלדת פחמן גבוהה באיכות גבוהה עם אלמנטים סגסוגיים ספציפיים שנוספו להשגת דרישות חוזק הכיתה 10.9.
אוגן משושה של פלדת פחמן שחור DIN6921 ברגי אוגן משושה של Class 10.9 מפוברקים בעיקר מפלדת פחמן איכותית עם אלמנטים סגסוגיים ספציפיים שנוספו להשגת דרישות חוזק הכיתה 10.9. תכולת הפחמן בפלדה נשלטת בקפידה, לרוב בטווח, בשילוב עם אלמנטים אחרים כמו מנגן, סיליקון וכמויות עקבות של חומרי סגסוגת, מאפשרת לברגים לעמוד בתקני רכוש מכניים קפדניים.
כדי להשיג את חוזק הכיתה 10.9, פלדת הפחמן עוברת תהליך טיפול מדויק של חום. זה כולל חישול להקלה על לחץ פנימי ולשכלל את מבנה התבואה, מרווה להגברת הקשיות והעוצמה במהירות, ומזג כדי להתאים את הקשיות והקשיחות לאיזון אופטימלי. כתוצאה מכך, ברגים אלה יכולים להשיג חוזק מתיחה מינימלי של 1000 MPa וחוזק תשואה של 900 מגה -פ"ס, מה שמביא להם יכולת נשיאה מעולה ויכולת לעמוד במתח מכני משמעותי.
המראה "השחור" מושג בדרך כלל בתהליך טיפול לפני השטח. זה יכול להיות כרוך בציפוי תחמוצת שחורה, כאשר משטח הפלדה עובר תגובה כימית ליצירת שכבת תחמוצת דקה, שחורה, עמידה בקורוזיה. לחלופין, ניתן להשיג אותו על ידי שימוש בצבעים או ציפויים אנטי קורוזיה בצבע שחור, אשר לא רק מספקים מידה מסוימת של הגנה על קורוזיה, אלא גם נותנים לברגים את צבעם השחור הייחודי.
קו המוצרים של ברגי אוגן משושה אלה כולל דגמים שונים המסווגים על פי דרישות התקן DIN6921, גודל, אורך ודרישות יישום ספציפיות:
דגמים מטריים סטנדרטיים: בהתאם לתקן DIN6921, ברגים אלה זמינים במגוון רחב של גדלים מטריים. קוטרי הברגה נעים בדרך כלל מ- M6 ל- M36, בעוד שאורכים יכולים להשתנות בין 10 מ"מ ל -300 מ"מ ומעלה, קייטרינג לצרכי הידוק שונים בפרויקטים שונים. דגמים סטנדרטיים כוללים את עיצוב ראש האוגן המשושה האופייני שצוין על ידי תקן DIN6921, המספק שטח פנים מיסב גדול יותר להפצת עומס טוב יותר במהלך הידוק, הפחתת הסיכון לנזק פני השטח ושיפור היציבות של החיבור.
דגמים מיוחדים בעלי עומס - עומס - קיבולת: ליישומים תעשייתיים כבדים - חובה, פרויקטים גדולים של בנייה בקנה מידה, ומתקני תשתית קריטיים, מוצעים דגמים מיוחדים בעלי יכולת גבוהה. לברגים אלה בדרך כלל קוטרים גדולים יותר וראשי אוגן עבים יותר בהשוואה לדגמים סטנדרטיים. הם נועדו להתמודד עם כוחות מתיחה וגזירה משמעותיים, מה שהופך אותם לאידיאליים לאבטחת מכונות כבדות, רכיבים מבניים גדולים בקנה מידה בבניינים וגשרים, ויישומים אחרים שבהם חוזק גבוה והידוק אמין הוא קריטי.
דגמי אורך מותאמים אישית: כדי לעמוד בדרישות הפרויקט הספציפיות, ניתן להשיג דגמים באורך. ניתן לייצר ברגים אלה עם אורכים לא סטנדרטיים בטווח הסובלנות המותר לתקן DIN6921. ברגי אורך מותאמים אישית מועילים במיוחד בתרחישי הרכבה ייחודיים בהם ברגי אורך סטנדרטיים אינם מתאימים, מה שמבטיח התאמה מדויקת וביצועים אופטימליים ביישום.
ייצור של אוגן משושה פחמן משושה שחור DIN6921 Class 10.9 ברגי אוגן משושה כרוך בצעדים מדויקים מרובים תוך הקפדה על אמצעי בקרה סטנדרטיים ואיכותיים של DIN6921:
הכנה חומרית: חומרי הגלם האיכותיים של פלדת פחמן מקורם בקפידה. בדיקות קפדניות מתבצעות על ההרכב הכימי, התכונות המכניות ואיכות השטח של הפלדה כדי להבטיח עמידה בדרישות לחוזק הכיתה 10.9 ולתקן DIN6921. לאחר מכן נחתכים מוטות הפלדה או המוטות באורכים מתאימים בהתאם לגדלי הבריח שצוינו.
טְבִיעָה: פלדת הפחמן נוצרת אל ראש האוגן המשושה האופייני ומוקש בורג דרך קר - כותרת או תהליכי זיוף חמים. כותרת קרה משמשת לרוב לברגים בגודל קטן יותר, היעילים לייצור נפח גבוה ויכולים ליצור במדויק את הצורה תוך שמירה על דיוק ממדי בהתאם לתקן DIN6921. עבור ברגים גדולים יותר בקוטר, חמים - זייף מיושם. בתהליך זה, הפלדה מחוממת למצב הניתן לניתוח ואז מעוצבת בלחץ גבוה כדי להשיג את החוזק הנדרש והממדים המדויקים, כולל הצורה והגודל הספציפיים של ראש האוגן המשושה כהגדרתי על ידי הסטנדרט.
הַשׁחָלָה: לאחר הקמתה, הברגים עוברים פעולות הברגה. גלגול חוט הוא השיטה המועדפת שכן היא יוצרת חוט חזק יותר על ידי קר - עבודה במתכת, ומשפרת את עמידות העייפות של הברגים. מתות הברגה מתמחות משמשות כדי להבטיח כי המגרש, הפרופיל והממדים החוטים תואמים במדויק את הדרישות של תקן DIN6921, מה שמבטיח תאימות לאגוזים תואמים ולחורים הברורים.
טיפול בחום: כדי להשיג את המאפיינים המכניים של 10.9 - בכיתה, הברגים שנוצרו נתונים לסדרה של תהליכי טיפול בחום. זה כולל חישול בטמפרטורה ספציפית להקלה על לחץ פנימי ולשכלל את מבנה התבואה של הפלדה. לאחר מכן, מרווה מתבצע על ידי קירור מהיר של הברגים המחוממים במדיום מרווה, מה שמגדיל משמעותית את קשיותם וכוחם. לבסוף, הרפיה מתבצעת כדי להפחית את השביעות הנגרמת כתוצאה מרווה והתאמת הקשיות וקשיחותם של הברגים לרמה האופטימלית הנדרשת לשיעור 10.9 - להבטיח שהם יכולים לעמוד בעומסים ולחצים שצוינו.
טיפול פני השטח: כדי להשיג את המראה השחור ולשפר את עמידות הקורוזיה, הברגים עוברים טיפול לפני השטח. במקרה של ציפוי תחמוצת שחורה, הברגים שקועים בתמיסה כימית המכילה חומרים מחמצנים. תמיסה זו מגיבה עם הברזל במשטח הפלדה ליצירת שכבה דקה, שחורה, דבוקה של תחמוצת ברזל. אם משתמשים בצבעים או ציפויים אנטי -קורוזיה שחורים - צבעים, הברגים מנוקדים תחילה ביסודיות כדי להסיר מזהמים כלשהם, ואז הצבע או הציפוי מוחלים באופן שווה, אם על ידי ריסוס, טבילה או צחצוח ואחריו תהליך ריפוי כדי להבטיח הידבקות ועמידות נאותים.
בדיקה איכותית: כל חבורת ברגים כפופה לבדיקה קפדנית בהתאם לתקן DIN6921. בדיקות ממדיות מבוצעות כדי להבטיח כי קוטר הבריח, אורך, מפרט החוט, גודל הראש ומידות האוגן עומדים בדרישות המדויקות של הסטנדרט. נערכים בדיקות מכניות, כולל חוזק מתיחה, קשיות ובדיקות מומנט, כדי לוודא שהברגים יכולים לעמוד בעומסים שצוינו ולעמוד בקריטריוני הכוח והביצועים של מחלקת 10.9. בדיקות חזותיות מתבצעות כדי לבדוק אם יש ליקויי פני השטח, כיסוי תקין של טיפול בשטח השטח, וכל אי -עמידה בדרישות המראה של התקן. רק ברגים המעבירים את כל בדיקות האיכות מאושרות לאריזה והפצה.
הטיפול השטח של ברגים אלה הוא קריטי הן למראה והן לשיפור הביצועים:
תהליך ציפוי תחמוצת שחור: תהליך ציפוי תחמוצת השחור מתחיל בניקוי יסודי של משטח הבריח. זה כרוך בשמירה להסרת כל זיהום, גריז או מזהמים אורגניים, בדרך כלל באמצעות ממיסים או פתרונות אלקליין. לאחר מכן, כבישה מתבצעת להסרת חלודה, קנה מידה וזיהומים אורגניים אחרים מהשטח, בדרך כלל עם תמיסת חומצה. לאחר הניקוי, הברגים שקועים בתמיסת תחמוצת שחורה חמה, המכילה בדרך כלל נתרן הידרוקסיד, נתרן ניטריט ותוספים אחרים. התגובה הכימית בין התמיסה למשטח הפלדה יוצרת שכבה דקה של תחמוצת ברזל שחורה (מגנטיט, fe₃o₄) על פני הבריח. עובי השכבה הזו בדרך כלל דק מאוד, בדרך כלל בטווח של 0.5 - 1.5 מיקרון. לאחר הציפוי נשטפים היטב את הברגים כדי להסיר כל תמיסה שיורית ואז מיובשים. כדי לשפר עוד יותר את עמידות הקורוזיה, ניתן ליישם תהליך טיפול שלאחר הטיפול, כגון החלת שכבה דקה של שמן או שעווה כדי למלא את הנקבוביות בשכבת התחמוצת ולספק הגנה נוספת.
תהליך ציפוי צבעוני - שחור: בעת שימוש בצבע או ציפויים אנטי קורוזיה בצבע שחור, הטיפול לפני - דומה לזה של ציפוי תחמוצת השחור. לאחר ניקוי הברגים ומייבשים, מיושמים הצבע או הציפוי. שיטת היישום תלויה בסוג חומר הציפוי ובסולם הייצור. ריסוס הוא שיטה נפוצה לייצור גדול בקנה מידה, מכיוון שהוא יכול לספק שכבת ציפוי אחידה ודקה במהירות. הטבילה מתאימה לייצור בקנה מידה קטן יותר או כאשר נדרש ציפוי עבה יותר. צחצוח עשוי לשמש למגע - UP או ביישומים בהם יש צורך בציפוי מדויק. לאחר היישום, הברגים נרפאים בהתאם לדרישות הספציפיות של חומר הציפוי. זה עשוי להיות כרוך בייבוש אוויר בטמפרטורת החדר, אפייה בתנור בטמפרטורה ספציפית לתקופה מסוימת, או בשיטות ריפוי אחרות, כדי להבטיח שהציפוי מתקשה ומדביק היטב את משטח הבריח, ומספק הגנה ארוכה ושמירה על המראה השחור.
אוגן משושה פלדת פחמן שחור DIN6921 Class 10.9 ברגי אוגן משושה נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות וביישומים שונים:
בנייה ובנייה: בפרויקטים של בנייה, במיוחד בבניית בנייני מבנים, גשרים, ומפעלים תעשייתיים גדולים בקנה מידה, ברגים אלה ממלאים תפקיד חיוני. הם משמשים לחיבור קורות פלדה, עמודים ומסבכים. חוזק הכיתה 10.9 - מבטיח שהם יכולים לעמוד בעומסים הכבדים והמתחים המכניים שנוצרו במהלך הבנייה ובפעולה לטווח הארוך של המבנים. עיצוב ראש האוגן המשושה מפיץ את העומס באופן שווה, ומפחית את הסיכון לפגיעה ברכיבים המחוברים ומשפר את היציבות הכוללת של המבנה. הטיפול בשטח השחור לא רק מספק מידה מסוימת של עמידות בפני קורוזיה, אלא גם מעניק לברגים מראה אסתטי, שיכול להוות יתרון ביישומים ארכיטקטוניים שבהם הברגים עשויים להיות גלויים.
ייצור מכונות תעשייתיות: בייצור מכונות תעשייתיות, ברגים אלה חיוניים להרכבת רכיבים קריטיים. הם משמשים לאבטחת חלקים כבדים - כגון בלוקים מנועיים, תיבות הילוכים ומסגרות של מכונות גדולות בקנה מידה. החוזק הגבוה של ברגי הכיתה 10.9 - מאפשר להם לעמוד בתנודות, הזעזועים והעומסים הכבדים שנוצרו במהלך הפעלת המכונות. הטיפול בשטח השחור מסייע בהגנה על הברגים מהסביבה התעשייתית הקשה, העלולה להכיל אבק, לחות וכימיקלים שונים, להרחיב את חיי השירות של הברגים ולהבטיח את הפעולה האמינה של המכונות.
תעשיות רכב ותחבורה: בענף הרכב, ברגים אלה משמשים בהרכבת הרכב, במיוחד לאבטחת רכיבים הדורשים הידוק חוזק גבוה, כגון רכיבי מנוע, חלקי שלדה ומערכות מתלים. חוזק הכיתה 10.9 מבטיח את הבטיחות והאמינות של הרכב בתנאי נהיגה שונים. בענף התחבורה, למשאיות, רכבות וספינות, ברגים אלה משמשים להדבקה של רכיבים מבניים ומכניים קריטיים. הצבע השחור יכול לעזור גם בהסוואה והגנה מפני שריטות ושחיקות קלות במהלך הובלה ותפעול.
ייצור אנרגיה וחשמל: בתחנות כוח, כולל מתקני אנרגיה תרמית, גרעינית ואנרגיה מתחדשת, ברגים אלה משמשים לציוד, צינורות ורכיבים מבניים. הם צריכים לעמוד בטמפרטורות, לחצים ומתח מכני גבוה בסביבת הכוח. חוזק המעמדות 10.9 - הטיפול בשטח שחור עמיד בפני קורוזיה מבטיחים את הפעולה האמינה לטווח הארוך של הברגים, ומפחיתים את הסיכון לכישלונות רכיבים ועלויות תחזוקה במתקני ייצור אנרגיה קריטית אלה.
גבוה - חוזק והידוק אמין: עם דירוג חוזק כיתתי 10.9, הברגים הללו מציעים חוזק מתיחה ותשואה מעולה. הם יכולים לחבר בחוזקה רכיבים מבניים ולעמוד בעומסים כבדים, רטט וכוחות גזירה, ולהבטיח את היציבות והבטיחות של מבנים ומכונות הנדסיות ביישומים שונים. תכנון החוט המלא ותהליך הייצור המדויק המבוסס על תקן DIN6921 משפרים עוד יותר את אמינות ההידוק.
חלוקת עומס אופטימלית: עיצוב ראש האוגן המשושה מספק שטח פנים מיסב גדול יותר בהשוואה לברגי ראש משושה רגילים. תכנון זה מפיץ את העומס באופן שווה יותר במהלך הידוק, ומפחית את הסיכון לנזק פני השטח לחומרים המחוברים, במיוחד עבור חומרים רכים יותר או רכיבים דקים בקירות. זה גם משפר את היציבות הכוללת של החיבור, מה שהופך אותו לעמידה יותר בפני התרופפות תחת עומסים ותנודות דינאמיות.
עמידות בפני קורוזיה טובה: למרות ששיטות הטיפול בשטח השחור משתנות, הן ציפוי תחמוצת שחורה והן ציפוי תחמוצת שחורה וגם צבעי צבעים או ציפויים צבעוניים מספקים מידה מסוימת של עמידות בפני קורוזיה. שכבת תחמוצת השחור או סרט הציפוי פועלים כמחסום, מונעים לחות, חמצן וחומרים מאכלים אחרים מלהיכנס למגע ישיר עם משטח פלדת הפחמן, ובכך מאריכים את חיי השירות של הברגים, במיוחד בסביבות עם לחות מתונה ואלמנטים מאכלים.
עיצוב ותאימות סטנדרטייםברגים אלה מציעים תכנון סטנדרטי, ומבטיח תאימות והחלפה בין פרויקטים ותעשיות שונות. הממדים הסטנדרטיים, מפרטי החוט ועיצוב הראש מאפשרים החלפה קלה ושימוש בכלים סטנדרטיים, תוך פשטת תהליכי הרכש, ההתקנה והתחזוקה. סטנדרטיזציה זו גם מצמצמת את הסיכון לשגיאות בהרכבה ומשפרת את היעילות הכוללת של הפרויקט.
ערעור אסתטי: המראה השחור של ברגים אלה יכול לספק מראה אסתטי, שיכול להוות יתרון ביישומים שבהם הברגים נראים, כמו בפרויקטים אדריכליים ועיצוביים - ממוקדים. הצבע השחור האחיד יכול לעזור גם בזיהוי וארגון ברגים במהלך ההתקנה והתחזוקה, תוך שיפור יעילות העבודה.
עלות - אפקטיבי: ברגים אלה מציעים פיתרון יעיל לעלות לצרכי הידוק חוזק גבוה. הייצור הסטנדרטי שלהם, הזמינות הרחבה בגדלים שונים, ותהליכי הטיפול השטחיים הפשוטים יחסית תורמים לחיסכון הכולל בעלויות בפרויקטים, ובכל זאת מספקים ביצועים אמינים ועמידות.