
אוגן משושה מפלדת פחמן שחורה DIN6921 Class 10.9 ברגי אוגן משושה מיוצרים בעיקר מפלדת פחמן באיכות גבוהה עם אלמנטים סגסוגים ספציפיים שנוספו כדי להשיג את דרישות החוזק של הכיתה 10.9.
אוגן משושה מפלדת פחמן שחורה DIN6921 Class 10.9 ברגי אוגן משושה מיוצרים בעיקר מפלדת פחמן באיכות גבוהה עם אלמנטים סגסוגים ספציפיים שנוספו כדי להשיג את דרישות החוזק של הכיתה 10.9. תכולת הפחמן בפלדה נשלטת בקפידה, בדרך כלל בטווח שבשילוב עם אלמנטים אחרים כמו מנגן, סיליקון וכמויות קורט של חומרי סגסוגת, מאפשרים לברגים לעמוד בתקני מאפיינים מכניים מחמירים.
כדי להגיע לחוזק 10.9 - פלדת הפחמן עוברת תהליך טיפול חום מדויק. זה כולל חישול כדי להקל על הלחץ הפנימי ולחדד את מבנה התבואה, כיבוי כדי להגביר את הקשיות והחוזק במהירות, וחיסול כדי להתאים את הקשיות והקשיחות לאיזון אופטימלי. כתוצאה מכך, ברגים אלו יכולים להשיג חוזק מתיחה מינימלי של 1000 מגפ"ס וחוזק תפוקה של 900 מג"פ, המקנים להם עומס מעולה - כושר נשיאה ויכולת עמידה בלחצים מכניים משמעותיים.
המראה ה"שחור" מושג בדרך כלל באמצעות תהליך טיפול פני השטח. זה יכול לכלול ציפוי תחמוצת שחור, שבו משטח הפלדה עובר תגובה כימית ליצירת שכבת תחמוצת דקה, שחורה ועמידה בפני קורוזיה. לחלופין, ניתן להשיג זאת על ידי שימוש בצבעים או ציפויים נגד קורוזיה בצבע שחור, אשר לא רק מספקים מידה מסוימת של הגנה מפני קורוזיה אלא גם מעניקים לברגים את צבעם השחור הייחודי.
קו המוצרים של ברגי אוגן משושה אלה כולל דגמים שונים המסווגים לפי תקן DIN6921, גודל, אורך ודרישות יישום ספציפיות:
מודלים מטריים סטנדרטיים: בהתאם לתקן DIN6921, ברגים אלו זמינים במגוון רחב של גדלים מטריים. קוטרי הברגים נעים בדרך כלל בין M6 ל-M36, בעוד שאורכים יכולים להשתנות בין 10 מ"מ ל-300 מ"מ או יותר, ומספקים צרכי הידוק שונים בפרויקטים שונים. דגמים סטנדרטיים כוללים את עיצוב ראש האוגן המשושה האופייני שצוין בתקן DIN6921, המספק שטח פנים נושא גדול יותר לפיזור עומס טוב יותר במהלך ההידוק, הפחתת הסיכון לנזק פני השטח ושיפור היציבות של החיבור.
גבוה - עומס - קיבולת דגמים מיוחדים: עבור יישומים תעשייתיים כבדים, פרויקטי בנייה בקנה מידה גדול, והתקנות תשתית קריטיות, מוצעים דגמים מיוחדים בעלי עומס גבוה. ברגים אלה בדרך כלל בעלי קטרים גדולים יותר וראשי אוגן עבים יותר בהשוואה לדגמים סטנדרטיים. הם מתוכננים להתמודד עם כוחות מתיחה וגזירה משמעותיים, מה שהופך אותם לאידיאליים לאבטחת מכונות כבדות, רכיבים מבניים בקנה מידה גדול בבניינים וגשרים, ויישומים אחרים שבהם הידוק חזק ואמין הוא חיוני.
דגמים בהתאמה אישית - אורך: כדי לעמוד בדרישות הפרויקט הספציפיות, זמינים דגמים באורך מותאם אישית. ברגים אלו ניתנים לייצור באורכים שאינם סטנדרטיים בטווח הסבילות המותר בתקן DIN6921. ברגים באורך מותאם שימושיים במיוחד בתרחישי הרכבה ייחודיים שבהם ברגים באורך סטנדרטי אינם מתאימים, מה שמבטיח התאמה מדויקת וביצועים מיטביים ביישום.
ייצור ברגי אוגן משושה מפלדת פחמן שחורה מסוג DIN6921 Class 10.9 כרוך במספר שלבים מדויקים תוך הקפדה על תקן DIN6921 ואמצעי בקרת איכות:
הכנת חומר: חומרי גלם מפלדת פחמן באיכות גבוהה מקורם בקפידה. בדיקות קפדניות מבוצעות על ההרכב הכימי, התכונות המכניות ואיכות פני השטח של הפלדה על מנת להבטיח עמידה בדרישות לחוזק המעמד 10.9 ולתקן DIN6921. מוטות הפלדה או מוטות הפלדה נחתכים לאחר מכן לאורכים מתאימים לפי גדלי הברגים שצוינו.
גיבוש: פלדת הפחמן נוצרת לראש האוגן המשושה האופייני ושוק הבורג באמצעות תהליכי חישול קר - כיוון או חם. כותרת קרה משמשת בדרך כלל עבור ברגים קטנים יותר, אשר יעילה לייצור בנפח גבוה ויכולה ליצור בצורה מדויקת את הצורה תוך שמירה על דיוק ממדי בהתאם לתקן DIN6921. עבור ברגים גדולים יותר - קוטר, מיושם חישול חם. בתהליך זה, הפלדה מחוממת למצב ניתנת לגיבוש ולאחר מכן מעוצבת בלחץ גבוה להשגת החוזק הנדרש והממדים המדויקים, כולל הצורה והגודל הספציפיים של ראש האוגן המשושה כפי שהוגדר בתקן.
השחלה: לאחר היווצרות, הברגים עוברים פעולות הברגה. גלגול הברגה היא השיטה המועדפת שכן היא יוצרת חוט חזק יותר על ידי קר - עיבוד המתכת, שיפור ההתנגדות לעייפות של הברגים. במות הברגה מיוחדות נעשה שימוש כדי להבטיח שגובה ההברגה, הפרופיל והמידות תואמים במדויק את הדרישות של תקן DIN6921, מה שמבטיח תאימות לאומים ולחורי הברגה מתאימים.
טיפול בחום: כדי להשיג את המאפיינים המכאניים של 10.9 -, הברגים הנוצרים נתונים לסדרה של תהליכי טיפול בחום. זה כולל חישול בטמפרטורה מסוימת כדי להקל על הלחץ הפנימי ולחדד את מבנה הגרגירים של הפלדה. לאחר מכן, הכיבוי מתבצע על ידי קירור מהיר של הברגים המחוממים במדיום מרווה, מה שמגביר משמעותית את קשיותם וחוזקם. לבסוף, הטמפרור מתבצע על מנת להפחית את השבריריות הנגרמת על ידי כיבוי ולהתאים את הקשיות והקשיחות של הברגים לרמה האופטימלית הנדרשת לדרגת 10.9 - מה שמבטיח שהם יכולים לעמוד בעומסים ובלחצים שצוינו.
טיפול פני השטח: כדי להשיג את המראה השחור ולשפר את עמידות בפני קורוזיה, הברגים עוברים טיפול משטח. במקרה של ציפוי תחמוצת שחור, הברגים טבולים בתמיסה כימית המכילה חומרי חמצון. תמיסה זו מגיבה עם הברזל במשטח הפלדה ליצירת שכבה דקה, שחורה, דביקה של תחמוצת ברזל. אם נעשה שימוש בצבעים או ציפויים נגד קורוזיה בצבע שחור, תחילה מנקים את הברגים ביסודיות כדי להסיר כל מזהמים, ולאחר מכן מורחים את הצבע או הציפוי באופן שווה, או על ידי ריסוס, טבילה או הברשה, ולאחר מכן תהליך אשפרה כדי להבטיח הידבקות ועמידות נאותים.
בדיקת איכות: כל אצווה של ברגים כפופה לבדיקה קפדנית בהתאם לתקן DIN6921. בדיקות מידות מבוצעות על מנת לוודא שקוטר הבורג, אורך, מפרטי הברגה, גודל הראש ומידות האוגן עומדים בדרישות המדויקות של התקן. בדיקות מכניות, לרבות מבחני חוזק מתיחה, קשיות ומומנט, נערכים כדי לוודא שהברגים יכולים לעמוד בעומסים שצוינו ועומדים בקריטריונים לחוזק וביצועים של דרגת 10.9 -. מבוצעות בדיקות חזותיות לבדיקת פגמי משטח, כיסוי תקין של טיפול משטח שחור וכל אי התאמה לדרישות המראה של התקן. רק ברגים שעוברים את כל בדיקות האיכות מאושרים לאריזה והפצה.
טיפול פני השטח של ברגים אלה הוא חיוני הן למראה והן לשיפור הביצועים:
תהליך ציפוי תחמוצת שחור: תהליך ציפוי תחמוצת שחור מתחיל בניקוי יסודי של פני הבורג. זה כולל הסרת שומנים כדי להסיר כל שמן, שומן או מזהמים אורגניים, בדרך כלל באמצעות ממיסים או תמיסות אלקליות. לאחר מכן, כבישה מתבצעת כדי להסיר חלודה, אבנית וזיהומים אנאורגניים אחרים מפני השטח, בדרך כלל עם תמיסה חומצית. לאחר הניקוי טובלים הברגים בתמיסת תחמוצת שחורה חמה, המכילה לרוב נתרן הידרוקסיד, נתרן ניטריט ותוספים נוספים. התגובה הכימית בין התמיסה למשטח הפלדה יוצרת שכבה דקה של תחמוצת ברזל שחורה (מגנטיט, Fe₃O₄) על פני הבורג. העובי של שכבה זו הוא בדרך כלל דק מאוד, בדרך כלל בטווח של 0.5 - 1.5 מיקרון. לאחר הציפוי, הברגים נשטפים ביסודיות כדי להסיר שאריות תמיסה ולאחר מכן מיובשים. כדי לשפר עוד יותר את העמידות בפני קורוזיה, ניתן ליישם תהליך שלאחר טיפול, כגון מריחת שכבה דקה של שמן או שעווה למילוי הנקבוביות בשכבת התחמוצת ולמתן הגנה נוספת.
שחור - תהליך ציפוי צבעוני: כאשר משתמשים בצבעים או ציפויים נגד קורוזיה בצבע שחור, הטיפול המקדים דומה לזה של ציפוי התחמוצת השחור. לאחר ניקוי וייבוש הברגים, מורחים את הצבע או הציפוי. שיטת היישום תלויה בסוג חומר הציפוי ובקנה המידה הייצור. ריסוס היא שיטה נפוצה לייצור בקנה מידה גדול, שכן היא יכולה לספק שכבת ציפוי אחידה ודקה במהירות. הטבילה מתאימה לייצור בקנה מידה קטן יותר או כאשר נדרש ציפוי עבה יותר. ניתן להשתמש בצחצוח לטאצ' או ביישומים שבהם יש צורך בציפוי מדויק. לאחר היישום, הברגים מתרפאים בהתאם לדרישות הספציפיות של חומר הציפוי. זה עשוי להיות כרוך בייבוש אוויר בטמפרטורת החדר, אפייה בתנור בטמפרטורה מסוימת לתקופה מסוימת, או שימוש בשיטות אשפרה אחרות, על מנת להבטיח שהציפוי מתקשה במלואו ונצמד היטב למשטח הבורג, מתן הגנה לאורך זמן ושמירה על המראה השחור.
אוגן משושה מפלדת פחמן שחור DIN6921 Class 10.9 ברגי אוגן משושה נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות ויישומים שונים:
בניין ובניה: בפרויקטי בנייה, במיוחד בבניית מבני פלדה, גשרים ומפעלי תעשייה בקנה מידה גדול, לבריחים אלה תפקיד חיוני. הם משמשים לחיבור קורות פלדה, עמודים ומסבכים. חוזק ה-10.9 - מבטיח שהם יכולים לעמוד בעומסים הכבדים ובמתחים המכניים הנוצרים במהלך הבנייה ובתפעול לטווח ארוך של המבנים. עיצוב ראש האוגן המשושה מפיץ את העומס באופן שווה, מפחית את הסיכון לנזק לרכיבים המחוברים ומשפר את היציבות הכוללת של המבנה. טיפול פני השטח השחור לא רק מספק מידה מסוימת של עמידות בפני קורוזיה אלא גם נותן לברגים מראה אסתטי, מה שיכול להוות יתרון ביישומים אדריכליים שבהם הברגים עשויים להיות גלויים.
ייצור מכונות תעשייתיות: בייצור של מכונות תעשייתיות, ברגים אלו חיוניים להרכבת רכיבים קריטיים. הם משמשים לאבטחת חלקים כבדים, כגון בלוקי מנוע, תיבות הילוכים ומסגרות של מכונות בקנה מידה גדול. החוזק הגבוה של הברגים מסוג 10.9 מאפשר להם לעמוד ברעידות, זעזועים ועומסים כבדים הנוצרים במהלך פעולת המכונות. טיפול המשטח השחור מסייע בהגנה על הברגים מפני הסביבה התעשייתית הקשה, העלולה להכיל אבק, לחות וכימיקלים שונים, מאריך את חיי השירות של הברגים ומבטיח את פעולתם האמינה של המכונות.
תעשיות רכב ותחבורה: בתעשיית הרכב, ברגים אלו משמשים בהרכבת רכב, במיוחד לאבטחת רכיבים הדורשים הידוק בעל חוזק גבוה, כגון רכיבי מנוע, חלקי שלדה ומערכות מתלים. חוזק ה-10.9 - מבטיח את הבטיחות והאמינות של הרכב בתנאי נהיגה שונים. בתחום התחבורה, למשאיות, רכבות ואוניות, ברגים אלו משמשים לחיזוק רכיבים מבניים ומכניים קריטיים. הצבע השחור יכול לסייע גם בהסוואה והגנה מפני שריטות ושפשפות קלות במהלך הובלה ותפעול.
אנרגיה וייצור חשמל: בתחנות כוח, לרבות מתקני אנרגיה תרמית, גרעינית ואנרגיה מתחדשת, ברגים אלה משמשים לחיזוק ציוד, צינורות ורכיבים מבניים. הם צריכים לעמוד בטמפרטורות גבוהות, לחצים ולחצים מכניים בסביבת ייצור החשמל. חוזק הרמה 10.9 וטיפול משטח שחור עמיד בפני קורוזיה מבטיחים פעולה אמינה לטווח ארוך של הברגים, ומפחיתים את הסיכון לתקלות רכיבים ועלויות תחזוקה במתקני ייצור אנרגיה קריטיים אלה.
הידוק גבוה - חוזק ואמין: עם דירוג חוזק של 10.9 - ברגים אלה מציעים חוזק מתיחה ותפוקה מצוינים. הם יכולים לחבר בחוזקה רכיבים מבניים ולעמוד בעומסים כבדים, רעידות וכוחות גזירה, מה שמבטיח את היציבות והבטיחות של מבנים הנדסיים ומכונות ביישומים שונים. עיצוב החוט המלא ותהליך הייצור המדויק המבוסס על תקן DIN6921 משפרים עוד יותר את אמינות ההידוק.
חלוקת עומסים אופטימלית: עיצוב ראש האוגן המשושה מספק שטח פנים נושא גדול יותר בהשוואה לברגי ראש משושה רגילים. עיצוב זה מחלק את העומס בצורה שווה יותר במהלך ההידוק, ומפחית את הסיכון של נזק פני השטח לחומרים המחוברים, במיוחד עבור חומרים רכים יותר או רכיבים דקים. זה גם משפר את היציבות הכללית של החיבור, מה שהופך אותו לעמיד יותר בפני התרופפות תחת עומסים ורעידות דינמיות.
עמידות בפני קורוזיה טובה: למרות ששיטות הטיפול במשטח השחור משתנות, הן ציפוי תחמוצת שחור והן צבעים או ציפויים נגד קורוזיה בצבע שחור מספקים מידה מסוימת של עמידות בפני קורוזיה. שכבת התחמוצת השחורה או סרט הציפוי פועלים כמחסום, ומונעים מלחות, חמצן וחומרים קורוזיביים אחרים לבוא במגע ישיר עם משטח פלדת הפחמן, ובכך מאריכים את חיי השירות של הברגים, במיוחד בסביבות עם לחות בינונית ואלמנטים קורוזיביים.
עיצוב ותאימות סטנדרטיים: ברגים אלה עומדים בתקן DIN6921 ומציעים עיצוב סטנדרטי, המבטיח תאימות והחלפה בין פרויקטים ותעשיות שונות. הממדים הסטנדרטיים, מפרטי החוטים ועיצוב הראש מאפשרים החלפה קלה ושימוש בכלים סטנדרטיים, ומפשטים את תהליכי הרכש, ההתקנה והתחזוקה. סטנדרטיזציה זו גם מפחיתה את הסיכון לשגיאות בהרכבה ומשפרת את היעילות הכוללת של הפרויקט.
משיכה אסתטית: המראה השחור של הברגים הללו יכול לספק מראה אסתטי, מה שיכול להוות יתרון ביישומים בהם הברגים נראים לעין, כמו בפרויקטים ממוקדים אדריכליים ועיצוביים. הצבע השחור האחיד יכול גם לסייע בזיהוי וארגון ברגים במהלך ההתקנה והתחזוקה, ולשפר את יעילות העבודה.
עלות - יעיל: ברגים אלה מציעים פתרון חסכוני לצורכי הידוק בעלי חוזק גבוה. הייצור הסטנדרטי שלהם, הזמינות הרחבה בגדלים שונים ותהליכי טיפול פני השטח הפשוטים יחסית תורמים לחסכון כולל בעלויות בפרויקטים, תוך שהם מספקים ביצועים אמינים ועמידות.