אוגן עם שישה ברגים חיצוניים
DIN6921 ברגי אוגן ראש משושה עם ציפוי אבץ צהוב, שיניים מלאות, וללא שכרות, המתאימות לתקני ISO4162 ו- GB5787, מיוצרים בעיקר מפלדת סגסוגת כוח גבוהה בכיתות 8.8, 10.9 ו- 12.9.
תֵאוּר
סַמָן
חומר מוצר
DIN6921 ברגי אוגן ראש משושה עם ציפוי אבץ צהוב, שיניים מלאות, וללא שכרות, המתאימות לתקני ISO4162 ו- GB5787, מיוצרים בעיקר מפלדת סגסוגת חוזק גבוהה בכיתות 8.8, 10.9 ו- 12.9.
עבור ברגים בדרגה 8.8, פלדת הסגסוגת מכילה בדרך כלל אלמנטים כמו פחמן, מנגן וסיליקון. לאחר שעברו סדרה של תהליכי טיפול בחום, הם יכולים להשיג חוזק מתיחה מינימלי של 800 MPa וחוזק תשואה של 640 מגה -פ"ס, מה שהופך אותם למתאימים ליישומים כלליים עד בינוניים -כבדים, כאשר נדרשים הידוק אמין תחת עומסים משמעותיים.
ברגי כיתה 10.9 מיוצרים מפלדת סגסוגת עם שליטה מדויקת יותר על ההרכב הכימי ותהליך טיפול מחמיר יותר. הם יכולים להגיע לחוזק מתיחה מינימלי של 1000 MPa וחוזק תשואה של 900 MPa, מה שמאפשר להם לעמוד בעומסים גבוהים, תנודות ומתח מכני, ולעתים קרובות משתמשים בהם בחיבורים מבניים קריטיים במכונות תעשייתיות ובפרויקטים של בנייה.
הברגים הגבוהים ביותר - כיתה 12.9 מיוצרים מפלדת סגסוגת איכותית גבוהה עם בקרת טומאה קפדנית וטיפול בחום אופטימיזציה. הם מציעים חוזק מתיחה מינימלי של 1200 מגה -פ"ס וחוזק תשואה של 1080 מגפ"ס, מה שהופך אותם לאידיאליים ליישומים כבדים במיוחד, כגון ברכיבי חלל, מנועי רכב בעלי ביצועים גבוהים ובניית גשר גדול בקנה מידה.
ציפוי האבץ הצהוב הוא משטח מפתח - תכונת טיפול. ציפוי אבץ כולל אלקטרוליטיזציה של שכבה של אבץ על פני ברגי הפלדה של הסגסוגת. תוספת של חומרים כימיים ספציפיים במהלך תהליך הציפוי מעניקה גוון צהוב לציפוי האבץ. שכבת אבץ זו פועלת כמחסום הקרבה, ומטפלת באופן עדיף להגנה על הפלדה הבסיסית, ובכך משפרת את עמידות הקורוזיה של הבריח.
דגמי מוצרים
קו המוצרים של ברגי אוגן ראש משושה אלה כולל דגמים שונים המסווגים על פי תקני DIN6921, ISO4162 ו- GB5787, כמו גם גודל, אורך וכיתה חוזק:
דגמים מטריים סטנדרטיים: בקנה אחד עם הסטנדרטים הרלוונטיים, ברגים אלה זמינים במגוון רחב של גדלים מטריים. קוטרי הברגה נעים בדרך כלל מ- M6 ל- M36, ואילו האורכים יכולים להשתנות בין 10 מ"מ ל 300 מ"מ ומעלה, תלוי בצרכי היישום הספציפיים. דגמים סטנדרטיים כוללים עיצוב שיניים מלא, בו החוטים משתרעים לאורך כל שוק הבריח, ומבטיחים ביצועי הידוק עקביים לאורך כל הדרך. לברגים אלה יש גם ראש אוגן משושה ללא שכרות, המספקים משטח מיסב גדול יותר להפצת עומס טוב יותר במהלך ההידוק.
כוח - דגמים מדורגים: הברגים מגיעים בכיתות 8.8, 10.9 ו- 12.9. 8.8 - ברגי כיתה הם דגמי חוזק בינוניים, המשמשים בדרך כלל בהתקנת ציוד תעשייתי כללי, ייצור ריהוט ופרויקטים של קלים עד בינוני -בינוני. 10.9 - ברגי כיתה הם דגמי חוזק גבוהים, חיוניים ליישומים במכונות כבדות, מבני בניין גדולים בקנה מידה, וציוד תחבורה בהם נדרשת יכולת נשיאה בעומס גבוה יותר. 12.9 - ברגי כיתה הם דגמי חוזק גבוהים במיוחד, המיועדים במיוחד ליישומי לחץ קריטיים וגבוהים בענפים כמו תעופה וחלל, רכב קצה גבוה ובניית תשתיות בקנה מידה גדול.
מיוחד - דגמים אורך ומותאם אישית: ליישומים עם דרישות אורך ספציפיות או צרכי עיצוב ייחודיים, קיימים דגמים אורך ומותאם אישית. לברגים אלה יכולים להיות אורכים לא סטנדרטיים בטווח הסובלנות שצוין על ידי הסטנדרטים הרלוונטיים. דגמים מותאמים אישית עשויים לכלול גם שינויים בגודל הראש, עובי האוגן או ממדים אחרים כדי לעמוד בדרישות המדויקות של פרויקטים מיוחדים, תוך הקפדה על תקני הליבה לאיכות וביצועים.
תהליך ייצור
ייצור ברגים אלה כרוך בצעדים מדויקים מרובים תוך הקפדה על תקני DIN6921, ISO4162 ו- GB5787 ואמצעי בקרה: אמצעי בקרה:
הכנה חומרית: חומרי גלם מפלדת סגסוגת גבוהה - איכותיים מקורם בקפידה כדי לעמוד בדרישות של ציוני החוזק והתקנים שצוינו. בדיקות קפדניות מתבצעות על ההרכב הכימי, התכונות המכניות ואיכות השטח של הפלדה. לאחר מכן נחתכים מוטות הפלדה או המוטות באורכים מתאימים בהתאם לדרישות הגודל הספציפיות של הברגים.
טְבִיעָה: פלדת הסגסוגת נוצרת אל ראש האוגן המשושה האופייני ולשנק בורג דרך תהליכי קור או חמים - זיוף. כותרת קרה משמשת לרוב לברגים בגודל קטן יותר, היעילים לייצור נפח גבוה ויכולים ליצור במדויק את הצורה תוך שמירה על דיוק ממדי. עבור ברגי חוזק גדולים יותר או גבוהים (כגון 10.9 ו -12.9 כיתות), מיושם זיוף חם. בתהליך זה, הפלדה מחוממת למצב הניתן לניתוח ואז מעוצבת בלחץ גבוה כדי להשיג את הכוח הנדרש והממדים המדויקים, כולל הצורה והגודל הספציפיים של ראש האוגן המשושה לפי הסטנדרטים.
הַשׁחָלָה: לאחר הקמתה, הברגים עוברים פעולות הברגה. מכיוון שמדובר בברגי שיניים מלאים, חוטים נוצרים לאורך כל השוק. גלגול חוט הוא השיטה המועדפת שכן היא יוצרת חוט חזק יותר על ידי קר - עבודה במתכת, ומשפרת את עמידות העייפות של הברגים. מתות הברגה מתמחות משמשות כדי להבטיח כי המגרש, הפרופיל והממדים החוטים תואמים במדויק את הדרישות של הסטנדרטים הרלוונטיים, ומבטיחים תאימות עם אגוזים תואמים וחורים הברורים.
טיפול בחום (לציוני חוזק גבוהים): ברגים של כיתות חוזק 8.8, 10.9 ו- 12.9 עוברים תהליכי טיפול בחום. בדרך כלל זה כולל חישול לריכוך הפלדה ולבטל לחץ פנימי, מרווה כדי להגביר את הקשיות והחוזק, ומזג כדי להתאים את הקשיות והקשיחות לרמה האופטימלית. פרמטרי הטיפול בחום נשלטים במדויק על מנת להבטיח שהברגים עומדים בדרישות החוזק והביצועים הקפדניים של ציוניהם בהתאמה כהגדרת הסטנדרטים.
ציפוי אבץ צהוב: הברגים מנוקדים תחילה ביסודיות כדי להסיר כל מזהמים, שמן או חלודה. לאחר מכן, הם שקועים באמבט אלקטרוליטי המכיל מלחי אבץ ותוספים כימיים ספציפיים. מיושם זרם חשמלי, הגורם ליוני אבץ להפקיד על פני הבריח. תוספת של חומרים כימיים במהלך ציפוי מעניקה צבע צהוב לציפוי האבץ. לאחר ציפוי, הברגים עשויים לעבור תהליכי טיפול שלאחר הטיפול, כמו פסיבציה, כדי לשפר עוד יותר את עמידות הקורוזיה ועמידותו של ציפוי האבץ, מה שמבטיח עמידה בדרישות ההתנגדות הרלוונטיות של הקורוזיה של התקנים.
בדיקה איכותית: כל חבורת ברגים כפופה לבדיקה קפדנית בהתאם לתקני DIN6921, ISO4162 ו- GB5787. בדיקות ממדיות מבוצעות כדי להבטיח כי קוטר הבריח, אורך, מפרט החוט, גודל הראש ומידות האוגן עומדים בדרישות המדויקות של הסטנדרט. נערכים בדיקות מכניות, כולל חוזק מתיחה, קשיות ובדיקות מומנט, כדי לוודא שהברגים יכולים לעמוד בעומסים שצוינו ולעמוד בקריטריוני הכוח והביצועים של ציוניהם. בדיקות חזותיות מתבצעות כדי לבדוק אם יש ליקויי פני השטח, כיסוי ציפוי אבץ צהוב נכון וכל אי -עמידה בדרישות המראה של הסטנדרט. רק ברגים המעבירים את כל בדיקות האיכות מאושרות לאריזה והפצה.
תהליך טיפול פני השטח
הטיפול באבץ צהוב - ציפוי משטח הוא תכונה מרכזית המספקת הגנה וגם זיהוי עבור ברגים אלה:
תהליך ציפוי אבץ: תהליך ציפוי האבץ מתחיל בניקוי יסודי של משטח הבריח דרך שומנים וכבישה כדי להסיר שכבות לכלוך, שמן או תחמוצת. זה מבטיח הדבקה טובה של ציפוי האבץ. לאחר מכן שקוע הברגים באמבט אלקטרוליטי המכיל פתרונות אלקטרוליטים עשירים. כאשר מועבר זרם חשמלי באמבטיה, יוני אבץ נמשכים אל פני הבריח ומפקדים כשכבה מתכתי. עובי ציפוי האבץ יכול בדרך כלל לנוע בין 5 - 15 מיקרון, תלוי בדרישות היישום ובמפרטי הסטנדרטים, ומספק שכבה ראשונית של הגנה על קורוזיה.
היווצרות ציפוי צהוב: הצבע הצהוב הייחודי של ציפוי האבץ מושג על ידי הוספת חומרים כימיים ספציפיים לאמבט האלקטרופיטי. סוכנים אלה מגיבים עם האבץ במהלך תהליך הציפוי ליצירת סרט דק וצבעוני על פני שכבת האבץ. ציפוי צהוב זה לא רק משמש כמזהה אסתטי אלא גם מספק עמידות בפני קורוזיה נוספת על ידי שיפור תכונות הפסיבציה של משטח האבץ.
טיפול פוסט: לאחר ציפוי אבץ, הברגים עשויים לעבור תהליכי טיפול לאחר הטיפול, כמו פסיבציה. פסיבציה כוללת טבילה של הברגים בתמיסה כימית, בדרך כלל המכילה כרומטים או חומרים פסיביים אחרים. תהליך זה יוצר שכבת תחמוצת דקה ומגנה על פני האבץ, ומשפר עוד יותר את עמידות הקורוזיה ועמידותו. הטיפול בפסיבציה עוזר גם לייצב את הצבע הצהוב של הציפוי ולשפר את התנגדותו לדעיכה ושחיקה, מה שמבטיח שהברגים ישמור על המראה שלהם ותכונות ההגנה שלהם במהלך השימוש.
היקף יישום
DIN6921 HEX ראש ברגי אוגן עם ציפוי אבץ צהוב, שיניים מלאות וללא שכרות, המתאימות לתקני ISO4162 ו- GB5787, נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות ויישומים שונים:
בנייה ובנייה: בפרויקטים של בנייה, ברגים אלה משמשים לחיבורים מבניים שונים, כולל קורות פלדה, עמודים ומסבכים מהדק. ציוני החוזק השונים מאפשרים בחירה על בסיס דרישות העומס של המבנה. לדוגמה, 8.8 - ברגי כיתה מתאימים לרכיבי בנייה כלליים, ואילו ברגי כיתה 10.9 ו- 12.9 משמשים בעומס קריטי - נושאים חיבורים של בניינים בעלי עלייה גבוהה, גשרים ומפעלים תעשייתיים גדולים בקנה מידה. עיצוב ראש האוגן המשושה מפיץ את העומס באופן שווה יותר, ומפחית את הסיכון לנזק פני השטח ומשפר את יציבות החיבורים. ציפוי האבץ הצהוב מספק עמידות בפני קורוזיה, ומגנה על הברגים מפני היסודות בסביבות בנייה פנים וחוץ.
ייצור מכונות תעשייתיות: בייצור מכונות תעשייתיות, ברגים אלה חיוניים להרכבת רכיבים, אבטחת מסגרות ציוד והצמדת חלקים שונים. ציוני חוזק גבוהים כמו 10.9 ו- 12.9 משמשים לעמידה בעומסים והתנודות הכבדות שנוצרו במהלך פעולת המכונות. עיצוב השיניים המלא מבטיח הידוק עקבי ואמין לאורך אורך הבריח, ואילו המשטח המצופה האבץ הצהוב מתנגד לקורוזיה ממזהמים תעשייתיים ולחות, ומרחיב את חיי השירות של הברגים והמכונות שהם מרכיבים.
תעשיות רכב ותחבורה: בענף הרכב, ברגים אלה משמשים להרכבה של רכב, כגון חיבור רכיבי מנוע, חלקי שלדה ופאנלי גוף. ציוני החוזק השונים יכולים לעמוד בדרישות העומס המגוונות של יישומי רכב שונים. ציפוי האבץ הצהוב מסייע לברגים לעמוד בתנאי ההפעלה הקשים, כולל חשיפה למלחי כביש, לחות ותנאי מזג אוויר משתנים. בענף התחבורה, למשאיות, רכבות וספינות, ברגים אלה משמשים לאבטחת רכיבים שונים, מה שמבטיח את הבטיחות והאמינות של הרכבים במהלך הפעולה.
ציוד חשמלי ואלקטרוניקה: בענפי החשמל והאלקטרוניקה, ברגים בגודל קטן יותר משמשים לאבטחת מארזים חשמליים, לוחות ורכיבים. תכנון השיניים המלא מאפשר הידוק מדויק, וציפוי אבץ צהוב עמיד בפני קורוזיה מגן על הברגים מפני ההשפעות המאושרות של לחות וסביבות חשמליות, ומבטיח את האמינות לטווח הארוך של המערכות החשמליות והאלקטרוניות.
התקנה ותחזוקה של ציוד כללי: לקבלת משימות התקנה ותחזוקה של ציוד כללי בענפים שונים, ברגים אלה מציעים פיתרון הידוק אמין ועלות יעיל. הזמינות שלהם במגוון רחב של גדלים וציוני חוזק, לפי הסטנדרטים הרלוונטיים, הופכת אותם למתאימים לסוגים שונים של ציוד ויישומים. ציפוי מצופה של אבץ צהוב קל -קלים - כדי להבחין במהירות בברגים אחרים במהלך תהליכי ההתקנה והחלפה.
יתרונות מוצרים
גבוה - חוזק והידוק אמין: עם חוזק כיתות 8.8, 10.9 ו- 12.9, ברגים אלה מציעים חוזק מתיחה ותפוקה מעולים, המסוגלים לחבר היטב רכיבים מבניים ועומדים בעומסים כבדים, רטט וכוחות גזירה. תכנון השיניים המלא מבטיח הידוק עקבי ואמין לאורך כל אורך שוק הבריח, ומספק יכולת משופרת ויכולת נשיאה בעומס ביישומים שונים.
עמידות בפני קורוזיה מעולה: ציפוי האבץ הצהוב מספק עמידות בפני קורוזיה יעילה, ומגן על ברגי פלדת הסגסוגת מפני חלודה והשפלות. שכבת האבץ פועלת כמחסום הקרבה, ותהליכי הטיפול שלאחר - משפרים עוד יותר את תכונות המגן שלה. זה הופך את הברגים למתאימים לשימוש במגוון סביבות, כולל אלה עם לחות, לחות וחומרים מאכלים קלים, המרחיב את חיי השירות של הברגים והרכיבים שהם מהדקים.
עיצוב ותאימות סטנדרטיים: עמידה בסטנדרטים של DIN6921, ISO4162 ו- GB5787, ברגים אלה מציעים תכנון סטנדרטי, ומבטיח תאימות והחלפות בין פרויקטים ותעשיות שונות. הממדים הסטנדרטיים, מפרטי החוט ועיצוב הראש מאפשרים החלפה קלה ושימוש בכלים סטנדרטיים, מפשטים את תהליכי הרכש, ההתקנה והתחזוקה והפחתת הסיכון לשגיאות בהרכבה.
חלוקת עומס אופטימלית: ראש האוגן המשושה ללא שכרות מספק שטח פנים גדול יותר בהשוואה לברגי ראש משושה רגילים. תכנון זה מפיץ את העומס באופן שווה יותר במהלך הידוק, ומפחית את הסיכון לנזק פני השטח, במיוחד על חומרים רכים יותר ומשפר את היציבות הכוללת של החיבור. זה מועיל במיוחד ביישומים שבהם נדרש הידוק מאובטח ויציב עם עיוות פני השטח המינימלי.
זיהוי קל: הצבע הצהוב הייחודי של ציפוי האבץ הופך את הברגים הללו לזיהוי בקלות, ומאפשר בחירה והתקנה מהירה במהלך משימות ההרכבה והתחזוקה. זיהוי חזותי זה מסייע במניעת תערובת - UPS עם סוגים אחרים של ברגים, שיפור יעילות העבודה והפחתת הסיכון להתקנות שגויות.
עלות - אפקטיבי: מציעים איזון של ביצועים ועלות, ברגים אלה מספקים פיתרון הידוק יעיל למגוון רחב של יישומים. הייצור הסטנדרטי שלהם, הזמינות בגדלים ובחוזקות שונות, ועמידות בפני קורוזיה טובה תורמים לחיסכון בעלויות כוללות בפרויקטים על ידי צמצום הצורך בתחליפים ותחזוקה תכופים.
צרו קשר
מוצרים פופולריים קשורים
חיתוך עצמי
ברגי בטון מסגרת טורקס כונן טורקס מעוצבים בעיקר מחומרי חוזק גבוהים כדי להבטיח הידוק אמין וארוך - מתמשך בבטון ובחומרי בנייה אחרים.
עוגן קיר בן ארבעה חלקים
עוגני בורג של 3/4 חלקים מעוצבים משילוב של חומרי ביצועים גבוהים כדי להבטיח חוזק, עמידות ואמינות.
אגוז מרובע
בדרך כלל מיוצרים אגוזים מרובעים ממגוון חומרים איכותיים ואיכותיים, שכל אחד מהם נבחר לעמוד בדרישות הביצועים הספציפיות.
כרית שטוחה
מכונות כביסה שטוחות מפוברקות ממגוון חומרים מגוונים, שכל אחד מהם נבחר לעמוד בדרישות הביצועים הספציפיות. פלדה מתונה היא חומר נפוץ ליישומים כלליים למטרה.
עוגן קיר לתיקון מכוניות כחול לבן
עוגני טריז לבנים כחולים בנויים בעיקר מפלדת פחמן גבוהה וחוזק כחומר הבסיס, שהוא חום - מטופל כדי לשפר את תכונותיו המכניות, כולל חוזק מתיחה וקשיחות.
ברגי משושה חיצוניים מפלדת אל חלד
ברגי DIN933 MS Hex Bolts מעוצבים מחומרים מגוונים, כאשר פלדת פחמן היא בחירה נפוצה, הזמינה בכיתות חוזק מרובות כמו 4.6, 5.8, 8.8 ו- 12.9.
שישה חיצוניים
אגוזי משושה מיוצרים ממגוון חומרים מגוון, שכל אחד מהם נבחר לעמוד בדרישות הביצועים הספציפיות על פני יישומים שונים. פלדה קלה היא בחירה נפוצה עבור אגוזי משושה כלליים - מטרה בגלל עלותה - יעילות וחוזק נאותה למשימות הידוק לא -קריטיות בסביבות מקורות.
חוט שיניים אנכי של אוגן משושה
ברגי סיפון מעוצבים ממגוון חומרים מגוונים, שכל אחד מהם נבחר לעמוד בדרישות הספציפיות של יישומי סיפון חיצוניים.
אגוז נעילת ניילון
אגוזי מנעול משושה מיוצרים בדרך כלל מחומרים איכותיים - איכותיים כדי להבטיח ביצועים אמינים נגד רופף ועמידות. פלדת סגסוגת היא חומר מועסק בדרך כלל, במיוחד ליישומים כבדים - חובה.
בורג ראש עגול מחורר
ברגי ראש מחבת מחוררים מיוצרים מחומרים מגוונים, שכל אחד מהם נבחר למילוי דרישות יישום ספציפיות. פלדת פחמן עומדת כחומר מאומץ בדרך כלל לשימוש כללי במטרה.
- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur