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Prodotti
Esagono esterno flangia ad alta resistenza
Flangia esagonale in acciaio al carbonio nero I bulloni flangiati esagonali DIN6921 Classe 10.9 sono fabbricati principalmente in acciaio al carbonio di alta qualità con elementi di lega specifici aggiunti per raggiungere i requisiti di resistenza della classe 10.9.
Descrizione
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Materiale del prodotto
Flangia esagonale in acciaio al carbonio nero I bulloni flangiati esagonali DIN6921 Classe 10.9 sono realizzati principalmente in acciaio al carbonio di alta qualità con elementi di lega specifici aggiunti per raggiungere i requisiti di resistenza della classe 10.9. Il contenuto di carbonio nell'acciaio è attentamente controllato, solitamente entro un intervallo che, combinato con altri elementi come manganese, silicio e tracce di agenti leganti, consente ai bulloni di soddisfare rigorosi standard di proprietà meccaniche.
Per raggiungere la classe di resistenza 10.9, l'acciaio al carbonio viene sottoposto a un preciso processo di trattamento termico. Ciò include la ricottura per alleviare lo stress interno e affinare la struttura del grano, la tempra per aumentare rapidamente durezza e resistenza e il rinvenimento per regolare la durezza e la tenacità a un equilibrio ottimale. Di conseguenza, questi bulloni possono raggiungere una resistenza alla trazione minima di 1000 MPa e una resistenza allo snervamento di 900 MPa, conferendo loro un'eccellente capacità di carico e la capacità di sopportare notevoli sollecitazioni meccaniche.
L'aspetto “nero” è generalmente ottenuto attraverso un processo di trattamento superficiale. Ciò può comportare un rivestimento di ossido nero, in cui la superficie dell'acciaio subisce una reazione chimica per formare uno strato di ossido sottile, nero e resistente alla corrosione. In alternativa, può essere ottenuto utilizzando vernici o rivestimenti anticorrosivi di colore nero, che non solo forniscono un certo grado di protezione dalla corrosione ma conferiscono anche ai bulloni il loro caratteristico colore nero.
Modelli di prodotto
La linea di prodotti di questi bulloni a flangia esagonale comprende vari modelli classificati in base allo standard DIN6921, dimensioni, lunghezza e requisiti applicativi specifici:
Modelli metrici standard: In conformità con la norma DIN6921, questi bulloni sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni metriche. I diametri dei bulloni variano tipicamente da M6 a M36, mentre le lunghezze possono variare da 10 mm a 300 mm o più, soddisfacendo le diverse esigenze di fissaggio in vari progetti. I modelli standard presentano il caratteristico design della testa della flangia esagonale specificato dallo standard DIN6921, che fornisce una superficie di appoggio più ampia per una migliore distribuzione del carico durante il fissaggio, riducendo il rischio di danni superficiali e migliorando la stabilità della connessione.
Modelli speciali ad alta capacità di carico: Per applicazioni industriali pesanti, progetti di costruzione su larga scala e installazioni di infrastrutture critiche, vengono offerti modelli speciali ad alta capacità di carico. Questi bulloni hanno solitamente diametri maggiori e teste flangiate più spesse rispetto ai modelli standard. Sono progettati per gestire notevoli forze di trazione e taglio, rendendoli ideali per fissare macchinari pesanti, componenti strutturali su larga scala in edifici e ponti e altre applicazioni in cui un fissaggio affidabile e ad alta resistenza è fondamentale.
Personalizzato - Modelli di lunghezza: Per soddisfare requisiti di progetto specifici, sono disponibili modelli di lunghezza personalizzata. Questi bulloni possono essere realizzati con lunghezze non standard entro il range di tolleranza consentito dalla norma DIN6921. I bulloni di lunghezza personalizzata sono particolarmente utili in scenari di assemblaggio unici in cui i bulloni di lunghezza standard non sono adatti, garantendo un adattamento preciso e prestazioni ottimali nell'applicazione.
Processo di produzione
La produzione di bulloni flangiati esagonali DIN6921 Classe 10.9 in acciaio al carbonio nero prevede molteplici passaggi precisi nel rispetto rigoroso dello standard DIN6921 e delle misure di controllo qualità:
Preparazione del materiale: Le materie prime in acciaio al carbonio di alta qualità vengono selezionate con cura. Vengono effettuati controlli rigorosi sulla composizione chimica, sulle proprietà meccaniche e sulla qualità della superficie dell'acciaio per garantire la conformità ai requisiti della classe di resistenza 10.9 e della norma DIN6921. Le barre o aste in acciaio vengono quindi tagliate in lunghezze adeguate in base alle dimensioni dei bulloni specificate.
Formare: L'acciaio al carbonio viene formato nella caratteristica testa a flangia esagonale e nel gambo del bullone attraverso processi di stampaggio a freddo o a caldo. La stampaggio a freddo è comunemente utilizzata per bulloni di piccole dimensioni, il che è efficiente per la produzione di grandi volumi e può modellare accuratamente la forma mantenendo la precisione dimensionale in linea con lo standard DIN6921. Per bulloni di diametro maggiore viene applicata la forgiatura a caldo. In questo processo, l'acciaio viene riscaldato fino a raggiungere uno stato malleabile e quindi modellato ad alta pressione per ottenere la resistenza richiesta e le dimensioni precise, comprese la forma e le dimensioni specifiche della testa flangiata esagonale come definito dallo standard.
Filettatura: Dopo la formatura, i bulloni subiscono operazioni di filettatura. La rullatura della filettatura è il metodo preferito in quanto crea una filettatura più forte mediante lavorazione a freddo del metallo, migliorando la resistenza alla fatica dei bulloni. Vengono utilizzate matrici di filettatura specializzate per garantire che il passo, il profilo e le dimensioni della filettatura corrispondano esattamente ai requisiti dello standard DIN6921, garantendo la compatibilità con i dadi e i fori filettati corrispondenti.
Trattamento termico: Per ottenere le proprietà meccaniche di classe 10.9, i bulloni formati sono sottoposti a una serie di processi di trattamento termico. Ciò include la ricottura a una temperatura specifica per alleviare lo stress interno e affinare la struttura del grano dell'acciaio. Quindi, la tempra viene eseguita raffreddando rapidamente i bulloni riscaldati in un mezzo di tempra, che ne aumenta significativamente la durezza e la resistenza. Infine, viene effettuato il rinvenimento per ridurre la fragilità causata dalla tempra e regolare la durezza e la tenacità dei bulloni al livello ottimale richiesto per la classe 10.9, garantendo che possano resistere ai carichi e alle sollecitazioni specificati.
Trattamento superficiale: Per ottenere l'aspetto nero e migliorare la resistenza alla corrosione, i bulloni vengono sottoposti a un trattamento superficiale. Nel caso del rivestimento in ossido nero, i bulloni vengono immersi in una soluzione chimica contenente agenti ossidanti. Questa soluzione reagisce con il ferro presente sulla superficie dell'acciaio per formare uno strato sottile, nero e aderente di ossido di ferro. Se vengono utilizzati rivestimenti o vernici anticorrosione di colore nero, i bulloni vengono prima puliti accuratamente per rimuovere eventuali contaminanti, quindi la vernice o il rivestimento vengono applicati in modo uniforme, mediante spruzzatura, immersione o spazzolatura, seguito da un processo di polimerizzazione per garantire una corretta adesione e durata.
Ispezione di qualità: Ogni lotto di bulloni è soggetto a rigorosi controlli secondo la norma DIN6921. Vengono eseguiti controlli dimensionali per garantire che il diametro, la lunghezza, le specifiche della filettatura, le dimensioni della testa e le dimensioni della flangia del bullone soddisfino i requisiti precisi dello standard. Vengono condotti test meccanici, inclusi test di resistenza alla trazione, durezza e coppia, per verificare che i bulloni possano resistere ai carichi specificati e soddisfare i criteri di resistenza e prestazione della classe 10.9. Vengono effettuate ispezioni visive per verificare la presenza di difetti superficiali, la corretta copertura del trattamento superficiale nero e l'eventuale non conformità ai requisiti estetici della norma. Solo i bulloni che superano tutti i test di qualità sono approvati per l'imballaggio e la distribuzione.
Processo di trattamento superficiale
Il trattamento superficiale di questi bulloni è fondamentale sia per l'aspetto che per il miglioramento delle prestazioni:
Processo di rivestimento in ossido nero: Il processo di rivestimento di ossido nero inizia con un'accurata pulizia della superficie del bullone. Ciò comporta lo sgrassaggio per rimuovere eventuali oli, grassi o contaminanti organici, solitamente utilizzando solventi o soluzioni alcaline. Successivamente viene effettuato il decapaggio per rimuovere ruggine, incrostazioni e altre impurità inorganiche dalla superficie, tipicamente con una soluzione acida. Dopo la pulizia, i bulloni vengono immersi in una soluzione calda di ossido nero, che solitamente contiene idrossido di sodio, nitrito di sodio e altri additivi. La reazione chimica tra la soluzione e la superficie dell'acciaio forma un sottile strato di ossido di ferro nero (magnetite, Fe₃O₄) sulla superficie del bullone. Lo spessore di questo strato è solitamente molto sottile, tipicamente compreso tra 0,5 e 1,5 micron. Dopo il rivestimento, i bulloni vengono risciacquati accuratamente per rimuovere eventuali residui di soluzione e quindi asciugati. Per migliorare ulteriormente la resistenza alla corrosione, è possibile applicare un processo di post-trattamento, come l'applicazione di un sottile strato di olio o cera per riempire i pori nello strato di ossido e fornire una protezione aggiuntiva.
Nero - Processo di rivestimento colorato: Quando si utilizzano vernici o rivestimenti anticorrosione di colore nero, il pretrattamento è simile a quello del rivestimento di ossido nero. Dopo che i bulloni sono stati puliti e asciugati, viene applicata la vernice o il rivestimento. Il metodo di applicazione dipende dal tipo di materiale di rivestimento e dalla scala di produzione. La spruzzatura è un metodo comune per la produzione su larga scala, poiché può fornire rapidamente uno strato di rivestimento uniforme e sottile. L'immersione è adatta per produzioni su piccola scala o quando è richiesto un rivestimento più spesso. La spazzolatura può essere utilizzata per ritocchi o in applicazioni in cui è necessario un rivestimento preciso. Dopo l'applicazione, i bulloni vengono polimerizzati in base ai requisiti specifici del materiale di rivestimento. Ciò può comportare l'essiccazione all'aria a temperatura ambiente, la cottura in forno a una temperatura specifica per un certo periodo o l'utilizzo di altri metodi di polimerizzazione, per garantire che il rivestimento si indurisca completamente e aderisca bene alla superficie del bullone, fornendo una protezione duratura e mantenendo l'aspetto nero.
Ambito di applicazione
I bulloni flangiati esagonali DIN6921 Classe 10.9 in acciaio al carbonio nero sono ampiamente utilizzati in vari settori e applicazioni:
Edilizia e costruzione: Nei progetti di costruzione, in particolare nella costruzione di edifici con struttura in acciaio, ponti e impianti industriali su larga scala, questi bulloni svolgono un ruolo vitale. Sono utilizzati per collegare travi, colonne e capriate in acciaio. La resistenza della classe 10.9 garantisce che possano resistere ai carichi pesanti e alle sollecitazioni meccaniche generate durante la costruzione e nel funzionamento a lungo termine delle strutture. Il design della testa a flangia esagonale distribuisce il carico in modo uniforme, riducendo il rischio di danni ai componenti collegati e migliorando la stabilità complessiva della struttura. Il trattamento superficiale nero non solo fornisce un certo grado di resistenza alla corrosione, ma conferisce anche ai bulloni un aspetto esteticamente gradevole, il che può rappresentare un vantaggio nelle applicazioni architettoniche in cui i bulloni possono essere visibili.
Produzione di macchinari industriali: Nella produzione di macchinari industriali, questi bulloni sono essenziali per l'assemblaggio di componenti critici. Sono utilizzati per fissare parti pesanti, come blocchi motore, cambi e telai di macchinari di grandi dimensioni. L'elevata resistenza dei bulloni di classe 10.9 consente loro di resistere alle vibrazioni, agli urti e ai carichi pesanti generati durante il funzionamento del macchinario. Il trattamento superficiale nero aiuta a proteggere i bulloni dal duro ambiente industriale, che può contenere polvere, umidità e vari prodotti chimici, prolungando la durata dei bulloni e garantendo il funzionamento affidabile dei macchinari.
Industrie automobilistiche e dei trasporti: Nell'industria automobilistica, questi bulloni vengono utilizzati nell'assemblaggio di veicoli, in particolare per fissare componenti che richiedono un fissaggio ad alta resistenza, come componenti del motore, parti del telaio e sistemi di sospensione. La resistenza della classe 10.9 garantisce la sicurezza e l'affidabilità del veicolo in varie condizioni di guida. Nel settore dei trasporti, per camion, treni e navi, questi bulloni vengono utilizzati per fissare componenti strutturali e meccanici critici. Il colore nero può anche aiutare a mimetizzarsi e proteggere da piccoli graffi e abrasioni durante il trasporto e il funzionamento.
Energia e produzione di energia: Nelle centrali elettriche, compresi gli impianti di energia termica, nucleare e rinnovabile, questi bulloni vengono utilizzati per fissare apparecchiature, tubi e componenti strutturali. Devono resistere alle alte temperature, pressioni e sollecitazioni meccaniche nell'ambiente di produzione di energia. La resistenza di classe 10.9 e il trattamento superficiale nero resistente alla corrosione garantiscono il funzionamento affidabile a lungo termine dei bulloni, riducendo il rischio di guasti dei componenti e i costi di manutenzione in questi impianti critici di produzione energetica.
Vantaggi del prodotto
Fissaggio ad alta resistenza e affidabile: Con una classe di resistenza di 10,9, questi bulloni offrono un'eccellente resistenza alla trazione e allo snervamento. Possono collegare saldamente componenti strutturali e resistere a carichi pesanti, vibrazioni e forze di taglio, garantendo la stabilità e la sicurezza delle strutture e dei macchinari tecnici in varie applicazioni. Il design a filettatura intera e il preciso processo di produzione basato sullo standard DIN6921 migliorano ulteriormente l'affidabilità del fissaggio.
Distribuzione ottimale del carico: Il design della testa con flangia esagonale fornisce una superficie di appoggio più ampia rispetto ai normali bulloni a testa esagonale. Questo design distribuisce il carico in modo più uniforme durante il fissaggio, riducendo il rischio di danni superficiali ai materiali collegati, soprattutto per materiali più morbidi o componenti a pareti sottili. Migliora inoltre la stabilità complessiva della connessione, rendendola più resistente all'allentamento sotto carichi dinamici e vibrazioni.
Buona resistenza alla corrosione: Anche se i metodi di trattamento della superficie nera variano, sia il rivestimento in ossido nero che le vernici o i rivestimenti anticorrosivi di colore nero forniscono un certo grado di resistenza alla corrosione. Lo strato di ossido nero o la pellicola di rivestimento agisce come una barriera, impedendo all'umidità, all'ossigeno e ad altre sostanze corrosive di entrare in contatto diretto con la superficie dell'acciaio al carbonio, prolungando così la durata dei bulloni, soprattutto in ambienti con umidità moderata ed elementi corrosivi.
Design standardizzato e compatibilità: Conformi allo standard DIN6921, questi bulloni offrono un design standardizzato, garantendo compatibilità e intercambiabilità tra diversi progetti e settori. Le dimensioni standardizzate, le specifiche della filettatura e il design della testa consentono una facile sostituzione e l'utilizzo di strumenti standard, semplificando i processi di approvvigionamento, installazione e manutenzione. Questa standardizzazione riduce anche il rischio di errori nell’assemblaggio e migliora l’efficienza complessiva del progetto.
Appello estetico: L'aspetto nero di questi bulloni può fornire un aspetto esteticamente gradevole, che può essere un vantaggio nelle applicazioni in cui i bulloni sono visibili, come nei progetti architettonici e di design. Il colore nero uniforme può anche aiutare a identificare e organizzare i bulloni durante l'installazione e la manutenzione, migliorando l'efficienza del lavoro.
Costo - Efficace: Questi bulloni offrono una soluzione economicamente vantaggiosa per esigenze di fissaggio ad alta resistenza. La loro produzione standardizzata, l'ampia disponibilità in varie dimensioni e i processi di trattamento superficiale relativamente semplici contribuiscono al risparmio complessivo dei costi nei progetti, pur garantendo prestazioni affidabili e durata.
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