
Baut flensa kepala hex DIN6921 dengan pelapisan seng kuning, gigi penuh, dan tanpa gerigi, sesuai dengan standar ISO4162 dan GB5787, sebagian besar dibuat dari baja paduan berkekuatan tinggi di kelas 8.8, 10.9, dan 12.9.
Baut flensa kepala hex DIN6921 dengan pelapisan seng kuning, gigi penuh, dan tanpa gerigi, sesuai dengan standar ISO4162 dan GB5787, sebagian besar dibuat dari baja paduan berkekuatan tinggi di kelas 8.8, 10.9, dan 12.9.
Untuk baut Kelas 8.8, baja paduan biasanya mengandung unsur-unsur seperti karbon, mangan, dan silikon. Setelah menjalani serangkaian proses perlakuan panas, produk ini dapat mencapai kekuatan tarik minimum 800 MPa dan kekuatan luluh 640 MPa, menjadikannya cocok untuk aplikasi tugas berat umum hingga sedang yang memerlukan pengikatan yang andal di bawah beban signifikan.
Baut kelas 10.9 terbuat dari baja paduan dengan kontrol komposisi kimia yang lebih presisi dan proses perlakuan panas yang lebih ketat. Mereka dapat mencapai kekuatan tarik minimum 1000 MPa dan kekuatan luluh 900 MPa, memungkinkan mereka menahan beban tinggi, getaran, dan tekanan mekanis, dan sering digunakan dalam sambungan struktural penting dalam mesin industri dan proyek konstruksi.
Baut 12,9 kualitas tertinggi dibuat dari baja paduan berkualitas tinggi dengan kontrol pengotor yang ketat dan perlakuan panas yang dioptimalkan. Mereka menawarkan kekuatan tarik minimum 1200 MPa dan kekuatan luluh 1080 MPa, menjadikannya ideal untuk aplikasi tugas yang sangat berat, seperti komponen luar angkasa, mesin otomotif berperforma tinggi, dan konstruksi jembatan skala besar.
Pelapisan seng kuning adalah fitur perawatan permukaan utama. Pelapisan seng melibatkan pelapisan listrik lapisan seng ke permukaan baut baja paduan. Penambahan bahan kimia tertentu selama proses pelapisan memberikan warna kuning pada lapisan seng. Lapisan seng ini bertindak sebagai penghalang pengorbanan, terutama menimbulkan korosi untuk melindungi baja di bawahnya, sehingga meningkatkan ketahanan korosi baut.
Lini produk baut flensa kepala hex ini mencakup berbagai model yang dikategorikan menurut standar DIN6921, ISO4162, dan GB5787, serta ukuran, panjang, dan tingkat kekuatan:
Model Metrik Standar: Sesuai dengan standar yang relevan, baut ini tersedia dalam berbagai ukuran metrik. Diameter baut biasanya berkisar dari M6 hingga M36, sedangkan panjangnya dapat bervariasi dari 10 mm hingga 300 mm atau lebih, bergantung pada kebutuhan aplikasi spesifik. Model standar menampilkan desain gigi penuh, di mana ulir memanjang di sepanjang betis baut, memastikan kinerja pengikatan yang konsisten di seluruh bagian. Baut ini juga memiliki kepala flensa heksagonal tanpa gerigi, sehingga memberikan permukaan bantalan yang lebih besar untuk distribusi beban yang lebih baik selama pengikatan.
Kekuatan - Model Bertingkat: Baut memiliki tingkat kekuatan 8.8, 10.9, dan 12.9. Baut kelas 8,8 adalah model kekuatan sedang, biasa digunakan dalam instalasi peralatan industri umum, pembuatan furnitur, dan proyek konstruksi ringan hingga sedang. Baut kelas 10,9 adalah model berkekuatan tinggi, penting untuk aplikasi pada mesin tugas berat, struktur bangunan skala besar, dan peralatan transportasi yang memerlukan kapasitas dukung beban yang lebih tinggi. Baut kelas 12,9 adalah model berkekuatan sangat tinggi, yang dirancang khusus untuk aplikasi kritis dan tegangan tinggi di industri seperti dirgantara, otomotif kelas atas, dan konstruksi infrastruktur skala besar.
Spesial - Panjang dan Model Khusus: Untuk aplikasi dengan persyaratan panjang tertentu atau kebutuhan desain unik, tersedia model panjang khusus dan model khusus. Baut ini dapat memiliki panjang non - standar dalam kisaran toleransi yang ditentukan oleh standar terkait. Model khusus juga dapat mencakup modifikasi pada ukuran kepala, ketebalan flensa, atau dimensi lain untuk memenuhi persyaratan proyek khusus, sambil tetap mengikuti standar inti untuk kualitas dan kinerja.
Produksi baut ini melibatkan beberapa langkah yang tepat dengan tetap mematuhi standar dan langkah pengendalian kualitas DIN6921, ISO4162, dan GB5787:
Persiapan Bahan: Bahan baku baja paduan berkualitas tinggi diperoleh dengan hati-hati untuk memenuhi persyaratan tingkat kekuatan dan standar yang ditentukan. Inspeksi ketat dilakukan terhadap komposisi kimia, sifat mekanik, dan kualitas permukaan baja. Batang atau batang baja kemudian dipotong menjadi panjang yang sesuai dengan kebutuhan ukuran spesifik baut.
Membentuk: Baja paduan dibentuk menjadi kepala flensa heksagonal dan betis baut yang khas melalui proses penempaan dingin atau penempaan panas. Cold - pos biasa digunakan untuk baut berukuran lebih kecil, sehingga efisien untuk produksi volume tinggi dan dapat membentuk bentuk secara akurat dengan tetap menjaga keakuratan dimensi. Untuk baut berdiameter lebih besar atau berkekuatan tinggi (seperti grade 10,9 dan 12,9), diterapkan hot-forging. Dalam proses ini, baja dipanaskan hingga dapat ditempa dan kemudian dibentuk di bawah tekanan tinggi untuk mencapai kekuatan yang diperlukan dan dimensi yang presisi, termasuk bentuk dan ukuran spesifik kepala flensa heksagonal sesuai standar.
benang: Setelah dibentuk, baut menjalani operasi penguliran. Karena ini adalah baut bergigi penuh, ulir dibuat di sepanjang betis. Penggulungan benang adalah metode yang lebih disukai karena menghasilkan benang yang lebih kuat dengan pengerjaan logam yang dingin, sehingga meningkatkan ketahanan lelah baut. Cetakan ulir khusus digunakan untuk memastikan bahwa jarak ulir, profil, dan dimensi benar-benar sesuai dengan persyaratan standar yang relevan, sehingga menjamin kompatibilitas dengan mur dan lubang ulir yang sesuai.
Perlakuan Panas (untuk nilai kekuatan tinggi): Baut dengan kekuatan grade 8.8, 10.9, dan 12.9 menjalani proses perlakuan panas. Hal ini biasanya mencakup anil untuk melunakkan baja dan menghilangkan tekanan internal, pendinginan untuk meningkatkan kekerasan dan kekuatan, dan temper untuk menyesuaikan kekerasan dan ketangguhan ke tingkat optimal. Parameter perlakuan panas dikontrol secara tepat untuk memastikan bahwa baut memenuhi persyaratan kekuatan dan kinerja yang ketat dari tingkatannya masing-masing sebagaimana ditentukan oleh standar.
Pelapisan Seng Kuning: Baut dibersihkan terlebih dahulu secara menyeluruh untuk menghilangkan kontaminan, oli, atau karat. Kemudian, mereka direndam dalam bak pelapis listrik yang mengandung garam seng dan bahan kimia tambahan tertentu. Arus listrik dialirkan, menyebabkan ion seng mengendap pada permukaan baut. Penambahan bahan kimia selama pelapisan memberikan warna kuning pada lapisan seng. Setelah pelapisan, baut dapat menjalani proses pasca perawatan, seperti pasivasi, untuk lebih meningkatkan ketahanan korosi dan daya tahan lapisan seng, memastikan kepatuhan terhadap persyaratan standar ketahanan korosi yang relevan.
Inspeksi Kualitas: Setiap kumpulan baut harus menjalani pemeriksaan ketat sesuai dengan standar DIN6921, ISO4162, dan GB5787. Pemeriksaan dimensi dilakukan untuk memastikan bahwa diameter baut, panjang, spesifikasi ulir, ukuran kepala, dan dimensi flensa memenuhi persyaratan standar yang tepat. Uji mekanis, termasuk uji kekuatan tarik, kekerasan, dan torsi, dilakukan untuk memverifikasi bahwa baut dapat menahan beban yang ditentukan dan memenuhi kriteria kekuatan dan kinerja pada tingkatannya masing-masing. Inspeksi visual dilakukan untuk memeriksa cacat permukaan, cakupan pelapisan seng kuning yang tepat, dan segala ketidakpatuhan terhadap persyaratan penampilan standar. Hanya baut yang lulus semua uji kualitas yang disetujui untuk pengemasan dan distribusi.
Perawatan permukaan pelapisan seng kuning adalah fitur utama yang memberikan perlindungan dan identifikasi untuk baut berikut:
Proses Pelapisan Seng: Proses pelapisan seng dimulai dengan pembersihan menyeluruh pada permukaan baut melalui degreasing dan pickling untuk menghilangkan kotoran, minyak, atau lapisan oksida. Ini memastikan daya rekat lapisan seng yang baik. Baut tersebut kemudian direndam dalam bak pelapis listrik yang mengandung larutan elektrolit kaya seng. Ketika arus listrik dialirkan melalui bak, ion seng tertarik ke permukaan baut dan mengendap sebagai lapisan logam. Ketebalan lapisan seng biasanya berkisar antara 5 - 15 mikron, tergantung pada persyaratan aplikasi dan spesifikasi standar, memberikan lapisan utama perlindungan korosi.
Formasi Lapisan Kuning: Warna kuning yang khas pada lapisan seng diperoleh dengan menambahkan bahan kimia tertentu ke dalam rendaman pelapisan listrik. Bahan-bahan ini bereaksi dengan seng selama proses pelapisan untuk membentuk lapisan tipis berwarna pada permukaan lapisan seng. Lapisan kuning ini tidak hanya berfungsi sebagai pengidentifikasi estetika tetapi juga memberikan ketahanan korosi tambahan dengan meningkatkan sifat pasivasi permukaan seng.
Pasca - Perawatan: Setelah pelapisan seng, baut mungkin mengalami proses pasca perawatan, seperti pasivasi. Pasifasi melibatkan perendaman baut dalam larutan kimia, biasanya mengandung kromat atau zat pasif lainnya. Proses ini membentuk lapisan oksida pelindung tipis pada permukaan seng, yang selanjutnya meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan daya tahannya. Perlakuan pasivasi juga membantu menstabilkan warna kuning lapisan dan meningkatkan ketahanannya terhadap pemudaran dan abrasi, memastikan bahwa baut mempertahankan penampilan dan sifat pelindungnya selama digunakan.
Baut flensa kepala hex DIN6921 dengan pelapisan seng kuning, gigi penuh, dan tanpa gerigi, sesuai dengan standar ISO4162 dan GB5787, banyak digunakan di berbagai industri dan aplikasi:
Bangunan dan Konstruksi: Dalam proyek konstruksi, baut ini digunakan untuk berbagai sambungan struktur, termasuk pengikat balok baja, kolom, dan rangka. Tingkat kekuatan yang berbeda memungkinkan pemilihan berdasarkan kebutuhan beban struktur. Misalnya, baut kelas 8,8 cocok untuk komponen bangunan umum, sedangkan baut kelas 10,9 dan 12,9 digunakan pada sambungan bantalan beban kritis pada gedung bertingkat, jembatan, dan pabrik industri skala besar. Desain kepala flensa heksagonal mendistribusikan beban secara lebih merata, mengurangi risiko kerusakan permukaan dan meningkatkan stabilitas sambungan. Pelapisan seng kuning memberikan ketahanan terhadap korosi, melindungi baut dari elemen di lingkungan konstruksi dalam dan luar ruangan.
Manufaktur Mesin Industri: Dalam pembuatan mesin industri, baut ini penting untuk merakit komponen, mengamankan rangka peralatan, dan memasang berbagai bagian. Nilai kekuatan tinggi seperti 10.9 dan 12.9 digunakan untuk menahan beban berat dan getaran yang dihasilkan selama pengoperasian mesin. Desain gigi penuh memastikan pengikatan yang konsisten dan andal di sepanjang baut, sedangkan permukaan berlapis seng kuning menahan korosi dari polutan dan kelembapan industri, sehingga memperpanjang masa pakai baut dan mesin yang dirakitnya.
Industri Otomotif dan Transportasi: Dalam industri otomotif, baut ini digunakan dalam perakitan kendaraan, seperti memasang komponen mesin, bagian sasis, dan panel bodi. Tingkat kekuatan yang berbeda dapat memenuhi beragam persyaratan bantalan beban dari berbagai aplikasi otomotif. Pelapisan seng kuning membantu baut tahan terhadap kondisi pengoperasian yang keras, termasuk paparan garam jalan, kelembapan, dan kondisi cuaca yang bervariasi. Di bidang transportasi, pada truk, kereta api, dan kapal laut, baut ini digunakan untuk mengamankan berbagai komponen, menjamin keselamatan dan keandalan kendaraan selama beroperasi.
Peralatan Listrik dan Elektronik: Dalam industri kelistrikan dan elektronik, baut berukuran lebih kecil digunakan untuk mengamankan selungkup, panel, dan komponen listrik. Desain gigi penuh memungkinkan pengencangan yang presisi, dan lapisan seng kuning yang tahan korosi melindungi baut dari potensi efek korosif dari kelembapan dan lingkungan kelistrikan, memastikan keandalan sistem kelistrikan dan elektronik dalam jangka panjang.
Instalasi dan Pemeliharaan Peralatan Umum: Untuk tugas pemasangan dan pemeliharaan peralatan umum di berbagai industri, baut ini menawarkan solusi pengikatan yang andal dan hemat biaya. Ketersediaannya dalam berbagai ukuran dan tingkat kekuatan, sesuai standar yang relevan, menjadikannya cocok untuk berbagai jenis peralatan dan aplikasi. Lapisan berlapis seng kuning yang mudah dikenali juga membantu membedakannya dengan cepat dari baut lain selama proses pemasangan dan penggantian.
Kekuatan Tinggi dan Pengikatan yang Andal: Dengan tingkat kekuatan 8.8, 10.9, dan 12.9, baut ini menawarkan kekuatan tarik dan luluh yang sangat baik, mampu menyambungkan komponen struktural dengan kuat dan menahan beban berat, getaran, dan gaya geser. Desain gigi penuh memastikan pengikatan yang konsisten dan andal di sepanjang batang baut, memberikan peningkatan stabilitas dan kapasitas menahan beban dalam berbagai aplikasi.
Ketahanan Korosi yang Unggul: Pelapisan seng kuning memberikan ketahanan korosi yang efektif, melindungi baut baja paduan dari karat dan degradasi. Lapisan seng bertindak sebagai penghalang pengorbanan, dan proses pasca perawatan semakin meningkatkan sifat pelindungnya. Hal ini membuat baut cocok untuk digunakan di berbagai lingkungan, termasuk lingkungan yang lembab, lembap, dan zat korosif ringan, sehingga memperpanjang masa pakai baut dan komponen yang dikencangkannya.
Desain dan Kompatibilitas Standar: Mematuhi standar DIN6921, ISO4162, dan GB5787, baut ini menawarkan desain standar, memastikan kompatibilitas dan pertukaran di berbagai proyek dan industri. Dimensi standar, spesifikasi ulir, dan desain kepala memungkinkan penggantian dan penggunaan alat standar dengan mudah, menyederhanakan proses pengadaan, pemasangan, dan pemeliharaan, serta mengurangi risiko kesalahan dalam perakitan.
Distribusi Beban Optimal: Kepala flensa heksagonal tanpa gerigi memberikan luas permukaan bantalan yang lebih besar dibandingkan dengan baut kepala heksagonal biasa. Desain ini mendistribusikan beban secara lebih merata selama pengikatan, mengurangi risiko kerusakan permukaan, terutama pada material yang lebih lembut, dan meningkatkan stabilitas sambungan secara keseluruhan. Hal ini sangat bermanfaat dalam aplikasi yang memerlukan pengikatan yang aman dan stabil dengan deformasi permukaan minimal.
Identifikasi Mudah: Warna kuning yang khas pada lapisan seng membuat baut ini mudah dikenali, memfasilitasi pemilihan dan pemasangan yang cepat selama tugas perakitan dan pemeliharaan. Identifikasi visual ini membantu mencegah tertukarnya baut jenis lain, meningkatkan efisiensi kerja, dan mengurangi risiko kesalahan pemasangan.
Biaya - Efektif: Menawarkan keseimbangan kinerja dan biaya, baut ini memberikan solusi pengikatan yang hemat biaya untuk berbagai aplikasi. Produksinya yang terstandarisasi, ketersediaan dalam berbagai ukuran dan kekuatan, serta ketahanan terhadap korosi yang baik berkontribusi terhadap penghematan biaya proyek secara keseluruhan dengan mengurangi kebutuhan akan penggantian dan pemeliharaan yang sering.