Dacromet Galvanized Grade 8.8 dan 10.9 Tinggi - Baut kepala hex hex dan mur secara dominan memanfaatkan baja paduan kekuatan tinggi sebagai bahan dasar.
Dacromet Galvanized Grade 8.8 dan 10.9 Tinggi - Tarik Hex Head Bolt and Nuts Dayon menggunakan baja paduan kekuatan tinggi sebagai bahan dasar. Penunjukan B7 menunjukkan bahwa material memenuhi standar ASTM A193 spesifik, yang secara luas diakui untuk sifat mekaniknya dan persyaratan komposisi kimianya dalam aplikasi stres tinggi.
Untuk baut dan mur grade 8.8, baja paduan biasanya mengandung elemen seperti karbon, mangan, dan silikon. Setelah perlakuan panas yang tepat, komponen -komponen ini bekerja bersama untuk mencapai kekuatan tarik minimum 800 MPa dan kekuatan luluh 640 MPa. Ini membuat mereka cocok untuk aplikasi umum - menengah - berat - di mana pengikat yang andal di bawah beban signifikan diperlukan.
Varian Grade 10.9 Tinggi - Tarik, di sisi lain, terbuat dari baja paduan dengan kontrol yang lebih tepat atas komposisi kimia dan proses perawatan panas yang lebih ketat. Mereka dapat mencapai kekuatan tarik minimum 1000 MPa dan kekuatan luluh 900 MPa, memungkinkan mereka menahan beban yang sangat tinggi, getaran, dan tekanan mekanis. Kelas kekuatan tinggi ini sering digunakan dalam koneksi struktural kritis di mana kegagalan bukanlah suatu pilihan.
Fitur yang menentukan dari produk -produk ini adalah galvanisasi dacromet. Lapisan dacromet adalah perlakuan anti -korosi yang tinggi - sebagian besar terdiri dari serpihan seng, serpihan aluminium, kromat, dan pengikat organik. Ketika diterapkan pada permukaan baut baja paduan dan mur, film ini membentuk film yang padat, seragam, dan patuh yang memberikan ketahanan korosi yang unggul dibandingkan dengan metode galvanisasi tradisional.
Lini produk Dacromet Galvanized Grade 8.8 dan 10.9 High - Tensile B7 Hex Head Bolts and Nuts mencakup berbagai model yang dikategorikan berdasarkan ukuran, panjang, dan persyaratan aplikasi spesifik:
Model Metrik dan Kekaisaran Standar: Tersedia dalam berbagai ukuran metrik dan kekaisaran yang komprehensif. Dalam sistem metrik, diameter baut biasanya berkisar dari M6 hingga M36, sedangkan di sistem kekaisaran, mereka menutupi dari 1/4 "hingga 1 - 1/2". Panjang baut dapat bervariasi dari 20mm (atau 3/4 ") hingga 300mm (atau 12") atau lebih, tergantung pada kebutuhan aktual dari berbagai proyek. Model standar mengikuti standar internasional dan nasional yang relevan untuk baut dan mur kepala hex, memastikan kompatibilitas dengan kunci pas standar, soket, dan alat pengikat lainnya.
Model Khusus Kapasitas - Kapasitas Tinggi: Untuk aplikasi industri yang berat, proyek konstruksi skala besar, dan instalasi infrastruktur kritis, model khusus yang tinggi - muat - model khusus ditawarkan. Baut dan mur ini sering memiliki diameter yang lebih besar dan kepala hex yang lebih tebal untuk menangani kekuatan tarik dan geser yang substansial. Mereka secara khusus dirancang untuk digunakan dalam aplikasi seperti perakitan mesin berat, konstruksi jembatan, dan kerangka kerja bangunan tinggi, di mana kemampuan untuk menahan beban ekstrem sangat penting.
Korosi - Model Peningkatan Tahan: Selain galvanisasi dacromet standar, beberapa model dapat menjalani perawatan anti -korosi tambahan atau menggunakan formulasi canggih lapisan dacromet. Model yang ditingkatkan dengan korosi ini dikembangkan untuk lingkungan yang sangat keras, seperti platform lepas pantai, tanaman kimia, dan area dengan tingkat polusi dan kelembaban udara yang tinggi. Mereka dapat menawarkan perlindungan yang diperluas terhadap korosi yang parah, memastikan keandalan jangka panjang dari sistem pengikat.
Produksi Dacromet Galvanized Grade 8.8 dan 10.9 High - Tensile B7 Hex Head Bolt dan Nuts melibatkan banyak langkah yang tepat dan kualitas yang ketat - Kontrol Tindakan:
Persiapan materi: Tinggi - Bahan baku baja paduan berkualitas dengan hati -hati bersumber untuk memenuhi persyaratan ASTM A193 B7 dan tingkat kekuatan spesifik (kelas 8.8 atau 10.9). Inspeksi ketat dilakukan pada komposisi kimia, sifat mekanik, dan kualitas permukaan baja. Batang atau batang baja kemudian dipotong menjadi panjang yang sesuai sesuai dengan ukuran baut dan mur yang ditentukan.
Pembentukan: Baja paduan dibentuk ke dalam head hex dan betis yang khas (untuk baut) atau bentuk mur hex melalui proses heading -heading atau hot -hot - forging. Heading dingin umumnya digunakan untuk baut dan mur berukuran lebih kecil, yang efisien untuk produksi massal dan dapat secara akurat membentuk bentuk sambil mempertahankan akurasi dimensi. Hot - Forging diterapkan pada baut dan kacang yang lebih besar - berdiameter atau tinggi, di mana baja dipanaskan ke keadaan lunak dan kemudian dibentuk di bawah tekanan tinggi untuk mencapai kekuatan yang diperlukan dan dimensi yang tepat.
Threading: Setelah terbentuk, baut menjalani operasi threading. Thread Rolling adalah metode yang disukai karena menciptakan utas yang lebih kuat dengan dingin - mengerjakan logam, meningkatkan ketahanan kelelahan baut. Die threading khusus digunakan untuk memastikan bahwa nada utas, profil, dan dimensi memenuhi standar yang relevan, menjamin pencocokan yang tepat dengan kacang. Untuk mur, benang internal dipotong dengan hati -hati atau dibentuk untuk memastikan kecocokan yang tepat dengan baut yang sesuai.
Perlakuan panas: Untuk mencapai sifat mekanik kelas 8.8 atau 10.9 yang diinginkan, baut dan mur yang terbentuk mengalami serangkaian proses perawatan panas. Ini biasanya termasuk anil untuk melembutkan baja dan menghilangkan tegangan internal, pendinginan untuk meningkatkan kekerasan dan kekuatan, dan tempering untuk menyesuaikan kekerasan dan ketangguhan ke tingkat yang optimal. Proses perawatan panas dikontrol secara tepat untuk memastikan bahwa baut dan mur memenuhi kekuatan ketat dan persyaratan kinerja dari nilai masing -masing.
Aplikasi Pelapisan Dacromet: Pertama, baut dan mur dibersihkan secara menyeluruh untuk menghilangkan kontaminan, minyak, atau skala di permukaan. Kemudian, mereka terbenam dalam larutan dacromet atau dilapisi dengan penyemprotan, yang secara merata mendistribusikan larutan yang mengandung serpihan seng, serpihan aluminium, kromat, dan pengikat pada permukaannya. Setelah pelapisan, komponen disembuhkan pada suhu tinggi (biasanya sekitar 300 ° C). Selama proses curing, komponen larutan dacromet bereaksi untuk membentuk lapisan yang padat dan korosi tahan dengan adhesi yang sangat baik pada substrat baja paduan.
Inspeksi perakitan dan kualitas: Baut dipasangkan dengan mur yang sesuai. Setiap batch produk tunduk pada inspeksi kualitas yang ketat. Pemeriksaan dimensi dilakukan untuk memastikan bahwa diameter, panjang, spesifikasi benang, dan ukuran kepala baut dan mur memenuhi standar. Tes mekanis, seperti kekuatan tarik, beban bukti, dan torsi - tes tegangan, dilakukan untuk memverifikasi kapasitas beban - bantalan dan kinerja pasangan baut - mur. Inspeksi visual juga dilakukan untuk memeriksa cacat permukaan, cakupan pelapisan dacromet yang tepat, dan segala kepatuhan terhadap persyaratan penampilan. Hanya produk yang lulus semua tes kualitas yang disetujui untuk pengemasan dan pengiriman.
Perawatan permukaan galvanisasi dacromet adalah faktor kunci dalam kinerja superior baut dan mur ini:
Pra - Perawatan: Sebelum lapisan dacromet, baut dan mur diprioritaskan untuk memastikan adhesi lapisan yang baik. Proses perawatan pra ini dimulai dengan degreasing, di mana komponen dibersihkan dengan pelarut atau solusi alkali untuk menghilangkan minyak, minyak, dan kontaminan organik lainnya. Kemudian, acar dilakukan menggunakan larutan asam untuk menghilangkan karat, skala, dan kotoran anorganik dari permukaan. Setelah acar, baut dan mur dibilas secara menyeluruh untuk menghilangkan asam residual, dan akhirnya, mereka dikeringkan untuk mempersiapkan lapisan dacromet.
Proses pelapisan dacromet: Terutama ada dua metode untuk menerapkan lapisan dacromet: perendaman dan penyemprotan. Dalam metode perendaman, baut dan mur yang diolah sebelumnya benar -benar direndam dalam larutan dacromet, memungkinkan larutan untuk menutupi permukaan sepenuhnya. Dalam metode penyemprotan, larutan dacromet disemprotkan secara merata ke permukaan menggunakan peralatan penyemprotan. Setelah pelapisan, komponen ditempatkan dalam oven untuk disembuhkan. Selama proses curing, air dalam larutan dacromet menguap, dan serpihan seng, serpihan aluminium, kromat, dan pengikat bereaksi secara kimia untuk membentuk lapisan yang kontinu, padat, dan stabil dengan ketebalan sekitar 5 - 15 mikron.
Posting - Perawatan: Dalam beberapa kasus, pasca -pengobatan dapat dilakukan setelah lapisan dacromet. Ini dapat mencakup pengobatan pasif dengan bahan kimia khusus untuk lebih meningkatkan ketahanan korosi lapisan, atau menerapkan lapisan atas untuk meningkatkan resistensi abrasi dan penampilan permukaan. POST - Perawatan membantu untuk mengoptimalkan kinerja baut dan mur yang dilapisi dacromet dan menyesuaikannya dengan persyaratan aplikasi yang berbeda.
DACROMET Galvanis Grade 8.8 dan 10.9 Tinggi - Baut kepala hex hex hex dan mur banyak digunakan di berbagai bidang teknik dan konstruksi kritis:
Bangunan dan konstruksi: Dalam proyek pembangunan skala besar, terutama bangunan tinggi, jembatan, dan pabrik industri, pasangan baut ini digunakan untuk menghubungkan balok baja, kolom, dan gulungan. Kekuatan mereka yang tinggi memastikan stabilitas dan kapasitas bantalan dari struktur bangunan, sedangkan galvanisasi dacromet memberikan perlindungan jangka panjang terhadap korosi, bahkan di lingkungan luar yang terpapar pada atmosfer, hujan, dan kondisi cuaca lainnya.
Pembuatan mesin dan peralatan yang berat: Dalam pembuatan mesin berat, seperti peralatan konstruksi, mesin pertambangan, dan mesin pertanian, baut dan mur tarik tinggi ini sangat penting untuk merakit komponen kritis. Mereka dapat menahan beban berat, getaran, dan guncangan yang dihasilkan selama pengoperasian mesin. Resistensi korosi yang sangat baik dari lapisan dacromet juga melindungi baut dan mur dari kondisi kerja yang keras, seperti paparan kotoran, kelembaban, dan bahan kimia.
Industri Otomotif dan Aerospace: Dalam industri otomotif, baut dan mur tarik tinggi dan 10.9 tinggi digunakan dalam perakitan mesin, konstruksi sasis, dan sistem suspensi. Baut kelas 10,9 kekuatan tinggi sangat penting untuk mengamankan komponen mesin dan memastikan kinerja dan keamanan kendaraan dalam berbagai kondisi mengemudi. Dalam industri dirgantara, di mana standar kualitas dan kinerja yang ketat diperlukan, baut dan mur ini digunakan untuk merakit komponen pesawat. Manufaktur mereka yang tepat, kekuatan tinggi, dan resistensi korosi yang andal sangat penting untuk keamanan dan fungsionalitas pesawat.
Pembangkangan Energi dan Daya: Di pembangkit listrik, termasuk fasilitas energi termal, nuklir, dan terbarukan, pasangan baut ini digunakan untuk peralatan pengikat, pipa, dan komponen struktural. Mereka dapat menahan suhu tinggi, tekanan, dan tekanan mekanis yang ada di lingkungan pembangkit listrik. Lapisan dacromet melindungi baut dan mur dari korosi yang disebabkan oleh uap, bahan kimia, dan zat lainnya, memastikan operasi jangka panjang yang andal dari peralatan pembangkit listrik.
Teknik Lepas Pantai dan Laut: Untuk platform lepas pantai, kapal, dan instalasi laut, di mana paparan air asin, kelembaban tinggi, dan lingkungan laut yang keras konstan, baut dan mur ini sangat dihargai. Kombinasi baja paduan kekuatan tinggi dan galvanisasi dacromet memungkinkan mereka untuk menahan efek korosif air laut, mencegah kegagalan struktural akibat korosi. Mereka digunakan untuk mengikat berbagai komponen laut, memastikan keamanan dan daya tahan struktur lepas pantai dan laut.
Kekuatan yang sangat tinggi: Dengan peringkat kekuatan kelas 8.8 dan 10.9, baut dan mur ini menawarkan kekuatan tarik dan hasil yang luar biasa. Mereka dapat menghubungkan komponen struktural dengan kuat dan menahan beban berat, getaran, dan gaya geser, memastikan stabilitas dan keamanan struktur teknik dalam berbagai aplikasi yang menuntut.
Resistensi korosi superior: Galvanisasi dacromet memberikan resistensi korosi yang sangat baik, jauh melampaui metode galvanisasi tradisional. Komposisi unik pelapisan Dacromet membentuk film pelindung padat yang secara efektif mengisolasi logam dasar dari lingkungan korosif. Ini dapat menahan erosi kelembaban, garam, bahan kimia, dan zat korosif lainnya, secara signifikan memperpanjang masa pakai baut dan mur dibandingkan dengan produk konvensional. Ini membuat mereka sangat cocok untuk digunakan di lingkungan yang keras di mana korosi menjadi perhatian utama.
Pengikat yang andal dan aman: Desain kepala hex dari baut dan mur yang sesuai memberikan metode pengikat yang andal dan aman. Bentuk heksagonal memungkinkan pengetatan dan pelonggaran yang mudah dengan kunci pas atau soket, dan desain benang yang tepat memastikan kesesuaian yang ketat, mampu menahan berbagai jenis beban mekanis. Kombinasi material kekuatan tinggi dan keterlibatan benang yang tepat memastikan bahwa pengikat tetap aman bahkan dalam kondisi ekstrem.
Kompatibilitas dan standardisasi yang baik: Baut dan mur ini mematuhi standar internasional dan nasional yang relevan, memastikan kompatibilitas yang sangat baik di berbagai proyek dan industri. Dimensi standar dan spesifikasi utas memungkinkan untuk penggantian dan pertukaran yang mudah, menyederhanakan proses pengadaan, pemasangan, dan pemeliharaan. Standardisasi ini juga mengurangi risiko kesalahan dalam perakitan dan meningkatkan efisiensi proyek secara keseluruhan.
Kinerja Panjang - Jangka Stabil: Melalui proses pembuatan yang ketat, perlakuan panas yang tepat, dan lapisan dacromet berkualitas tinggi, baut dan mur ini mempertahankan kinerja mekanik dan anti -korosi yang stabil dalam periode yang lama. Mereka dapat beroperasi secara andal di bawah berbagai kondisi kerja yang kompleks tanpa degradasi kinerja yang signifikan, mengurangi biaya perawatan dan meminimalkan risiko kegagalan yang tidak terduga. Stabilitas jangka panjang ini sangat penting untuk memastikan operasi kontinu dari infrastruktur dan peralatan kritis.
Ramah lingkungan: Dibandingkan dengan beberapa perawatan anti -korosi tradisional yang dapat menghasilkan zat berbahaya, proses pelapisan dacromet relatif ramah lingkungan. Ini mengandung lebih sedikit kandungan logam berat dan tidak menghasilkan sejumlah besar limbah selama proses produksi, memenuhi persyaratan konstruksi teknik modern untuk perlindungan lingkungan sambil tetap memberikan perlindungan korosi kinerja tinggi.