
Baut dan mur kepala hex B7 tarik tinggi Galvanis Grade 8.8 dan 10.9 Dacromet sebagian besar menggunakan baja paduan berkekuatan tinggi sebagai bahan dasarnya.
Baut dan mur kepala hex B7 tarik tinggi Galvanis Grade 8.8 dan 10.9 Dacromet sebagian besar menggunakan baja paduan berkekuatan tinggi sebagai bahan dasarnya. Penunjukan B7 menunjukkan bahwa material tersebut memenuhi standar ASTM A193 tertentu, yang diakui secara luas karena sifat mekanik dan persyaratan komposisi kimianya dalam aplikasi tegangan tinggi.
Untuk baut dan mur Kelas 8.8, baja paduan biasanya mengandung unsur-unsur seperti karbon, mangan, dan silikon. Setelah perlakuan panas yang tepat, komponen-komponen ini bekerja sama untuk mencapai kekuatan tarik minimum 800 MPa dan kekuatan luluh 640 MPa. Hal ini membuatnya cocok untuk aplikasi tugas berat umum hingga sedang yang memerlukan pengikatan yang andal di bawah beban signifikan.
Sebaliknya, varian tarik tinggi kelas 10.9 dibuat dari baja paduan dengan kontrol yang lebih tepat terhadap komposisi kimia dan proses perlakuan panas yang lebih ketat. Mereka dapat mencapai kekuatan tarik minimum 1000 MPa dan kekuatan luluh 900 MPa, sehingga memungkinkan mereka menahan beban, getaran, dan tekanan mekanis yang sangat tinggi. Tingkat kekuatan tinggi ini sering digunakan pada sambungan struktural kritis di mana kegagalan bukanlah suatu pilihan.
Ciri khas produk ini adalah galvanisasi Dacromet. Pelapisan Dacromet adalah perawatan anti korosi berkinerja tinggi yang sebagian besar terdiri dari serpihan seng, serpihan aluminium, kromat, dan pengikat organik. Ketika diterapkan pada permukaan baut dan mur baja paduan, ini akan membentuk lapisan film yang padat, seragam, dan melekat yang memberikan ketahanan korosi yang unggul dibandingkan dengan metode galvanisasi tradisional.
Lini produk baut dan mur kepala hex B7 galvanis Kelas 8,8 dan 10,9 tarik tinggi Dacromet mencakup berbagai model yang dikategorikan berdasarkan ukuran, panjang, dan persyaratan aplikasi spesifik:
Model Metrik dan Imperial Standar: Tersedia dalam berbagai ukuran metrik dan imperial yang lengkap. Dalam sistem metrik, diameter baut biasanya berkisar dari M6 hingga M36, sedangkan dalam sistem imperial, diameter baut berkisar antara 1/4" hingga 1 - 1/2". Panjang baut dapat bervariasi dari 20mm (atau 3/4") hingga 300mm (atau 12") atau lebih, tergantung pada kebutuhan sebenarnya dari berbagai proyek. Model standar mengikuti standar internasional dan nasional yang relevan untuk baut dan mur kepala segi enam, memastikan kompatibilitas dengan kunci pas standar, soket, dan alat pengencang lainnya.
Model Khusus Kapasitas Beban Tinggi: Untuk aplikasi industri tugas berat, proyek konstruksi skala besar, dan instalasi infrastruktur penting, ditawarkan model khusus berkapasitas beban tinggi. Baut dan mur ini sering kali memiliki diameter lebih besar dan kepala segi enam yang lebih tebal untuk menangani gaya tarik dan geser yang besar. Mereka dirancang khusus untuk digunakan dalam aplikasi seperti perakitan alat berat, konstruksi jembatan, dan kerangka bangunan bertingkat tinggi, di mana kemampuan menahan beban ekstrem sangatlah penting.
Model yang Ditingkatkan Tahan Korosi: Selain galvanisasi Dacromet standar, beberapa model mungkin menjalani perawatan anti korosi tambahan atau menggunakan formulasi lapisan Dacromet yang canggih. Model yang ditingkatkan tahan korosi ini dikembangkan untuk lingkungan yang sangat keras, seperti anjungan lepas pantai, pabrik kimia, dan area dengan tingkat polusi udara dan kelembapan yang tinggi. Mereka dapat menawarkan perlindungan yang lebih luas terhadap korosi parah, memastikan keandalan sistem pengikat dalam jangka panjang.
Produksi baut dan mur kepala hex B7 tarik tinggi kelas 8,8 dan 10,9 galvanis Dacromet melibatkan beberapa langkah yang tepat dan tindakan kontrol kualitas yang ketat:
Persiapan Bahan: Bahan baku baja paduan berkualitas tinggi diperoleh dengan hati-hati untuk memenuhi persyaratan ASTM A193 B7 dan tingkat kekuatan spesifik (Grade 8.8 atau 10.9). Inspeksi ketat dilakukan terhadap komposisi kimia, sifat mekanik, dan kualitas permukaan baja. Batang atau batang baja tersebut kemudian dipotong menjadi panjang yang sesuai sesuai dengan ukuran baut dan mur yang ditentukan.
Membentuk: Baja paduan dibentuk menjadi kepala dan betis segi enam yang khas (untuk baut) atau bentuk mur segi enam melalui proses penempaan dingin atau penempaan panas. Cold - pos biasa digunakan untuk baut dan mur berukuran lebih kecil, sehingga efisien untuk produksi massal dan dapat membentuk bentuk secara akurat dengan tetap menjaga keakuratan dimensi. Penempaan panas diterapkan pada baut dan mur berdiameter lebih besar atau berkekuatan tinggi, di mana baja dipanaskan hingga dapat ditempa dan kemudian dibentuk di bawah tekanan tinggi untuk mencapai kekuatan yang dibutuhkan dan dimensi yang presisi.
benang: Setelah dibentuk, baut menjalani operasi penguliran. Penggulungan benang adalah metode yang lebih disukai karena menghasilkan benang yang lebih kuat dengan pengerjaan logam yang dingin, sehingga meningkatkan ketahanan lelah baut. Cetakan ulir khusus digunakan untuk memastikan bahwa jarak ulir, profil, dan dimensi memenuhi standar yang relevan, sehingga menjamin kecocokan yang tepat dengan mur. Untuk mur, ulir bagian dalam dipotong atau dibentuk dengan hati-hati untuk memastikan kecocokan yang tepat dengan baut yang sesuai.
Perlakuan Panas: Untuk mencapai sifat mekanik Kelas 8.8 atau 10.9 yang diinginkan, baut dan mur yang dibentuk mengalami serangkaian proses perlakuan panas. Hal ini biasanya mencakup anil untuk melunakkan baja dan menghilangkan tekanan internal, pendinginan untuk meningkatkan kekerasan dan kekuatan, dan temper untuk menyesuaikan kekerasan dan ketangguhan ke tingkat optimal. Proses perlakuan panas dikontrol secara tepat untuk memastikan bahwa baut dan mur memenuhi persyaratan kekuatan dan kinerja yang ketat pada tingkatannya masing-masing.
Aplikasi Pelapisan Dacromet: Pertama, baut dan mur dibersihkan secara menyeluruh untuk menghilangkan kontaminan, oli, atau kerak di permukaan. Kemudian, bahan-bahan tersebut direndam dalam larutan Dacromet atau dilapisi dengan penyemprotan, yang mendistribusikan secara merata larutan yang mengandung serpihan seng, serpihan aluminium, kromat, dan bahan pengikat pada permukaannya. Setelah pelapisan, komponen diawetkan pada suhu tinggi (biasanya sekitar 300°C). Selama proses pengawetan, komponen larutan Dacromet bereaksi membentuk lapisan padat tahan korosi dengan daya rekat sangat baik pada substrat baja paduan.
Perakitan dan Inspeksi Kualitas: Baut dipasangkan dengan mur yang sesuai. Setiap batch produk harus melalui pemeriksaan kualitas yang ketat. Pemeriksaan dimensi dilakukan untuk memastikan diameter, panjang, spesifikasi ulir, dan ukuran kepala baut dan mur memenuhi standar. Uji mekanis, seperti uji kekuatan tarik, uji beban, dan uji torsi - tegangan, dilakukan untuk memverifikasi kapasitas dukung beban dan kinerja pasangan baut - mur. Inspeksi visual juga dilakukan untuk memeriksa cacat permukaan, cakupan lapisan Dacromet yang tepat, dan segala ketidakpatuhan terhadap persyaratan penampilan. Hanya produk yang lulus semua uji kualitas yang disetujui untuk pengemasan dan pengiriman.
Perlakuan permukaan galvanisasi Dacromet merupakan faktor kunci dalam kinerja unggul baut dan mur berikut:
Pra-perawatan: Sebelum pelapisan Dacromet, baut dan mur telah diolah terlebih dahulu untuk memastikan daya rekat lapisan yang baik. Proses pra-perawatan ini dimulai dengan degreasing, dimana komponen dibersihkan dengan pelarut atau larutan alkali untuk menghilangkan minyak, lemak, dan kontaminan organik lainnya. Kemudian dilakukan pengawetan dengan menggunakan larutan asam untuk menghilangkan karat, kerak, dan kotoran anorganik dari permukaan. Setelah pengawetan, baut dan mur dibilas hingga bersih untuk menghilangkan sisa asam, dan terakhir dikeringkan untuk persiapan pelapisan Dacromet.
Proses Pelapisan Dacromet: Ada dua metode utama untuk mengaplikasikan lapisan Dacromet: perendaman dan penyemprotan. Dalam metode perendaman, baut dan mur yang telah diolah sebelumnya dicelupkan seluruhnya ke dalam larutan Dacromet, sehingga larutan dapat menutupi permukaan sepenuhnya. Pada metode penyemprotan, larutan Dacromet disemprotkan secara merata ke permukaan dengan menggunakan alat penyemprot. Setelah dilapisi, komponen dimasukkan ke dalam oven untuk diawetkan. Selama proses pengawetan, air dalam larutan Dacromet menguap, dan serpihan seng, serpihan aluminium, kromat, dan bahan pengikat bereaksi secara kimia membentuk lapisan yang kontinu, padat, dan stabil dengan ketebalan sekitar 5 - 15 mikron.
Pasca pengobatan: Dalam beberapa kasus, pasca perawatan dapat dilakukan setelah pelapisan Dacromet. Hal ini dapat mencakup perawatan pasivasi dengan bahan kimia khusus untuk lebih meningkatkan ketahanan korosi pada lapisan, atau penerapan lapisan atas untuk meningkatkan ketahanan abrasi dan tampilan permukaan. Pasca perawatan membantu mengoptimalkan kinerja baut dan mur berlapis Dacromet dan menyesuaikannya dengan kebutuhan aplikasi yang berbeda.
Baut dan mur kepala hex B7 tarik tinggi Galvanis Grade 8.8 dan 10.9 Dacromet banyak digunakan di berbagai bidang teknik dan konstruksi penting:
Bangunan dan Konstruksi: Pada proyek bangunan berskala besar, khususnya gedung bertingkat, jembatan, dan pabrik industri, pasangan baut - mur ini digunakan untuk menyambung balok, kolom, dan rangka baja. Kekuatannya yang tinggi menjamin stabilitas dan daya dukung struktur bangunan, sedangkan galvanisasi Dacromet memberikan perlindungan jangka panjang terhadap korosi, bahkan di lingkungan luar ruangan yang terkena atmosfer, hujan, dan kondisi cuaca lainnya.
Manufaktur Mesin dan Peralatan Berat: Dalam pembuatan alat berat, seperti peralatan konstruksi, mesin pertambangan, dan mesin pertanian, baut dan mur dengan tegangan tarik tinggi ini sangat penting untuk perakitan komponen penting. Mereka dapat menahan beban berat, getaran, dan guncangan yang dihasilkan selama pengoperasian mesin. Ketahanan korosi yang sangat baik pada lapisan Dacromet juga melindungi baut dan mur dari kondisi kerja yang keras, seperti paparan kotoran, kelembapan, dan bahan kimia.
Industri Otomotif dan Dirgantara: Dalam industri otomotif, baut dan mur tarik tinggi Grade 8.8 dan 10.9 digunakan dalam perakitan mesin, konstruksi sasis, dan sistem suspensi. Baut kelas 10,9 berkekuatan tinggi sangat penting untuk mengamankan komponen mesin dan memastikan kinerja dan keselamatan kendaraan dalam berbagai kondisi berkendara. Dalam industri dirgantara yang memerlukan standar kualitas dan kinerja yang ketat, baut dan mur ini digunakan untuk merakit komponen pesawat. Pembuatannya yang presisi, kekuatan tinggi, dan ketahanan terhadap korosi yang andal sangat penting untuk keselamatan dan fungsionalitas pesawat.
Energi dan Pembangkit Listrik: Di pembangkit listrik, termasuk fasilitas termal, nuklir, dan energi terbarukan, pasangan baut - mur ini digunakan untuk mengencangkan peralatan, pipa, dan komponen struktural. Mereka dapat menahan suhu, tekanan, dan tekanan mekanis tinggi yang ada di lingkungan pembangkit listrik. Lapisan Dacromet melindungi baut dan mur dari korosi yang disebabkan oleh uap, bahan kimia, dan zat lainnya, memastikan pengoperasian peralatan pembangkit listrik yang andal dalam jangka panjang.
Teknik Lepas Pantai dan Kelautan: Untuk anjungan lepas pantai, kapal, dan instalasi kelautan, di mana paparan terhadap air asin, kelembapan tinggi, dan lingkungan laut yang keras selalu terjadi, baut dan mur ini sangat dihargai. Kombinasi baja paduan berkekuatan tinggi dan galvanisasi Dacromet memungkinkannya menahan efek korosif air laut, mencegah kegagalan struktural akibat korosi. Mereka digunakan untuk mengencangkan berbagai komponen kelautan, memastikan keamanan dan daya tahan struktur lepas pantai dan kelautan.
Kekuatan Luar Biasa Tinggi: Dengan peringkat kekuatan Kelas 8,8 dan 10,9, baut dan mur ini menawarkan kekuatan tarik dan luluh yang luar biasa. Mereka dapat menyambungkan komponen struktural dengan kuat dan menahan beban berat, getaran, dan gaya geser, memastikan stabilitas dan keamanan struktur teknik dalam berbagai aplikasi yang menuntut.
Ketahanan Korosi yang Unggul: Galvanisasi Dacromet memberikan ketahanan korosi yang sangat baik, jauh melebihi metode galvanisasi tradisional. Komposisi unik lapisan Dacromet membentuk lapisan pelindung padat yang secara efektif mengisolasi logam dasar dari lingkungan korosif. Ini dapat menahan erosi kelembaban, garam, bahan kimia, dan zat korosif lainnya, sehingga secara signifikan memperpanjang masa pakai baut dan mur dibandingkan dengan produk konvensional. Hal ini membuatnya sangat cocok untuk digunakan di lingkungan yang keras dimana korosi merupakan masalah utama.
Pengikatan yang Andal dan Aman: Desain kepala segi enam pada baut dan mur yang sesuai memberikan metode pengikatan yang andal dan aman. Bentuk heksagonal memudahkan pengencangan dan pelonggaran dengan kunci pas atau soket, dan desain ulir yang presisi memastikan pemasangan yang rapat, mampu menahan berbagai jenis beban mekanis. Kombinasi bahan berkekuatan tinggi dan pengikatan benang yang tepat memastikan pengikatan tetap aman bahkan dalam kondisi ekstrem.
Kompatibilitas dan Standardisasi yang Baik: Baut dan mur ini mematuhi standar internasional dan nasional yang relevan, memastikan kompatibilitas yang sangat baik di berbagai proyek dan industri. Dimensi standar dan spesifikasi ulir memungkinkan penggantian dan pertukaran yang mudah, menyederhanakan proses pengadaan, pemasangan, dan pemeliharaan. Standardisasi ini juga mengurangi risiko kesalahan dalam perakitan dan meningkatkan efisiensi proyek secara keseluruhan.
Kinerja Stabil Jangka Panjang: Melalui proses manufaktur yang ketat, perlakuan panas yang presisi, dan lapisan Dacromet berkualitas tinggi, baut dan mur ini mempertahankan kinerja mekanis dan anti korosi yang stabil dalam jangka waktu lama. Mereka dapat beroperasi dengan andal dalam berbagai kondisi kerja yang kompleks tanpa penurunan kinerja yang signifikan, sehingga mengurangi biaya pemeliharaan dan meminimalkan risiko kegagalan yang tidak terduga. Stabilitas jangka panjang ini sangat penting untuk memastikan kelangsungan pengoperasian infrastruktur dan peralatan penting.
Ramah Lingkungan: Dibandingkan dengan beberapa perawatan anti korosi tradisional yang mungkin menghasilkan zat berbahaya, proses pelapisan Dacromet relatif ramah lingkungan. Mengandung lebih sedikit kandungan logam berat dan tidak menghasilkan limbah dalam jumlah besar selama proses produksi, memenuhi persyaratan konstruksi teknik modern untuk perlindungan lingkungan namun tetap memberikan perlindungan korosi berkinerja tinggi.