- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Produk
Baut kereta
Baut Pengangkut Leher Persegi Kepala Jamur Dacromet Geomet HDG Galvanis Hot Dip terutama menggunakan baja karbon sebagai bahan dasar, biasanya dengan kualitas seperti 4.8, 8.8, dan 10.9.
Deskripsi
penanda
Bahan Produk
Baut Pengangkut Leher Persegi Kepala Jamur Dacromet Geomet HDG Galvanis Hot Dip terutama menggunakan baja karbon sebagai bahan dasar, biasanya dengan kualitas seperti 4.8, 8.8, dan 10.9. Baja karbon 4,8 tingkat rendah memberikan kekuatan dasar, sehingga cocok untuk tugas pengikatan keperluan umum di mana persyaratan beban tidak terlalu tinggi. Baja karbon bermutu lebih tinggi, seperti 8,8 dan 10,9, dapat menjalani perlakuan panas untuk meningkatkan kekuatan tarik, kekerasan, dan ketangguhannya, sehingga memungkinkan baut menahan beban yang lebih berat dan kondisi kerja yang lebih berat.
Untuk lebih meningkatkan ketahanan terhadap korosi, baut ini dilengkapi dengan beberapa lapisan pelindung. Proses hot - dip galvanizing (HDG) menerapkan lapisan seng tebal pada permukaan, yang bertindak sebagai penghalang pengorbanan, terutama menimbulkan korosi untuk melindungi baja di bawahnya. Selain itu, lapisan Dacromet atau Geomet, yang terdiri dari serpihan seng, serpihan aluminium, kromat, dan bahan pengikat, diaplikasikan di atas lapisan galvanis. Lapisan ini membentuk lapisan film yang padat, seragam, dan melekat, memberikan ketahanan korosi yang unggul jauh melebihi lapisan berbahan dasar seng tradisional. Baut ini dapat bertahan selama ratusan jam pengujian semprotan garam, membuat baut sangat tahan lama di lingkungan yang keras.
Dalam aplikasi khusus tertentu yang memerlukan sifat non - logam, seperti pada isolasi listrik atau peralatan medis, bahan alternatif seperti nilon atau plastik rekayasa dapat digunakan untuk bagian baut atau sebagai komponen tambahan. Namun, untuk badan utama baut di sebagian besar aplikasi struktural, kombinasi baja karbon dengan lapisan HDG dan Dacromet/Geomet tetap menjadi standar karena keseimbangan kekuatan dan ketahanan korosi yang sangat baik.
Model Produk
Rangkaian produk Baut Pengangkut Leher Persegi Kepala Jamur Hot Dip Galvanis HDG Dacromet Geomet mencakup berbagai model yang dikategorikan berdasarkan ukuran, panjang, jenis ulir, dan tingkat kekuatan:
Model Standar: Baut standar tersedia dalam beragam ukuran metrik, dengan diameter biasanya berkisar dari M6 hingga M36 dan panjang bervariasi dari 20mm hingga 300mm. Mereka menonjolkan ciri khas bentuk kepala jamur, yang memberikan permukaan bantalan lebih besar untuk distribusi tekanan yang merata, dan leher persegi yang mencegah baut berputar saat mur dikencangkan. Baut standar biasanya memiliki jarak ulir yang kasar, cocok untuk pengikatan umum dalam konstruksi, pembuatan furnitur, dan pembuatan mesin ringan.
Model Kekuatan Tinggi: Direkayasa untuk aplikasi tugas berat, baut berkekuatan tinggi dibuat dari baja paduan bermutu lebih tinggi, seringkali dengan tingkat kekuatan 12,9. Baut ini memiliki diameter lebih besar dan panjang lebih panjang untuk menangani gaya tarik dan geser yang signifikan. Mereka sangat diperlukan dalam lingkungan industri untuk mengamankan alat berat, komponen struktur skala besar, dan peralatan yang beroperasi di bawah beban dan getaran tinggi. Baut berkekuatan tinggi biasanya menampilkan tanda tingkat kekuatan yang terlihat pada mur atau betisnya untuk memudahkan identifikasi.
Khusus - Model Fitur:
Halus - Model Benang: Dengan jarak ulir yang lebih kecil dibandingkan dengan baut standar, model ulir halus menawarkan peningkatan presisi penyetelan dan peningkatan ketahanan terhadap kelonggaran. Ini biasanya digunakan dalam aplikasi yang memerlukan penyempurnaan, seperti pada mesin presisi, peralatan optik, dan manufaktur furnitur kelas atas, yang memerlukan pengikatan yang lebih aman dan akurat.
Model Panjang - Panjang: Didesain untuk aplikasi yang membutuhkan pengencang yang lebih panjang, seperti pada komponen struktur tebal atau rakitan multi-lapis, baut dengan panjang panjang dapat memiliki panjang melebihi kisaran standar. Baut ini memastikan sambungan yang aman melalui beberapa lapisan material, memberikan stabilitas dan kekuatan pada struktur yang kompleks.
Model Dilapisi Khusus: Selain pelapis HDG dan Dacromet/Geomet standar, beberapa model mungkin menerima pelapis tambahan yang diterapkan secara khusus. Misalnya, lapisan berbahan dasar Teflon dapat ditambahkan untuk mengurangi gesekan selama pemasangan, sementara lapisan anti abrasi khusus dapat lebih melindungi baut di lingkungan dengan keausan tinggi.
Proses Manufaktur
Produksi Baut Pengangkut Leher Persegi Kepala Jamur Dacromet Geomet Galvanis HDG Hot Dip melibatkan serangkaian langkah yang tepat dan tindakan kontrol kualitas yang ketat:
Persiapan Bahan: Batangan baja karbon berkualitas tinggi diambil dan diperiksa secara cermat komposisi kimianya, sifat mekaniknya, dan kualitas permukaannya untuk memastikan kepatuhan terhadap standar produksi. Batang baja kemudian dipotong menjadi panjang yang sesuai sesuai dengan persyaratan ukuran baut tertentu.
Membentuk: Baut logam biasanya dibentuk melalui proses cold-heading atau hot-forging. Pos dingin biasanya digunakan untuk baut berukuran lebih kecil, di mana baja dibentuk menjadi bentuk kepala jamur, leher persegi, dan betis yang diinginkan menggunakan cetakan dalam beberapa tahap. Proses ini efisien untuk produksi bervolume tinggi dan dapat menghasilkan bentuk ulir dan bentuk baut yang akurat. Untuk baut berkekuatan lebih besar atau lebih tinggi, digunakan penempaan panas, di mana baja dipanaskan hingga dapat ditempa dan kemudian dibentuk di bawah tekanan tinggi untuk mencapai kekuatan dan akurasi dimensi yang diperlukan.
benang: Setelah dibentuk, baut menjalani operasi penguliran. Penggulungan benang adalah metode yang lebih disukai karena menghasilkan benang yang lebih kuat dengan pengerjaan logam secara dingin, sehingga meningkatkan ketahanan lelah baut. Cetakan ulir khusus digunakan untuk memastikan kualitas ulir, akurasi pitch, dan kompatibilitas dengan mur yang sesuai. Untuk baut dengan persyaratan ulir tertentu, seperti model ulir halus, pemesinan presisi tambahan mungkin diperlukan.
Perlakuan Panas (untuk baut berkekuatan tinggi): Baut yang terbuat dari baja karbon atau baja paduan bermutu tinggi dapat mengalami proses perlakuan panas termasuk anil, pendinginan, dan temper. Proses ini mengoptimalkan sifat mekanik baut, meningkatkan kekuatan, kekerasan, dan ketangguhannya untuk memenuhi persyaratan aplikasi spesifik.
Panas - Celupkan Galvanisasi: Baut yang telah dibentuk direndam dalam penangas seng cair untuk proses galvanisasi celup panas. Hal ini menghasilkan lapisan seng yang tebal dan tahan lama yang melekat kuat pada permukaan baut, memberikan lapisan utama perlindungan korosi. Proses galvanisasi tidak hanya melapisi permukaan luar tetapi juga menembus pori-pori dan celah baut, memastikan perlindungan menyeluruh.
Aplikasi Pelapisan Dacromet/Geomet: Setelah galvanisasi, baut dikenai proses pelapisan Dacromet atau Geomet. Pertama, baut dibersihkan secara menyeluruh untuk menghilangkan kontaminan, oli, atau residu dari proses galvanisasi. Kemudian direndam dalam larutan yang mengandung serpihan seng, serpihan aluminium, kromat, dan bahan pengikat. Setelah perendaman, kelebihan larutan dikeringkan, dan baut diawetkan pada suhu tinggi, biasanya sekitar 300°C. Selama proses pengawetan, komponen larutan bereaksi membentuk lapisan padat, seragam, dan sangat tahan korosi pada permukaan baut.
Inspeksi Kualitas: Setiap kumpulan baut diperiksa secara ketat. Pemeriksaan dimensi dilakukan untuk memastikan diameter, panjang, spesifikasi ulir, bentuk kepala, dan ukuran leher baut memenuhi standar. Uji mekanis, seperti uji kekuatan tarik, kekerasan, dan torsi, dilakukan untuk memverifikasi kapasitas dukung beban dan ketahanan baut. Uji ketebalan dan daya rekat lapisan juga dilakukan untuk memastikan kualitas lapisan HDG dan Dacromet/Geomet. Inspeksi visual dilakukan untuk memeriksa cacat permukaan, retakan, atau pelapisan yang tidak tepat. Hanya baut yang lulus semua uji kualitas yang disetujui untuk pengemasan dan distribusi.
Proses Perawatan Permukaan
Perlakuan permukaan baut ini merupakan aspek kunci, yang melibatkan dua proses perlindungan utama:
Panas - Celupkan Galvanisasi: Dalam proses galvanisasi hot - dip, baut terlebih dahulu dihilangkan lemaknya dan diasamkan untuk menghilangkan kontaminan permukaan, karat, atau kerak. Mereka kemudian difluks untuk memastikan pembasahan yang tepat oleh seng cair. Setelah itu, baut-baut tersebut direndam dalam penangas seng cair dengan suhu sekitar 450 – 460°C. Seng bereaksi dengan besi dalam baja membentuk serangkaian lapisan paduan seng-besi, diikuti oleh lapisan luar seng murni. Lapisan galvanis yang dihasilkan tebal, biasanya berkisar antara 50 – 100 mikron tergantung ukuran baut dan kebutuhan aplikasi. Lapisan seng yang tebal ini memberikan ketahanan terhadap korosi yang sangat baik dengan bertindak sebagai anoda korban, melindungi baja di bawahnya bahkan jika lapisan tersebut tergores atau rusak.
Lapisan Dacromet/Geometri: Proses pelapisan Dacromet atau Geomet dimulai dengan permukaan baut yang bersih dan digalvanis. Baut tersebut kemudian dicelupkan ke dalam larutan berbahan dasar air yang mengandung serpihan seng dan aluminium, kromat, dan bahan pengikat. Serpihannya tersebar secara merata di dalam larutan, dan ketika baut dilepas, lapisan tipis larutan akan menempel ke permukaan. Film ini kemudian diawetkan pada suhu tinggi, menyebabkan komponen bereaksi dan membentuk lapisan yang kontinu, padat, dan melekat. Pelapis Dacromet/Geomet menawarkan ketahanan korosi, pelumasan, dan ketahanan panas yang unggul dibandingkan pelapis tradisional. Ini dapat menahan kondisi lingkungan yang ekstrim, termasuk kelembaban tinggi, atmosfer yang kaya garam, dan paparan bahan kimia, sekaligus mengurangi gesekan selama pemasangan dan penggunaan baut.
Ruang Lingkup Aplikasi
Baut Kereta Leher Persegi Kepala Jamur Dacromet Geomet HDG Galvanis Hot Dip banyak digunakan di berbagai industri dan aplikasi:
Industri Konstruksi: Dalam konstruksi, baut ini sangat penting untuk mengencangkan balok kayu, balok, dan komponen struktural. Desain kepala jamur mendistribusikan tekanan secara merata, mencegah kerusakan pada kayu, dan leher persegi memastikan sambungan yang stabil. Mereka juga digunakan dalam sambungan logam - ke - logam dan logam - ke - kayu dalam rangka bangunan, memberikan pengikatan yang andal untuk bangunan perumahan, komersial, dan industri. Ketahanannya terhadap korosi yang sangat baik membuatnya cocok untuk proyek konstruksi di dalam dan luar ruangan, terutama di area dengan kelembapan tinggi atau paparan cuaca.
Pembangunan Jembatan dan Infrastruktur: Untuk pembangunan jembatan dan proyek infrastruktur skala besar lainnya, baut berkekuatan tinggi dan tahan korosi ini sangat penting. Mereka digunakan untuk mengamankan komponen struktural penting, memastikan stabilitas dan umur panjang infrastruktur. Kombinasi lapisan HDG dan Dacromet/Geomet melindungi baut dari kondisi lingkungan keras yang biasanya ditemui dalam proyek tersebut, termasuk paparan garam jalan, kelembapan, dan polutan.
Industri Kelautan dan Lepas Pantai: Dalam aplikasi kelautan dan lepas pantai, di mana paparan terhadap air asin, kelembapan tinggi, dan cuaca buruk terus terjadi, baut ini sangat dihargai. Ketahanan korosi yang unggul pada lapisan HDG dan Dacromet/Geomet memastikan bahwa baut mempertahankan kekuatan dan integritasnya dalam jangka waktu lama, mencegah kegagalan struktural akibat korosi. Mereka digunakan untuk mengencangkan komponen lambung kapal, platform lepas pantai, dan peralatan kelautan.
Mesin dan Peralatan Industri: Dalam lingkungan industri, baut ini digunakan untuk merakit dan merawat alat berat, penutup peralatan, dan sistem konveyor. Model berkekuatan tinggi dapat menahan beban berat dan getaran di lingkungan industri, sementara lapisan tahan korosi melindungi baut dari polutan industri dan bahan kimia, memperpanjang masa pakai dan mengurangi biaya perawatan.
Industri Transportasi: Di sektor otomotif, kereta api, dan dirgantara, baut ini digunakan untuk berbagai tugas perakitan. Kekuatan, daya tahan, dan ketahanan terhadap korosi membuatnya cocok untuk menahan getaran, tekanan, dan kondisi lingkungan yang dialami selama pengangkutan. Misalnya, digunakan dalam perakitan rangka kendaraan, pengikatan rel kereta api, dan pemasangan komponen pesawat terbang.
Keunggulan Produk
Ketahanan Korosi yang Luar Biasa: Kombinasi galvanisasi hot - dip dan pelapis Dacromet/Geomet memberikan ketahanan terhadap korosi yang luar biasa. Lapisan seng tebal dari HDG menawarkan perlindungan awal, sedangkan lapisan Dacromet/Geomet menambahkan lapisan pertahanan ekstra, memungkinkan baut bertahan dalam kondisi lingkungan yang keras, seperti semprotan garam pantai, polusi industri, dan lingkungan dengan kelembapan tinggi, dengan korosi minimal.
Kekuatan dan Beban Tinggi - Daya Dukung: Tergantung pada tingkat materialnya, baut ini dapat memberikan kekuatan yang sangat baik. Model berkekuatan tinggi, terbuat dari baja paduan dan diberi perlakuan panas yang benar, dapat menahan gaya tarik dan geser yang signifikan, sehingga cocok untuk aplikasi tugas berat dalam konstruksi, mesin industri, dan proyek infrastruktur.
Pengikatan yang Aman dan Stabil: Desain kepala jamur dan leher persegi yang unik memastikan koneksi yang aman dan stabil. Kepala berbentuk jamur mendistribusikan beban secara merata, mengurangi risiko kerusakan pada material yang diikat, sedangkan leher persegi mencegah baut berputar saat mur dikencangkan, menghilangkan kebutuhan akan perangkat anti-rotasi tambahan dan meningkatkan keandalan sambungan.
Keserbagunaan: Tersedia dalam berbagai ukuran, panjang, jenis ulir, dan tingkat kekuatan, baut ini dapat dengan mudah disesuaikan dengan kebutuhan aplikasi yang berbeda. Baik itu tugas pengikatan ringan atau sambungan struktural tugas berat, tersedia model yang sesuai, memberikan fleksibilitas dalam desain dan perakitan di berbagai industri.
Umur Panjang: Karena bahan berkualitas tinggi dan perawatan permukaan yang canggih, baut ini memiliki masa pakai yang lama. Lapisan tahan korosi melindungi baut dari degradasi, mengurangi frekuensi penggantian dan pemeliharaan, dan pada akhirnya menurunkan total biaya kepemilikan untuk proyek yang menggunakannya.
Kemudahan Instalasi: Meskipun memiliki fitur-fitur canggih, baut ini dapat dipasang menggunakan alat dan metode standar. Desain standar memungkinkan pengencangan dan pelonggaran yang mudah dengan kunci pas atau soket, memfasilitasi pekerjaan perakitan, pembongkaran, dan pemeliharaan dalam berbagai aplikasi.
hubungi kami
Produk populer terkait
Baut tiang
Kancing ujung ganda biasanya dibuat dari berbagai bahan berkualitas tinggi, dipilih berdasarkan persyaratan aplikasi untuk kekuatan, daya tahan, dan ketahanan terhadap korosi. Baja karbon adalah salah satu material yang paling umum digunakan, terutama pada grade seperti 4.8, 8.8, dan 10.9.
Sekrup mesin soket segi enam kepala datar
Sekrup kepala soket datar CSK biasanya dibuat dari beragam bahan, masing-masing dipilih untuk memenuhi persyaratan kinerja tertentu. Baja karbon adalah material yang umum digunakan untuk aplikasi keperluan umum. Nilai seperti 4.8, 8.8, dan 10.9 sering digunakan.
Perluasan standar nasional
Jangkar selongsong diproduksi menggunakan berbagai bahan berkualitas tinggi, dipilih dengan cermat untuk memastikan kinerja dan daya tahan optimal di beragam aplikasi.
Sekrup
Kancing benang biasanya dibuat dari beragam bahan berkualitas tinggi, dipilih berdasarkan permintaan spesifik dari berbagai aplikasi terkait kekuatan, daya tahan, dan ketahanan terhadap korosi. Baja karbon merupakan salah satu material yang paling banyak digunakan, terutama pada grade seperti 4.8, 8.8, dan 10.9.
Baut + mur + baut tiga kombinasi washer
Kombinasi tetap mur pencuci baut kombinasi biasanya dibuat dari berbagai bahan berkualitas tinggi, dipilih berdasarkan persyaratan aplikasi untuk kekuatan, daya tahan, dan ketahanan terhadap korosi. Baja karbon adalah bahan dasar yang banyak digunakan, terutama pada grade seperti 4.8, 8.8, dan 10.9.
Flensa dengan enam baut eksternal
Baut flensa kepala hex DIN6921 dengan pelapisan seng kuning, gigi penuh, dan tanpa gerigi, sesuai dengan standar ISO4162 dan GB5787, sebagian besar dibuat dari baja paduan berkekuatan tinggi di kelas 8.8, 10.9, dan 12.9.
Ekspansi sirip hiu
Baut jangkar selongsong anti selip galvanis terutama dibuat dari baja karbon berkekuatan tinggi sebagai bahan dasar, memastikan daya dukung beban dan sifat mekanik yang sangat baik.
baut mata
Mur mata biasanya dibuat dari bahan berkekuatan tinggi untuk memastikan kinerja yang andal di bawah beban yang signifikan.
Sekrup Pengeboran Mandiri Hex Dengan Sekrup Atap Sekrup Pengeboran Mandiri Heksagonal Baja Karbon Mesin Cuci EPDM
●Bahan: Baja Karbon ●Perlakuan Permukaan: Galvanis, Oksida Hitam, Galvanisasi Hot Dip, Dacromet，Ruspert ●Ukuran: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST4.8, ST5.5, ST6.3 ●Panjang: 13-125MM ●Standar: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
Bantalan pegas
Mesin cuci pegas sebagian besar dibuat dari bahan berkualitas tinggi untuk memastikan kinerja dan daya tahan yang andal. Baja karbon adalah material yang banyak digunakan, seringkali dalam kualitas seperti 65Mn atau 70, yang dapat diberi perlakuan panas untuk meningkatkan elastisitas dan ketahanan lelahnya.
Baut kepala setengah bulat
Baut kereta DIN 603 sebagian besar dibuat dari bahan berkualitas tinggi untuk memastikan kinerja dan daya tahan yang andal.
Sekrup mesin countersunk silang
Sekrup mesin kepala datar countersunk Phillips dibuat dari berbagai bahan, masing-masing dipilih untuk memenuhi kebutuhan aplikasi spesifik. Baja karbon adalah bahan yang umum digunakan untuk aplikasi keperluan umum.
M10 Baut Soket Segi Enam Pengencang Baja Karbon Dacromet
https://www.hbfjrfastener.com/wp-content/uploads/Video-01-2.mp4 Keunggulan: Performa luar biasa...
Sekrup Pengeboran Mandiri Heksagonal Baja Karbon Biru Putih dengan Mesin Cuci EPDM Sekrup Atap Sekrup Pengeboran Mandiri Hex
●Bahan: Baja Karbon ●Perlakuan Permukaan: Galvanis, Oksida Hitam, Galvanisasi Hot Dip, Dacromet，Ruspert ●Ukuran: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST4.8, ST5.5, ST6.3 ●Panjang: 13-125MM ●Standar: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
Sekrup tutup kepala soket segi enam countersunk
Baut kunci Allen kepala datar hitam sebagian besar dibuat dari bahan berkualitas tinggi untuk memastikan daya tahan dan kinerja pengikatan yang andal. Baja karbon merupakan bahan dasar yang umum digunakan, terutama pada grade seperti 4.8, 8.8, dan 10.9.