Uber Bolt- ը վերածում է քաղաքային տրանսպորտի կայունությունը: 

Քաղաքային տրանսպորտը, ժամանակակից քաղաքների կրիտիկական զարկերակ, զգալի փոփոխություններ է ընթանում uber- ի եւ պտուտակների նման հարթակների գալուստի հետ: Այս ծառայությունները խոստանում են կատարելագործված արդյունավետություն եւ կայունություն, բայց արդյոք նրանք առաքում են այս խոստումը, կամ կա ավելի շատ մակերեսի տակ:

Ուղեւորության փոխանակման խոստում

Ուղեւորությունների փոխանակման ծրագրերը գովասանքի են ենթարկվել քաղաքային գերբնակվածությունն ու ցածր արտանետումները նվազեցնելու իրենց ներուժի համար: Առաջարկելով մատչելի մատչելի տրանսպորտային միջոցների ցանց, Uber- ի եւ պտուտակների նման հարթակները դիտվում են որպես անձնական մեքենաների գերագնահատման լուծումներ: Այնուամենայնիվ, քաղաքի փողոցների վրա իրական ազդեցությունը հաճախ տատանվում է քաղաքից քաղաք: Որոշ տեղերում երթեւեկության ակնկալվող կրճատումը չի իրականացվել, հնարավոր է, տրանսպորտային միջոցների ավելացված մղոնների պատճառով, քանի որ ավելի շատ մարդիկ դիմում են հանրային տարանցման կամ հեծանվավազքի հետ:

Օրինակ, վերցրեք մի քանի տարի անց Լոնդոնում մի քանի տարի: Տվյալները ցույց են տվել, որ այս պլատֆորմների վրա զբոսանքի բաժանորդների օգտագործողների մեծամասնությունը կօգտագործեր հասարակական տրանսպորտը, եթե լողալու փոխանակումը անհասանելի էր: Գերբնակվածությունը նվազեցնելու փոխարեն, այս ծառայությունները ավելացան ճանապարհների ընդհանուր քանակը, գագաթների ժամերին:

Չնայած այս մարտահրավերներին, այս ծառայությունների ներուժը կայունությունը խթանելու համար ամբողջովին կորած չէ: Նրանք իսկապես կարող են դեր ունենալ քաղաքային եւ ծայրամասային տարածքների միջեւ անջրպետը կամուրջը, որտեղ հասարակական տրանսպորտի ծածկույթը նոսր է, ի վերջո երկարաժամկետ հեռանկարում աջակցելով մեքենայի սեփականության իրավունքից հեռու:

Տնտեսական եւ բնապահպանական հաշվեկշիռ

Տնտեսական պահանջարկի եւ շրջակա միջավայրի կայունության միջեւ հավասարակշռությունը նուրբ է: «HeBei Fujinrui Metal Products Co., Ltd» ընկերությունները, որոնք գտնվում են Հանյանց քաղաքում, նույնպես նպաստում են, աջակցելով տրանսպորտային միջոցների փոխանակման համար անհրաժեշտ ենթակառուցվածքներին: Նրանց աշխատանքը արտադրության ամրացումներում, օրինակ, ընդգծում է արդյունաբերական ողնաշարը, որն աջակցում է քաղաքային տրանսպորտի համակարգերին: Դուք կարող եք ավելին իմանալ իրենց արտադրանքի մասին նրանց կայքը.

Նյու Յորքի նման քաղաքներում, որտեղ փորձարկվում են գերբնակվածության գնագոյացման սխեմաները, հեծանվավազքի փոխանակման հարթակները կարող են լրացնել այս նոր քաղաքականությունը: Պիկեսի ժամանակներից հեռու պահանջարկը եւ դատարկ մղոնները կրճատելը, ընկերությունները կարող են քշել ինչպես տնտեսական գործունեությունը, այնպես էլ շրջակա միջավայրի նպաստները:

Այնուամենայնիվ, փաստացի հաջողության պատմությունները դեռ զարգանում են: Կարեւոր անջատում կա այն բանի միջեւ, ինչ տեղի է ունենում թղթի վրա եւ ինչն է խաղում իրական կյանքում: Հիմքում ընկած մարտահրավերը շարունակում է հավասարակշռել ներքեւի գիծը ավելի լայն հասարակական նպատակներով, բիզնեսն ու քաղաքային պլանավորողները շարունակում են զբաղվել:

Կարգավորող եւ ենթակառուցվածքների մարտահրավերներ

Կարգավորող միջավայրը նույնպես կարեւոր դեր է խաղում: Ուղեւորության փոխանակման համապարփակ քաղաքականություն ունեցող քաղաքները կարող են լծակներ տրամադրել կայուն զարգացմանը աջակցելու համար: Ընդհակառակը, առանց ճիշտ կանոնների, հավանական անկումը մեծանում է: Ուղեւորության փոխանակման ընկերությունները պետք է աշխատեն քաղաքային կառավարությունների կողքին `լուծումներ եւ օգտակար լինեն:

Ավելին, ենթակառուցվածքը պետք է զարգանա տեմպը պահելու համար: Քաղաքային տարածքներին անհրաժեշտ է ավելի լիցքավորվող կայաններ էլեկտրական լողալու համար տրանսպորտային միջոցների, ավելի լավ անկման եւ ընտրության գոտիներ եւ ինտեգրվել գործող հասարակական տրանսպորտի շրջանակներում:

Այս ճշգրտումները իրականացրած քաղաքներում, ինչպիսիք են Սան Ֆրանցիսկոն, ակնհայտ է մի փոքր դրական շրջադարձ: Դաս կա, որը պետք է իմացավ, ենթակառուցվածքների աջակցության կարեւորության մասին `լողալով փոխանակման հարթակների արդյունավետությունը վարելու գործում:

Համայնքի ազդեցությունն ու սեփական կապիտալը

Մակրո տեսանկյունից այն կողմ, համայնքի մակարդակի իրական հետեւանքներ կան: Օրինակ, վարորդները հաճախ բախվում են տատանվող եկամտի մակարդակի: Այս պլատֆորմների հարմարվողականությունը առաջարկում է աշխատանքային հնարավորություններ, որոնք այլ կերպ չեն կարող գոյություն ունենալ, բայց միշտ չէ, որ հավասար է աշխատուժի կայունությանը:

Մատչելիությունը եւս մեկ երես է: Ընկերությունները պետք է ապահովեն, որ լողազգեստների փոխանակման ծառայությունները հավասարապես բաշխված են, հնարավորություն ընձեռելով ընդգրկված տարածքներում ընդգրկված տարածքներում: Քաղաքային կենտրոնները կարող են հնարավոր լինել նվազեցված մեքենայի սեփականությունից, եթե լողալու փոխանակման լրացումներ եւ գուցե բարելավում են մատչելիությունը:

Ներառյալ լինելու ջանքերը պետք է շեշտվեն: Երբ նախաձեռնությունները իսկապես համայնքային պայմաններում են, արդյունքները երկարաժամկետ հեռանկարում հաճախ ավելի դրական են եւ կայուն:

Քաղաքային շարժունակության ապագան `լողալով

Նայելով առաջ, ուղեւորությունների փոխանակման ընկերությունների ապագան նշանակալի դեր է խաղում քաղաքային շարժունակության ռազմավարություններում: Ինքնավար տրանսպորտային միջոցներում նորամուծությունը եւ հասարակական տարանցման հետ ընդլայնված ինտեգրումը կարող է առաջ տանել ավելի խելացի քաղաքների ճանապարհ: Այնուամենայնիվ, քանի դեռ այդ տեխնոլոգիաները լայնորեն չեն ընդունվում, ավանդական մարտահրավերները Քաղաքային տրանսպորտի կայունություն Մնացեք.

Այս պլատֆորմների ճկունությունը, հավանաբար, կախված է քաղաքականության, տեխնոլոգիայի եւ սպառողների վարքի փոփոխման լանդշաֆտներին հարմարվելու նրանց ունակությունից: Համագործակցային մոտեցումը իսկապես կարող էր նրանց դարձնել կայուն քաղաքային միջավայրեր ստեղծելու լուծման մի մասը:

Եզրափակելով, մինչ UBER- ը եւ պտուտակը վերափոխում են քաղաքային տրանսպորտը, կայունության ճանապարհորդությունը հեռու է պարզ: Դա փոխազդեցության էկոհամակարգ է, որտեղ յուրաքանչյուր շահագրգիռ կողմեր, տեխնոլոգիական ֆիրմաներից մինչեւ արտադրողներ, ինչպիսիք են Hebei Fujinrui Metal Products Co., Ltd. -ը: Խոսքը միայն մի տեղից մյուսը ստանալու մասին չէ, բայց դա անելը այնպես է, որը նպաստում է մոլորակին, տնտեսությանը եւ հասարակությանը: