
Fekete szénacél hatszögletű karima DIN6921 A 10.9 osztályú hatlapú karimacsavarok elsősorban kiváló minőségű szénacélból készülnek, speciális ötvözőelemekkel a 10.9 osztály szilárdsági követelményeinek teljesítése érdekében.
Fekete szénacél hatszögletű karima DIN6921 A 10.9 osztályú hatlapú karimás csavarok elsősorban kiváló minőségű szénacélból készülnek, speciális ötvözőelemekkel a 10.9 osztály szilárdsági követelményeinek teljesítése érdekében. Az acél széntartalmát gondosan ellenőrzik, általában olyan tartományon belül, amely más elemekkel, például mangánnal, szilíciummal és nyomnyi mennyiségű ötvözőanyaggal kombinálva lehetővé teszi, hogy a csavarok megfeleljenek a szigorú mechanikai tulajdonságokra vonatkozó szabványoknak.
A 10,9-es szilárdság elérése érdekében a szénacél precíz hőkezelési folyamaton megy keresztül. Ez magában foglalja a lágyítást a belső feszültség enyhítésére és a szemcseszerkezet finomítására, az edzést a keménység és a szilárdság gyors növelésére, valamint a temperálást a keménység és a szívósság optimális egyensúlyra állítása érdekében. Ennek eredményeként ezek a csavarok 1000 MPa minimális szakítószilárdságot és 900 MPa folyáshatárt érhetnek el, kiváló teherbíró képességgel és jelentős mechanikai igénybevételnek ellenálló képességgel ruházva fel őket.
A „fekete” megjelenést jellemzően felületkezelési eljárással érik el. Ez magában foglalhatja a fekete oxid bevonatot, ahol az acél felülete kémiai reakción megy keresztül, vékony, fekete, korrózióálló oxidréteget képezve. Alternatív megoldásként ez elérhető fekete színű korróziógátló festékekkel vagy bevonatokkal, amelyek nemcsak bizonyos fokú korrózióvédelmet biztosítanak, hanem a csavarok jellegzetes fekete színét is adják.
Ezeknek a hatlapú karimás csavaroknak a termékcsaládja különböző modelleket tartalmaz, amelyek a DIN6921 szabvány szerint vannak kategorizálva, méret, hosszúság és speciális alkalmazási követelmények szerint:
Szabványos metrikus modellek: A DIN6921 szabványnak megfelelően ezek a csavarok a metrikus méretek széles választékában kaphatók. A csavarok átmérője jellemzően M6 és M36 között van, míg a hossza 10 mm és 300 mm vagy több között változhat, a különböző projektek különböző rögzítési igényeinek megfelelően. A szabványos modellek a DIN6921 szabvány által meghatározott jellegzetes hatszögletű karimás fej kialakítással rendelkeznek, amely nagyobb csapágyfelületet biztosít a jobb terheléseloszlás érdekében a rögzítés során, csökkentve a felületi sérülések kockázatát és növelve a csatlakozás stabilitását.
Nagy teherbírású speciális modellek: Nagy teherbírású ipari alkalmazásokhoz, nagyszabású építési projektekhez és kritikus infrastruktúra telepítésekhez nagy teherbírású speciális modelleket kínálunk. Ezeknek a csavaroknak általában nagyobb az átmérője és vastagabb a karimafeje a szabványos modellekhez képest. Jelentős húzó- és nyíróerők kezelésére tervezték, így ideálisak nehézgépek, épületek és hidak nagyméretű szerkezeti elemeinek rögzítésére, valamint egyéb olyan alkalmazásokra, ahol a nagy szilárdságú és megbízható rögzítés döntő fontosságú.
Egyedi hosszúságú modellek: A konkrét projektkövetelmények kielégítésére egyedi hosszúságú modellek állnak rendelkezésre. Ezek a csavarok nem szabványos hosszúsággal is gyárthatók a DIN6921 szabvány által megengedett tűréstartományon belül. Az egyedi hosszúságú csavarok különösen hasznosak egyedi összeszerelési forgatókönyvekben, ahol a szabványos hosszúságú csavarok nem megfelelőek, így biztosítva a pontos illeszkedést és az optimális teljesítményt az alkalmazásban.
A fekete szénacél hatlapú DIN6921 osztályú, 10.9 osztályú hatlapú karimás csavarok gyártása több pontos lépésből áll, miközben szigorúan be kell tartani a DIN6921 szabványt és a minőség-ellenőrzési intézkedéseket:
Anyag előkészítés: A kiváló minőségű szénacél alapanyagokat gondosan beszerezzük. Szigorú ellenőrzéseket végeznek az acél kémiai összetételére, mechanikai tulajdonságaira és felületi minőségére, hogy biztosítsák a 10.9 - osztályú szilárdsági osztály és a DIN6921 szabvány követelményeinek való megfelelést. Ezután az acélrudakat vagy rudakat megfelelő hosszúságúra vágják a megadott csavarméreteknek megfelelően.
Alakítás: A szénacélból a jellegzetes hatszögletű karimafejet és csavarszárat hideg- vagy melegkovácsolási eljárással alakítják ki. A hidegfejezést általában kisebb méretű csavarokhoz használják, ami hatékony a nagy volumenű gyártáshoz, és pontosan tudja formálni a formát, miközben megtartja a DIN6921 szabványnak megfelelő méretpontosságot. A nagyobb átmérőjű csavarokhoz melegkovácsolást alkalmaznak. Ebben a folyamatban az acélt képlékeny állapotra hevítik, majd nagy nyomás alatt alakítják, hogy elérjék a szükséges szilárdságot és pontos méreteket, beleértve a szabványban meghatározott hatszögletű karimafej sajátos alakját és méretét.
Menetelés: Az alakítás után a csavarokon menetes műveleteket végeznek. A menethengerlés az előnyben részesített módszer, mivel a fém hideg megmunkálásával erősebb menetet hoz létre, javítva a csavarok fáradásállóságát. Speciális menetvágó szerszámokat használnak annak biztosítására, hogy a menetemelkedés, profil és méretek pontosan megfeleljenek a DIN6921 szabvány követelményeinek, garantálva a megfelelő anyákkal és menetes furatokkal való kompatibilitást.
Hőkezelés: A 10.9 - osztályú mechanikai tulajdonságok elérése érdekében a kialakított csavarokat egy sor hőkezelési eljárásnak vetik alá. Ez magában foglalja az izzítást meghatározott hőmérsékleten a belső feszültség enyhítése és az acél szemcseszerkezetének finomítása érdekében. Ezután az oltást a felhevített csavarok gyors hűtésével oltóközegben hajtják végre, ami jelentősen növeli a keménységüket és szilárdságukat. Végül temperálást végeznek, hogy csökkentsék az oltás okozta ridegséget, és a csavarok keménységét és szívósságát a 10,9 - osztályhoz szükséges optimális szintre állítsák, biztosítva, hogy ellenálljanak a megadott terheléseknek és igénybevételeknek.
Felületkezelés: A fekete megjelenés elérése és a korrózióállóság fokozása érdekében a csavarokat felületkezelésnek vetik alá. Fekete-oxid bevonat esetén a csavarokat oxidálószereket tartalmazó vegyi oldatba merítik. Ez az oldat reakcióba lép az acélfelületben lévő vassal, és vékony, fekete, tapadó vas-oxid réteget képez. Ha fekete színű korróziógátló festékeket vagy bevonatokat használnak, először alaposan megtisztítják a csavarokat, hogy eltávolítsák a szennyeződéseket, majd a festéket vagy bevonatot egyenletesen hordják fel szórással, mártással vagy ecsettel, majd a megfelelő tapadás és tartósság biztosítása érdekében kikeményedés következik.
Minőségellenőrzés: Minden csavartétel szigorú ellenőrzésen esik át a DIN6921 szabvány szerint. Méretellenőrzést végeznek annak biztosítására, hogy a csavar átmérője, hossza, menetspecifikációja, fejmérete és karima méretei megfeleljenek a szabvány precíz követelményeinek. A mechanikai teszteket, beleértve a szakítószilárdság-, keménység- és nyomatékvizsgálatokat, annak ellenőrzésére végzik, hogy a csavarok ellenállnak-e az előírt terheléseknek, és megfelelnek-e a 10.9 - osztály szilárdsági és teljesítménykritériumainak. Szemrevételezéssel ellenőrizzük a felületi hibákat, a megfelelő fekete felületkezelési fedettséget és a szabvány megjelenési követelményeinek való meg nem felelést. Csomagolásra és forgalmazásra csak olyan csavarok engedélyezettek, amelyek megfelelnek minden minőségi vizsgálatnak.
Ezeknek a csavaroknak a felületkezelése döntő fontosságú mind a megjelenés, mind a teljesítmény javítása szempontjából:
Fekete-oxidos bevonási eljárás: A fekete-oxid bevonat folyamata a csavar felületének alapos megtisztításával kezdődik. Ez zsírtalanítást jelent az olajok, zsírok vagy szerves szennyeződések eltávolítására, általában oldószerek vagy lúgos oldatok használatával. Ezt követően pácolást végeznek a rozsda, vízkő és egyéb szervetlen szennyeződések eltávolítására a felületről, jellemzően savas oldattal. Tisztítás után a csavarokat forró fekete-oxid-oldatba merítik, amely általában nátrium-hidroxidot, nátrium-nitritet és egyéb adalékokat tartalmaz. Az oldat és az acélfelület közötti kémiai reakció egy vékony fekete vas-oxid (magnetit, Fe₃O4) réteget képez a csavar felületén. Ennek a rétegnek a vastagsága általában nagyon vékony, jellemzően 0,5-1,5 mikron. A bevonatolás után a csavarokat alaposan leöblítjük, hogy eltávolítsuk a maradék oldatot, majd megszárítjuk. A korrózióállóság további fokozása érdekében utókezelési eljárást lehet alkalmazni, például vékony olaj- vagy viaszréteg felvitelére az oxidréteg pórusainak kitöltésére és további védelem biztosítására.
Fekete - Színes bevonási eljárás: Fekete színű korróziógátló festékek vagy bevonatok használatakor az előkezelés hasonló a fekete oxid bevonathoz. A csavarok tisztítása és szárítása után a festéket vagy bevonatot felhordják. Az alkalmazás módja a bevonóanyag típusától és a gyártási mérettől függ. A permetezés elterjedt módszer a nagyüzemi gyártásnál, mivel gyorsan egyenletes és vékony bevonatréteget biztosít. A merítés alkalmas kisebb méretű gyártáshoz, vagy ha vastagabb bevonat szükséges. Az ecsettel javítható, vagy olyan alkalmazásokban, ahol pontos bevonat szükséges. A felhordás után a csavarokat a bevonóanyag speciális követelményeinek megfelelően kikeményítik. Ez magában foglalhatja a levegőn - szobahőmérsékleten történő szárítást, meghatározott ideig tartó kemencében való sütést, vagy más kikeményedési módszereket, amelyek biztosítják, hogy a bevonat teljesen megkeményedjen és jól tapadjon a csavar felületéhez, hosszan tartó védelmet biztosítva és megőrizze a fekete megjelenést.
Fekete szénacél hatszögletű karima DIN6921 Class 10.9 hatlapú karimás csavarokat széles körben használják a különböző iparágakban és alkalmazásokban:
Építés és Építés: Építési projektekben, különösen acélszerkezetű épületek, hidak és nagyméretű ipari üzemek építésénél ezek a csavarok létfontosságú szerepet játszanak. Acélgerendák, oszlopok és rácsos tartók összekötésére szolgálnak. A 10,9 - osztályú szilárdság biztosítja, hogy ellenálljanak az építés során és a szerkezetek hosszú távú üzemeltetése során keletkező nagy terheléseknek és mechanikai igénybevételeknek. A hatszögletű karimás fej kialakítása egyenletesen osztja el a terhelést, csökkentve a csatlakoztatott alkatrészek károsodásának kockázatát és növelve a szerkezet általános stabilitását. A fekete felületkezelés nemcsak bizonyos fokú korrózióállóságot biztosít, hanem esztétikus megjelenést is kölcsönöz a csavaroknak, ami előnyt jelenthet olyan építészeti alkalmazásoknál, ahol a csavarok láthatóak lehetnek.
Ipari gépek gyártása: Az ipari gépek gyártásában ezek a csavarok nélkülözhetetlenek a kritikus alkatrészek összeszereléséhez. Nagy teherbírású alkatrészek, például motorblokkok, sebességváltók és nagyméretű gépek kereteinek rögzítésére szolgálnak. A 10.9 - osztályú csavarok nagy szilárdsága lehetővé teszi, hogy ellenálljanak a gép működése során keletkező rezgéseknek, ütéseknek és nagy terheléseknek. A fekete felületkezelés segít megvédeni a csavarokat a zord ipari környezettől, amely port, nedvességet és különféle vegyszereket tartalmazhat, meghosszabbítja a csavarok élettartamát és biztosítja a gépek megbízható működését.
Autó- és közlekedési ipar: Az autóiparban ezeket a csavarokat a járművek összeszerelésében használják, különösen olyan alkatrészek rögzítésére, amelyek nagy szilárdságú rögzítést igényelnek, mint például a motor alkatrészek, az alvázalkatrészek és a felfüggesztési rendszerek. A 10,9 - osztályú szilárdság biztosítja a jármű biztonságát és megbízhatóságát különféle vezetési körülmények között. A szállítási szektorban teherautók, vonatok és hajók esetében ezeket a csavarokat a kritikus szerkezeti és mechanikai alkatrészek rögzítésére használják. A fekete szín segíthet az álcázásban és a kisebb karcolások és horzsolások elleni védelemben is szállítás és működés közben.
Energia és áramtermelés: Erőművekben, beleértve a hő-, nukleáris és megújuló energiaforrásokat is, ezeket a csavarokat berendezések, csövek és szerkezeti elemek rögzítésére használják. Ellen kell állniuk a magas hőmérsékletnek, nyomásnak és mechanikai igénybevételnek az energiatermelő környezetben. A 10,9-es osztályú szilárdság és a korrózióálló fekete felületkezelés biztosítja a csavarok hosszú távú megbízható működését, csökkentve az alkatrészek meghibásodásának kockázatát és a karbantartási költségeket ezekben a kritikus energiatermelő létesítményekben.
Nagy szilárdságú és megbízható rögzítés: A 10,9-es szilárdsági osztályú csavarok kiváló szakítószilárdságot és folyáshatárt biztosítanak. Szilárdan össze tudják kötni a szerkezeti elemeket, és ellenállnak a nagy terheléseknek, rezgéseknek és nyíróerőknek, biztosítva a mérnöki szerkezetek és gépek stabilitását és biztonságát különféle alkalmazásokban. A teljes menetes kialakítás és a DIN6921 szabványon alapuló precíz gyártási folyamat tovább növeli a rögzítés megbízhatóságát.
Optimális terheléselosztás: A hatszögletű karimás fej kialakítása nagyobb csapágyfelületet biztosít a hagyományos hatlapfejű csavarokhoz képest. Ez a kialakítás egyenletesebben osztja el a terhelést a rögzítés során, csökkentve a csatlakoztatott anyagok felületi sérülésének kockázatát, különösen puhább anyagok vagy vékonyfalú alkatrészek esetén. Ezenkívül javítja a csatlakozás általános stabilitását, így ellenállóbbá teszi a dinamikus terhelések és rezgések hatására bekövetkező kilazulást.
Jó korrózióállóság: Bár a fekete felületkezelési módszerek eltérőek, mind a fekete-oxid bevonat, mind a fekete színű korróziógátló festékek vagy bevonatok bizonyos fokú korrózióállóságot biztosítanak. A fekete-oxid réteg vagy a bevonófólia gátként működik, megakadályozva, hogy nedvesség, oxigén és más korrozív anyagok közvetlenül érintkezzenek a szénacél felülettel, így meghosszabbodik a csavarok élettartama, különösen mérsékelt páratartalmú és korrozív elemekkel rendelkező környezetben.
Szabványos tervezés és kompatibilitás: A DIN6921 szabványnak megfelelő csavarok szabványos kialakítást kínálnak, biztosítva a kompatibilitást és a felcserélhetőséget a különböző projektek és iparágak között. A szabványos méretek, menetspecifikációk és a fej kialakítása lehetővé teszi az egyszerű cserét és a szabványos szerszámok használatát, leegyszerűsítve a beszerzési, telepítési és karbantartási folyamatokat. Ez a szabványosítás csökkenti az összeszerelési hibák kockázatát és javítja a projekt általános hatékonyságát.
Esztétikai fellebbezés: Ezeknek a csavaroknak a fekete megjelenése esztétikus megjelenést biztosíthat, ami előnyt jelenthet olyan alkalmazásokban, ahol a csavarok láthatóak, például építészeti és tervezési célú projekteknél. Az egységes fekete szín a csavarok azonosításában és rendszerezésében is segítséget jelenthet a telepítés és karbantartás során, javítva a munka hatékonyságát.
Költség – hatékony: Ezek a csavarok költséghatékony megoldást kínálnak a nagy szilárdságú rögzítési igényekhez. Szabványosított gyártásuk, széles körű elérhetőségük különböző méretekben és viszonylag egyszerű felületkezelési eljárások hozzájárulnak a projektek általános költségmegtakarításához, ugyanakkor megbízható teljesítményt és tartósságot biztosítanak.