A fedélzeti csavarokat különféle anyagokból készítik, amelyek mindegyikét úgy választották ki, hogy megfeleljenek a kültéri padló alkalmazások konkrét követelményeinek.
A fedélzeti csavarokat különféle anyagokból készítik, amelyek mindegyikét úgy választották ki, hogy megfeleljenek a kültéri padló alkalmazások konkrét követelményeinek. A rozsdamentes acél rendkívül népszerű választás kivételes korróziós ellenállása miatt. Az olyan fokozatokat, mint a 304 és a 316, általában használják. A 304 Rozsdamentes acél jó általános célú korrózióvédelmet kínál, így alkalmassá teszi a legtöbb szabadtéri padló projekthez, mérsékelt környezeti expozícióval. A 316 -os rozsdamentes acél, amely magasabb molibdén -tartalmat tartalmaz, kiváló ellenállást biztosít a durva körülmények között, beleértve a sós vizet, a vegyi anyagokat és a szélsőséges időjárást, ideálissá teszi a part menti területeket vagy a fedélzeteket, amelyek érintkezhetnek a de -jeges sókkal.
A galvanizált acél egy másik széles körben használt anyag. Ezek a csavarok horganyzási folyamaton mennek keresztül, akár forró, merítőképesség, akár galvanizálás révén. A forró, horganyosított csavarok vastag, tartós cinkbevonatúak, amely áldozati rétegként működik, megvédve a mögöttes acélt a rozsda és a korrózió ellen. Az galvanizált galvanizált csavarok vékonyabb, de még mindig hatékony cinkréteget kínálnak, amely költség -hatékony korrózióvédelmet biztosít a kevésbé igényes deszkás alkalmazásokhoz.
Bizonyos esetekben réz- ötvözött csavarokat használnak. A réz természetes anti -korrozív tulajdonságokkal rendelkezik, és egy gyönyörű patinát fejlesztett ki az idő múlásával, ami javíthatja a fedélzet esztétikai vonzerejét. Réz - Az ötvözött csavarokat gyakran választják a magas végű vagy dekoratív padlóképességhez, ahol mind a tartósság, mind a vizuális vonzerő fontos.
A fedélzeti csavarok fejei ugyanabból az anyagból készülhetnek, mint a szár, vagy további bevonatokkal rendelkeznek. Például néhány rozsdamentes - acélpapíros csavarnak fekete -oxid -bevonatú feje van esztétikai szempontból kellemesebb megjelenés érdekében, miközben extra védelmet nyújt a kisebb karcolások és a felületi kopás ellen.
A fedélzeti csavarok termékcsaládja magában foglalja a különféle modelleket, amelyeket méret, fej típus, szálak kialakítása és hossza szerint kategorizált:
Szabványos fedélzeti csavarok: Ezek a leggyakoribb típusok, széles méretben kaphatók. A metrikus méretek általában M4 -től M6 -ig terjednek, míg a birodalmi méretek 8 -tól 10 -ig terjednek. A standard fedélzeti csavarok általában egy bugával - fej vagy lapos fej kialakítással rendelkeznek. A Bugle - fejet úgy tervezték, hogy kissé megsemmisítse a fát, így egy öblítő felületet hoz létre, és csökkenti a kioldás vagy a csapás kockázatát. A lapos - fejcsavarok viszont ülnek a felületével, és karcsú megjelenést biztosítva. A standard csavarok durva - szálak kialakításával rendelkeznek, amelyet a fából történő megragadáshoz optimalizáltak, biztosítva a biztonságos rögzítést.
Rejtett - Rögzítő fedélzeti csavarok: Az esztétikai szempontból kellemesebb kivitelre tervezték, a Rejtett - rögzítőfedőt úgy tervezték, hogy úgy vannak felszerelve, hogy a csavarfej ne legyen látható a felületről. Ezek a csavarok gyakran speciális klipekkel vagy rejtett rögzítő rendszerekkel együtt működnek. Különböző hosszúságokban és méretben kaphatók, hogy a deszkás tábla vastagságát és a telepítési követelményeket elférjék. Rejtett - A rögzítőcsavarok népszerűek a magas szintű fedélzeti projekteknél, ahol zökkenőmentes és tiszta megjelenés szükséges.
Kompozit fedélzeti csavarok: Kifejezetten kompozit deszkás anyagokkal való felhasználásra tervezték, ezek a csavarok egyedi szálmintákkal rendelkeznek. A szálak gyakran sekélyebbek és agresszívebbek a hagyományos fa - deszkás csavarokhoz képest. Ez a kialakítás megakadályozza a kompozit anyag felosztását a telepítés során, és biztonságos tartást biztosít. A kompozit fedélzeti csavarok speciális bevonatot vagy anyagösszetvetést tartalmazhatnak, hogy megakadályozzák a galván korrózióját, amikor a kompozit anyagokkal érintkeznek, amelyek gyakran fémkomponenseket tartalmaznak.
Nehéz - DOARD DAKKORSZÁGOK: Nagy méretű vagy kereskedelmi deszkás projektek esetén nehéz, deszkás csavarok állnak rendelkezésre. Ezeket a csavarokat nagyobb átmérőjű és vastagabb szárakkal készítik, általában nagy szilárdságú rozsdamentes acélból vagy ötvözött acélból. Ellenállnak a nagyobb terheléseknek és feszültségeknek, például a nehéz lábú forgalomból, a bútorokból vagy a kültéri berendezésekből. A nehéz szolgálatban lévő csavarok gyakran hosszabb ideig tartoznak, hogy biztosítsák a biztonságos rögzítést több rétegű deszkás anyagok és tartószerkezetek révén.
A deszkázó csavarok előállítása több pontos lépést és szigorú minőséget tartalmaz - ellenőrzési intézkedések:
Anyagi előkészítés: Magas minőségi alapanyagok, például rozsdamentes - acélrudak, horganyzott - acélhuzal vagy réz - ötvözött üresek gondosan beszerezhetők. Az anyagokat megvizsgálják a kémiai összetétel, a mechanikai tulajdonságok és a felületi minőség szempontjából, hogy biztosítsák a termelési szabványok betartását. A fémanyagokat ezután a csavarméret követelményei szerint megfelelő hosszúságra vágják.
Alakítás: A fémcsavarok általában hidegen - címsor vagy forró - kovácsolási folyamatok révén alakulnak ki. Hideg - A fejlécet általában kisebb méretű csavarokhoz használják. Ebben a folyamatban a fém a kívánt fejbe, a szárba és a szál formájába van kialakítva, több szakaszban a DIE -kkel. Ez a módszer hatékony a nagy mennyiségű termeléshez, és pontos szálformákat és csavarformákat hozhat létre. Forró - a kovácsolást nagyobb vagy magasabb szilárdságú csavarokra alkalmazzák, ahol a fém melegíthető állapotba van melegítve, majd nagy nyomás alatt kialakítják, hogy elérjék a szükséges szilárdságot és a méret pontosságát.
Menetes: A kialakítás után a csavarok menetes műveleteken mennek keresztül. A fa - megragadó fedélzeti csavarok esetében a speciális szálakkal kapcsolatos szerszámokat használják egy durva - szálak kialakításához, amely maximalizálja a csavar tartását a fában. A szálgördítés egy előnyös módszer, mivel hidegen erősebb szálat hoz létre - a fém működését, javítva a csavar fáradtsági ellenállását. Az összetett fedélzeti csavarokhoz a menetes eljárást úgy állítják be, hogy megfeleljen a kompozit anyagok konkrét követelményeinek, biztosítva a biztonságos és károsodást - ingyenes telepítést.
Fejformázás: A fedélzeti csavar feje a kívánt formatervezés szerint van kialakítva, mint például a Bugle - Head vagy a Flat - fej. A speciális szerszámokat és a szerszámokat annak biztosítása érdekében használják, hogy a fej megfelelő alakja, méret és szög legyen. Rejtett - rögzítőcsavarok esetén további megmunkálásra lehet szükség ahhoz, hogy olyan funkciókat hozzon létre, amelyek lehetővé teszik a megfelelő telepítést rejtett rögzítő rendszerekkel.
Hőkezelés (néhány magas szilárd anyaghoz): A nagy szilárdsági anyagokból, például az ötvözött acélból készült csavarok hő kezelési folyamatokon eshetnek át. Az izzítás a belső feszültségek enyhítésére, az oltás növeli a keménységet, és az edzés visszaállítja a rugalmasságot és javítja a keménységet. Ezek a folyamatok optimalizálják a csavarok mechanikai tulajdonságait, hogy megfeleljenek a nehéz szolgálatban lévő padlóki alkalmazások igényes követelményeinek.
Összeszerelés és csomagolás: A csavarok gyártása után összeszereljük őket (ha alkalmazható, például rejtett - rögzítő rendszerekkel), majd csomagolva. A csomagolás gyakran tartalmaz védő intézkedéseket a tárolás és a szállítás során bekövetkező károk megelőzésére, és információkat tartalmazhat a csavar specifikációiról, anyagáról és az ajánlott alkalmazásokról is.
A fedélzeti csavarok teljesítményének és megjelenésének javítása érdekében különféle felszíni kezelési folyamatokat alkalmaznak:
Galvanizálás: Mint már említettük, a galvanizáció az acélpapír csavarok általános felületkezelése. Forró - DIP horganyzás magában foglalja a csavarok olvadt cinkfürdőbe történő merítését, ami vastag, tapadó cinkbevonatot eredményez. Ez a bevonat kiváló korrózióállóságot biztosít a cinkréteg feláldozásával a mögöttes acél védelme érdekében. A galvanizáció galvanizációja egy vékonyabb cinkréteget helyez el a csavar felületén egy elektrokémiai folyamaton keresztül, amely költségeket kínál - hatékonyabb lehetőséget kínál a kevesebb korrozív környezethez.
Rozsdamentes - acél passziváció: Rozsdamentes - Acélpapír -csavarok passzivációs folyamaton menhetnek át. Ez magában foglalja a csavarfelület savas oldattal történő kezelését a felületi szennyeződések és szennyeződések eltávolításához, valamint a rozsdamentes acélfelület természetes passzív oxidrétegének fokozására. A passziváció javítja a rozsdamentes - acélcsavarok korrózióállóságát, különösen a kemény kültéri környezetben.
Bevonat és bevonat: Néhány fedélzeti csavar további bevonatot vagy tételt kap a fokozott teljesítmény és esztétika érdekében. Például a fekete -oxid bevonatot alkalmazzák a rozsdamentes - acélcsavarokra, hogy fekete felületet kapjanak, amely nemcsak vonzóbbnak tűnik, hanem némi védelmet nyújt a felületi karcolások ellen. A porbevonat használható egy tartós, színes kivitelhez a csavarokra is, amelyek mind a korrózióállóságot, mind az esztétikai lendületet kínálják. Ezenkívül néhány csavarnak lehet kenőanyag -bevonata, hogy csökkentse a súrlódást a telepítés során, megkönnyítve a csavarok fa vagy kompozit anyag behajtását.
A fedélzeti csavarokat elsősorban a kültéri fedélzetek felépítéséhez és karbantartásához használják:
Lakó fedélzetek: A lakóépítésben a fedélzeti csavarok nélkülözhetetlenek a fa- vagy összetett padlólapok rögzítéséhez az alapjául szolgáló kerethez. Biztosítják a biztonságos és stabil csatlakozást, lehetővé téve a fedélzetnek, hogy ellenálljon a gyalogos forgalomnak, a kültéri bútoroknak és a különféle időjárási viszonyoknak. Különböző fejtípusokat és mintákat lehet választani a háztulajdonosok esztétikai preferenciái alapján, a Bugle -csavarok népszerű választás a hagyományos megjelenéshez és a rejtett csavarokhoz - rögzítőcsavarok a modernabb, zökkenőmentes megjelenés érdekében.
Kereskedelmi és nyilvános fedélzetek: Kereskedelmi épületek, például szabadtéri étkezőkkel rendelkező éttermek, medence fedélzetekkel rendelkező szállodák vagy sétányokkal ellátott nyilvános parkok számára a fedélzeti csavarok döntő szerepet játszanak. Ezekben az alkalmazásokban gyakran használják a nehéz teherbírási csavarokat a magasabb terhelések és a gyakoribb használat kezelésére. A csavarok korróziója - a csavarok ellenálló tulajdonságai különösen fontosak a kereskedelmi környezetben, hogy biztosítsák a fedélzet hosszú távú tartósságát és biztonságát.
Fedélzeti felújítás és javítás: A fedélzeti felújítási és javítási projektek során a fedélzeti csavarokat használják a régi vagy sérült rögzítőelemek cseréjéhez. Könnyű telepítésük és megbízható rögzítésük ideálissá teszi őket a fedélzet integritásának gyors helyreállításához. A felújítási projektekben különféle típusú fedélzeti csavarok használhatók a fedélzet megjelenésének frissítésére, például a rejtett - rögzítőcsavarokra való váltáshoz a kortárs megjelenés érdekében.
Különleges fedélzeti projektek: A fedélzeti csavarokat speciális fedélzeti projektekben is használják, például úszó fedélzeteket, emelt fedélzeteket vagy egyedi mintákkal ellátott fedélzeteket. Ezekben az esetekben a csavaros és stabil telepítés biztosítása érdekében a projekt konkrét követelményeinek alapján kell kiválasztani a megfelelő méret, hossz és típusú csavar típusát.
Kiváló korrózióállóság: Függetlenül attól, hogy rozsdamentes acélból, horganyzott acélból vagy rézből készül - az ötvözet, a deszkás csavarok kiválóan ellenállnak a korróziónak. Ez elengedhetetlen a kültéri alkalmazásokhoz, mivel a fedélzetek folyamatosan ki vannak téve a nedvességnek, a napfénynek és más környezeti elemeknek. A korrózió - rezisztens tulajdonságok biztosítják a fedélzet hosszú távú tartósságát és megbízhatóságát, csökkentve a kötőelemek gyakori cseréjének szükségességét.
Biztonságos rögzítés: A deszkás csavarok speciális száltervei, például a durva szál fa vagy a kompozit anyagok egyedi szála, biztonságos tapadást biztosítanak. Ez megakadályozza, hogy a fedélzeti táblák az idő múlásával meglazuljanak vagy eltolódjanak, biztosítva a fedélzet biztonságát és stabilitását. A csavarszál és a fej kialakításának kombinációja szintén elősegíti a terhelés egyenletes eloszlását, csökkentve a deszkás anyag megosztásának kockázatát.
Esztétikai vonzerő: Különböző fejtípusokkal, kivitelekkel és színekkel rendelkezésre állnak, a deszkáló csavarok javíthatják a fedélzet általános esztétikáját. Bogár - A fejcsavarok sima, öblítő felületet hoznak létre, míg a rejtett csavarok zökkenőmentes megjelenést kínálnak. Színes vagy bevont csavarok illeszkedhetnek a fedélzeti anyaggal, hogy belekeveredjenek vagy kontrasztos hatást hozzanak létre, és hozzáadják a kültéri tér vizuális vonzerejét.
Sokoldalúság: A fedélzeti csavarok széles méretű, hosszúságú és anyagtartományban kaphatók, így különféle típusú deszkás anyagokhoz, beleértve a fát, a kompozitot és a PVC -t, alkalmassá teszik. Különböző modelleket lehet kiválasztani a projekt konkrét követelményei alapján, például a deszkás táblák vastagsága, az alszerkezet típusa és a várható terhelés alapján. Ez a sokoldalúság lehetővé teszi a rugalmas tervezési és telepítési lehetőségeket különféle padlóképességekben.
A telepítés könnyűsége: A fedélzeti csavarok viszonylag könnyen telepíthetők, még a barkácsolás rajongói számára is. Kialakításuk lehetővé teszi a gyors és egyértelmű vezetést a deszkás anyagba, olyan szokásos szerszámok felhasználásával, mint a vezeték nélküli fúrók vagy a csavarhúzók. A kenőanyagokkal vagy önálló fúrási tippekkel ellátott csavarok rendelkezésre állása tovább egyszerűsíti a telepítési folyamatot, csökkentve a fedélzet felépítéséhez vagy javításához szükséges időt és erőfeszítést.