
Dacromet galvanizirani vijci i matice s šesterokutnom glavom razreda 8.8 i 10.9 visoke vlačne čvrstoće i matice pretežno koriste legirani čelik visoke čvrstoće kao osnovni materijal.
Dacromet galvanizirani vijci i matice s šesterokutnom glavom razreda 8.8 i 10.9 visoke rastezljivosti B7 pretežno koriste legirani čelik visoke čvrstoće kao osnovni materijal. Oznaka B7 označava da materijal zadovoljava specifične standarde ASTM A193, koji su naširoko priznati zbog svojih zahtjeva mehaničkih svojstava i kemijskog sastava u primjenama s visokim stresom.
Za vijke i matice razreda 8.8, legirani čelik obično sadrži elemente kao što su ugljik, mangan i silicij. Nakon odgovarajuće toplinske obrade, ove komponente rade zajedno kako bi postigle minimalnu vlačnu čvrstoću od 800 MPa i granicu razvlačenja od 640 MPa. To ih čini prikladnima za opće - do srednje - teške - primjene gdje je potrebno pouzdano pričvršćivanje pod značajnim opterećenjima.
S druge strane, visoko rastezne varijante stupnja 10.9 izrađene su od legiranog čelika s preciznijom kontrolom kemijskog sastava i rigoroznijim postupkom toplinske obrade. Mogu postići minimalnu vlačnu čvrstoću od 1000 MPa i granicu tečenja od 900 MPa, što im omogućuje da izdrže ekstremno velika opterećenja, vibracije i mehanička naprezanja. Ovaj stupanj visoke čvrstoće često se koristi u kritičnim strukturalnim spojevima gdje kvar nije opcija.
Definirajuća značajka ovih proizvoda je Dacromet galvanizacija. Dacromet premaz je visokoučinkoviti antikorozivni tretman sastavljen uglavnom od cinkovih ljuskica, aluminijskih ljuskica, kromata i organskih veziva. Kada se nanese na površinu vijaka i matica od legiranog čelika, formira gust, ujednačen i prianjajući film koji pruža superiornu otpornost na koroziju u usporedbi s tradicionalnim metodama galvanizacije.
Proizvodna linija Dacromet galvaniziranih vijaka i matica s šesterokutnom glavom razreda 8.8 i 10.9 visoke rastezljivosti B7 uključuje različite modele kategorizirane prema veličini, duljini i specifičnim zahtjevima primjene:
Standardni metrički i imperijalni modeli: Dostupan u širokom rasponu metričkih i imperijalnih veličina. U metričkom sustavu promjeri vijaka obično se kreću od M6 do M36, dok u imperijalnom sustavu pokrivaju od 1/4" do 1 - 1/2". Duljina vijaka može varirati od 20 mm (ili 3/4") do 300 mm (ili 12") ili više, ovisno o stvarnim potrebama različitih projekata. Standardni modeli slijede relevantne međunarodne i nacionalne standarde za vijke i matice sa šesterokutnom glavom, osiguravajući kompatibilnost sa standardnim ključevima, utičnicama i drugim alatima za pričvršćivanje.
Posebni modeli velikog opterećenja: Za teške industrijske primjene, velike građevinske projekte i kritične infrastrukturne instalacije, u ponudi su posebni modeli velikog opterećenja. Ovi vijci i matice često imaju veće promjere i deblje šesterokutne glave kako bi podnijeli značajne vlačne i posmične sile. Oni su posebno dizajnirani za upotrebu u aplikacijama kao što su montaža teških strojeva, izgradnja mostova i okviri visokih zgrada, gdje je sposobnost podnošenja ekstremnih opterećenja ključna.
Poboljšani modeli otporni na koroziju: Osim standardne Dacromet galvanizacije, neki modeli mogu biti podvrgnuti dodatnim tretmanima protiv korozije ili koristiti napredne formulacije Dacromet premaza. Ovi poboljšani modeli otporni na koroziju razvijeni su za ekstremno teške uvjete, kao što su offshore platforme, kemijska postrojenja i područja s visokom razinom onečišćenja zraka i vlage. Mogu ponuditi proširenu zaštitu od jake korozije, osiguravajući dugotrajnu pouzdanost sustava pričvršćivanja.
Proizvodnja Dacromet pocinčanih vijaka i matica s šesterokutnom glavom razreda 8.8 i 10.9 visoke rastezljivosti uključuje višestruke precizne korake i stroge mjere kontrole kvalitete:
Priprema materijala: Visokokvalitetne sirovine od legiranog čelika pažljivo su nabavljene kako bi zadovoljile zahtjeve ASTM A193 B7 i specifičnu ocjenu čvrstoće (razred 8.8 ili 10.9). Provode se strogi pregledi kemijskog sastava, mehaničkih svojstava i kvalitete površine čelika. Čelične šipke ili šipke se zatim režu na odgovarajuće duljine prema specificiranim veličinama vijaka i matica.
Formiranje: Legirani čelik se oblikuje u karakterističnu šesterokutnu glavu i dršku (za vijke) ili oblik šesterokutne matice kroz postupke hladnog ili vrućeg kovanja. Hladno presvlačenje obično se koristi za manje vijke i matice, što je učinkovito za masovnu proizvodnju i može točno oblikovati oblik uz zadržavanje točnosti dimenzija. Vruće kovanje primjenjuje se na vijke i matice većeg promjera ili velike čvrstoće, gdje se čelik zagrijava do kovkog stanja i zatim oblikuje pod visokim pritiskom kako bi se postigla potrebna čvrstoća i precizne dimenzije.
Urezivanje niti: Nakon oblikovanja, vijci se podvrgavaju operacijama urezivanja navoja. Valjanje navoja je poželjna metoda jer stvara jači navoj hladnom obradom metala, poboljšavajući otpornost vijaka na zamor. Posebne matrice za navoje koriste se kako bi se osiguralo da korak navoja, profil i dimenzije zadovoljavaju relevantne standarde, jamčeći ispravno podudaranje s maticama. Za matice, unutarnji navoji pažljivo su izrezani ili oblikovani kako bi se osiguralo precizno pristajanje s odgovarajućim vijcima.
Toplinska obrada: Kako bi se postigla željena mehanička svojstva stupnja 8.8 ili 10.9, oblikovani vijci i matice podvrgavaju se nizu procesa toplinske obrade. To obično uključuje žarenje kako bi se omekšao čelik i eliminirao unutarnji stres, kaljenje kako bi se povećala tvrdoća i čvrstoća te kaljenje kako bi se tvrdoća i žilavost podesila na optimalnu razinu. Proces toplinske obrade je precizno kontroliran kako bi se osiguralo da vijci i matice ispunjavaju stroge zahtjeve čvrstoće i izvedbe za svoje odgovarajuće kvalitete.
Primjena premaza Dacromet: Prvo se temeljito očiste vijci i matice kako bi se uklonila sva onečišćenja, ulje ili kamenac na površini. Zatim se uranjaju u otopinu Dacrometa ili premazuju raspršivanjem, čime se otopina koja sadrži cinkove ljuskice, aluminijske ljuskice, kromate i veziva ravnomjerno raspoređuje po njihovim površinama. Nakon premazivanja, komponente se stvrdnjavaju na visokoj temperaturi (obično oko 300°C). Tijekom procesa stvrdnjavanja, komponente Dacromet otopine reagiraju stvarajući gustu prevlaku otpornu na koroziju s izvrsnim prianjanjem na podlogu od legiranog čelika.
Montaža i kontrola kvalitete: Vijci su upareni s odgovarajućim maticama. Svaka serija proizvoda podliježe strogoj kontroli kvalitete. Provjere dimenzija provode se kako bi se osiguralo da promjer, duljina, specifikacije navoja i veličina glave vijaka i matica zadovoljavaju standarde. Mehanička ispitivanja, kao što su vlačna čvrstoća, probno opterećenje i ispitivanja zakretnog momenta i zatezanja, provode se kako bi se potvrdila nosivost opterećenja i performanse parova vijak-matica. Vizualni pregledi se također provode kako bi se provjerilo postoje li površinski nedostaci, odgovarajuća pokrivenost Dacromet premazom i bilo kakva nesukladnost sa zahtjevima za izgled. Samo proizvodi koji prođu sve testove kvalitete odobreni su za pakiranje i isporuku.
Dacromet galvanizirana površinska obrada ključni je čimbenik vrhunske izvedbe ovih vijaka i matica:
Predliječenje: Prije nanošenja Dacromet premaza, vijci i matice su prethodno obrađeni kako bi se osiguralo dobro prianjanje premaza. Ovaj proces predtretmana započinje odmašćivanjem, gdje se komponente čiste otapalima ili alkalnim otopinama kako bi se uklonilo ulje, mast i druga organska onečišćenja. Zatim se vrši dekapiranje pomoću otopine kiseline za uklanjanje hrđe, kamenca i anorganskih nečistoća s površine. Nakon luženja, vijci i matice temeljito se ispiru kako bi se uklonila zaostala kiselina i na kraju se suše kako bi se pripremili za premaz Dacromet.
Dacromet postupak premazivanja: Postoje uglavnom dvije metode za nanošenje Dacromet premaza: uranjanje i prskanje. U metodi uranjanja, prethodno tretirani vijci i matice potpuno su uronjeni u Dacromet otopinu, dopuštajući da otopina potpuno prekrije površinu. Kod metode raspršivanja, Dacromet otopina se ravnomjerno raspršuje po površini pomoću opreme za raspršivanje. Nakon premazivanja, komponente se stavljaju u pećnicu na stvrdnjavanje. Tijekom procesa stvrdnjavanja, voda u Dacromet otopini isparava, a ljuskice cinka, aluminijeve ljuskice, kromati i veziva kemijski reagiraju stvarajući kontinuiranu, gustu i stabilnu prevlaku debljine oko 5 - 15 mikrona.
Post - tretman: U nekim slučajevima naknadna obrada može se provesti nakon premazivanja Dacrometom. To može uključivati pasivizirajući tretman posebnim kemikalijama za daljnje povećanje otpornosti premaza na koroziju ili nanošenje završnog sloja za poboljšanje otpornosti na habanje i izgled površine. Naknadna obrada pomaže optimizirati rad vijaka i matica obloženih Dacrometom i prilagoditi ih različitim zahtjevima primjene.
Dacromet galvanizirani visoko rastezni vijci i matice razreda 8.8 i 10.9 sa šesterokutnom glavom široko se koriste u raznim kritičnim inženjerskim i građevinskim područjima:
Građevinarstvo: U velikim građevinskim projektima, posebno visokim zgradama, mostovima i industrijskim postrojenjima, ovi parovi vijak-matica koriste se za spajanje čeličnih greda, stupova i rešetki. Njihova visoka čvrstoća osigurava stabilnost i nosivost građevinske konstrukcije, dok Dacromet galvanizacija pruža dugotrajnu zaštitu od korozije, čak iu vanjskim okruženjima izloženim atmosferi, kiši i drugim vremenskim uvjetima.
Proizvodnja teških strojeva i opreme: U proizvodnji teških strojeva, kao što su građevinska oprema, rudarski strojevi i poljoprivredni strojevi, ovi visoko rastezni vijci i matice neophodni su za sastavljanje kritičnih komponenti. Mogu izdržati velika opterećenja, vibracije i udare koji nastaju tijekom rada strojeva. Izvrsna otpornost na koroziju Dacromet premaza također štiti vijke i matice od teških radnih uvjeta, kao što je izloženost prljavštini, vlazi i kemikalijama.
Automobilska i zrakoplovna industrija: U automobilskoj industriji, visoko rastezni vijci i matice razreda 8.8 i 10.9 koriste se u sklopu motora, konstrukciji šasije i sustavima ovjesa. Vijci visoke čvrstoće 10,9 - ključni su za pričvršćivanje komponenti motora i osiguravanje performansi i sigurnosti vozila u različitim uvjetima vožnje. U zrakoplovnoj industriji, gdje su potrebni strogi standardi kvalitete i performansi, ovi se vijci i matice koriste za sastavljanje komponenti zrakoplova. Njihova precizna izrada, visoka čvrstoća i pouzdana otpornost na koroziju ključni su za sigurnost i funkcionalnost zrakoplova.
Energija i proizvodnja električne energije: U elektranama, uključujući termoelektrane, nuklearne objekte i objekte s obnovljivom energijom, ovi parovi vijaka i matica koriste se za pričvršćivanje opreme, cijevi i strukturnih komponenti. Oni mogu izdržati visoke temperature, pritiske i mehanička naprezanja prisutna u okruženjima za proizvodnju električne energije. Dacromet premaz štiti vijke i matice od korozije uzrokovane parom, kemikalijama i drugim tvarima, osiguravajući dugotrajan pouzdan rad opreme za proizvodnju električne energije.
Pučinsko i pomorsko inženjerstvo: Za offshore platforme, brodove i pomorske instalacije, gdje je izloženost slanoj vodi, visokoj vlažnosti i surovim morskim uvjetima stalna, ovi su vijci i matice visoko cijenjeni. Kombinacija legiranog čelika visoke čvrstoće i Dacromet galvanizacije omogućuje im da izdrže korozivne učinke morske vode, sprječavajući strukturalne kvarove uslijed korozije. Koriste se za pričvršćivanje različitih pomorskih komponenti, osiguravajući sigurnost i trajnost pomorskih i pomorskih struktura.
Izuzetno visoka čvrstoća: S ocjenama čvrstoće 8,8 i 10,9, ovi vijci i matice nude izvanrednu vlačnu čvrstoću i čvrstoću tečenja. Mogu čvrsto spojiti strukturne komponente i izdržati velika opterećenja, vibracije i posmične sile, osiguravajući stabilnost i sigurnost inženjerskih konstrukcija u raznim zahtjevnim primjenama.
Vrhunska otpornost na koroziju: Dacromet galvanizacija pruža izvrsnu otpornost na koroziju, koja daleko nadmašuje tradicionalne metode galvanizacije. Jedinstveni sastav Dacromet premaza tvori gusti zaštitni film koji učinkovito izolira osnovni metal od korozivnog okruženja. Može se oduprijeti eroziji vlage, soli, kemikalija i drugih korozivnih tvari, značajno produžujući životni vijek vijaka i matica u usporedbi s konvencionalnim proizvodima. To ih čini posebno prikladnima za upotrebu u teškim okruženjima gdje je korozija velika briga.
Pouzdano i sigurno pričvršćivanje: Dizajn šesterokutne glave vijaka i odgovarajućih matica pruža pouzdan i siguran način pričvršćivanja. Šesterokutni oblik omogućuje jednostavno zatezanje i otpuštanje ključevima ili nasadnim ključevima, a precizan dizajn navoja osigurava čvrsto prianjanje, sposobno izdržati različite vrste mehaničkih opterećenja. Kombinacija materijala visoke čvrstoće i pravilnog zahvaćanja navoja osigurava da pričvršćivanje ostane sigurno čak i u ekstremnim uvjetima.
Dobra kompatibilnost i standardizacija: Ovi vijci i matice u skladu su s relevantnim međunarodnim i nacionalnim standardima, osiguravajući izvrsnu kompatibilnost u različitim projektima i industrijama. Standardizirane dimenzije i specifikacije navoja omogućuju jednostavnu zamjenu i međusobnu izmjenjivost, pojednostavljujući procese nabave, instalacije i održavanja. Ova standardizacija također smanjuje rizik od pogrešaka u montaži i povećava ukupnu učinkovitost projekta.
Dugoročna stabilna izvedba: Kroz stroge proizvodne procese, preciznu toplinsku obradu i visokokvalitetni Dacromet premaz, ovi vijci i matice održavaju stabilne mehaničke i antikorozivne performanse tijekom dugog razdoblja. Mogu raditi pouzdano u različitim složenim radnim uvjetima bez značajne degradacije performansi, smanjujući troškove održavanja i minimizirajući rizik od neočekivanih kvarova. Ova dugoročna stabilnost ključna je za osiguravanje kontinuiranog rada kritične infrastrukture i opreme.
Prijatelj okoliša: U usporedbi s nekim tradicionalnim tretmanima protiv korozije koji mogu proizvesti štetne tvari, Dacromet postupak premazivanja relativno je ekološki prihvatljiv. Sadrži manji sadržaj teških metala i ne stvara veliku količinu otpada tijekom proizvodnog procesa, ispunjavajući zahtjeve moderne inženjerske konstrukcije za zaštitu okoliša, a istovremeno pruža visoku učinkovitost zaštite od korozije.