Bolt de cabeza semi-rolda
Os parafusos DIN 603 son fabricados predominantemente a partir de materiais de alta calidade para garantir un rendemento e unha durabilidade fiables.
Descrición
Marcador
Material de produto
Os parafusos DIN 603 son fabricados predominantemente a partir de materiais de alta calidade para garantir un rendemento e unha durabilidade fiables. O aceiro carbono é un material de uso común, especialmente en graos como 4,8, 8,8 e 10,9. Os parafusos de aceiro de carbono inferiores, como os de 4,8 graos, ofrecen forza básica e son adecuados para aplicacións de propósito xeral onde os requisitos de carga non son extremadamente altos. Os parafusos de aceiro de carbono máis altos, como 8,8 e 10,9, pódense tratar a calor para mellorar a súa resistencia á tracción, dureza e dureza, facéndoos capaces de soportar cargas máis pesadas e condicións máis esixentes. Para protexer os parafusos de aceiro de carbono contra a corrosión, os tratamentos de superficie común inclúen chapa de cinc, revestimento de óxido negro e galvanización de mergullo quente.
Para as aplicacións que demandan unha resistencia á corrosión superior, o aceiro inoxidable é a elección preferida. Os graos de aceiro inoxidable 304 e 316 son amplamente utilizados. 304 O aceiro inoxidable proporciona unha boa protección contra a corrosión de propósitos, tornándoa adecuada para as aplicacións interiores e moitas aplicacións ao aire libre con exposición ambiental moderada. 316 O aceiro inoxidable, co seu maior contido en molibdeno, ofrece unha maior resistencia a produtos químicos duros, auga salgada e condicións extremas, tornándoo ideal para industrias de procesamento mariño, químico e alimentario, así como para proxectos ao aire libre nas zonas costeiras.
Nalgúns escenarios especializados onde se precisan propiedades non metálicas, como en aplicacións de illamento eléctrico ou para determinados dispositivos médicos, pódense facer parafusos de carro a partir de nylon ou outros plásticos de enxeñaría. Estes parafusos non metálicos son lixeiros, illantes eléctricamente e resistentes á corrosión química, proporcionando vantaxes únicas en campos específicos. Ademais, pódense usar latón e aluminio para parafusos de carro en aplicacións onde son necesarias propiedades como a condutividade eléctrica, as características non magnéticas ou a redución de peso.
Modelos de produtos
A liña de produtos de parafusos DIN 603 inclúe varios modelos clasificados por tamaño, lonxitude, tipo de fío e grao de forza:
Parafusos estándar DIN 603: Este é o tipo máis básico, dispoñible nunha ampla gama de tamaños métricos. O diámetro normalmente oscila entre M6 e M36, e a lonxitude pode variar de 20 mm a 300 mm. Os parafusos estándar presentan unha cabeza redonda e un pescozo cadrado, que é un deseño característico dos parafusos de carro. O pescozo cadrado impide que o parafuso se volva cando a porca está apertada, asegurando unha conexión segura. Os parafusos estándar teñen un ton groso e son adecuados para tarefas de fixación xeral para a construción, fabricación de mobles e fabricación de maquinaria lixeira.
Alta resistencia DIN 603 parafusos de carro: Deseñado para aplicacións pesadas - parafusos de alta resistencia están feitos con materiais máis fortes, a miúdo aceiro de aliaxe con maiores graos de resistencia como 12,9. Estes parafusos teñen diámetros maiores e lonxitudes máis longas para soportar forzas de tracción e cizalladura importantes. Son esenciais en escenarios industriais para conseguir maquinaria pesada, compoñentes estruturais a gran escala e equipos que funcionan con altas cargas e vibracións. Os parafusos de alta resistencia adoitan ter marcas de grao de resistencia visibles nas súas noces ou golpes para unha fácil identificación.
Especial - Característica DIN 603 Bolts Carriage:
Fine - Fío DIN 603 parafusos de carro: Cun ton de fío máis pequeno en comparación cos parafusos estándar, os modelos de fío fino ofrecen unha maior precisión de axuste e unha mellor resistencia ao afrouxamento. Úsanse habitualmente en aplicacións que requiren un bo axuste, como en maquinaria de precisión, equipos ópticos e fabricación de mobles de alto nivel, onde é necesaria unha fixación máis segura e precisa.
Lonxitude de lonxitude DIN 603 parafusos de carro: Deseñado para aplicacións onde se necesiten fixadores máis longos, como en membros estruturais grosos ou conxuntos de capas multi -capas, parafusos de lonxitude longa poden ter lonxitudes superiores ao rango estándar. Estes parafusos aseguran unha conexión segura a través de múltiples capas de materiais, proporcionando estabilidade e forza en estruturas complexas.
Parafusos de carro de 603 revestidos: Recuberto con materiais como teflón, nylon ou revestimentos anti -corrosión especializados, estes parafusos ofrecen beneficios adicionais. TEFLON - Os parafusos recubertos reducen a fricción durante a instalación, facilitando a aperta. Os revestimentos de nylon ou anti -corrosión aumentan a resistencia á corrosión, melloran o illamento eléctrico e protexen o parafuso e os materiais suxeitos contra os danos químicos.
Proceso de fabricación
A produción de parafusos DIN 603 de carro implica múltiples pasos precisos e medidas de control de calidade estrita:
Preparación do material: As materias primas de alta calidade, como barras de aceiro, barras de aceiro inoxidable, pellets de plástico ou brancos de latón/aluminio. Os materiais son inspeccionados coidadosamente para a composición química, as propiedades mecánicas e a calidade da superficie para garantir o cumprimento das normas de produción. Os materiais metálicos son entón cortados en lonxitudes adecuadas segundo os requisitos do tamaño do parafuso.
Formando: Os parafusos metálicos fórmanse normalmente a través de procesos de forxado en frío ou frío. O título en frío é un método común para producir parafusos de tamaño máis pequeno, onde o metal ten forma na cabeza redonda desexada, pescozo cadrado e forma de manchas usando matrices nunha ou varias etapas. Este proceso é eficiente para a produción de alto volume e pode crear formas de fío precisas e formas de parafuso. A forxa en quente aplícase a parafusos de forza maior ou superior, onde o metal se quenta a un estado maleable e logo ten unha alta presión para alcanzar a resistencia e a precisión dimensional requiridas. Os parafusos non metálicos normalmente son producidos por moldura por inxección, onde os pellets de plástico están derretidos e inxectados nunha cavidade do molde para formar a forma do parafuso.
Rosca: Despois de formarse, os parafusos sofren operacións de rosca. Para os parafusos metálicos, o rolamento de fíos é un método preferido xa que crea un fío máis forte en frío: traballando o metal, mellorando a resistencia á fatiga do parafuso. Nos casos en que se necesite unha maior precisión, pódense empregar fíos de corte. O proceso de rosca require un control minucioso para garantir a calidade do fío, a precisión do paso e a compatibilidade coas noces correspondentes.
Tratamento térmico (para parafusos metálicos): Os parafusos metálicos, especialmente os elaborados con aceiro de carbono ou aceiro de aliaxe, poden sufrir procesos de tratamento térmico como o recocido, a extinción e o temperamento. Estes procesos optimizan as propiedades mecánicas dos parafusos, incluíndo o aumento da súa forza, dureza e dureza, para cumprir os requisitos específicos da aplicación.
Tratamento superficial (para parafusos metálicos): Para mellorar a resistencia á corrosión, a aparencia e as propiedades funcionais, os parafusos metálicos poden sufrir diversos procesos de tratamento superficial. A chapa de cinc implica inmersar os parafusos nunha solución rica de cinc para depositar unha capa de protección. Hot - Dip Galvanizing Coats os parafusos cunha capa de cinc máis grosa e duradeira. O revestimento de óxido negro crea unha capa resistente á corrosión fina, negra, a través dunha reacción química. O revestimento con outros materiais como o teflón ou o nylon tamén se realiza mediante procesos específicos para lograr as melloras de rendemento desexadas.
Inspección de calidade: Cada lote de parafusos DIN 603 Carriage está inspeccionado rigorosamente. Realízanse comprobacións dimensionais para asegurarse de que o diámetro, a lonxitude, as especificacións do fío, a forma da cabeza e o tamaño do pescozo cumpran os estándares. As probas mecánicas, como a resistencia á tracción e as probas de dureza, realízanse para verificar a capacidade de carga e durabilidade dos parafusos. Para parafusos con características especiais, realízanse probas adicionais para garantir a eficacia desas características. Tamén se realizan inspeccións visuais para comprobar se hai defectos superficiais, gretas ou revestimentos inadecuados. Só se aproban os parafusos que pasan todas as probas de calidade para envases e distribución.
Proceso de tratamento superficial
Para parafusos de carro de metal DIN 603, hai varios procesos de tratamento superficial para mellorar o seu rendemento:
Plating de cinc: Este é un tratamento superficial común onde os parafusos están inmersos nunha solución que conteña de cinc mediante a variedade. A chapa de cinc crea unha capa fina e adherente na superficie do parafuso, proporcionando protección básica de corrosión. A capa de cinc actúa como unha barreira sacrificial, corroída preferentemente para protexer o metal subxacente. É adecuado para aplicacións exteriores interiores e menos corrosivas.
Hot - Dip Galvanizing: Neste proceso, os parafusos son mergullados nun baño de cinc fundido. Hot - DIP Galvanizing obtén un revestimento de cinc máis groso e máis duradeiro en comparación co chapado de cinc. O revestimento proporciona unha excelente resistencia á corrosión, facendo que os parafusos sexan adecuados para un uso ao aire libre a longo prazo, especialmente en ambientes duros como áreas industriais ou rexións costeiras.
Revestimento de óxido negro: O revestimento de óxido negro implica unha reacción química que forma unha capa resistente á corrosión fina, negra na superficie do parafuso. Este revestimento non só ofrece algún nivel de protección contra a corrosión, senón que tamén ofrece aos parafusos un aspecto atractivo e uniforme. A miúdo úsase en aplicacións onde se necesitan estética e resistencia á corrosión moderada.
Revestimentos especializados: Como se mencionou, os parafusos tamén se poden revestir con materiais como o teflón ou o nylon. Os revestimentos de teflon reducen a fricción durante a instalación e o uso, facilitando a apertura e soltando os parafusos. Os revestimentos de nylon poden proporcionar resistencia adicional na corrosión, illamento eléctrico e protección contra a abrasión, ampliando o alcance da aplicación dos parafusos en varios ambientes.
Ámbito de aplicación
Os parafusos DIN 603 son amplamente empregados en numerosas industrias e aplicacións:
Industria da construción: Na construción, estes parafusos úsanse para fixación de vigas de madeira, vigas e compoñentes estruturais. O deseño do pescozo cadrado impide que o parafuso se volva cando a porca está axustada, asegurando unha conexión estable nas estruturas de madeira. Tamén se usan en conexións de madeira de metal para - metálico ou metal a - en marcos de construción, proporcionando fixación fiable tanto para edificios residenciais como comerciais.
Fabricación de mobles: Na fabricación de mobles, os parafusos de carro 603 úsanse habitualmente para montar pezas de mobles a gran escala, como mesas, cadeiras e armarios. A cabeza redonda proporciona un acabado suave e esteticamente agradable, mentres que o pescozo cadrado asegura unha articulación segura. Son especialmente útiles para unirse a pezas de madeira grosas onde é necesaria unha conexión forte e estable.
Automoción e transporte: Na industria do automóbil, estes parafusos úsanse para montar marcos de vehículos, paneis do corpo e varios compoñentes mecánicos. A súa forza e fiabilidade fan que sexan adecuados para soportar as vibracións e as tensións experimentadas durante a operación do vehículo. No sector do transporte, tamén se usan na montaxe de camións, remolques, trens e autobuses, asegurando a integridade estrutural dos vehículos.
Maquinaria industrial: En configuracións industriais, os parafusos DIN 603 son esenciais para fixación de diferentes partes de maquinaria, recintos de equipos e sistemas transportadores. Os modelos de alta resistencia poden soportar as pesadas cargas e vibracións en ambientes industriais, asegurando o funcionamento a longo prazo da maquinaria. Utilízanse para conseguir compoñentes mecánicos a gran escala, proporcionando estabilidade e evitando soltarse co paso do tempo.
Equipos agrícolas: Na agricultura, estes parafusos úsanse para montar e reparar maquinaria agrícola, como tractores, colleitadores e sistemas de rego. A súa durabilidade e resistencia á corrosión fan que sexan adecuados para o seu uso en ambientes agrícolas ao aire libre, onde poden estar expostos a humidade, lixo e produtos químicos agrícolas.
Vantaxes do produto
Fixación segura: O deseño único do pescozo cadrado dos parafusos de carro 603 impide que o parafuso xire cando a porca está apertada. Isto garante unha conexión segura e estable, especialmente en aplicacións onde se poida producir vibración ou movemento. Elimina a necesidade de dispositivos anti -rotación adicionais, simplificando o proceso de montaxe e aumentando a fiabilidade dos compoñentes fixados.
Apelación estética: A cabeza redonda destes parafusos proporciona un acabado liso e visualmente atractivo, tornándoos adecuados para aplicacións onde a aparición da fixación é importante, como na fabricación de mobles e proxectos arquitectónicos. O perfil limpo e redondeado da cabeza pode contribuír á estética global do produto final.
Versatilidade: Dispoñible nunha ampla gama de materiais, tamaños, tipos de fíos e notas de forza, os parafusos DIN 603 poden adaptarse facilmente aos diferentes requisitos de aplicación. Se se trata dunha tarefa de fixación lixeira nun produto de consumo ou unha aplicación pesada en maquinaria industrial, hai un modelo de parafuso adecuado dispoñible, proporcionando flexibilidade no deseño e montaxe en varias industrias.
Forza e durabilidade: Dependendo do material empregado, estes parafusos poden ofrecer unha excelente forza e durabilidade. Os parafusos metálicos de alta resistencia poden soportar cargas significativas, mentres que a corrosión - materiais resistentes como o aceiro inoxidable aseguran un rendemento a longo prazo incluso en ambientes duros. Especiais: parafusos de características, como os que teñen revestimentos especializados, aumentan aínda máis as súas capacidades en escenarios específicos.
Facilidade de instalación: Aínda que require unha chave ou unha toma para apertar a porca, o proceso de instalación dos parafusos de carro 603 é relativamente sinxelo. O deseño normalizado permite un fácil uso de ferramentas comúns, facilitando a montaxe, a desmontaxe e os traballos de mantemento en diversas aplicacións.
póñase en contacto connosco
Produtos populares relacionados
4,8 nivel
GB5783 Aceiro de carbono de cinc azul para parafusos hexagonales de hexagonal de fío completo utilizan predominantemente o aceiro de carbono como material base, normalmente en graos como 4,8, 8,8 e 10,9.
Botón medio
A conexión de parafuso de gran hexágono 10.9s con Galvanización de fíos e dacromet predominantemente usa predominantemente aceiro de alia de forza como material base. A nota "10.9S" indica que estes parafusos cumpren os requisitos específicos de propiedade mecánica.
Ancora de parede de catro pezas
As áncoras de parafusos de 3/4 pezas están elaboradas a partir dunha combinación de materiais de alto rendemento para garantir a forza, a durabilidade e a fiabilidade.
Parafusos de hexágono externos de aceiro inoxidable
DIN933 MS HEX NUT parafusos están elaborados con diversos materiais, sendo o aceiro de carbono unha elección predominante, dispoñible en múltiples graos de forza como 4,6, 5,8, 8,8 e 12,9.
Expansión dos ollos de ovellas
As áncoras de manga de parafuso O/Eye están construídas predominantemente a partir de materiais de alta resistencia para garantir unha carga fiable - rendemento e durabilidade. O parafuso, un compoñente crítico para unir cordas, cables ou cadeas, normalmente está feito de aceiro de aliaxe que sofre tratamento térmico.
Cross Countersunk Machine Screw
Os parafusos da máquina plana de Phillips Countersunk están elaborados a partir dunha variedade de materiais, escollidos para atender ás necesidades específicas de aplicación. O aceiro de carbono é un material comúnmente utilizado para aplicacións de propósito xeral.
Parafusos
Esta tradución mantén a precisión técnica ao tempo que asegura unha claridade para o público internacional. Os axustes pódense realizar en función das normas específicas da industria ou dos requisitos rexionais de terminoloxía.
Expansión do chan
Os parafusos de expansión do ascensor están elaborados a partir de materiais premium -grao para garantir a máxima seguridade, fiabilidade e lonxevidade en ambientes de instalación de elevadores de estrés elevados.
Áncora do muro de reparación do coche
As áncoras de cuña están fabricadas predominantemente a partir de materiais de alta calidade para garantir un excelente rendemento e durabilidade.
Dacromet Exterior Six
Dacromet Galvanizou o grao 8,8 e 10,9 de alta - tensil B7 parafusos e porcas de cabeza hexagonal utilizan predominantemente aceiro de alia de alta resistencia como material base.
Porca da brida
As porcas de porcas de brida de hexágono son normalmente fabricadas a partir dunha variedade de materiais de alta calidade, cada un seleccionado en función dos requisitos específicos da aplicación.
Expansión plástica
As áncoras de expansión do enchufe de parede de nylon están fabricadas principalmente a partir de nylon 66 de alta calidade ou nylon 6, que son polímeros termoplásticos recoñecidos polas súas excelentes propiedades mecánicas, resistencia química e durabilidade.
Inserir áncora de parede
As áncoras do teito están meticulosamente elaboradas con materiais de alta calidade para garantir un rendemento e unha durabilidade superiores.
Nuz de bloqueo de nylon
As tuercas de bloqueo hexagonal son normalmente fabricadas a partir de materiais de alta calidade para garantir o rendemento e a durabilidade anti -soltación fiables. O aceiro de aliaxe é un material comúnmente empregado, especialmente para aplicacións pesadas.
Flama de hexágono exterior parafuso de cabeza plana
Os parafusos de brida Geomet están fabricados principalmente con materiais de alta calidade, seleccionados coidadosamente para equilibrar a resistencia, a durabilidade e a resistencia á corrosión. O aceiro de carbono é un material base de uso común, especialmente en graos como 4,8, 8,8 e 10,9.
- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur