Brida hexagonal de aceiro negro DIN6921 Clase 10.9 Os parafusos de brida hexagonal están fabricados principalmente a partir de aceiro de carbono de alta calidade con elementos específicos de aliaxe engadidos para alcanzar os requisitos de resistencia da clase 10,9.
Brida hexagonal de aceiro negro DIN6921 Clase 10.9 Os parafusos de brida hexagonal están fabricados principalmente a partir de aceiro de carbono de alta calidade con elementos específicos de aliaxe engadidos para alcanzar os requisitos de resistencia da clase 10,9. O contido de carbono no aceiro está controlado coidadosamente, normalmente dentro dun rango que, combinado con outros elementos como o manganeso, o silicio e as trazas de cantidades de axentes de aliaxe, permiten aos parafusos cumprir os estándares de propiedade mecánica estritos.
Para alcanzar a forza de clase 10,9, o aceiro de carbono sofre un proceso de tratamento preciso de calor. Isto inclúe o recocido para aliviar o estrés interno e perfeccionar a estrutura do gran, a extinción para aumentar a dureza e a forza rapidamente e temperar para axustar a dureza e a dureza cara a un equilibrio óptimo. Como resultado, estes parafusos poden conseguir unha resistencia á tracción mínima de 1000 MPa e unha resistencia de rendemento de 900 MPa, dotándolles cunha excelente capacidade de carga e capacidade para soportar importantes tensións mecánicas.
O aspecto "negro" conséguese normalmente mediante un proceso de tratamento superficial. Isto pode implicar un revestimento de óxido negro, onde a superficie de aceiro sofre unha reacción química para formar unha capa de óxido resistente á corrosión fina, negra. Alternativamente, pódese conseguir empregando pinturas ou revestimentos anti -corrosión de cor negra, que non só proporcionan un certo grao de protección contra a corrosión, senón que tamén dan aos parafusos a súa cor negra distintiva.
A liña de produtos destes parafusos de brida hexagonal inclúe varios modelos clasificados segundo o estándar DIN6921, tamaño, lonxitude e requisitos específicos de aplicación:
Modelos métricos estándar: De acordo co estándar DIN6921, estes parafusos están dispoñibles nunha ampla gama de tamaños métricos. Os diámetros de parafuso van normalmente entre M6 e M36, mentres que as lonxitudes poden variar de 10 mm a 300 mm ou máis, atendendo a diferentes necesidades de fixación en varios proxectos. Os modelos estándar presentan o deseño característico do deseño de cabeza de brida hexagonal especificado polo estándar DIN6921, que proporciona unha superficie de rolamento maior para unha mellor distribución de carga durante a fixación, reducindo o risco de danos superficiais e aumentando a estabilidade da conexión.
Modelos especiais de alta carga - capacidade: Para aplicacións industriais pesadas - proxectos de construción a gran escala e instalacións críticas de infraestruturas, modelos especiais de alta carga - capacidade especiais. Estes parafusos adoitan ter diámetros máis grandes e cabezas de brida máis grosas en comparación cos modelos estándar. Están deseñados para xestionar forzas de tracción e cizallamento substanciais, tornándoas ideais para conseguir maquinaria pesada, compoñentes estruturais a gran escala en edificios e pontes e outras aplicacións onde a forza de alta resistencia e a fixación fiable son cruciais.
Modelos de lonxitude personalizados: Para cumprir os requisitos específicos do proxecto, hai modelos de lonxitude personalizados. Estes parafusos pódense fabricar con lonxitudes non estándar dentro do rango de tolerancia permitido polo estándar DIN6921. Os parafusos de lonxitude personalizados son especialmente útiles en escenarios de montaxe únicos onde os parafusos de lonxitude estándar non son adecuados, asegurando un axuste preciso e un rendemento óptimo na aplicación.
A produción de brida hexagonal de aceiro de carbono negro DIN6921 Clase 10.9 parafusos de brida hexagonal implica múltiples pasos precisos mentres se adhire estrictamente ás medidas de control estándar e de calidade DIN6921:
Preparación do material: As materias primas de aceiro de carbono de alta calidade son de procedencia coidadosamente. As inspeccións rigorosas realízanse sobre a composición química, as propiedades mecánicas e a calidade superficial do aceiro para garantir o cumprimento dos requisitos para a forza de clase 10,9 e o estándar DIN6921. As barras de aceiro ou as varas son cortadas en lonxitudes adecuadas segundo os tamaños do parafuso especificados.
Formando: O aceiro de carbono fórmase na característica cabeza de brida hexagonal e os parafusos a través de procesos de forxado en frío ou de forxa. O cabezal de frío úsase habitualmente para parafusos máis pequenos, que é eficiente para a produción de alto volume e pode formar con precisión a forma mantendo a precisión dimensional en consonancia co estándar DIN6921. Para parafusos de maior diámetro, aplícase a forxa quente. Neste proceso, o aceiro quéntase a un estado maleable e logo conforma a alta presión para conseguir a resistencia requirida e as dimensións precisas, incluída a forma e o tamaño específicos da cabeza de brida hexagonal como o define o estándar.
Rosca: Despois de formarse, os parafusos sofren operacións de rosca. O rolamento de fíos é o método preferido xa que crea un fío máis forte en frío: traballando o metal, mellorando a resistencia á fatiga dos parafusos. Os matrices de rosca especializados úsanse para asegurarse de que o ton de fío, o perfil e as dimensións coincidan con precisión dos requisitos do estándar DIN6921, garantindo a compatibilidade con porcas correspondentes e buracos roscados.
Tratamento térmico: Para alcanzar as propiedades mecánicas de clase 10.9, os parafusos formados están sometidos a unha serie de procesos de tratamento de calor. Isto inclúe o recocido a unha temperatura específica para aliviar o estrés interno e perfeccionar a estrutura do gran do aceiro. A continuación, a extinción realízase arrefriando rapidamente os parafusos quentados nun medio de extinción, o que aumenta significativamente a súa dureza e forza. Finalmente, realízase o temperamento para reducir a incendencia causada por calmar e axustar a dureza e a dureza dos parafusos ao nivel óptimo necesario para a clase 10.9 -, asegurando que poden soportar as cargas e tensións especificadas.
Tratamento superficial: Para obter o aspecto negro e mellorar a resistencia á corrosión, os parafusos sofren tratamento superficial. No caso do revestimento de óxido negro, os parafusos están inmersos nunha solución química que contén axentes oxidantes. Esta solución reacciona co ferro na superficie de aceiro para formar unha capa fina, negra e adherente de óxido de ferro. Se se usan pinturas ou revestimentos anti -corrosión de cor negra, os parafusos limpanse por primeira vez para eliminar os contaminantes, e entón a pintura ou o revestimento aplícase uniformemente, xa sexa por pulverización, mergullo ou cepillado, seguido dun proceso de curado para garantir a adhesión e durabilidade adecuadas.
Inspección de calidade: Cada lote de parafusos está suxeito a unha inspección rigorosa de acordo co estándar DIN6921. Realízanse comprobacións dimensionais para asegurarse de que o diámetro, a lonxitude, as especificacións do fío, o tamaño da cabeza e as dimensións da brida cumpran os requisitos precisos do estándar. As probas mecánicas, incluíndo a resistencia á tracción, a dureza e as probas de par, realízanse para comprobar que os parafusos poden soportar as cargas especificadas e cumprir os criterios de forza e rendemento da clase 10.9. As inspeccións visuais realízanse para comprobar os defectos da superficie, a cobertura do tratamento da superficie negra e calquera non cumprimento dos requisitos de aparencia do estándar. Só se aproban os parafusos que pasan todas as probas de calidade para envases e distribución.
O tratamento superficial destes parafusos é crucial tanto para o aspecto como para a mellora do rendemento:
Proceso de revestimento de óxido negro: O proceso de revestimento de óxido negro comeza cunha limpeza completa da superficie do parafuso. Isto implica desgraciar para eliminar calquera aceite, graxa ou contaminantes orgánicos, normalmente usando disolventes ou solucións alcalinas. A continuación, realízase o decapado para eliminar a ferruxe, a escala e outras impurezas inorgánicas da superficie, normalmente cunha solución ácida. Despois da limpeza, os parafusos están inmersos nunha solución de óxido negro quente, que normalmente contén hidróxido de sodio, nitrito de sodio e outros aditivos. A reacción química entre a solución e a superficie de aceiro forma unha fina capa de óxido de ferro negro (magnetita, fe₃o₄) na superficie do parafuso. O grosor desta capa adoita ser moi delgado, normalmente no rango de 0,5 - 1,5 micras. Despois do revestimento, os parafusos son lavados a fondo para eliminar calquera solución residual e logo secar. Para mellorar aínda máis a resistencia á corrosión, pode aplicarse un proceso de post -tratamento, como aplicar unha capa fina de aceite ou cera para encher os poros na capa de óxido e proporcionar protección adicional.
Proceso de revestimento de cor negra: Cando se usa pinturas ou revestimentos anti -corrosión de cor negra, o pre -tratamento é similar ao do revestimento de óxido negro. Despois de limpar e secar os parafusos, aplícase a pintura ou o revestimento. O método de aplicación depende do tipo de material de revestimento e da escala de produción. A pulverización é un método común para a produción a gran escala, xa que pode proporcionar unha capa de revestimento uniforme e delgada rapidamente. O mergullo é adecuado para a produción de escala máis pequena ou cando se precisa un revestimento máis groso. O cepillado pódese usar para tacto - cara arriba ou en aplicacións onde se precise un revestimento preciso. Despois da aplicación, os parafusos curan segundo os requisitos específicos do material de revestimento. Isto pode implicar o secado ao aire a temperatura ambiente, a cocción nun forno a unha temperatura específica durante un determinado período, ou usar outros métodos de curado, para asegurarse de que o revestimento se endureza e adhírese ben á superficie do parafuso, proporcionando unha longa protección e mantendo o aspecto negro.
Brida hexagonal de aceiro negro DIN6921 Clase 10.9 Os parafusos de brida hexagonal son amplamente utilizados en varias industrias e aplicacións:
Construción e construción: Nos proxectos de construción, especialmente na construción de edificios de aceiro - estrutura, pontes e plantas industriais a escala grande, estes parafusos xogan un papel vital. Úsanse para conectar vigas de aceiro, columnas e truscos. A forza de clase 10,9 garante que poden soportar as cargas pesadas e as tensións mecánicas xeradas durante a construción e no funcionamento a longo prazo das estruturas. O deseño da cabeza de brida hexagonal distribúe a carga uniformemente, reducindo o risco de danos nos compoñentes conectados e aumentando a estabilidade global da estrutura. O tratamento da superficie negra non só proporciona un certo grao de resistencia á corrosión, senón que tamén proporciona aos parafusos un aspecto esteticamente agradable, o que pode ser unha vantaxe nas aplicacións arquitectónicas onde os parafusos poden ser visibles.
Fabricación de maquinaria industrial: Na fabricación de maquinaria industrial, estes parafusos son esenciais para montar compoñentes críticos. Úsanse para asegurar pezas pesadas - como bloques de motor, caixas de cambios e cadros de maquinaria a escala grande. A alta resistencia dos parafusos de clase 10,9 permítelles soportar as vibracións, os choques e as cargas pesadas xeradas durante o funcionamento da maquinaria. O tratamento da superficie negra axuda a protexer os parafusos do duro ambiente industrial, que pode conter po, humidade e diversos produtos químicos, estendendo a vida útil dos parafusos e garantindo o funcionamento fiable da maquinaria.
Industrias de automoción e transporte: Na industria do automóbil, estes parafusos úsanse na montaxe de vehículos, especialmente para conseguir compoñentes que requiran unha fixación de alta resistencia, como compoñentes do motor, pezas de chasis e sistemas de suspensión. O 10.9 - A forza da clase asegura a seguridade e fiabilidade do vehículo en varias condicións de condución. No sector do transporte, para camións, trens e barcos, estes parafusos úsanse para fixar compoñentes estruturais e mecánicos críticos. A cor negra tamén pode axudar a camuflar e protexer contra pequenos arañazos e abrasións durante o transporte e o funcionamento.
Xeración de enerxía e enerxía: En centrais eléctricas, incluíndo instalacións de enerxía térmica, nuclear e renovables, estes parafusos úsanse para equipos de fixación, tubaxes e compoñentes estruturais. Necesitan soportar altas temperaturas, presións e tensións mecánicas no ambiente de xeración de potencia. A forza de clase 10.9 - O tratamento da superficie negra resistente e resistente garanten o funcionamento fiable dos parafusos a longo prazo, reducindo o risco de fallos de compoñentes e custos de mantemento nestas instalacións de produción de enerxía crítica.
Alta resistencia e fixación fiable: Cunha clasificación de forza de 10.9 - Class, estes parafusos ofrecen unha excelente resistencia á tracción e rendemento. Poden conectar firmemente compoñentes estruturais e soportar cargas pesadas, vibracións e forzas de cizallamento, asegurando a estabilidade e seguridade das estruturas e maquinaria de enxeñaría en diversas aplicacións. O deseño completo de fíos e o proceso de fabricación preciso baseado no estándar DIN6921 aumentan aínda máis a fiabilidade da fixación.
Distribución de carga óptima: O deseño da cabeza de brida hexagonal proporciona unha superficie de rodamentos máis grande en comparación cos parafusos regulares de cabeza hexagonal. Este deseño distribúe a carga de xeito máis uniforme durante a fixación, reducindo o risco de danos na superficie nos materiais conectados, especialmente para materiais máis suaves ou compoñentes de paredes finas. Tamén mellora a estabilidade global da conexión, tornándoa máis resistente ao afrouxamento baixo cargas e vibracións dinámicas.
Boa resistencia á corrosión: Aínda que os métodos de tratamento da superficie negra varían, tanto o revestimento de óxido negro como as pinturas anti -corrosión de cor negra ou revestimentos proporcionan un certo grao de resistencia á corrosión. A capa de óxido negro ou a película de revestimento actúan como unha barreira, evitando a humidade, o osíxeno e outras substancias corrosivas para entrar en contacto directo coa superficie do aceiro carbono, estendendo así a vida útil dos parafusos, especialmente en ambientes con humidade moderada e elementos corrosivos.
Deseño e compatibilidade normalizadas: Cumprindo o estándar DIN6921, estes parafusos ofrecen un deseño normalizado, garantindo a compatibilidade e a intercambiabilidade en diferentes proxectos e industrias. As dimensións normalizadas, as especificacións de fíos e o deseño da cabeza permiten unha fácil substitución e o uso de ferramentas estándar, simplificando os procesos de adquisición, instalación e mantemento. Esta estandarización tamén reduce o risco de erros na montaxe e aumenta a eficiencia global do proxecto.
Apelación estética: A aparencia negra destes parafusos pode proporcionar un aspecto esteticamente agradable, o que pode ser unha vantaxe nas aplicacións onde os parafusos son visibles, como nos proxectos arquitectónicos e de deseño. A cor negra uniforme tamén pode axudar a identificar e organizar parafusos durante a instalación e mantemento, mellorando a eficiencia laboral.
Custo: eficaz: Estes parafusos ofrecen unha solución eficaz para as necesidades de fixación de alta resistencia. A súa produción normalizada, unha ampla dispoñibilidade en varios tamaños e os procesos de tratamento superficial relativamente sinxelos contribúen ao aforro global de custos nos proxectos, aínda que proporcionan un rendemento e unha durabilidade fiables.