
2025-09-04
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha an roinn marcachd, air a stiùireadh le Bolt agus Uber, air toirt air aghaidh a thoirt air a’ bhuaidh àrainneachdail aige. Mar a bhios bailtean-mòra a’ fàs agus an t-iarrtas airson còmhdhail goireasach a’ dol am meud, tha na companaidhean sin air tòiseachadh a’ gluasad gu seasmhachd, a’ dèiligeadh ri prìomh dhùbhlan gnìomhachais. Ach cò ris a tha na h-oidhirpean sin coltach ann an cleachdadh?
Chan eil e neo-àbhaisteach do dhaoine a bhith co-ionann ri marcachd le barrachd trafaic is sgaoilidhean. An toiseach, b’ e càineadh cothromach a bha seo. Ach, tha an dà chuid Bolt agus Uber air aithneachadh gu bheil feum èiginneach air atharrachadh le bhith a’ cur an gnìomh ro-innleachdan nas uaine. Gu inntinneach, chan eil e dìreach mu dheidhinn atharrachadh gu carbadan dealain; tha turas na seasmhachd a’ gabhail a-steach mòran a bharrachd.
Tha Bolt, mar eisimpleir, air iomairtean a chuir air bhog gus an lorg carboin aige a chothromachadh, a’ brosnachadh turasan nas uaine. San aon dòigh, tha Uber air amasan àrd-amasach a shuidheachadh gus obrachadh gu tur air carbadan dealain ro 2040. Dh’ fhaodadh mòran dhaoine sa ghnìomhachas argamaid gu bheil seo ro àrd-mhiannach, ach is e an fhìrinn gur e ceumannan riatanach a tha seo gus seasmhachd fad-ùine a bhrosnachadh nar n-àrainneachdan bailteil.
Ach, chan e obair shìmplidh a th’ ann a bhith ag atharrachadh cabhlaichean. Tha fìor dhùbhlain ag èirigh, chan ann a-mhàin bhon teicneòlas fhèin ach cuideachd bho riaghailtean bun-structair agus roinneil. Chan eil a h-uile baile-mòr deiseil airson taic a thoirt do chabhlach làn dealain. Seo far a bheil com-pàirteachasan le riaghaltasan ionadail a’ tighinn a-steach, a’ comasachadh atharrachaidhean agus tasgaidhean riatanach.

Smaoinich air baile-mòr trang mar Lunnainn no Paris. An seo, tha seirbheisean marcachd air a bhith gu mòr an sàs ann a bhith a’ lughdachadh seilbh chàraichean pearsanta, a’ lughdachadh lorg carboin a’ bhaile gu neo-dhìreach. Bidh fòcas air meanbh-ghluasad, leithid sgùtairean dealain agus baidhsagalan, a’ cur ri seirbheisean rothaireachd traidiseanta, a’ tabhann roghainnean eile airson tursan nas giorra.
Gu inntinneach, ann an Estonia, tha Bolt a’ putadh meanbh-ghluasad chun ath ìre. Tha an cabhlach scooter dealain aca mar phàirt de sgeama nas motha gus modhan còmhdhail eadar-mheasgte fhilleadh a-steach agus dùmhlachd bailteil a lughdachadh. Bidh èifeachdas nan ceumannan sin ag atharrachadh a rèir àite, gu ìre mhòr a rèir uchd-mhacachd luchd-cleachdaidh agus taic baile.
Tha com-pàirteachas Uber le Lime ann am bailtean mòra mar San Francisco a’ nochdadh modal soirbheachail eile airson còmhdhail bailteil tuigseach. Le bhith a’ ceangal roghainnean sgùtairean is baidhsagal ri marcachd, thathas a’ brosnachadh luchd-cleachdaidh gu bhith a’ dèanamh roghainnean siubhail nas seasmhaiche, a’ lughdachadh earbsa ann an càraichean.
Is e cnap-starra deatamach ann a bhith a’ ruighinn amasan seasmhachd bun-structar. Is e obair mhòr a th’ ann a bhith a’ cleachdadh stèiseanan cosgais. Bidh bailtean-mòra a tha air an deagh ullachadh airson dealanachadh a’ dèanamh a’ ghluasaid nas socair, agus cuid eile a tha air dheireadh a’ cur cnap-starra orra.
Bidh buileachadh gu tric a’ nochdadh cùisean ris nach robh dùil. Mar eisimpleir, tha e iom-fhillte a bhith a’ làimhseachadh loidsistigs ath-chuairteachadh bataraidh agus pròiseasan faighinn cuidhteas seasmhach. Faodaidh fuasglaidhean neo-iomchaidh cuir an aghaidh buannachdan àrainneachdail charbadan dealain. Is e lùb ionnsachaidh a th’ ann, a’ stiùireadh ùr-ghnàthachadh chan ann a-mhàin ann an teicneòlas carbaid ach cuideachd slabhraidhean solair agus dealbhadh bailteil.
Mar eisimpleir, ann an roinnean far a bheil leasachadh bun-structair nas slaodaiche, is dòcha gum feum companaidhean tasgadh dìreach a dhèanamh - rudeigin nach eil a h-uile cluicheadair deònach a dhèanamh. Tha feum air ùine agus calpa gus na cabhlaichean dealain aca a dhèanamh comasach thar diofar bhailtean.

Tha àite cudromach aig adhartasan teicneòlach anns a’ chruth-atharrachadh seo. Bidh GPS leasaichte agus algoirmean slighe snasail a’ cur ri èifeachdas agus a’ lughdachadh sgaoilidhean gach turas. Bidh an dàta a chaidh a chruinneachadh cuideachd a’ stiùireadh tuilleadh leasachaidhean.
Is dòcha gum bi na leasachaidhean sin gu sònraichte buntainneach aig Hebei Fujinrui Metal Products Co., Ltd., leis an eòlas gnìomhachais farsaing aca, airson a bhith a’ dèanamh cho-phàirtean àrd-inbhe, seasmhach airson carbadan dealain. Tha seo, an uair sin, a’ sealltainn mar a tha diofar roinnean a’ tighinn còmhla ann a bhith a’ sireadh seasmhachd.
A bharrachd air an sin, bidh companaidhean a’ dol a-steach do AI agus ionnsachadh innealan gus a bhith a’ dùileachadh àrdachadh ann an iarrtas agus cleachdadh cabhlaich a mheudachadh, agus mar sin a’ lughdachadh mhìltean neo-riatanach. Ged a tha iad nas làidire ann an cleachdadh, tha teicneòlasan mar sin a’ gealltainn leasachaidhean mòra mar a thig iad air adhart.
A’ coimhead air adhart, tha an dà chuid Bolt agus Uber mu choinneimh rathad làn de dhùbhlain, ach tha an stiùireadh gun samhail a dh’ ionnsaigh àm ri teachd nas seasmhaiche. Tha e deatamach gum bi luchd-ùidh uile an sàs - luchd-dràibhidh, luchd-ceannach, luchd-leasachaidh teignigeach, agus luchd-dealbhaidh bailteil.
'S fhiach toirt fa-near nach eil atharrachadh gun fhiosta. Tha e do-sheachanta gum faigh an roinn eòlas air mearachdan agus ath-sgrùdaidhean mus nochd modal foirfe. Ach, tha na h-oidhirpean leantainneach a’ riochdachadh ceumannan deatamach a dh’ ionnsaigh còmhdhail bailteil a cho-thaobhadh ri amasan àrainneachd cruinneil.
Gu crìch, ged a tha an t-slighe gu seasmhachd ann an marcachd air a lìonadh le iom-fhillteachd, tha dealas prìomh chluicheadairean mar Bolt agus Uber a’ comharrachadh gluasad mòr. Tha an cruth-atharrachadh seo cuideachd a’ fosgladh chothroman do ghnìomhachasan thar diofar roinnean cur ris agus ùr-ghnàthachadh, a’ fàgail deagh bhuaidh air an eag-shiostam còmhdhail.