Products

Gecko útwreiding
Gasket
Screws
Nuts 
- Outer hexagon moer
Bolt 
- Binnen hexagon bout
- Outer hexagon bout
Skroef 
Rigging

Hoe stimulearje Pan Head Plough Bolts duorsumens?

Hoe binne platte holle masinebouten miljeufreonlik?

Wat binne merktrends foar elliptyske holle eachbouten?

Hoe ferbetterje Dome Elevator Bolts duorsumens?

Wêr wurde 'Wing Weld Anti-diefstal' bouten foar brûkt?

Hoe ferbetterje Thumb Wheel U-bouten de effisjinsje fan apparatuer?

Dacromet-coated hexagon flensbouten: hege koppel, anty-losse befestigingen foar hurde marine / yndustriële omjouwings

Bolt + moer + washer trije-kombinaasje bolt

Hege sterkte flange eksterne hexagon

Nylon kop eksterne hexagonal drill tried

Semi-rûne holle bolt

DIN 603 koetsbouten wurde foaral makke fan materialen fan hege kwaliteit om betroubere prestaasjes en duorsumens te garandearjen.

Stjoer fersyk

  

Beskriuwing

marker

Produkt Materiaal

DIN 603 koetsbouten wurde foaral makke fan materialen fan hege kwaliteit om betroubere prestaasjes en duorsumens te garandearjen. Koalstofstiel is in faak brûkt materiaal, benammen yn klassen lykas 4.8, 8.8 en 10.9. Bolten fan legere koalstofstiel, lykas dy fan 4.8-klasse, biede basissterkte en binne geskikt foar algemiene tapassingen wêr't de ladingeasken net ekstreem heech binne. Heger-grade koalstofstielbouten, lykas 8.8 en 10.9, kinne waarmbehannele wurde om har treksterkte, hurdens en hurdens te ferbetterjen, wêrtroch't se yn steat binne om swierdere lesten en mear easken omstannichheden te wjerstean. Om koalstofstaalbouten te beskermjen tsjin korrosje, omfetsje mienskiplike oerflakbehannelingen sinkplating, swarte oksidecoating, en hyt-dip galvanisearjen.

Foar applikaasjes dy't superieure korrosjebestriding freegje, is roestfrij stiel de foarkar. RVS klassen 304 en 316 wurde in soad brûkt. 304 roestfrij stiel leveret goede korrosysjebeskerming foar algemien doel, wêrtroch it geskikt is foar binnen- en in protte bûtenapplikaasjes mei matige miljeu-eksposysje. 316 roestfrij stiel, mei syn hegere molybdenum ynhâld, biedt ferbettere wjerstân tsjin hurde gemikaliën, sâltwetter, en ekstreme omstannichheden, wêrtroch it ideaal is foar marine-, gemyske en fiedselferwurkjende yndustry, lykas ek foar bûtenprojekten yn kustgebieten.

Yn guon spesjalisearre senario's wêr't net-metallyske eigenskippen nedich binne, lykas yn applikaasjes foar elektryske isolaasje of foar bepaalde medyske apparaten, kinne koetsbouten wurde makke fan nylon of oare technyske plestik. Dizze net-metallyske bouten binne lichtgewicht, elektrysk isolearjend, en resistint foar gemyske korrosysje, en leverje unike foardielen op spesifike fjilden. Derneist kinne koper en aluminium wurde brûkt foar koetsbouten yn tapassingen wêr't eigenskippen lykas elektryske konduktiviteit, net-magnetyske skaaimerken, as gewichtsreduksje nedich binne.

Produkt Models

De produktline fan DIN 603 koetsbouten omfettet ferskate modellen yndield op grutte, lingte, triedtype en sterkteklasse:

Standert DIN 603 Carriage Bolts: Dit binne de meast basale type, beskikber yn in breed skala oan metryske maten. De diameter farieart typysk fan M6 oant M36, en de lingte kin fariearje fan 20 oant 300 mm. Standert bouten hawwe in rûne holle en in fjouwerkante hals, dat is in karakteristyk ûntwerp fan koetsbouten. De fjouwerkante nekke foarkomt dat de bout draait as de moer wurdt oanskerpe, en soarget foar in feilige ferbining. Standert bouten hawwe in grof - thread pitch en binne geskikt foar algemiene - doel bevestiging taken yn de bou, meubel meitsjen, en ljocht - masines manufacturing.

Heech - Strength DIN 603 wagen Bolts: Yngenieurd foar swiere-duty applikaasjes, hege-sterkte bouten wurde makke fan sterker materialen, faak alloy stiel mei hegere sterkte klassen lykas 12,9. Dizze bouten hawwe gruttere diameters en langere lingten om wichtige trek- en skuorkrêften te wjerstean. Se binne essensjeel yn yndustriële ynstellings foar it befeiligjen fan swiere masines, grutskalige strukturele komponinten, en apparatuer dy't wurkje ûnder hege loads en trillings. Bouten mei hege sterkte hawwe normaal sichtbere merktekens foar sterkteklasse op har moeren of skaften foar maklike identifikaasje.

Special - Feature DIN 603 Carriage Bolts:

Fine - Thread DIN 603 Carriage Bolts: Mei in lytsere tried pitch yn ferliking mei standert bouten, fine-thread modellen biede ferhege oanpassing presyzje en better ferset tsjin loosening. Se wurde faak brûkt yn tapassingen dy't fine-tuning fereaskje, lykas yn presysmasjine, optyske apparatuer, en hege-ein meubelfabryk, wêr't in feiliger en krekter befestiging nedich is.

Lange - Length DIN 603 Carriage Bolts: Ûntwurpen foar applikaasjes dêr't langere Fasteners binne nedich, lykas yn dikke strukturele leden of multi-laach gearkomsten, lange-lingte bolten kinne hawwe lingtes dy't grutter binne as de standert berik. Dizze bouten soargje foar in feilige ferbining troch meardere lagen fan materialen, en jouwe stabiliteit en sterkte yn komplekse struktueren.

Coated DIN 603 Carriage Bolts: Coated mei materialen lykas Teflon, nylon, of spesjalisearre anty-corrosie coating, dizze bouten biede ekstra foardielen. Teflon-coated bouten ferminderje wriuwing tidens ynstallaasje, wêrtroch't se makliker te spannen. Nylon of anty-korrosjecoatings ferbetterje korrosysjebestriding, ferbetterje elektryske isolaasje, en beskermje de bout en de befestige materialen fan gemyske skea.

Manufacturing Process

De produksje fan DIN 603 koetsbouten omfettet meardere krekte stappen en strikte kwaliteitskontrôlemaatregels:

Materiaal tarieding: Hege kwaliteit grûnstoffen, lykas stielen bars, roestfrij stiel stangen, plestik pellets, of messing / aluminium blanks, wurde sourced. De materialen wurde soarchfâldich ynspekteare op gemyske gearstalling, meganyske eigenskippen en oerflakkwaliteit om te garandearjen neilibjen fan produksjenoarmen. Metal materialen wurde dan snije yn passende lingtes neffens de bout grutte easken.

Formearje: Metalen bouten wurde typysk foarme troch kâld - heading of hot - forging prosessen. Cold - heading is in gewoane metoade foar it produsearjen fan lytsere bouten, wêrby't it metaal wurdt foarme yn 'e winske rûne holle, fjouwerkante nekke en shankfoarm mei help fan dies yn ien of mear stadia. Dit proses is effisjint foar produksje mei hege folume en kin krekte triedfoarmen en boutfoarmen oanmeitsje. Hot - forging wurdt tapast op gruttere of hegere - sterkte bolten, dêr't it metaal wurdt ferwaarme ta in smeebere steat en dan foarme ûnder hege druk te berikken de fereaske sterkte en dimensionale krektens. Non-metallyske bolten wurde meastentiids produsearre troch ynjeksjefoarmjen, wêrby't de plestik pellets wurde smolten en ynjeksje yn in skimmelholte om de foarm fan 'e bolt te foarmjen.

Threading: Nei it foarmjen ûndergean de bouten threading operaasjes. Foar metalen bolten is triedrolling in foarkommende metoade, om't it in sterkere tried ûntstiet troch kjeld - it metaal te wurkjen, it ferbetterjen fan de wurgensresistinsje fan 'e bolt. Yn gefallen dêr't hegere presyzje nedich is, kinne snije triedden brûkt wurde. It threadingproses fereasket soarchfâldige kontrôle om te garandearjen fan de threadkwaliteit, pitch-krektens en kompatibiliteit mei oerienkommende moeren.

Heat Treatment (foar metalen bouten): Metalen bouten, benammen dy makke fan koalstofstiel of alloy stiel, kinne ûndergean waarmte behanneling prosessen lykas annealing, quenching, en tempering. Dizze prosessen optimalisearje de meganyske eigenskippen fan 'e bouten, ynklusyf it fergrutsjen fan har sterkte, hurdens en hurdens, om te foldwaan oan de spesifike applikaasjeeasken.

Surface Treatment (foar metalen bouten): Om corrosiebestriding, uterlik en funksjonele eigenskippen te ferbetterjen, kinne metalen bouten ferskate prosessen foar oerflakbehanneling ûndergean. Sink plating giet it om it ûnderdompeljen fan de bouten yn in sink-rike oplossing te deponearje in beskermjende laach. Hot-dip galvanisearjende jassen de bouten mei in dikker en duorsumer laach fan sink. Swarte okside coating makket in tinne, swarte, corrosie-resistant laach troch in gemyske reaksje. Coating mei oare materialen lykas Teflon of nylon wurdt ek dien troch spesifike prosessen te berikken de winske prestaasjes ferbetterings.

Kwaliteit Ynspeksje: Elke partij DIN 603 koetsbouten wurdt strang ynspektearre. Ofmjittingskontrôles wurde útfierd om te soargjen dat de diameter, lingte, draadspesifikaasjes, kopfoarm en nekgrutte foldogge oan 'e noarmen fan' e bout. Mechanyske testen, lykas tests foar treksterkte en hurdens, wurde útfierd om de load-bearing kapasiteit en duorsumens fan 'e bouten te kontrolearjen. Foar bouten mei spesjale funksjes wurde ekstra tests útfierd om de effektiviteit fan dy funksjes te garandearjen. Fisuele ynspeksjes wurde ek útfierd om te kontrolearjen op oerflakdefekten, barsten of ferkearde coating. Allinich bouten dy't alle kwaliteitstests trochjaan binne goedkard foar ferpakking en distribúsje.

Surface Treatment Process

Foar metalen DIN 603 koetsbouten binne ferskate prosessen foar oerflakbehanneling beskikber om har prestaasjes te ferbetterjen:

Sink Plating: Dit is in mienskiplike oerflak behanneling dêr't de bouten wurde ûnderdompele yn in sink-befette oplossing troch electroplating. Sink plating soarget foar in tinne, adherent laach op de bout oerflak, it bieden fan basis corrosie beskerming. De sink laach fungearret as in offer barriêre, corroding foarkar te beskermjen it ûnderlizzende metaal. It is geskikt foar binnen en minder korrosive bûtenapplikaasjes.

Hot - Dip Galvanizing: Yn dit proses wurde de bouten yn in smelte sinkbad dipped. Hot-dip galvanizing resultearret yn in dikker en duorsumer sink coating yn ferliking mei sink plating. De coating leveret poerbêste korrosjebestriding, wêrtroch't de bouten geskikt binne foar lange-termyn gebrûk bûten, foaral yn hurde omjouwings lykas yndustrygebieten of kustregio's.

Swarte okside Coating: Black okside coating giet it om in gemyske reaksje dy't foarmet in tinne, black, corrosie-resistant laach op de bout oerflak. Dizze coating biedt net allinich wat nivo fan korrosysjebeskerming, mar jout de bouten ek in oantreklik, unifoarm uterlik. It wurdt faak brûkt yn tapassingen wêr't estetyk en matige korrosjebestriding nedich binne.

Spesjalisearre Coatings: Lykas sein, bouten kinne ek wurde coated mei materialen lykas Teflon of nylon. Teflon-coatings ferminderje wriuwing by ynstallaasje en gebrûk, wêrtroch it makliker is om de bouten oan te draaien en los te meitsjen. Nyloncoatings kinne ekstra korrosjebestriding, elektryske isolaasje en beskerming tsjin abrasion leverje, en it tapassingsgebiet fan 'e bouten útwreidzje yn ferskate omjouwings.

Applikaasje Scope

DIN 603 koetsbouten wurde in protte brûkt yn ferskate yndustry en tapassingen:

Bouw Yndustry: By de bou wurde dizze bouten brûkt foar it befestigjen fan houten balken, balken en strukturele komponinten. It fjouwerkante halsûntwerp foarkomt dat de bout draait as de moer wurdt oanskerpe, en soarget foar in stabile ferbining yn houten struktueren. Se wurde ek brûkt yn metaal - nei - metaal of metaal - nei - hout ferbiningen yn gebou ramt, soargje foar betroubere befestiging foar sawol wen- en kommersjele gebouwen.

Furniture Manufacturing: By it meitsjen fan meubels wurde DIN 603 koetsbouten faak brûkt foar it gearstallen fan grutskalige meubelstikken, lykas tafels, stuollen en kasten. De rûne holle soarget foar in glêde en estetysk noflike finish, wylst de fjouwerkante hals soarget foar in feilige joint. Se binne benammen nuttich foar it ferbinen fan dikke houten dielen wêr't in sterke en stabile ferbining nedich is.

Automotive en ferfier: Yn 'e auto-yndustry wurde dizze bouten brûkt foar it gearstallen fan autoframes, lichemspanielen en ferskate meganyske komponinten. Harren sterkte en betrouberens meitsje se geskikt foar it wjerstean fan de trillingen en spanningen dy't ûnderfûn wurde tidens de operaasje fan 'e auto. Yn 'e ferfiersektor wurde se ek brûkt yn' e gearstalling fan frachtweinen, trailers, treinen en bussen, en garandearje de strukturele yntegriteit fan 'e auto's.

Yndustriële masines: Yn yndustriële ynstellings binne DIN 603 koetsbouten essensjeel foar it befestigjen fan ferskate dielen fan masines, apparatuerkasten en transportsystemen. Modellen mei hege sterkte kinne de swiere lesten en trillingen yn yndustriële omjouwings wjerstean, en soargje foar de lange-termyn wurking fan 'e masines. Se wurde brûkt om grutskalige meganyske komponinten te befeiligjen, stabiliteit te leverjen en losmeitsjen oer de tiid te foarkommen.

Agraryske apparatuer: Yn de lânbou wurde dizze bouten brûkt foar it gearstallen en reparearjen fan lânboumasines, lykas trekkers, harvesters en yrrigaasjesystemen. Har duorsumens en ferset tsjin korrosje meitsje se geskikt foar gebrûk yn bûtenlânske agraryske omjouwings, wêr't se kinne wurde bleatsteld oan focht, smoargens en agraryske gemikaliën.

Produkt Foardielen

Secure Fastening: It unike fjouwerkante halsûntwerp fan DIN 603 koetsbouten foarkomt dat de bout draait as de moer wurdt oanskerpe. Dit soarget foar in feilige en stabile ferbining, benammen yn tapassingen dêr't trilling of beweging kin foarkomme. It elimineert de needsaak foar ekstra anty-rotaasje-apparaten, it ferienfâldigjen fan it assemblageproses en it ferbetterjen fan de betrouberens fan 'e fêste komponinten.

Estetyske berop: De rûne kop fan dizze bouten soarget foar in glêde en visueel oansprekkende finish, wêrtroch't se geskikt foar applikaasjes dêr't it uterlik fan de befestiging is wichtich, lykas yn meubels manufacturing en arsjitektoanyske projekten. It skjinne en rûne profyl fan 'e holle kin bydrage oan' e algemiene estetyk fan it definitive produkt.

Veelzijdigheid: Beskikber yn in breed skala oan materialen, maten, tried typen, en sterkte grades, DIN 603 koetsbouten kinne maklik oanpast wurde oan ferskillende applikaasje easken. Oft it no in ljocht-plicht befestigingstaak is yn in konsumintprodukt of in swiere-duty-tapassing yn yndustriële masines, d'r is in gaadlik boutmodel beskikber, wat fleksibiliteit biedt yn ûntwerp en montage yn meardere yndustry.

Sterkte en Duorsumens: Ofhinklik fan it materiaal dat brûkt wurdt, kinne dizze bouten poerbêste sterkte en duorsumens biede. Metalen bouten mei hege sterkte kinne wichtige lesten ferneare, wylst korrosjebestindige materialen lykas roestfrij stiel soargje foar lange-termyn prestaasjes sels yn drege omjouwings. Spesjale bouten, lykas dy mei spesjale coating, ferbetterje har mooglikheden yn spesifike senario's fierder.

Gemak fan ynstallaasje: Hoewol it nedich is om in wrench of socket foar it oanlûken fan 'e moer, is it ynstallaasjeproses fan DIN 603 koetsbouten relatyf ienfâldich. It standerdisearre ûntwerp soarget foar maklik gebrûk fan gewoane ark, fasilitearjen fan montage, demontage en ûnderhâldswurk yn ferskate tapassingen.

Foarige. Folgjende.

kontakt mei ús op

Related populêre produkten

Hege sterkte flange eksterne hexagon

Swarte hexagonale flange fan koalstofstiel DIN6921 Klasse 10.9 hex-flensbouten wurde primêr makke fan koalstofstiel fan hege kwaliteit mei spesifike legere eleminten tafoege om de 10.9 - klasse sterkte-easken te berikken.

Lês mear 🡥

Ynfoegje muorre anker

Plafondankers binne sekuer makke fan heechweardige materialen om superieure prestaasjes en duorsumens te garandearjen.

Lês mear 🡥

Cup kop hexagon socket screw

Knurled hex Allen socket cap holle masine screws wurde typysk makke fan materialen fan hege kwaliteit om te garandearjen duorsumens en betroubere befestiging prestaasjes. Koalstofstiel is in gewoan brûkt basismateriaal, benammen yn klassen lykas 4.8, 8.8 en 10.9.

Lês mear 🡥