Boulon de tête semi-tour
Les boulons de chariot DIN 603 sont principalement fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour assurer des performances fiables et une durabilité.
Description
marqueur
Matériel produit
Les boulons de chariot DIN 603 sont principalement fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour assurer des performances fiables et une durabilité. L'acier au carbone est un matériau couramment utilisé, en particulier dans les notes telles que 4,8, 8,8 et 10,9. Les boulons en acier en carbone inférieur, comme ceux de 4,8, offrent une résistance de base et conviennent aux applications générales à usage où les exigences de charge ne sont pas extrêmement élevées. Des boulons en acier en carbone plus élevé, tels que 8,8 et 10,9, peuvent être traités à la chaleur pour améliorer leur résistance à la traction, leur dureté et leur ténacité, ce qui les rend capables de résister à des charges plus lourdes et des conditions plus exigeantes. Pour protéger les boulons en acier du carbone de la corrosion, les traitements de surface communs comprennent le placage de zinc, le revêtement d'oxyde noir et la galvanisation à chaud.
Pour les applications qui exigent une résistance à la corrosion supérieure, l'acier inoxydable est le choix préféré. Les classes 304 et 316 en acier inoxydable sont largement utilisées. 304 L'acier inoxydable offre une bonne protection générale de corrosion, ce qui le rend adapté aux applications intérieures et de nombreuses applications extérieures avec une exposition environnementale modérée. 316 L'acier inoxydable, avec sa teneur en molybdène plus élevée, offre une résistance accrue aux produits chimiques durs, à l'eau salée et à des conditions extrêmes, ce qui le rend idéal pour les industries marines, chimiques et alimentaires - ainsi que pour les projets extérieurs dans les zones côtières.
Dans certains scénarios spécialisés où des propriétés non métalliques sont nécessaires, comme dans les applications d'isolation électrique ou pour certains dispositifs médicaux, les boulons de chariot peuvent être fabriqués à partir de nylon ou d'autres plastiques d'ingénierie. Ces boulons non métalliques sont légers, isolants électriquement et résistants à la corrosion chimique, offrant des avantages uniques dans des domaines spécifiques. De plus, le laiton et l'aluminium peuvent être utilisés pour les boulons de chariot dans des applications où des propriétés telles que la conductivité électrique, les caractéristiques non magnétiques ou la réduction du poids sont nécessaires.
Modèles de produits
La gamme de produits des boulons de chariot DIN 603 comprend divers modèles classés par taille, longueur, type de fil et grade de résistance:
Boulons de chariot DIN 603 standard: Ce sont le type le plus élémentaire, disponible dans une large gamme de tailles métriques. Le diamètre varie généralement de M6 à M36, et la longueur peut varier de 20 mm à 300 mm. Les boulons standard comportent une tête ronde et un col carré, qui est une conception caractéristique des boulons de chariot. Le col carré empêche le boulon de tourner lorsque l'écrou est serré, garantissant une connexion sécurisée. Les boulons standard ont une hauteur de file grossière et conviennent aux tâches de fixation générale - de la fabrication de la construction, de la fabrication de meubles et de la fabrication de machines légères.
Boulons de chariot DIN 603 à haute résistance: Conçu pour les applications lourdes - Duty, les boulons de résistance élevés sont fabriqués à partir de matériaux plus forts, souvent en acier en alliage avec des notes de résistance plus élevées comme 12,9. Ces boulons ont des diamètres plus grands et des longueurs plus longues pour résister à des forces de traction et de cisaillement importantes. Ils sont essentiels dans les contextes industriels pour sécuriser les machines lourdes, les composants structurels à grande échelle et l'équipement fonctionnant sous des charges et des vibrations élevées. Les boulons de résistance élevés ont généralement des marques de qualité de résistance visibles sur leurs écrous ou tiges pour une identification facile.
Boulons de chariot spécial - Feature DIN 603:
Fine - Fil Din 603 Boulons de chariot: Avec un pas plus petit par rapport aux boulons standard, les modèles de filetage fin offrent une précision de réglage accrue et une meilleure résistance au relâchement. Ils sont couramment utilisés dans les applications qui nécessitent un réglage fin, comme dans les machines de précision, l'équipement optique et la fabrication de meubles haut de gamme, où une attache plus sûre et précise est nécessaire.
Boulons de chariot à longue longueur DIN 603: Conçu pour les applications où des attaches plus longues sont nécessaires, comme dans les éléments structurels épais ou les assemblages multiples, les boulons longs peuvent avoir des longueurs dépassant la plage standard. Ces boulons assurent une connexion sécurisée à travers plusieurs couches de matériaux, offrant une stabilité et une résistance dans des structures complexes.
Boulons de chariot DIN 603 en revêtement: Enduit de matériaux tels que le téflon, le nylon ou les revêtements anti-corrosion spécialisés, ces boulons offrent des avantages supplémentaires. Les boulons enduits en téflon réduisent la friction lors de l'installation, ce qui les rend plus faciles à resserrer. Les revêtements en nylon ou anti-corrosion améliorent la résistance à la corrosion, améliorent l'isolation électrique et protègent le boulon et les matériaux fixés contre les dommages chimiques.
Processus de fabrication
La production de boulons de chariot DIN 603 implique plusieurs étapes précises et des mesures de contrôle de qualité stricte:
Préparation des matériaux: Les matières premières de haute qualité, telles que les barres d'acier, les tiges en acier inoxydable, les pastilles en plastique ou les blancs en laiton / aluminium, sont d'origine. Les matériaux sont soigneusement inspectés pour la composition chimique, les propriétés mécaniques et la qualité de surface pour assurer la conformité aux normes de production. Les matériaux métalliques sont ensuite coupés en longueurs appropriées en fonction des exigences de taille du boulon.
Formation: Les boulons métalliques sont généralement formés à travers des processus froids - en-tête ou en forge chaud. Le cap à froid est une méthode courante pour produire des boulons de taille plus petits, où le métal est façonné en tête ronde, col carré et forme de tige souhaité en utilisant une ou plusieurs étapes. Ce processus est efficace pour la production de volume élevé et peut créer des formes de filetage précises et des formes de boulons. Le forge chaud est appliqué à des boulons de résistance plus grands ou supérieurs, où le métal est chauffé à un état malléable, puis façonné sous haute pression pour atteindre la résistance et la précision dimensionnelle requises. Les boulons non métalliques sont généralement produits par moulage par injection, où les pastilles en plastique sont fondues et injectées dans une cavité de moule pour former la forme du boulon.
Filetage: Après la formation, les boulons subissent des opérations de filetage. Pour les boulons métalliques, le roulement de filetage est une méthode préférée car elle crée un fil plus fort par froid - travaillant le métal, améliorant la résistance à la fatigue du boulon. Dans les cas où une précision plus élevée est nécessaire, des fils de coupe peuvent être utilisés. Le processus de filetage nécessite un contrôle minutieux pour assurer la qualité du fil, la précision de la hauteur et la compatibilité avec les écrous correspondants.
Traitement thermique (pour les boulons métalliques): Les boulons métalliques, en particulier ceux en acier au carbone ou en acier en alliage, peuvent subir des processus de traitement thermique tels que le recuit, la trempe et la trempe. Ces processus optimisent les propriétés mécaniques des boulons, y compris l'augmentation de leur résistance, de leur dureté et de leur ténacité, pour répondre aux exigences de demande spécifiques.
Traitement de surface (pour les boulons métalliques): Pour améliorer la résistance à la corrosion, l'apparence et les propriétés fonctionnelles, les boulons métalliques peuvent subir divers processus de traitement de surface. Le placage de zinc implique l'immersion des boulons dans une solution riche en zinc pour déposer une couche protectrice. La galvanisation à chaud enveloppe les boulons avec une couche de zinc plus épaisse et plus durable. Le revêtement d'oxyde noir crée une couche mince, noire, corrosion - résistante par une réaction chimique. Le revêtement d'autres matériaux comme le téflon ou le nylon se fait également via des processus spécifiques pour réaliser les améliorations de performances souhaitées.
Inspection de qualité: Chaque lot de boulons de chariot DIN 603 est rigoureusement inspecté. Des vérifications dimensionnelles sont effectuées pour garantir que le diamètre, la longueur, les spécifications du fil, la forme de la tête et la taille du cou du boulon répondent aux normes. Des tests mécaniques, tels que la résistance à la traction et les tests de dureté, sont effectués pour vérifier la capacité de charge et la durabilité des boulons. Pour les boulons avec des caractéristiques spéciales, des tests supplémentaires sont effectués pour assurer l'efficacité de ces caractéristiques. Des inspections visuelles sont également effectuées pour vérifier les défauts de surface, les fissures ou les revêtements inappropriés. Seuls les boulons qui passent tous les tests de qualité sont approuvés pour l'emballage et la distribution.
Processus de traitement de surface
Pour les boulons de chariot en métal DIN 603, plusieurs processus de traitement de surface sont disponibles pour améliorer leurs performances:
Placage de zinc: Il s'agit d'un traitement de surface commun où les boulons sont immergés dans une solution contenant du zinc par électropulation. Le placage de zinc crée une couche mince et adhérente sur la surface du boulon, offrant une protection de base de la corrosion. La couche de zinc agit comme une barrière sacrificielle, corrodant préférentiellement la protection du métal sous-jacent. Il convient aux applications extérieures intérieures et moins corrosives.
Galvanisation chaude - Dip: Dans ce processus, les boulons sont plongés dans un bain de zinc fondu. La galvanisation à chaud - se traduit par un revêtement de zinc plus épais et plus durable par rapport au placage en zinc. Le revêtement offre une excellente résistance à la corrosion, ce qui rend les boulons adaptés à une utilisation extérieure à long terme, en particulier dans des environnements difficiles tels que les zones industrielles ou les régions côtières.
Revêtement d'oxyde noir: Le revêtement en oxyde noir implique une réaction chimique qui forme une couche mince, noire, à la corrosion - résistante à la surface du boulon. Ce revêtement offre non seulement un certain niveau de protection contre la corrosion, mais donne également aux boulons un aspect attrayant et uniforme. Il est souvent utilisé dans les applications où l'esthétique et la résistance à la corrosion modérée sont nécessaires.
Revêtements spécialisés: Comme mentionné, les boulons peuvent également être recouverts de matériaux comme le téflon ou le nylon. Les revêtements en téflon réduisent la friction lors de l'installation et de l'utilisation, ce qui facilite le resserrer et les desserrer les boulons. Les revêtements en nylon peuvent fournir une résistance à la corrosion supplémentaire, une isolation électrique et une protection contre l'abrasion, élargissant la portée de l'application des boulons dans divers environnements.
Portée de l'application
Les boulons de chariot DIN 603 sont largement utilisés dans de nombreuses industries et applications:
Industrie de la construction: Dans la construction, ces boulons sont utilisés pour fixer les poutres en bois, les solives et les composants structurels. La conception du cou carré empêche le boulon de tourner lorsque l'écrou est resserré, garantissant une connexion stable dans les structures en bois. Ils sont également utilisés dans les connexions métalliques - à - métal ou métal - à - dans les cadres de construction, offrant une fixation fiable pour les bâtiments résidentiels et commerciaux.
Fabrication de meubles: Dans la fabrication de meubles, les boulons de chariot DIN 603 sont couramment utilisés pour assembler des meubles à grande échelle, tels que des tables, des chaises et des armoires. La tête ronde offre une finition lisse et esthétique, tandis que le cou carré assure un joint sécurisé. Ils sont particulièrement utiles pour rejoindre des pièces en bois épaisses où une connexion forte et stable est nécessaire.
Automobile et transport: Dans l'industrie automobile, ces boulons sont utilisés pour assembler les cadres de véhicules, les panneaux de carrosserie et divers composants mécaniques. Leur force et leur fiabilité les rendent adaptés aux vibrations et aux contraintes ressenties pendant le fonctionnement du véhicule. Dans le secteur des transports, ils sont également utilisés dans l'assemblage des camions, des remorques, des trains et des bus, assurant l'intégrité structurelle des véhicules.
Machines industrielles: Dans les environnements industriels, les boulons de chariot DIN 603 sont essentiels pour fixer différentes parties de machines, des enclos d'équipement et des systèmes de convoyeur. Les modèles à haute résistance peuvent résister aux charges lourdes et aux vibrations dans les environnements industriels, assurant le fonctionnement à long terme de la machine. Ils sont utilisés pour sécuriser les composants mécaniques à grande échelle, assurant la stabilité et prévenir le relâchement au fil du temps.
Équipement agricole: Dans l'agriculture, ces boulons sont utilisés pour assembler et réparer les machines agricoles, telles que les tracteurs, les récolteurs et les systèmes d'irrigation. Leur durabilité et leur résistance à la corrosion les rendent adaptés à une utilisation dans les environnements agricoles extérieurs, où ils peuvent être exposés à l'humidité, à la saleté et aux produits chimiques agricoles.
Avantages du produit
Fixation sécurisée: La conception unique du cou carré des boulons de chariot DIN 603 empêche le boulon de tourner lorsque l'écrou est serré. Cela garantit une connexion sécurisée et stable, en particulier dans les applications où des vibrations ou des mouvements peuvent se produire. Il élimine le besoin de dispositifs anti-rotation supplémentaires, simplifiant le processus d'assemblage et améliorant la fiabilité des composants attachés.
Attrait esthétique: La tête ronde de ces boulons offre une finition lisse et visuellement attrayante, ce qui les rend adaptées aux applications où l'apparence de la fixation est importante, comme dans la fabrication de meubles et les projets architecturaux. Le profil propre et arrondi de la tête peut contribuer à l'esthétique globale du produit final.
Versatilité: Disponible dans une large gamme de matériaux, tailles, types de threads et grades de résistance, les boulons de chariot DIN 603 peuvent être facilement adaptés à différentes exigences d'application. Qu'il s'agisse d'une tâche de fixation légère dans un produit de consommation ou d'une application lourde dans les machines industrielles, il existe un modèle de boulon approprié, offrant une flexibilité dans la conception et l'assemblage dans plusieurs industries.
Force et durabilité: Selon le matériau utilisé, ces boulons peuvent offrir une excellente résistance et durabilité. Les boulons métalliques à haute résistance peuvent résister à des charges importantes, tandis que les matériaux résistants à la corrosion comme l'acier inoxydable garantissent des performances à long terme même dans des environnements difficiles. Les boulons de caractéristiques spéciaux, tels que ceux avec des revêtements spécialisés, améliorent encore leurs capacités dans des scénarios spécifiques.
Facilité d'installation: Bien que nécessitant une clé ou une douille pour serrer l'écrou, le processus d'installation des boulons de chariot DIN 603 est relativement simple. La conception standardisée permet une utilisation facile des outils communs, facilitant l'assemblage, le démontage et les travaux de maintenance dans diverses applications.
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