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Boulon de carrosserie
Les boulons de carrosserie à tête carrée et à col carré HDG Dacromet Geomet galvanisés à chaud utilisent principalement de l'acier au carbone comme matériau de base, généralement dans des qualités telles que 4,8, 8,8 et 10,9.
Descriptif
marqueur
Matériau du produit
Les boulons de carrosserie à tête carrée et à col carré HDG Dacromet Geomet galvanisés à chaud utilisent principalement de l'acier au carbone comme matériau de base, généralement dans des qualités telles que 4,8, 8,8 et 10,9. L'acier au carbone de qualité inférieure 4.8 offre une résistance de base, ce qui le rend adapté aux tâches de fixation à usage général où les exigences de charge ne sont pas extrêmement élevées. L'acier au carbone de qualité supérieure, tel que 8,8 et 10,9, peut subir un traitement thermique pour améliorer sa résistance à la traction, sa dureté et sa ténacité, permettant ainsi aux boulons de résister à des charges plus lourdes et à des conditions de travail plus exigeantes.
Pour améliorer encore la résistance à la corrosion, ces boulons intègrent plusieurs couches de protection. Le procédé de galvanisation à chaud (HDG) applique une épaisse couche de zinc sur la surface, qui agit comme une barrière sacrificielle, se corrodant préférentiellement pour protéger l'acier sous-jacent. De plus, le revêtement Dacromet ou Geomet, composé de flocons de zinc, de flocons d'aluminium, de chromates et de liants, est appliqué sur la couche galvanisée. Ce revêtement forme un film dense, uniforme et adhérent, offrant une résistance à la corrosion supérieure bien au-delà de celle des revêtements traditionnels à base de zinc. Il peut supporter des centaines d'heures de tests au brouillard salin, ce qui rend les boulons très durables dans des environnements difficiles.
Dans certaines applications spécialisées où des propriétés non métalliques sont nécessaires, comme dans l'isolation électrique ou les équipements médicaux, des matériaux alternatifs comme le nylon ou les plastiques techniques peuvent être utilisés pour certaines parties du boulon ou comme composants supplémentaires. Cependant, pour le corps principal du boulon dans la plupart des applications structurelles, la combinaison de l'acier au carbone avec les revêtements HDG et Dacromet/Geomet reste la norme en raison de son excellent équilibre résistance-résistance à la corrosion.
Modèles de produits
La gamme de produits de boulons de carrosserie à tête carrée et à col carré HDG Dacromet Geomet galvanisés à chaud comprend divers modèles classés par taille, longueur, type de filetage et niveau de résistance :
Modèle standard: Les boulons standard sont disponibles dans une large gamme de tailles métriques, avec des diamètres allant généralement de M6 à M36 et des longueurs variant de 20 mm à 300 mm. Ils présentent la forme caractéristique de la tête de champignon, qui offre une plus grande surface d'appui pour une répartition uniforme de la pression, et un col carré qui empêche le boulon de tourner lorsque l'écrou est serré. Les boulons standard ont généralement un pas de filetage grossier, adapté à la fixation à usage général dans la construction, la fabrication de meubles et la fabrication de machines légères.
Modèle haute résistance: Conçus pour les applications intensives, les boulons à haute résistance sont fabriqués à partir d'acier allié de qualité supérieure, souvent avec un degré de résistance de 12,9. Ces boulons ont des diamètres plus grands et des longueurs plus longues pour supporter des forces de traction et de cisaillement importantes. Ils sont indispensables dans les environnements industriels pour sécuriser les machines lourdes, les composants structurels à grande échelle et les équipements fonctionnant sous des charges et des vibrations élevées. Les boulons à haute résistance affichent généralement des marques visibles de niveau de résistance sur leurs écrous ou leurs tiges pour une identification facile.
Spécial - Modèles de fonctionnalités:
Fin - Modèle à filetage: Avec un pas de filetage plus petit par rapport aux boulons standards, le modèle à filetage fin offre une précision de réglage accrue et une résistance accrue au desserrage. Il est couramment utilisé dans les applications qui nécessitent un réglage fin, comme dans les machines de précision, les équipements optiques et la fabrication de meubles haut de gamme, où une fixation plus sûre et plus précise est cruciale.
Modèle long: Conçus pour les applications nécessitant des fixations plus longues, comme dans les éléments structurels épais ou les assemblages multicouches, les boulons de grande longueur peuvent avoir des longueurs dépassant la plage standard. Ces boulons assurent une connexion sécurisée à travers plusieurs couches de matériaux, offrant stabilité et résistance dans les structures complexes.
Modèle personnalisé avec revêtement: En plus des revêtements HDG et Dacromet/Geomet standards, certains modèles peuvent recevoir des revêtements supplémentaires appliqués sur mesure. Par exemple, un revêtement à base de téflon peut être ajouté pour réduire la friction lors de l'installation, tandis qu'un revêtement anti-abrasion spécialisé peut protéger davantage le boulon dans des environnements à forte usure.
Processus de fabrication
La production de boulons de carrosserie à tête carrée et à col carré HDG Dacromet Geomet galvanisés à chaud implique une série d'étapes précises et des mesures de contrôle de qualité strictes :
Préparation du matériel: Les barres en acier au carbone de haute qualité sont sélectionnées et soigneusement inspectées pour leur composition chimique, leurs propriétés mécaniques et leur qualité de surface afin de garantir le respect des normes de production. Les barres d'acier sont ensuite coupées en longueurs appropriées en fonction des exigences spécifiques en matière de taille de boulon.
Formage: Les boulons métalliques sont généralement formés par des processus de frappe à froid ou de forgeage à chaud. La frappe à froid est couramment utilisée pour les boulons de plus petite taille, où l'acier est façonné dans la forme souhaitée de la tête de champignon, du col carré et de la tige à l'aide de matrices en plusieurs étapes. Ce processus est efficace pour la production en grand volume et peut créer des formes de filetage et de boulons précises. Pour les boulons plus grands ou plus résistants, le forgeage à chaud est utilisé, où l'acier est chauffé jusqu'à un état malléable, puis façonné sous haute pression pour obtenir la résistance et la précision dimensionnelle requises.
Enfilage: Après formage, les boulons subissent des opérations de filetage. Le laminage de filetage est la méthode préférée car il crée un filetage plus solide en travaillant à froid le métal, améliorant ainsi la résistance à la fatigue du boulon. Des filières de filetage spécialisées sont utilisées pour garantir la qualité du filetage, la précision du pas et la compatibilité avec les écrous correspondants. Pour les boulons ayant des exigences de filetage spécifiques, tels que les modèles à filetage fin, un usinage de précision supplémentaire peut être impliqué.
Traitement thermique (pour boulons à haute résistance): Les boulons fabriqués à partir d'acier au carbone ou d'acier allié de qualité supérieure peuvent subir des processus de traitement thermique, notamment le recuit, la trempe et le revenu. Ces processus optimisent les propriétés mécaniques des boulons, augmentant leur résistance, leur dureté et leur ténacité pour répondre aux exigences spécifiques des applications.
Galvanisation à chaud: Les boulons formés sont immergés dans un bain de zinc fondu pour le processus de galvanisation à chaud. Il en résulte un revêtement de zinc épais et durable qui adhère fermement à la surface du boulon, fournissant ainsi une couche primaire de protection contre la corrosion. Le processus de galvanisation recouvre non seulement la surface extérieure, mais pénètre également dans les pores et les crevasses du boulon, assurant ainsi une protection complète.
Application de revêtement Dacromet/Geomet: Après la galvanisation, les boulons sont soumis au procédé de revêtement Dacromet ou Geomet. Tout d’abord, les boulons sont soigneusement nettoyés pour éliminer tout contaminant, huile ou résidu du processus de galvanisation. Ensuite, ils sont immergés dans une solution contenant des flocons de zinc, des flocons d’aluminium, des chromates et des liants. Après immersion, l'excès de solution est drainé et les boulons sont durcis à haute température, généralement autour de 300°C. Pendant le processus de durcissement, les composants de la solution réagissent pour former un revêtement dense, uniforme et hautement résistant à la corrosion sur la surface du boulon.
Contrôle qualité: Chaque lot de boulons est rigoureusement inspecté. Des contrôles dimensionnels sont effectués pour garantir que le diamètre, la longueur, les spécifications du filetage, la forme de la tête et la taille du col du boulon répondent aux normes. Des tests mécaniques, tels que des tests de résistance à la traction, de dureté et de couple, sont effectués pour vérifier la capacité portante et la durabilité des boulons. Des tests d'épaisseur de revêtement et d'adhérence sont également effectués pour garantir la qualité des revêtements HDG et Dacromet/Geomet. Des inspections visuelles sont effectuées pour vérifier les défauts de surface, les fissures ou les revêtements inappropriés. Seuls les boulons qui réussissent tous les tests de qualité sont approuvés pour l'emballage et la distribution.
Processus de traitement de surface
Le traitement de surface de ces boulons est un aspect clé, impliquant deux procédés de protection majeurs :
Galvanisation à chaud: Dans le processus de galvanisation à chaud, les boulons sont d'abord dégraissés et décapés pour éliminer tout contaminant de surface, la rouille ou le tartre. Ils sont ensuite fluxés pour assurer un bon mouillage par le zinc fondu. Les boulons sont ensuite immergés dans un bain de zinc fondu à une température d'environ 450 à 460°C. Le zinc réagit avec le fer contenu dans l'acier pour former une série de couches d'alliage zinc-fer, suivies d'une couche externe de zinc pur. Le revêtement galvanisé résultant est épais, allant généralement de 50 à 100 microns en fonction de la taille du boulon et des exigences de l'application. Cette épaisse couche de zinc offre une excellente résistance à la corrosion en agissant comme une anode sacrificielle, protégeant l'acier sous-jacent même si le revêtement est rayé ou endommagé.
Revêtement Dacromet/Géomet: Le processus de revêtement Dacromet ou Geomet commence par une surface de boulon propre et galvanisée. Les boulons sont ensuite plongés dans une solution à base d'eau contenant des flocons de zinc et d'aluminium, des chromates et des liants. Les flocons sont dispersés uniformément dans la solution et lorsque les boulons sont retirés, une fine pellicule de solution adhère à la surface. Ce film est ensuite durci à haute température, faisant réagir les composants et former un revêtement continu, dense et adhérent. Le revêtement Dacromet/Geomet offre une résistance à la corrosion, un pouvoir lubrifiant et une résistance à la chaleur supérieurs par rapport aux revêtements traditionnels. Il peut résister à des conditions environnementales extrêmes, notamment une humidité élevée, des atmosphères chargées de sel et une exposition à des produits chimiques, tout en réduisant également la friction lors de l'installation et de l'utilisation des boulons.
Champ d'application
Les boulons de carrosserie à tête carrée et à col carré HDG Dacromet Geomet galvanisés à chaud sont largement utilisés dans de multiples industries et applications :
Industrie du bâtiment: Dans la construction, ces boulons sont essentiels pour la fixation des poutres, des solives et des éléments structurels en bois. La conception à tête champignon répartit la pression uniformément, évitant ainsi d'endommager le bois, et le col carré assure une connexion stable. Ils sont également utilisés dans les connexions métal sur métal et métal sur bois dans les charpentes de bâtiments, fournissant une fixation fiable pour les bâtiments résidentiels, commerciaux et industriels. Leur excellente résistance à la corrosion les rend adaptés aux projets de construction intérieurs et extérieurs, en particulier dans les zones très humides ou exposées aux éléments.
Construction de ponts et d'infrastructures: Pour la construction de ponts et d'autres projets d'infrastructure à grande échelle, ces boulons à haute résistance et résistants à la corrosion sont essentiels. Ils sont utilisés pour sécuriser les composants structurels critiques, garantissant ainsi la stabilité et la longévité de l’infrastructure. La combinaison des revêtements HDG et Dacromet/Geomet protège les boulons des conditions environnementales difficiles généralement rencontrées dans de tels projets, notamment l'exposition aux sels de déneigement, à l'humidité et aux polluants.
Industrie maritime et offshore: Dans les applications marines et offshore, où l'exposition à l'eau salée, à une humidité élevée et aux intempéries est constante, ces boulons sont très appréciés. La résistance supérieure à la corrosion des revêtements HDG et Dacromet/Geomet garantit que les boulons conservent leur résistance et leur intégrité sur de longues périodes, évitant ainsi les défaillances structurelles dues à la corrosion. Ils sont utilisés pour fixer des composants de coque de navire, des plates-formes offshore et des équipements marins.
Machines et équipements industriels: Dans les milieux industriels, ces boulons sont utilisés pour assembler et entretenir des machines lourdes, des enceintes d'équipement et des systèmes de convoyeurs. Les modèles à haute résistance peuvent résister aux lourdes charges et vibrations des environnements industriels, tandis que les revêtements résistants à la corrosion protègent les boulons des polluants industriels et des produits chimiques, prolongeant leur durée de vie et réduisant les coûts de maintenance.
Industrie du transport: Dans les secteurs automobile, ferroviaire et aérospatial, ces boulons sont utilisés pour diverses tâches d'assemblage. Leur solidité, leur durabilité et leur résistance à la corrosion les rendent adaptés pour résister aux vibrations, aux contraintes et aux conditions environnementales rencontrées pendant le transport. Par exemple, ils sont utilisés dans l’assemblage de châssis de véhicules, la fixation de voies ferrées et l’installation de composants d’avions.
Avantages du produit
Résistance exceptionnelle à la corrosion: La combinaison de la galvanisation à chaud et des revêtements Dacromet/Geomet offre une résistance exceptionnelle à la corrosion. L'épaisse couche de zinc de HDG offre une protection initiale, tandis que le revêtement Dacromet/Geomet ajoute une couche de défense supplémentaire, permettant aux boulons de résister à des conditions environnementales difficiles, telles que les embruns salins côtiers, la pollution industrielle et les environnements très humides, avec une corrosion minimale.
Haute résistance et capacité portante: Selon la qualité du matériau, ces boulons peuvent offrir une excellente résistance. Les modèles à haute résistance, fabriqués en acier allié et correctement traités thermiquement, peuvent résister à des forces de traction et de cisaillement importantes, ce qui les rend adaptés aux applications lourdes dans les projets de construction, de machines industrielles et d'infrastructures.
Fixation sécurisée et stable: La conception unique de la tête champignon et du col carré assure une connexion sûre et stable. La tête champignon répartit la charge uniformément, réduisant le risque de dommages aux matériaux fixés, tandis que le col carré empêche le boulon de tourner lorsque l'écrou est serré, éliminant ainsi le besoin de dispositifs anti-rotation supplémentaires et améliorant la fiabilité de la connexion.
Polyvalence: Disponibles dans une large gamme de tailles, longueurs, types de filetage et niveaux de résistance, ces boulons peuvent être facilement adaptés aux différentes exigences d'application. Qu'il s'agisse d'une tâche de fixation légère ou d'une connexion structurelle lourde, il existe un modèle approprié disponible, offrant une flexibilité de conception et d'assemblage dans plusieurs secteurs.
Longue durée de vie: Grâce à leurs matériaux de haute qualité et à leurs traitements de surface avancés, ces boulons ont une longue durée de vie. Les revêtements résistants à la corrosion protègent les boulons de la dégradation, réduisant ainsi la fréquence de remplacement et de maintenance et, en fin de compte, réduisant le coût total de possession des projets qui les utilisent.
Facilité d'installation: Malgré leurs fonctionnalités avancées, ces boulons peuvent être installés à l'aide d'outils et de méthodes standards. La conception standardisée permet un serrage et un desserrage faciles avec des clés ou des douilles, facilitant les travaux d'assemblage, de démontage et de maintenance dans diverses applications.
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