Brida hexagonal de acero de carbono negro DIN6921 Clase 10.9 Los pernos de brida hexadecimales se fabrican principalmente a partir de acero de carbono de alta calidad con elementos de aleación específicos agregados para lograr los requisitos de resistencia a la clase 10.9.
Brida hexagonal de acero de carbono negro DIN6921 Clase 10.9 Los pernos de brida hexadecimales se fabrican principalmente a partir de acero de carbono de alta calidad con elementos de aleación específicos agregados para lograr los requisitos de resistencia a la clase 10.9. El contenido de carbono en el acero se controla cuidadosamente, generalmente dentro de un rango que, combinado con otros elementos como manganeso, silicio y trazas de agentes de aleación, permite que los pernos cumplan con los estrictos estándares de propiedad mecánica.
Para alcanzar la resistencia a la clase 10.9, el acero al carbono sufre un proceso de tratamiento de calor preciso. Esto incluye el recocido para aliviar el estrés interno y refinar la estructura de grano, enfriar rápidamente la dureza y la resistencia, y el templado para ajustar la dureza y la tenacidad a un equilibrio óptimo. Como resultado, estos pernos pueden lograr una resistencia mínima a la tracción de 1000 MPa y una resistencia de rendimiento de 900 MPa, dotándolos con una excelente capacidad de carga y la capacidad de soportar tensiones mecánicas significativas.
La apariencia "negra" generalmente se logra a través de un proceso de tratamiento de superficie. Esto puede involucrar el recubrimiento de óxido negro, donde la superficie del acero sufre una reacción química para formar una capa delgada, negra y corrosión resistente a la corrosión. Alternativamente, se puede lograr mediante el uso de pinturas o recubrimientos anti -corrosión de color negro, que no solo proporcionan un cierto grado de protección contra la corrosión, sino que también le dan a los pernos su color negro distintivo.
La línea de productos de estos pernos de brida hexadecimales incluye varios modelos categorizados de acuerdo con el estándar DIN6921, el tamaño, la longitud y los requisitos específicos de la aplicación:
Modelos métricos estándar: De acuerdo con el estándar DIN6921, estos pernos están disponibles en una amplia gama de tamaños métricos. Los diámetros de los pernos generalmente varían de M6 a M36, mientras que las longitudes pueden variar de 10 mm a 300 mm o más, atendiendo a diferentes necesidades de fijación en varios proyectos. Los modelos estándar cuentan con el diseño de la cabeza de brida hexagonal característica especificado por el estándar DIN6921, que proporciona un área de superficie de rodamiento más grande para una mejor distribución de carga durante la fijación, reduciendo el riesgo de daño a la superficie y mejorando la estabilidad de la conexión.
Modelos especiales de alta capacidad de carga: Para aplicaciones industriales de servicio pesado, proyectos de construcción a gran escala e instalaciones críticas de infraestructura, se ofrecen modelos especiales de alta capacidad de carga. Estos pernos generalmente tienen diámetros más grandes y cabezas de brida más gruesas en comparación con los modelos estándar. Están diseñados para manejar fuerzas sustanciales de tracción y corte, lo que las hace ideales para asegurar maquinaria pesada, componentes estructurales a gran escala en edificios y puentes, y otras aplicaciones donde la alta resistencia y la fijación confiable son cruciales.
Modelos personalizados - longitud: Para cumplir con los requisitos específicos del proyecto, los modelos personalizados están disponibles. Estos pernos se pueden fabricar con longitudes no estándar dentro del rango de tolerancia permitido por el estándar DIN6921. Los pernos de longitud personalizados son particularmente útiles en escenarios de ensamblaje únicos donde los pernos de longitud estándar no son adecuados, asegurando un ajuste preciso y un rendimiento óptimo en la aplicación.
La producción de brida hexagonal de acero de carbono negro DIN6921 Clase 10.9 Los pernos de brida hexadecimales implica múltiples pasos precisos mientras se adhieren estrictamente al estándar DIN6921 y las medidas de control de calidad:
Preparación de material: Las materias primas de acero al carbono de alta calidad se obtienen cuidadosamente. Se llevan a cabo inspecciones rigurosas sobre la composición química, las propiedades mecánicas y la calidad de la superficie del acero para garantizar el cumplimiento de los requisitos para la resistencia a la clase 10.9 y el estándar DIN6921. Las barras o varillas de acero se cortan en longitudes apropiadas de acuerdo con los tamaños de pernos especificados.
Formación: El acero al carbono se forma en la cabeza característica de la brida hexagonal y el vástago de perno a través de procesos de forjado en frío o de forro. El encabezado se usa comúnmente para pernos de menor tamaño, que es eficiente para la producción de alto volumen y puede formar con precisión la forma mientras se mantiene la precisión dimensional en línea con el estándar DIN6921. Para pernos de diámetro más grande, se aplica forja en caliente. En este proceso, el acero se calienta a un estado maleable y luego se forma bajo alta presión para lograr la resistencia requerida y las dimensiones precisas, incluida la forma y el tamaño específicos de la cabeza de la brida hexagonal según lo definido por el estándar.
Enhebrado: Después de formarse, los pernos experimentan operaciones de roscado. El rodamiento de hilo es el método preferido, ya que crea un hilo más fuerte por el frío: trabajar el metal, mejorando la resistencia de fatiga de los pernos. Se utilizan troqueles de roscado especializados para garantizar que el tono de hilo, el perfil y las dimensiones coincidan con precisión los requisitos del estándar DIN6921, garantizando la compatibilidad con las tuercas y los agujeros roscados correspondientes.
Tratamiento térmico: Para lograr las propiedades mecánicas de clase 10.9, los pernos formados están sujetos a una serie de procesos de tratamiento de calor. Esto incluye el recocido a una temperatura específica para aliviar el estrés interno y refinar la estructura de grano del acero. Luego, el enfriamiento se realiza enfriando rápidamente los pernos calentados en un medio de enfriamiento, lo que aumenta significativamente su dureza y resistencia. Finalmente, el temple se lleva a cabo para reducir la fragilidad causada por el enfriamiento y ajustar la dureza y la tenacidad de los pernos al nivel óptimo requerido para la clase 10.9, asegurando que puedan soportar las cargas y tensiones especificadas.
Tratamiento superficial: Para obtener la apariencia negra y mejorar la resistencia a la corrosión, los pernos sufren tratamiento superficial. En el caso del recubrimiento de óxido negro, los pernos se sumergen en una solución química que contiene agentes oxidantes. Esta solución reacciona con el hierro en la superficie de acero para formar una capa delgada, negra y adherente de óxido de hierro. Si se utilizan pinturas o recubrimientos anti -corrosión de color negro, los pernos se limpian a fondo primero para eliminar cualquier contaminante, y luego la pintura o recubrimiento se aplica de manera uniforme, ya sea pulverizando, sumergiendo o cepillando, seguido de un proceso de curado para garantizar una adhesión y durabilidad adecuadas.
Inspección de calidad: Cada lote de pernos está sujeto a una inspección rigurosa de acuerdo con el estándar DIN6921. Los controles dimensionales se realizan para garantizar que el diámetro del perno, la longitud, las especificaciones de rosca, el tamaño de la cabeza y las dimensiones de brida cumplan con los requisitos precisos del estándar. Las pruebas mecánicas, que incluyen resistencia a la tracción, dureza y pruebas de par, se realizan para verificar que los pernos puedan resistir las cargas especificadas y cumplir con los criterios de resistencia y rendimiento de la clase 10.9. Las inspecciones visuales se llevan a cabo para verificar los defectos de la superficie, la cobertura de tratamiento de superficie negra adecuada y cualquier cumplimiento de los requisitos de apariencia del estándar. Solo los pernos que pasan todas las pruebas de calidad están aprobados para el embalaje y la distribución.
El tratamiento superficial de estos pernos es crucial tanto para la apariencia como para la mejora del rendimiento:
Proceso de recubrimiento de óxido negro: El proceso de recubrimiento de óxido negro comienza con una limpieza exhaustiva de la superficie del perno. Esto implica el desengrase para eliminar cualquier contaminante de aceite, grasa u orgánico, generalmente usando solventes o soluciones alcalinas. Luego, el encurtido se lleva a cabo para eliminar el óxido, la escala y otras impurezas inorgánicas de la superficie, típicamente con una solución ácida. Después de la limpieza, los pernos se sumergen en una solución de óxido negro caliente, que generalmente contiene hidróxido de sodio, nitrito de sodio y otros aditivos. La reacción química entre la solución y la superficie de acero forma una capa delgada de óxido de hierro negro (magnetita, Fe₃o₄) en la superficie del perno. El grosor de esta capa suele ser muy delgado, generalmente en el rango de 0.5 - 1.5 micras. Después del recubrimiento, los pernos se enjuagan a fondo para eliminar cualquier solución residual y luego se secan. Para mejorar aún más la resistencia a la corrosión, se puede aplicar un proceso de tratamiento posterior, como aplicar una capa delgada de aceite o cera para llenar los poros en la capa de óxido y proporcionar protección adicional.
Proceso de recubrimiento de color negro: Cuando se usa pinturas o recubrimientos anti -corrosión de color negro, el tratamiento previo es similar al del recubrimiento de óxido negro. Después de que los pernos se limpian y se secan, se aplica la pintura o el recubrimiento. El método de aplicación depende del tipo de material de recubrimiento y la escala de producción. La pulverización es un método común para la producción a gran escala, ya que puede proporcionar una capa de recubrimiento uniforme y delgada rápidamente. La inmersión es adecuada para una producción de menor escala o cuando se requiere un recubrimiento más grueso. El cepillado se puede usar para touch - Up o en aplicaciones donde se necesita un recubrimiento preciso. Después de la aplicación, los pernos se curan de acuerdo con los requisitos específicos del material de recubrimiento. Esto puede implicar el secado al aire a temperatura ambiente, hornear en un horno a una temperatura específica durante un cierto período, o usar otros métodos de curado, para garantizar que el recubrimiento se endurece completamente y se adhiera bien a la superficie del perno, proporcionando protección larga y duradera y manteniendo la apariencia negra.
Brida hexagonal de acero de carbono negro DIN6921 Clase 10.9 Los pernos de brida hexadecimales se usan ampliamente en diversas industrias y aplicaciones:
Edificio y construcción: En proyectos de construcción, especialmente en la construcción de edificios de acero, puentes y plantas industriales a gran escala, estos pernos juegan un papel vital. Se utilizan para conectar vigas de acero, columnas y armaduras. La resistencia de la clase 10.9 asegura que puedan resistir las cargas pesadas y las tensiones mecánicas generadas durante la construcción y en la operación a largo plazo de las estructuras. El diseño de la cabeza de la brida hexagonal distribuye la carga de manera uniforme, reduciendo el riesgo de daño a los componentes conectados y mejorando la estabilidad general de la estructura. El tratamiento de la superficie negra no solo proporciona un cierto grado de resistencia a la corrosión, sino que también le da a los pernos una apariencia estéticamente agradable, lo que puede ser una ventaja en las aplicaciones arquitectónicas donde los pernos pueden ser visibles.
Fabricación de maquinaria industrial: En la fabricación de maquinaria industrial, estos pernos son esenciales para ensamblar componentes críticos. Se utilizan para asegurar piezas pesadas de trabajo, como bloques de motor, cajas de cambios y marcos de maquinaria a gran escala. La alta resistencia de los pernos de clase 10.9 les permite resistir las vibraciones, los choques y las cargas pesadas generadas durante el funcionamiento de la maquinaria. El tratamiento de la superficie negra ayuda a proteger los pernos del entorno industrial duro, que puede contener polvo, humedad y varios productos químicos, extendiendo la vida útil de los pernos y garantizando la operación confiable de la maquinaria.
Industrias automotrices y de transporte: En la industria automotriz, estos pernos se usan en el ensamblaje del vehículo, particularmente para asegurar componentes que requieren un fijación de alta resistencia, como componentes del motor, piezas de chasis y sistemas de suspensión. La fuerza de clase 10.9 asegura la seguridad y la confiabilidad del vehículo en diversas condiciones de conducción. En el sector de transporte, para camiones, trenes y barcos, estos pernos se utilizan para sujetar componentes estructurales y mecánicos críticos. El color negro también puede ayudar en el camuflaje y la protección contra rasguños y abrasiones menores durante el transporte y la operación.
Generación de energía y energía: En las centrales eléctricas, incluidas las instalaciones de energía térmica, nuclear y renovable, estos pernos se utilizan para sujetar equipos, tuberías y componentes estructurales. Necesitan resistir altas temperaturas, presiones y tensiones mecánicas en el entorno de generación de potencia. La resistencia a la clase 10.9 y el tratamiento de la superficie negra resistente a la corrosión garantiza la operación confiable a largo plazo de los pernos, reduciendo el riesgo de fallas de componentes y costos de mantenimiento en estas instalaciones de producción de energía crítica.
Alta resistencia y fijación confiable: Con una clasificación de resistencia a la clase 10.9, estos pernos ofrecen una excelente resistencia a la tracción y al rendimiento. Pueden conectar firmemente componentes estructurales y soportar cargas pesadas, vibraciones y fuerzas de corte, asegurando la estabilidad y la seguridad de las estructuras y maquinaria de ingeniería en diversas aplicaciones. El diseño de hilo completo y el proceso de fabricación preciso basado en el estándar DIN6921 mejoran aún más la confiabilidad de la fijación.
Distribución de carga óptima: El diseño de la cabeza de la brida hexagonal proporciona una superficie de soporte más grande en comparación con los pernos regulares de la cabeza hexagonal. Este diseño distribuye la carga de manera más uniforme durante la fijación, reduciendo el riesgo de daño a la superficie a los materiales conectados, especialmente para materiales más suaves o componentes de paredes delgadas. También mejora la estabilidad general de la conexión, por lo que es más resistente al aflojamiento bajo cargas y vibraciones dinámicas.
Buena resistencia a la corrosión: Aunque los métodos de tratamiento de la superficie negra varían, tanto el recubrimiento de óxido negro como las pinturas o recubrimientos anti -corrosión de color negro proporcionan un cierto grado de resistencia a la corrosión. La capa de óxido negro o la película de recubrimiento actúan como una barrera, evitando que la humedad, el oxígeno y otras sustancias corrosivas entren en contacto directo con la superficie del acero al carbono, extendiendo así la vida útil de los pernos, especialmente en entornos con humedad moderada y elementos corrosivos.
Diseño y compatibilidad estandarizados: Cumpliendo con el estándar DIN6921, estos pernos ofrecen un diseño estandarizado, asegurando la compatibilidad e intercambiabilidad en diferentes proyectos e industrias. Las dimensiones estandarizadas, las especificaciones de subprocesos y el diseño de la cabeza permiten un fácil reemplazo y el uso de herramientas estándar, simplificando los procesos de adquisición, instalación y mantenimiento. Esta estandarización también reduce el riesgo de errores en el ensamblaje y mejora la eficiencia general del proyecto.
Atractivo estético: La apariencia negra de estos tornillos puede proporcionar un aspecto estéticamente agradable, que puede ser una ventaja en las aplicaciones donde los pernos son visibles, como en proyectos arquitectónicos y de diseño. El color negro uniforme también puede ayudar a identificar y organizar pernos durante la instalación y mantenimiento, mejorando la eficiencia laboral.
Costo - Efectivo: Estos pernos ofrecen un costo - solución efectiva para necesidades de fijación de alta resistencia. Su producción estandarizada, amplia disponibilidad en varios tamaños y los procesos de tratamiento de superficie relativamente simples contribuyen a los ahorros de costos generales en proyectos, al tiempo que proporcionan un rendimiento y durabilidad confiables.