Mae stydiau edau yn cael eu crefftio'n gyffredin o ddeunyddiau amrywiol o ansawdd uchel, a ddewisir yn seiliedig ar ofynion penodol gwahanol gymwysiadau ynghylch cryfder, gwydnwch, ac ymwrthedd cyrydiad. Mae dur carbon yn sefyll fel un o'r deunyddiau mwyaf cyffredin, yn enwedig mewn graddau fel 4.8, 8.8, a 10.9.

Mae stydiau pen dwbl fel arfer yn cael eu ffugio o amrywiaeth o ddeunyddiau o ansawdd uchel, wedi'u dewis yn seiliedig ar ofynion y cais ar gyfer cryfder, gwydnwch, ac ymwrthedd cyrydiad. Dur carbon yw un o'r deunyddiau a ddefnyddir amlaf, yn enwedig o ran graddau fel 4.8, 8.8, a 10.9.

Mae bolltau allweddol pen fflat du du yn cael eu crefftio'n bennaf o ddeunyddiau o ansawdd uchel i sicrhau gwydnwch a pherfformiad cau dibynadwy. Mae dur carbon yn ddeunydd sylfaen a ddefnyddir yn gyffredin, yn enwedig mewn graddau fel 4.8, 8.8, a 10.9.

Mae sgriwiau peiriant pen cap soced hecs knurled fel arfer yn cael eu crefftio o ddeunyddiau o ansawdd uchel i sicrhau gwydnwch a pherfformiad cau dibynadwy. Mae dur carbon yn ddeunydd sylfaen a ddefnyddir yn gyffredin, yn enwedig mewn graddau fel 4.8, 8.8, a 10.9.

Mae cyfuniadau sefydlog golchwr bollt cyfuniad fel arfer yn cael eu ffugio o amrywiaeth o ddeunyddiau o ansawdd uchel, wedi'u dewis yn seiliedig ar ofynion y cais ar gyfer cryfder, gwydnwch, ac ymwrthedd cyrydiad. Mae dur carbon yn ddeunydd sylfaen a ddefnyddir yn helaeth, yn enwedig mewn graddau fel 4.8, 8.8, a 10.9.

Mae bolltau llygaid codi yn cael eu crefftio'n bennaf o ddeunyddiau cryfder uchel i sicrhau capasiti a diogelwch sy'n dwyn llwyth dibynadwy yn ystod gweithrediadau codi. Mae dur aloi yn ddeunydd a ddefnyddir yn gyffredin, yn enwedig graddau fel 42CRMO a 35CRMO.

Dip poeth HDG Dacromet HDG Geomet Geomet Madarch Madarch Sgwâr Bolltau Cerbydau yn defnyddio dur carbon yn bennaf fel y deunydd sylfaen, yn gyffredin mewn graddau fel 4.8, 8.8, a 10.9.

Mae bolltau cerbydau DIN 603 yn cael eu gweithgynhyrchu'n bennaf o ddeunyddiau o ansawdd uchel i sicrhau perfformiad a gwydnwch dibynadwy.