- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Nylonová pojistná matice
Šestihranné pojistné matice jsou obvykle vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, aby byla zajištěna spolehlivá odolnost proti uvolnění a trvanlivost. Legovaná ocel je běžně používaným materiálem, zejména pro náročné aplikace.
Popis
značka
Materiál produktu
Šestihranné pojistné matice jsou obvykle vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, aby byla zajištěna spolehlivá odolnost proti uvolnění a trvanlivost. Legovaná ocel je běžně používaným materiálem, zejména pro náročné aplikace. Slitiny obsahující prvky jako chrom, molybden a vanad mohou být tepelně zpracovány pro zvýšení pevnosti v tahu, odolnosti proti únavě a houževnatosti. Šestihranné pojistné matice z legované oceli z tepelně zpracované oceli vydrží značné dynamické zatížení a vibrace, díky čemuž jsou vhodné pro průmyslové stroje, automobilové motory a instalace těžkých zařízení.
Pro aplikace vyžadující odolnost proti korozi je preferovanou volbou nerezová ocel. Třídy nerezové oceli jako 304 a 316 jsou široce používány. Nerezová ocel 304 nabízí dobrou odolnost proti korozi pro všeobecné použití, takže je vhodná pro vnitřní a mnoho venkovních aplikací. Nerezová ocel 316 s vyšším obsahem molybdenu poskytuje vynikající odolnost vůči drsným chemikáliím, slané vodě a extrémním prostředím, takže je ideální pro námořní, chemický a potravinářský průmysl.
V některých specializovaných scénářích, kde jsou potřebné nekovové vlastnosti, jako je elektrická izolace nebo nemagnetické aplikace, se používá nylonová vložka nebo jiné technické plasty v kombinaci s kovovými maticemi. Nylonová vložka v matici vytváří tření, aby se zabránilo uvolnění a zároveň poskytuje elektrickou izolaci, díky čemuž jsou tyto matice vhodné pro elektroniku a elektrická zařízení. Kromě toho se na kovové šestihranné pojistné matice často používají povrchové úpravy, jako je zinkování, žárové zinkování nebo černění, aby se dále zlepšila jejich odolnost proti korozi a vzhled.
Modely produktů
Produktová řada šestihranných pojistných matic zahrnuje různé modely kategorizované podle jejich zajišťovacích mechanismů, velikosti a nosnosti:
Nylon - Vložte šestihranné pojistné matice: Jedná se o nejběžnější typ. Mají nylonovou vložku zapuštěnou v horní části matice. Když je matice utažena, nylon se deformuje kolem závitu šroubu a vytváří tření, které odolává uvolnění v důsledku vibrací. Jsou dostupné v široké škále metrických (od M3 do M36) a imperiálních (od 1/8" do 1 - 1/2") velikostí a jsou vhodné pro všeobecné použití v automobilovém průmyslu, strojírenství a stavebnictví.
Deformované - Šestihranné pojistné matice se závitem: Závity těchto matic jsou záměrně deformovány, obvykle o malé množství. Když je matice našroubována na šroub, deformované závity vytvářejí přesah a vytvářejí tření, aby se zabránilo uvolnění. Často se používají v prostředí s vysokými vibracemi, například v leteckém průmyslu pro součásti leteckých motorů a v těžkých nákladních vozidlech.
Vše - kovové pojistné matice: Tyto matice jsou vyrobeny výhradně z kovu a používají mechanický zajišťovací mechanismus, jako je štěrbinová konstrukce s pojistným kolíkem nebo pružinový límec. Nabízejí odolnost vůči vysokým teplotám a jsou vhodné pro aplikace, kde je omezeno použití nekovových materiálů, jako například ve vysoce výkonných motorech nebo průmyslových pecích. Celokovové pojistné matice jsou k dispozici v různých pevnostních třídách, aby vyhovovaly různým požadavkům na zatížení.
Šestihranné pojistné matice s přírubou: Podobné jako běžné přírubové matice, ale s aretační funkcí, tyto matice mají plochou přírubu na základně. Příruba zvětšuje kontaktní plochu s protilehlým povrchem a rovnoměrněji rozkládá zatížení, zatímco zajišťovací mechanismus zabraňuje uvolnění. Šestihranné pojistné matice s přírubou se běžně používají v automobilových závěsných systémech, montáži nábytku a dalších aplikacích, kde je důležitá jak stabilita, tak ochrana proti uvolnění.
Výrobní proces
Výroba šestihranných pojistných matic zahrnuje přesné výrobní techniky a přísné postupy kontroly kvality:
Příprava materiálu: Zdrojem jsou vysoce kvalitní suroviny, jako jsou tyče z legované oceli, tyče z nerezové oceli nebo plastové pelety (pro nylonové vložky). Materiály jsou kontrolovány na chemické složení, mechanické vlastnosti a kvalitu povrchu, aby bylo zajištěno dodržování výrobních norem. Kovové materiály se pak nařežou na vhodné délky podle požadavků na velikost matice.
Tváření: Kovové šestihranné pojistné matice jsou obvykle tvářeny procesem kování za studena nebo za tepla. Čelování za studena je vhodné pro matice menších rozměrů, kde je kov tvarován do šestihranné formy a závit je tvářen v jednom nebo více stupních pomocí matric. Kování za tepla se aplikuje na větší nebo vyšší pevnostní matice, kde se kov zahřeje do tvárného stavu a následně se pod vysokým tlakem tvaruje pro dosažení požadované pevnosti a rozměrové přesnosti. U nylonových vložkových matic je nylonová vložka samostatně vytvarována a poté vložena do předem tvarovaného kovového těla matice.
Řezání závitů: Po vytvarování procházejí matice závitovými operacemi. Válcování závitů je preferovanou metodou, protože vytváří pevnější závit opracováním kovu za studena, čímž se zlepšuje odolnost matice proti únavě. V případě deformovaných pojistných matic se závitem proces řezání závitů zahrnuje další krok deformace závitů na specifikovaný vzor.
Zamykání - Výroba funkcí: Pro různé typy pojistných matic se k vytvoření zajišťovacích prvků používají specifické procesy. Nylon - vkládací matice mají nylonovou část vloženou a zajištěnou na místě. Celokovové pojistné matice mohou vyžadovat dodatečné obráběcí kroky k vytvoření drážek, otvorů nebo pružinových součástí. Deformované - závitové matice jsou pečlivě seřízeny, aby byla zajištěna správná deformace závitů.
Povrchová úprava: Kovové šestihranné pojistné matice mohou podstoupit procesy povrchové úpravy pro zvýšení odolnosti proti korozi a vzhledu. Zinkování zahrnuje ponoření matic do roztoku bohatého na zinek, aby se vytvořila ochranná vrstva. Žárové zinkování poskytuje silnější a odolnější zinkový povlak. Černý oxidový povlak vytváří tenkou, černou, korozi odolnou vrstvu prostřednictvím chemické reakce.
Kontrola kvality: Každá šarže šestihranných pojistných matic je přísně kontrolována. Kontroly rozměrů se provádějí, aby se zajistilo, že průměr matice, tloušťka, specifikace závitu a rozměry uzamykacího prvku splňují normy. Provádějí se testy proti uvolnění, aby se ověřila účinnost zajišťovacího mechanismu za podmínek simulovaných vibrací. Provádějí se mechanické zkoušky, jako jsou zkoušky pevnosti v tahu a tvrdosti, aby se zajistilo, že matice vydrží očekávané zatížení. Provádí se také vizuální kontroly, aby se zjistily povrchové vady, praskliny nebo nevhodné nátěry. Pro balení a distribuci jsou schváleny pouze ořechy, které projdou všemi testy kvality.
Rozsah aplikace
Šestihranné pojistné matice jsou široce používány v různých průmyslových odvětvích a aplikacích:
Automobilový průmysl: V automobilovém průmyslu jsou šestihranné pojistné matice nezbytné pro zajištění součástí motoru, dílů zavěšení a sestav hnacího ústrojí. Nylonové - vložené a deformované - závitové pojistné matice se běžně používají, aby se zabránilo uvolnění v důsledku vibrací motoru a otřesů vozovky, což zajišťuje bezpečnost a spolehlivost vozidel.
Letectví a letectví: V leteckém průmyslu, kde je přesnost a bezpečnost nanejvýš důležitá, se šestihranné pojistné matice používají pro montáž letadel, instalace motorů a připevňování různých součástí. Celokovové pojistné matice jsou preferovány kvůli jejich vysoké teplotní odolnosti a spolehlivosti v extrémních prostředích.
Průmyslové stroje: V průmyslovém prostředí se šestihranné pojistné matice používají k upevnění těžkých strojů, dopravníkových systémů, čerpadel a generátorů. Pomáhají udržovat integritu spojů při nepřetržitém provozu a velkém zatížení, čímž snižují riziko selhání zařízení způsobeného uvolněnými součástmi.
Elektronika a elektrická zařízení: Nylonové šestihranné pojistné matice se používají v elektronickém průmyslu k zajištění desek plošných spojů, konektorů a krytů. Jejich vlastnosti proti uvolnění v kombinaci s elektrickou izolací zajišťují správnou funkci a bezpečnost elektrických systémů.
Stavebnictví a infrastruktura: Ve stavebních projektech se šestihranné pojistné matice používají pro připevnění konstrukční oceli, zábradlí a lešení. Obzvláště přírubové šestihranné pojistné matice jsou oblíbené pro zajištění stability a ochrany proti uvolnění v těchto aplikacích.
Výhody produktu
Účinná ochrana proti uvolnění: Šestihranné pojistné matice poskytují spolehlivé řešení, které zabrání uvolnění způsobenému vibracemi, rázovým zatížením nebo rotačními silami. Jejich různé zajišťovací mechanismy, jako jsou nylonové vložky, deformované závity nebo mechanické zámky, vytvářejí tření nebo interferenci, která udržuje matici bezpečně upevněnou, čímž zvyšuje bezpečnost a stabilitu sestav.
Vysoké zatížení - Nosnost: Šestihranné pojistné matice jsou vyrobeny z vysoce pevných materiálů a navrženy s robustní konstrukcí. Unesou značné zatížení. Jsou schopny odolávat statickým i dynamickým silám, díky čemuž jsou vhodné pro širokou škálu aplikací, od lehkého až po těžké průmyslové použití.
Všestrannost: K dispozici v různých materiálech, velikostech a konstrukcích uzamykacího mechanismu, šestihranné pojistné matice lze snadno přizpůsobit požadavkům různých aplikací. Ať už se jedná o přesný stroj pro letectví a kosmonautiku nebo průmyslový stroj ve velkém měřítku, k dispozici je vhodný model se šestihrannou pojistnou maticí.
Trvanlivost: Díky použití vysoce kvalitních materiálů a pokročilých výrobních procesů nabízejí šestihranné pojistné matice dlouhodobou životnost. Povrchové úpravy dále zvyšují jejich odolnost vůči korozi, opotřebení a vlivům okolního prostředí a zajišťují konzistentní výkon po celou dobu jejich životnosti.
Nákladově efektivní: Ve srovnání se složitějšími řešeními proti uvolnění nabízejí šestihranné pojistné matice cenově výhodnou možnost bez obětování výkonu. Jejich široká dostupnost, standardizované velikosti a snadná instalace z nich činí praktickou ch
kontaktujte nás
Související oblíbené produkty
Šroub + matice + podložka trojkombinovaný šroub
Pevné kombinace kombinovaných šroubových podložek a matic jsou obvykle vyrobeny z různých vysoce kvalitních materiálů, vybraných na základě aplikačních požadavků na pevnost, životnost a odolnost proti korozi. Uhlíková ocel je široce používaným základním materiálem, zejména ve třídách jako 4.8, 8.8 a 10.9.
Plochý šroub s vnitřním šestihranem
Šrouby CSK s plochou vnitřní hlavou se obvykle vyrábějí z různých materiálů, z nichž každý je vybrán tak, aby splňoval specifické požadavky na výkon. Uhlíková ocel je běžně používaný materiál pro všeobecné použití. Často se používají stupně jako 4,8, 8,8 a 10,9.
Hlava karty
Kované svorky na ocelová lana jsou vyrobeny převážně z vysoce pevných materiálů, aby bylo zajištěno bezpečné a spolehlivé upevnění ocelových lan. Uhlíková ocel je běžně používaný materiál, zejména v jakostech jako 45# nebo 65Mn.
Plochá podložka
Ploché podložky jsou vyrobeny z různých materiálů, z nichž každý je vybrán tak, aby splňoval specifické požadavky na výkon. Měkká ocel je běžně používaný materiál pro všeobecné použití.
Příruba se šesti vnějšími šrouby
Šrouby s přírubou se šestihrannou hlavou DIN6921 se žlutým zinkováním, plnými zuby a bez zoubkování, vyhovující normám ISO4162 a GB5787, jsou vyrobeny převážně z vysoce pevné legované oceli jakosti 8.8, 10.9 a 12.9.
Vnější šestihran příruby s vysokou pevností
Šestihranná příruba z černé uhlíkové oceli Šrouby s šestihrannou přírubou třídy 10.9 DIN6921 třídy 10.9 jsou primárně vyrobeny z vysoce kvalitní uhlíkové oceli se specifickými legujícími prvky přidanými k dosažení požadavků na pevnost třídy 10.9.
Samořezání
Šrouby do betonu rámu okna Torx jsou převážně vyrobeny z vysoce pevných materiálů, aby bylo zajištěno spolehlivé a dlouhodobé upevnění do betonu a jiných materiálů zdiva.
Šroub s vnitřním šestihranem se zápustnou hlavou
Černé imbusové šrouby s plochou hlavou jsou převážně vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, aby byla zajištěna odolnost a spolehlivý upevňovací výkon. Uhlíková ocel je běžně používaným základním materiálem, zejména ve třídách jako 4,8, 8,8 a 10,9.
Tenký ořech
Tenké matice jsou obvykle vyráběny z různých materiálů, z nichž každý je vybrán na základě specifických požadavků aplikace a potřeb výkonu.
Šroub s válcovou hlavou s vnitřním šestihranem
Vroubkované šrouby s vnitřním šestihranem a vnitřním šestihranem jsou obvykle vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, aby byla zajištěna odolnost a spolehlivý upevňovací výkon. Uhlíková ocel je běžně používaným základním materiálem, zejména ve třídách jako 4.8, 8.8 a 10.9.
Velký křížový vrtací závit s plochou hlavou
Samovrtné šrouby s placatou hlavou Dacromet jsou vyrobeny z různých vysoce výkonných materiálů, pečlivě vybraných tak, aby splňovaly požadavky různých aplikací. Uhlíková ocel je běžně používaným základním materiálem, zejména v jakostech jako 45# a 65Mn.
Přepravní šroub
Žárově pozinkované šrouby HDG Dacromet Geomet s houbovou hlavou se čtvercovým krkem využívají jako základní materiál především uhlíkovou ocel, běžně ve třídách jako 4.8, 8.8 a 10.9.
Svařovací matice
Přivařovací matice jsou primárně vyrobeny z materiálů, které dokážou odolat vysokým teplotám a mechanickému namáhání svařovacím procesem a zároveň zajišťují spolehlivý spojovací výkon. Nízkouhlíková ocel je běžně používaným materiálem díky své vynikající svařitelnosti.
Vrtací závit Luxiubao
Hřebíky pro samořezné šrouby s povlakem Ruspert jsou obvykle vyrobeny z vysoce kvalitních základních materiálů, pečlivě vybraných tak, aby zajistily optimální výkon v kombinaci s ochrannými výhodami povlaku Ruspert.
Křížový šroub se zápustnou hlavou
Zápustné šrouby Phillips s plochou hlavou jsou vyrobeny z různých materiálů, z nichž každý je vybrán tak, aby vyhovoval specifickým potřebám aplikace. Uhlíková ocel je běžně používaný materiál pro všeobecné použití.