Vnější šestiúhelník s vysokou pevností
Šesticární příruba DIN6921 Třída 10.9 Šroubová šrouby šestihranné uhlíkové oceli jsou primárně vyrobeny z vysoce kvalitní uhlíkové oceli se specifickými legovacími prvky přidanými k dosažení požadavků na sílu 10,9 - třídy.
Popis
značka
Materiál produktu
HEXAGONÁLNÍ PŘÍKLADOVÁNÍ DIN6921 Třída 10.9 Hexová příruba jsou primárně vyrobeny z uhlíkové oceli s vysokou kvalitou se specifickými prvky legování přidané k dosažení požadavků na pevnost 10,9 třídy. Obsah uhlíku v oceli je pečlivě kontrolován, obvykle v rozsahu, který v kombinaci s jinými prvky, jako je mangan, křemík a stopová množství legovacích látek, umožňuje šroubům splňovat přísné mechanické vlastnosti.
K dosažení síly 10.9 - uhlíková ocel podstoupí přesný proces tepla - ošetření. To zahrnuje žíhání pro zmírnění vnitřního stresu a zdokonalení struktury zrna, zhášení, aby se rychle zvýšila tvrdost a sílu, a temperování pro přizpůsobení tvrdosti a houževnatosti optimální rovnováze. Výsledkem je, že tyto šrouby mohou dosáhnout minimální pevnosti v tahu 1000 MPa a výnosovou sílu 900 MPa, což je dává vynikajícím zatížením - únosnost a schopnost odolat významným mechanickým napětím.
„Černý“ vzhled je obvykle dosažen procesem povrchového úpravy. To může zahrnovat povlak černého oxidu, kde ocelový povrch podléhá chemické reakci a vytvoří tenkou, černou, korozivní oxidovou vrstvu. Alternativně to může být dosaženo pomocí černé barvy anti -korozních barev nebo povlaků, které nejen poskytují určitý stupeň ochrany proti korozi, ale také dávají šroubům výraznou černou barvu.
Modely produktů
Produktová řada těchto šroubů šestihranných příruby obsahuje různé modely kategorizované podle standardu, velikosti, délky a specifických požadavků na standard DIN6921:
Standardní metrické modely: V souladu se standardem DIN6921 jsou tyto šrouby k dispozici v široké škále metrických velikostí. Průměry šroubů se obvykle pohybují od M6 do M36, zatímco délky se mohou lišit od 10 mm do 300 mm nebo více, což zajišťuje různé potřeby upevnění v různých projektech. Standardní modely jsou vybaveny charakteristickým designem hexagonální příruby hlavy určené standardem DIN6921, který poskytuje větší plochu povrchu ložiska pro lepší rozdělení zatížení během upevnění, což snižuje riziko poškození povrchu a zvyšuje stabilitu spojení.
Vysoká - zatížení - Speciální modely kapacity: U těžkých průmyslových aplikací, velkých stavebních projektů v měřítku a instalace kritické infrastruktury jsou nabízeny speciální modely s vysokou zátěží. Tyto šrouby mají obvykle větší průměry a silnější hlavy příruby ve srovnání se standardními modely. Jsou navrženy tak, aby zvládli podstatné síly v tahu a smyku, což z nich činí ideální pro zajištění těžkých strojů, strukturálních složek ve velkém měřítku v budovách a mostech a další aplikace, kde je zásadní vysoká pevnost a spolehlivé upevnění.
Vlastní - délka modelů: Pro splnění specifických požadavků na projekt jsou k dispozici modely na míru. Tyto šrouby mohou být vyrobeny se standardními délkami v rozsahu tolerance povoleného standardem DIN6921. Vlastní - délky šroubů jsou zvláště užitečné v jedinečných scénářích montáže, kde standardní - délka šroubů nejsou vhodné, což zajišťuje přesný přizpůsobení a optimální výkon v aplikaci.
Výrobní proces
Produkce hexagonální příruby DIN6921 třídy 10.9 Šroubové příruby v černé uhlíkové oceli zahrnuje několik přesných kroků a zároveň přísně dodržuje standardní a kvalitní opatření:
Příprava materiálu: Suroviny z uhlíkové oceli s vysokou kvalitou jsou pečlivě získávány. Přísné inspekce se provádějí na chemickém složení, mechanických vlastnostech a kvalitě povrchu oceli, aby se zajistilo dodržování požadavků na sílu 10,9 - třídy a standard DIN6921. Ocelové tyčinky nebo tyče se poté nakrájejí na vhodné délky podle určených velikostí šroubů.
Formování: Uhlíková ocel je vytvořena do charakteristické hexagonální přírubové hlavy a šroubku stopkou skrz chlad - nadpisy nebo horké - kolísající procesy. Schválená - nadpis se běžně používá pro menší - velikosti šroubů, které jsou účinné pro vysokou objemnou produkci a mohou přesně tvořit tvar při zachování dimenzionální přesnosti v souladu se standardem DIN6921. U větších šroubů o průměru se aplikuje horké kování. V tomto procesu se ocel zahřívá do kujvatelného stavu a poté je tvarován pod vysokým tlakem, aby bylo dosaženo požadované pevnosti a přesných rozměrů, včetně specifického tvaru a velikosti hexagonální přírubové hlavy, jak je definováno standardem.
Threčení: Po vytvoření podléhají šrouby operace závitu. Válcování vlákna je preferovanou metodou, protože vytváří silnější vlákno studenou - pracuje na kovu a zlepšuje únavovou odolnost šroubů. Specializované nití se používají k zajištění toho, aby rozteč vlákna, profil a rozměry přesně odpovídaly požadavkům standardu DIN6921, což zaručuje kompatibilitu s odpovídajícími maticemi a podprocesnými otvory.
Tepelné zpracování: Pro dosažení mechanických vlastností 10,9 - třídy jsou vytvořené šrouby podrobeny řadě procesů úpravy tepla. To zahrnuje žíhání při specifické teplotě, aby se zmírnilo vnitřní napětí a zdokonalovala strukturu zrna oceli. Poté se zhášení provádí rychlým ochlazením vyhřívaných šroubů v zhášejícím médiu, což výrazně zvyšuje jejich tvrdost a sílu. Nakonec se provádí temperování, aby se snížila křehkost způsobená zhášením a upravovala tvrdost a houževnatost šroubů na optimální úroveň potřebnou pro třídu 10,9, což zajišťuje, že dokážou odolávat zadaným zatížením a napětím.
Povrchové úpravy: Aby se získal černý vzhled a zvýšil odolnost proti korozi, šrouby podléhají povrchové úpravě. V případě povlaku černého oxidu jsou šrouby ponořeny do chemického roztoku obsahujícího oxidační činidla. Tento roztok reaguje se železem na povrchu oceli za vzniku tenké, černé, adherentní vrstvy oxidu železa. Pokud se používají černé barevné anti - korozní barvy nebo povlaky, šrouby se nejprve důkladně vyčistí, aby odstranily jakékoli kontaminanty, a poté se barva nebo povlak nanáší rovnoměrně, buď stříkáním, ponořením nebo kartáčováním, následuje proces vytvrzování, aby zajistil správnou adhezi a trvanlivost.
Inspekce kvality: Každá dávka šroubů podléhá přísné inspekci v souladu se standardem DIN6921. Provádějí se rozměrové kontroly, aby se zajistilo, že průměr šroubu, délka, specifikace vlákna, velikost hlavy a rozměry příruby splňují přesné požadavky standardu. Mechanické testy, včetně pevnosti v tahu, tvrdosti a testů točivého momentu, se provádějí, aby ověřovaly, že šrouby vydrží specifikovaná zatížení a splňují kritéria síly a výkonu třídy 10,9. Vizuální inspekce se provádějí za účelem kontroly povrchových vad, správného pokrytí úpravy černého povrchu a jakékoli nedodržení požadavků na vzhled standardu. Pro balení a distribuci jsou schváleny pouze šrouby, které projdou všechny testy kvality.
Proces úpravy povrchu
Povrchové ošetření těchto šroubů je zásadní jak pro zvýšení vzhledu, tak pro zvýšení výkonu:
Proces povlaku černého oxidu: Proces povlaku černého oxidu začíná důkladným čištěním povrchu šroubu. To zahrnuje odmašťování, aby se odstranil jakýkoli olej, tuk nebo organické kontaminanty, obvykle používající rozpouštědla nebo alkalické roztoky. Poté se provádí moření, aby se odstranil rzi, měřítko a další anorganické nečistoty z povrchu, obvykle s kyselým roztokem. Po čištění jsou šrouby ponořeny do horkého roztoku černého oxidu, který obvykle obsahuje hydroxid sodný, dusitan sodný a další přísady. Chemická reakce mezi roztokem a ocelovým povrchem tvoří tenkou vrstvu černého oxidu železa (magnetite, fe₃o₄) na povrchu šroubu. Tloušťka této vrstvy je obvykle velmi tenká, obvykle v rozmezí 0,5 - 1,5 mikronů. Po povlaku jsou šrouby důkladně propláchnuty, aby odstranily jakýkoli zbytkový roztok a poté sušeny. Pro další zvýšení odolnosti proti korozi může být použit proces úpravy, jako je například nanesení tenké vrstvy oleje nebo vosku k vyplnění pórů ve vrstvě oxidu a poskytnutí další ochrany.
Proces černé - barevný proces povlaku: Při použití černých barevných anti -korozních barev nebo povlaků je předběžná léčba podobná jako u povlaku černého oxidu. Poté, co jsou šrouby vyčištěny a sušeny, je nanesena barva nebo povlak. Metoda aplikace závisí na typu povlakového materiálu a výrobní stupnice. Postříkání je běžnou metodou pro výrobu velkého měřítka, protože může rychle poskytnout rovnoměrnou a tenkou vrstvu povlaku. Ponoření je vhodné pro výrobu menšího měřítka nebo pokud je vyžadován silnější povlak. Kartáčování může být použito pro dotyk - nahoru nebo v aplikacích, kde je potřeba přesný povlak. Po aplikaci jsou šrouby vyléčeny podle specifických požadavků povlakového materiálu. To může zahrnovat vzduch - sušení při teplotě místnosti, pečení v troubě při specifické teplotě po určitou dobu nebo pomocí jiných metod vytvrzování, aby se zajistilo, že povlak plně ztuhne a dobře přidržuje povrch šroubu a poskytuje dlouhou - trvalou ochranu a udržuje černý vzhled.
Rozsah aplikace
Šroubové příruby šestihranné příruby černé uhlíkové oceli DIN6921 Třída 10.9 se široce používají v různých průmyslových odvětvích a aplikacích:
Budování a stavba: Ve stavebních projektech, zejména při výstavbě budov oceli - struktury, mostů a rozsáhlých průmyslových rostlin, hrají tyto šrouby zásadní roli. Používají se pro připojení ocelových nosníků, sloupců a příhradových nosníků. Síla 10,9 - třídy zajišťuje, že dokážou odolávat těžkým zátěžům a mechanickým napětím generovaným během konstrukce a při dlouhodobém provozu struktur. Konstrukce hlavy hexagonální příruby rovnoměrně distribuuje zátěž a snižuje riziko poškození připojených komponent a zvyšuje celkovou stabilitu struktury. Ošetření černým povrchem poskytuje nejen určitý stupeň odolnosti proti korozi, ale také dává šroubům esteticky příjemný vzhled, který může být výhodou v architektonických aplikacích, kde mohou být viditelné šrouby.
Výroba průmyslových strojů: Při výrobě průmyslových strojů jsou tyto šrouby nezbytné pro sestavení kritických součástí. Používají se k zajištění těžkých dílů, jako jsou bloky motoru, převodovky a rámy velkého měřítka. Vysoká pevnost šroubů 10,9 - třídy jim umožňuje odolat vibracím, šokům a těžkým zatížením generovaným během provozu stroje. Ošetření černým povrchem pomáhá chránit šrouby před drsným průmyslovým prostředím, které může obsahovat prach, vlhkost a různé chemikálie, prodloužit životnost šroubů a zajistit spolehlivý provoz stroje.
Automobilový a dopravní průmysl: V automobilovém průmyslu se tyto šrouby používají při sestavování vozidel, zejména pro zajištění komponent, které vyžadují upevnění s vysokou pevností, jako jsou komponenty motoru, díly podvozku a systémy odpružení. Síla třídy 10,9 - zajišťuje bezpečnost a spolehlivost vozidla za různých jízdních podmínek. V dopravním sektoru se pro nákladní automobily, vlaky a lodě používají tyto šrouby k upevnění kritických strukturálních a mechanických složek. Černá barva může také pomoci při maskování a ochraně proti drobným škrábankám a otěrům během přepravy a provozu.
Energie a výroba energie: V elektrárnách, včetně tepelných, jaderných a obnovitelných zařízení, se tyto šrouby používají pro upevňovací zařízení, trubky a strukturální komponenty. Musí odolávat vysokým teplotám, tlakům a mechanickým napětím v prostředí výkonu. Síla třídy 10,9 a koroze - odolná odolná černá povrchová úprava zajišťuje dlouhodobý spolehlivý provoz šroubů, čímž se snižuje riziko selhání složek a náklady na údržbu v těchto kritických energií - výrobní zařízení.
Výhody produktu
Vysoká - síla a spolehlivé upevňování: S hodnocením síly 10,9 - třídy nabízejí tyto šrouby vynikající pevnost v tahu a výnosu. Mohou pevně spojit strukturální komponenty a vydržet silné zatížení, vibrace a smykové síly, což zajišťuje stabilitu a bezpečnost inženýrských struktur a strojů v různých aplikacích. Úplný design vlákna a přesný výrobní proces založený na standardu DIN6921 dále zvyšuje spolehlivost upevnění.
Optimální rozdělení zátěže: Konstrukce hlavy hexagonální příruby poskytuje větší plochu ložiska ve srovnání s běžnými šrouby hex hlavy. Tento návrh distribuuje zátěž rovnoměrněji během upevnění, což snižuje riziko poškození povrchu připojených materiálů, zejména pro měkčí materiály nebo tenké - zděné komponenty. Zvyšuje také celkovou stabilitu spojení, takže je odolnější k uvolnění při dynamickém zatížení a vibracích.
Dobrá odolnost proti korozi: Ačkoli se metody úpravy černého povrchu liší, jak černý oxid povlak, tak černé barevné anti -korozní barvy nebo povlaky poskytují určitý stupeň odolnosti proti korozi. Vrstva černého oxidu nebo potahovací film působí jako bariéra, která zabraňuje vlhkosti, kyslíku a dalším korozivním látkám, které přicházejí do přímého kontaktu s povrchem uhlíkové oceli, čímž se prodlužuje životnost šroubů, zejména v prostředích s mírnou vlhkostí a korozivními prvky.
Standardizovaný design a kompatibilita: V souladu s standardem DIN6921 tyto šrouby nabízejí standardizovaný design, zajišťují kompatibilitu a zaměnitelnost napříč různými projekty a průmyslovými odvětvími. Standardizované rozměry, specifikace vláken a design hlavy umožňují snadnou výměnu a použití standardních nástrojů, zjednodušení procesů zadávání veřejných zakázek, instalace a údržby. Tato standardizace také snižuje riziko chyb v sestavení a zvyšuje celkovou účinnost projektu.
Estetická přitažlivost: Černý vzhled těchto šroubů může poskytnout esteticky příjemný vzhled, který může být výhodou v aplikacích, kde jsou viditelné šrouby, například v architektonických a designu - zaměřených projekty. Rovnoměrná černá barva může také pomoci při identifikaci a organizaci šroubů během instalace a údržby a zlepšení efektivity práce.
Náklady - efektivní: Tyto šrouby nabízejí náklady - efektivní řešení pro potřeby upevnění s vysokou pevností. Jejich standardizovaná výroba, široká dostupnost v různých velikostech a relativně jednoduché procesy povrchové úpravy přispívají k celkovým úsporám nákladů v projektech a přitom stále poskytují spolehlivý výkon a trvanlivost.
Kontaktujte nás
Související populární produkty
Květinový koš
Turnbuckles jsou obvykle konstruovány z různých materiálů s vysokou kvalitou, z nichž každá je vybrána na základě specifických požadavků na aplikaci a podmínkách prostředí.
Expanze ovčího oka
Kotvy rukávů omalu jsou převážně konstruovány z materiálů s vysokou pevností, aby bylo zajištěno spolehlivé zatížení - výkon a trvanlivost. Oční šroub, kritická součást pro připojení lan, kabelů nebo řetězců, je obvykle vyrobena z oceli z lehké slitiny, která podléhá tepelnému zpracování.
Eyebolt
Oční matice jsou obvykle vytvořeny z vysokoškolských materiálů, aby se zajistil spolehlivý výkon při významném zatížení.
Národní standardní expanze
Kotvy rukávu se vyrábějí pomocí různých materiálů s vysokou kvalitou, pečlivě vybrány, aby se zajistil optimální výkon a trvanlivost napříč různými aplikacemi.
Nerezové oceli vnější šestiúhelníkové šrouby
Šrouby ořechů DIN933 ms jsou vytvořeny z různých materiálů, přičemž uhlíková ocel je převládající volbou, dostupná ve více stupních pevných stupňů, jako jsou 4.6, 5,8, 8,8 a 12,9.
Šrouby
Tento překlad udržuje technickou přesnost a zároveň zajišťuje jasnost pro mezinárodní publikum. Úpravy lze provádět na základě konkrétních průmyslových standardů nebo regionálních terminologických požadavků.
Vložte kotvu stěny
Stropní kotvy jsou pečlivě vytvořeny z materiálů s vysokým - stupněm, aby se zajistil vynikající výkon a trvanlivost.
DACROMET exteriér šest
DACROMET GALVANIZOVANÉ STRAVA 8,8 a 10,9 HIGH - Šrouby a ořechy v tahu B7 a ořechy převážně využívají jako základní materiál s vysokou pevnou slitinou.
Kotva na nástěnná nástěnná automobily
Klínové kotvy jsou převážně vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, které zaručují vynikající výkon a trvanlivost.
Plochý podložka
Ploché podložky jsou vyrobeny z rozmanité škály materiálů, z nichž každá byla vybrána tak, aby splňovala specifické požadavky na výkon. Mírná ocel je běžně používaný materiál pro obecné - účelové aplikace.
Sebevědomí
Betonové šrouby okna Torx Drive Okno jsou převážně vytvořeny z materiálů s vysokou pevností, aby bylo zajištěno spolehlivé a dlouhé - trvalé upevnění v betonu a dalších zdivových materiálech.
Eyebolt
Zvedání očních šroubů jsou převážně vytvořeny z materiálů s vysokou pevností, aby byla zajištěna spolehlivá kapacita a bezpečnost ložiska zatížení během zvedacích operací. Slitinová ocel je běžně používaný materiál, zejména stupně, jako je 42CRMO a 35Crmo.
Kočár šroub
Horký dip galvanizovaný HDG DACROMET Geomet Mushroom Hlava čtvercová kočár šrouby primárně využívají uhlíkovou ocel jako základní materiál, obvykle ve stupních jako 4,8, 8,8 a 10,9.
8.8 Úroveň
Tyto strukturální šrouby primárně využívají nerezovou ocel jako základní materiál, který je obdobuje vynikající odolností proti korozi a trvanlivostí.
Šroub zásuvky hlavy šálku
Knurled Hex Allen Cap Cap Hlavní šrouby jsou obvykle vytvořeny z vysoce kvalitních materiálů, aby se zajistila trvanlivost a spolehlivý upevňovací výkon. Uhlíková ocel je běžně používaný základní materiál, zejména ve stupních jako 4,8, 8,8 a 10,9.
- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur