Mig botó
El parell de connexió de cargol hexàgon gran dels 10.9s amb mig fil i galvanització de Dacromet utilitza predominantment l’acer d’aliatge d’aliatge d’alta resistència com a material base. El grau "10.9S" indica que aquests cargols compleixen els requisits de propietat mecànica específiques.
Descripció
marcador
Material del producte
El parell de connexió de cargol hexàgon gran dels 10.9s amb mig - fil i galvanització dacromet utilitza predominantment l’acer d’aliatge d’aliatge d’alta resistència com a material base. El grau "10.9S" indica que aquests cargols compleixen els requisits de propietat mecànica específiques. L’acer d’aliatge conté elements com el crom, el molibdè i el vanadi, que es poden tractar amb calor per aconseguir propietats mecàniques excel·lents. Després del tractament tèrmic, els cargols de 10,9s tenen una gran resistència a la tracció (mínim 1000 MPa), força de rendiment (mínim de 900 MPa) i una bona duresa, permetent -los suportar càrregues pesades i tensions mecàniques complexes en diverses aplicacions d’enginyeria.
La galvanització de Dacromet és una característica clau del tractament superficial. El recobriment de Dacromet es compon principalment de flocs de zinc, flocs d’alumini, cromats i aglutinants orgànics. Aquesta combinació única forma una pel·lícula densa, uniforme i adherida a la superfície del cargol, proporcionant una resistència a la corrosió superior en comparació amb els mètodes tradicionals de galvanització.
Models de producte
La línia de productes de 10,9s grans parells de connexió de cargol hexàgon amb mitja - fil i galvanització Dacromet inclou diversos models classificats per mida, longitud i requisits d'aplicació específics:
Models mètrics estàndard: Disponible en una àmplia gamma de mides mètriques, els diàmetres d'aquests cargols solen oscil·lar entre M12 i M36. La longitud pot variar de 50mm a 300mm o més, segons les necessitats reals de diferents projectes. Els models estàndard segueixen els estàndards nacionals i internacionals rellevants per a grans cargols hexàgon, garantint la compatibilitat amb les femelles i les rentadores estàndard. El disseny de mig fil, on els fils cobreixen només una part del bolt del cargol, està optimitzat per a aplicacions que requereixen un equilibri entre la capacitat de càrrega i la fricció reduïda durant la instal·lació.
Models especials de capacitat d’alta capacitat: Per a projectes de treball especialment pesats, com ara plantes industrials a gran escala, ponts de llarg termini i estructures de construcció de pujades altes, hi ha models especials de capacitat de càrrega alta. Aquests cargols poden tenir diàmetres més grans i capçals hexagonals més gruixuts i les seves especificacions de longitud es poden personalitzar segons el disseny estructural específic. Estan dissenyats per manejar forces de cisalla extremadament altes i de cisalla, garantint l'estabilitat i la seguretat de les connexions estructurals crítiques.
Corrosió: models millorats resistents: A més de la galvanització bàsica de Dacromet, alguns models poden patir tractaments anti -corrosió addicionals o utilitzar formulacions especials del recobriment de Dacromet. Aquests models millorats de corrosió, resistents, es desenvolupen específicament per a entorns durs, com ara zones costaneres, plantes químiques i regions amb alta contaminació atmosfèrica. Poden proporcionar una protecció a llarg termini contra la corrosió severa, ampliant la vida útil de les parelles de connexió Bolt en aquestes condicions difícils.
Procés de fabricació
La producció de parells de connexió de cargol hexàgon de 10,9 anys amb mitja - fil i galvanització de Dacromet implica múltiples passos precisos i mesures de control estrictes: mesures de control:
Preparació de material: Les matèries primeres d'acer d'aliatge d'alimentació d'alta qualitat s'obtenen amb cura. Es realitzen inspeccions rigoroses sobre la composició química, les propietats mecàniques i la qualitat de la superfície de l’acer per assegurar el compliment dels requisits de grau 10.9s i els estàndards rellevants. Les barres o les varetes d’acer es tallen a les longituds adequades segons les mides del cargol especificades.
Formant: L’acer d’aliatge es forma en el capçal de l’hexàgon gran i el tros de cargol a través de processos de forja en fred o calent. L’encapçalament en fred s’aplica generalment a cargols de mida menor, que és eficient per a la producció massiva i pot formar amb precisió la forma del cargol mantenint la precisió dimensional. La forja calenta s’utilitza per a cargols de diàmetre o de gran resistència. En aquest procés, l’acer s’escalfa a un estat maleable i després es forma a alta pressió per obtenir la força necessària i les dimensions precises.
Roscat: Després de formar -se, els cargols se sotmeten a operacions de rosca. Per al disseny del fil mig, els fils estan enrotllats o tallats amb precisió a la part designada de la tija del cargol. El rodatge del fil és el mètode preferit, ja que reforça el fil en fred, treballant el metall, millorant la resistència a la fatiga dels cargols. Les matrius especialitzades de rascades s’utilitzen per assegurar -se que el fil, el perfil i les dimensions del fil de fil compleixen els requisits estàndard, garantint la concordança adequada amb els fruits secs.
Tractament tèrmic: Per assolir les propietats mecàniques de grau 10.9s, els cargols formats estan sotmesos a una sèrie de processos de tractament de calor, inclosos el recuit, el calendament i el temperament. El recobriment suavitza l’acer i elimina l’estrès intern; El fet de disminuir augmenta la duresa i la força; I el temperament ajusta la duresa i la duresa al nivell òptim, garantint que els cargols tinguin excel·lents propietats mecàniques integrals.
Aplicació de recobriment de Dacromet: Primer, els cargols es netegen completament per eliminar els contaminants, oli o escala a la superfície. A continuació, estan immersos en una solució de dacromet o recobertes mitjançant ruixat, que distribueix de manera uniforme la solució que conté flocs de zinc, flocs d’alumini, cromats i aglutinants a la superfície del cargol. Després del recobriment, els cargols es curen a una temperatura alta (normalment al voltant de 300 ° C). Durant el procés de curació, els components de la solució Dacromet reaccionen per formar un recobriment dens i resistent a la corrosió amb una adhesió excel·lent al substrat d’acer d’aliatge.
Muntatge i inspecció de qualitat: Els cargols es combinen amb les femelles i les rentadores corresponents per formar parells de connexió. Cada lot de productes està subjecte a una estricta inspecció de qualitat. Es realitzen comprovacions dimensionals per garantir que el diàmetre, la longitud, les especificacions del fil i la mida del cap dels cargols i les femelles compleixin els estàndards. Les proves mecàniques, com la resistència a la tracció, la càrrega de prova i les proves de tensió de torsió, es fan per verificar la capacitat de càrrega i el rendiment dels parells de connexió de cargol. També es realitzen inspeccions visuals per comprovar els defectes de la superfície, la cobertura adequada del recobriment de Dacromet i qualsevol compliment dels requisits d'aparença. Només els productes que passen totes les proves de qualitat estan aprovats per a envasos i lliurament.
Procés de tractament superficial
El tractament de la superfície de la galvanització de Dacromet dota els cargols amb un rendiment destacat:
Pre - tractament: Abans del recobriment de Dacromet, els cargols es tracten prèviament per assegurar una bona adhesió del recobriment. Aquest procés pre -tractament inclou desgreixat, on es netegen els cargols amb dissolvents o solucions alcalines per eliminar oli, greix i altres contaminants orgànics. A continuació, el recorregut es realitza mitjançant una solució àcida per eliminar les impureses de rovell, escala i inorgànica de la superfície. Després de l’escabetx, els cargols s’escorcen a fons per eliminar l’àcid residual i, finalment, s’assequen per preparar -se per al recobriment de Dacromet.
Procés de recobriment de Dacromet: Hi ha principalment dos mètodes per aplicar el recobriment de Dacromet: immersió i polvorització. En el mètode d’immersió, els cargols pre -tractats estan completament immersos en la solució Dacromet, permetent que la solució cobreixi completament la superfície. En el mètode de polvorització, la solució Dacromet es ruixa de manera uniforme a la superfície del cargol mitjançant equips de polvorització. Després del recobriment, els cargols es col·loquen en un forn per curar -los. Durant el procés de curació, l’aigua de la solució Dacromet s’evapora i els flocs de zinc, els flocs d’alumini, els cromats i els aglutinants reaccionen químicament per formar un recobriment continu, dens i estable amb un gruix d’uns 5-15 micres.
Post - Tractament: En alguns casos, es pot realitzar un tractament després del recobriment de Dacromet. Això pot incloure el tractament de passivació amb productes químics especials per millorar encara més la resistència a la corrosió del recobriment o aplicar una capa superior per millorar la resistència a l’abrasió i l’aspecte de la superfície. El tractament post ajuda a optimitzar el rendiment dels cargols recoberts DACROMET i a adaptar -los a diferents requisits d’aplicació.
Abast
Els parells de connexió de cargols hexàgics grans de 10.9s amb mig fil i galvanització de Dacromet s’utilitzen àmpliament en diversos camps importants d’enginyeria i construcció:
Construcció d'edificis: En els projectes de construcció a gran escala, especialment els edificis de pujada i els edificis d'acer, s'utilitzen aquests parells de connexió de cargol per connectar bigues d'acer, columnes i trànsit. La seva alta resistència garanteix l’estabilitat i la capacitat de càrrega de l’estructura de l’edifici, mentre que la galvanització de Dacromet proporciona una protecció a llarg termini contra la corrosió, fins i tot en entorns interiors amb entorns potencials o amb entorns exteriors exposats a l’atmosfera.
Enginyeria del pont: Els ponts estan exposats a condicions ambientals complexes, incloses vibracions induïdes per trànsit, humitat i substàncies corrosives. Aquests parells de connexió de cargol tenen un paper crucial en la connexió de components del pont, com ara bigues, pilars i cobertes de pont. El grau de força d’alçada dels 10.9s els permet suportar càrregues i vibracions pesades i l’excel·lent resistència a la corrosió del recobriment de Dacromet garanteix la seguretat i la durabilitat a llarg termini de l’estructura del pont.
Instal·lació d'equips industrials: A les plantes industrials, s'utilitzen per muntar maquinària pesada, marcs d'equips i estructures industrials a gran escala. Tant si es tracta de les indústries petroquímiques, de generació elèctrica o de fabricació, aquests parells de connexió de cargol poden connectar fermament diversos components, garantint el funcionament estable dels equips industrials. El disseny del fil mig és beneficiós per ajustar la posició d’instal·lació i reduir el parell d’instal·lació en algunes situacions de muntatge complexes.
Projectes d’infraestructura: Per a projectes d’infraestructura a gran escala, com ara aeroports, ports i estacions de ferrocarril, aquests parells de connexió de cargol s’utilitzen en la construcció de sostres d’acer, estructures, marcs de gran abast i altres parts clau. Les seves propietats d’alta resistència i corrosió - resistents compleixen els requisits estrictes dels projectes d’infraestructura per a la fiabilitat i la durabilitat, contribuint a l’ús i seguretat a llarg termini d’aquestes instal·lacions d’infraestructura importants.
Avantatges del producte
Alta força i fixació fiable: Amb un grau de força de 10,9s, aquests parells de connexió de cargol tenen una gran resistència a la tracció, resistència de rendiment i resistència a la fatiga. Poden connectar fermament components estructurals i suportar càrregues pesades, vibracions i forces de cisalla, garantint l’estabilitat i la seguretat de les estructures d’enginyeria. El disseny de fils mig també optimitza el rendiment de càrrega en aplicacions específiques, proporcionant una solució de fixació fiable per a diversos projectes de construcció i industrials.
Resistència a la corrosió superior: La galvanització de Dacromet proporciona una excel·lent resistència a la corrosió. La composició única del recobriment de Dacromet forma una pel·lícula protectora densa que aïlla efectivament el metall base de l’entorn corrosiu. Pot resistir l’erosió de la humitat, la sal i els productes químics, ampliant significativament la vida útil dels cargols en comparació amb els cargols galvanitzats tradicionals. Això els fa especialment adequats per utilitzar -los en entorns durs on la corrosió és una preocupació important.
Bona compatibilitat i estandardització: Aquestes parelles de connexió de cargol compleixen els estàndards nacionals i internacionals rellevants per a grans cargols hexàgon. Tenen una bona compatibilitat amb fruits secs i rentadores estàndard, facilitant la compra, la instal·lació i la substitució. El disseny normalitzat també simplifica el procés de construcció, redueix la possibilitat d’errors d’instal·lació i millora l’eficiència de la construcció.
Rendiment estable de llarg termini: Mitjançant estrictes processos de fabricació i control de qualitat, incloent un tractament de calor precís i un recobriment de dacromet de gran qualitat, aquests parells de connexió de cargols mantenen el rendiment mecànic i anti -corrosió estable durant un llarg període. Poden operar de manera fiable en diverses condicions laborals complexes sense una degradació de rendiment significativa, reduint els costos de manteniment i garantint el funcionament normal dels projectes a llarg termini.
Respectuós amb el medi ambient: En comparació amb alguns tractaments tradicionals contra la corrosió que poden produir substàncies nocives, el procés de recobriment de Dacromet és relativament respectuós amb el medi ambient. Conté menys contingut en metalls pesants i no produeix una gran quantitat de residus durant el procés de producció, complint els requisits de la construcció moderna d’enginyeria per a la protecció del medi ambient.
Poseu -vos en contacte amb nosaltres
Productes populars relacionats
Cargol de capçal de capçal de la presa hexàgon
Els cargols de claus de capçal pla negre Allen estan dissenyats principalment a partir de materials de gran qualitat per assegurar la durabilitat i el rendiment fiable de fixació. L’acer al carboni és un material base d’ús comú, especialment en qualificacions com 4,8, 8,8 i 10,9.
Ancoratge de paret de reparació de cotxes blaus i blancs
Els ancoratges de falques blanques blaves es construeixen principalment a partir d’acer al carboni d’alta resistència com el material base, que és la calor, tractat per millorar les seves propietats mecàniques, incloses la resistència a la tracció i la duresa.
4.8 Nivell
Els cargols hexagonal hexacs de GB5783 Blue de zinc blau utilitzen l’acer al carboni com a material base, habitualment en qualificacions com 4,8, 8,8 i 10,9.
Ancoratge de paret de reparació de cotxes
Els ancoratges de falca es fabriquen predominantment de materials d’alta qualitat per garantir un rendiment i una durabilitat excel·lents.
Inseriu l’ancoratge de la paret
Els ancoratges de sostre estan elaborats minuciosament a partir de materials de gran qualitat per assegurar un rendiment i durabilitat superiors.
Expansió dels ulls de les ovelles
Els ancoratges de màniga O/Eye Bolt es construeixen predominantment a partir de materials de gran resistència per assegurar el rendiment i la durabilitat de la càrrega fiable. El cargol dels ulls, un component crític per unir cordes, cables o cadenes, normalment està fabricat en acer aliatge que pateix un tractament tèrmic.
Expansió del sòl
Els cargols d’expansió de l’ascensor estan elaborats a partir de materials de qualitat premium per assegurar la màxima seguretat, fiabilitat i longevitat en entorns d’instal·lació de l’ascensor d’alta tensió.
DACROMET EXTERIOR SIX
Dacromet Galvanitzat grau 8.8 i 10,9 Alt cargols hexagonal B7 i fruits secs que utilitzen principalment acer d’aliatge d’alta resistència com a material base.
Cargol autocorregut de la brida hexàgon
Els cargols auto-perforants hexagonal es fabriquen normalment a partir de diversos materials d’alt rendiment, cadascun seleccionat per satisfer les necessitats d’aplicació específiques. L’acer al carboni és un material d’ús comú, especialment en qualificacions com 45# i 65mn.
Cargol de cap rodó ranurat
Els cargols de capçalera ranurats es fabriquen a partir de diversos materials, cadascun seleccionat per complir les demandes específiques d'aplicacions. L’acer al carboni és un material més adoptat per a l’ús general.
Placa de ferro rodona de tres forats
Normalment es dissenyen tres fruits secs rodons de diversos materials, cadascun escollit per satisfer les demandes específiques de rendiment. L’acer d’aliatge és un material d’ús comú, especialment per a aplicacions que requereixen una gran resistència i durabilitat.
Expansió plàstica
Els ancoratges d’expansió de la paret de niló es fabriquen principalment a partir de niló 66 o niló d’alta qualitat, que són polímers termoplàstics reconeguts per les seves excel·lents propietats mecàniques, resistència química i durabilitat.
Nou de bloqueig
Les femelles de bloqueig hexagonal d’inserció de niló es componen principalment de dos materials principals: el cos de la femella i la inserció de niló. El cos de femella està elaborat habitualment amb acer de carboni d’alta qualitat, acer d’aliatge o acer inoxidable, cadascun escollit en funció de les necessitats d’aplicació específiques.
Fil de perforació Luxiuubao
Els cargols autònoms recoberts de Ruspert es fabriquen normalment a partir de materials de base d’alta qualitat, seleccionats amb cura per garantir un rendiment òptim combinat amb els beneficis protectors del recobriment de Ruspert.
Cargolar
Els espatlles de fil estan elaborats a partir de diversos materials d’alta qualitat, escollits en funció de les exigències específiques de diferents aplicacions sobre força, durabilitat i resistència a la corrosió. L’acer al carboni és un dels materials més prevalents, especialment en qualificacions com 4,8, 8,8 i 10,9.
Bolt de capçal pla de la brida hexàgon exterior
Els cargols de brida de geomet es fabriquen principalment a partir de materials d’alta qualitat, seleccionats amb cura per equilibrar la resistència, la durabilitat i la resistència a la corrosió. L’acer al carboni és un material base d’ús comú, especialment en qualificacions com 4,8, 8,8 i 10,9.
- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur