
Aquests cargols estructurals utilitzen principalment acer inoxidable com a material base, que els dota d'una excel·lent resistència a la corrosió i durabilitat.
Aquests cargols estructurals utilitzen principalment acer inoxidable com a material base, que els dota d'una excel·lent resistència a la corrosió i durabilitat. Els graus d'acer inoxidable que s'utilitzen habitualment inclouen 304 i 316. L'acer inoxidable de grau 304 ofereix una bona protecció contra la corrosió de propòsit general, el que el fa adequat per a aplicacions interiors i exteriors amb una exposició ambiental moderada. L'acer inoxidable de grau 316, que conté una proporció més alta de molibdè, proporciona una resistència millorada a productes químics durs, aigua salada i condicions extremes, el que el converteix en l'opció preferida per a projectes de construcció marítima, química i costanera.
El "HDG" al nom del producte es refereix a la galvanització en calent (HDG), un tractament protector addicional. Després de formar els cargols d'acer inoxidable, es submergeixen en un bany de zinc fos a uns 450-460 °C. El zinc reacciona amb la superfície de l'acer inoxidable per formar una sèrie de capes d'aliatge de zinc i ferro, seguides d'una capa exterior de zinc pur. Aquest recobriment galvanitzat gruixut i durador millora encara més la resistència a la corrosió dels cargols, proporcionant una capa addicional de protecció contra els elements i allargant la seva vida útil en diversos entorns durs.
La línia de productes de perns estructurals hexagonals pesats d'acer inoxidable ASTM A325/A325M HDG abasta diversos models classificats segons els estàndards ASTM, juntament amb la mida, el tipus de rosca i la capacitat de càrrega:
Models estàndards mètrics i imperials: D'acord amb els estàndards ASTM A325 (imperial) i ASTM A325M (mètric), aquests cargols estan disponibles en una àmplia gamma de mides. Per al sistema imperial, els diàmetres solen oscil·lar entre 1/2 "a 1 - 1/2", mentre que en el sistema mètric, oscil·len entre M12 i M36. La longitud dels cargols pot variar de 2 "(o 50 mm) a 12" (o 300 mm) o més, depenent dels requisits específics de l'aplicació. Els models estàndard inclouen dissenys de rosca completa o mitja rosca. Els cargols de rosca completa tenen rosques al llarg de tota la longitud de la tija, proporcionant un rendiment de subjecció consistent, mentre que els cargols de rosca mitjana tenen rosques només a una part de la tija, cosa que és beneficiós per a aplicacions on es requereix una porció no roscada per reduir la fricció o per a necessitats específiques de distribució de càrrega.
Models d'alta - càrrega - capacitat: Dissenyats per a aplicacions estructurals resistents, els cargols d'alta capacitat de càrrega estan dissenyats amb diàmetres més grans i capçals hexagonals més gruixuts per manejar forces de tracció i cisalla substancials. Aquests cargols s'utilitzen sovint en connexions estructurals crítiques d'edificis a gran escala, ponts i instal·lacions industrials. S'adhereixen estrictament als estrictes requisits dimensionals i de rendiment dels estàndards ASTM A325/A325M, garantint un rendiment fiable sota càrregues pesades i condicions extremes.
Especial - Models d'aplicació: Per a escenaris de construcció únics, hi ha disponibles models d'aplicació especial. Aquests poden incloure cargols amb passos de rosca específics, longituds personalitzades o formes de cap modificades. Per exemple, en alguns dissenys estructurals complexos, es requereixen cargols amb tiges no roscades esteses o perfils de rosca especialitzats per complir amb els requisits de muntatge i suport de càrrega precís. Aquests models d'aplicació especial encara compleixen els estàndards bàsics ASTM A325/A325M alhora que ofereixen solucions a mida per a projectes específics.
La producció de cargols estructurals hexagonals pesats d'acer inoxidable ASTM A325/A325M HDG de rosca completa/mitja implica múltiples passos precisos alhora que compleix estrictament les normes ASTM i les mesures de control de qualitat:
Preparació del material: Les matèries primeres d'acer inoxidable d'alta qualitat, com ara barres o barres d'acer, s'obtenen amb cura. Es realitzen inspeccions riguroses per verificar la composició química, les propietats mecàniques i la qualitat superficial dels materials, assegurant-se que compleixen els requisits de les normes ASTM A325/A325M i els graus d'acer inoxidable especificats. A continuació, els materials d'acer inoxidable es tallen en longituds adequades segons els requisits específics de mida dels cargols.
Formant: Els cargols metàl·lics es formen normalment mitjançant processos de forja en fred o en calent. El capçal en fred s'utilitza habitualment per a cargols de mida més petita. En aquest procés, l'acer inoxidable té la forma del característic cap hexagonal pesat i la tija del cargol mitjançant matrius en múltiples etapes. Aquest mètode és eficaç per a la producció de grans volums i pot crear formes de rosca i formes de cargol precises tot mantenint el compliment de les toleràncies dimensionals de les normes ASTM. La forja en calent s'aplica a cargols més grans o d'alta resistència, on l'acer inoxidable s'escalfa fins a un estat mal·leable i després es forma a alta pressió per aconseguir la resistència i la precisió dimensional requerides segons els estàndards ASTM.
Enfilar: Després de formar-se, els cargols es sotmeten a operacions de rosca. Per als cargols de rosca completa, els fils es creen al llarg de tota la longitud de la tija, mentre que per als cargols de mig fil, els fils només es formen a la part designada. L'enrotllament de fil és el mètode preferit, ja que crea un fil més fort en fred: treballant el metall, millorant la resistència a la fatiga dels cargols. S'utilitzen matrius de rosca especialitzades per garantir que el pas de la rosca, el perfil i les dimensions coincideixen amb precisió amb els requisits de les normes ASTM A325/A325M, garantint la compatibilitat amb les femelles i els forats roscats corresponents.
Tractament tèrmic (si cal): En alguns casos, depenent del grau específic d'acer inoxidable i dels requisits d'aplicació, els cargols poden passar per processos de tractament tèrmic. El tractament tèrmic pot optimitzar les propietats mecàniques de l'acer inoxidable, com ara millorar la seva resistència, duresa i tenacitat, per complir amb els estrictes requisits de rendiment de les aplicacions estructurals especificades a les normes ASTM.
Galvanització per immersió en calent: Els cargols formats es netegen primer a fons per eliminar qualsevol contaminant, oli o escama. A continuació, es fan fluxos per garantir una humectació adequada pel zinc fos. Després d'això, els cargols es submergeixen en un bany de zinc fos a aproximadament 450 - 460 ° C durant un període específic. Durant aquest procés, el zinc es difon a la superfície de l'acer inoxidable, formant una sèrie de capes d'aliatge de zinc i ferro i una gruixuda capa exterior de zinc pur. Un cop trets del bany, es deixa refredar els cargols i s'elimina l'excés de zinc. Aquest procés de galvanització en calent proporciona un recobriment protector robust i de llarga durada.
Inspecció de qualitat: Cada lot de cargols està subjecte a una inspecció rigorosa d'acord amb les normes ASTM A325/A325M. Es realitzen comprovacions dimensionals per assegurar que el diàmetre, la longitud, les especificacions de la rosca, la mida del cap i el gruix del cargol compleixen els requisits precisos de la norma. Es realitzen proves mecàniques, incloses proves de resistència a la tracció, càrrega de prova i duresa, per verificar que els cargols poden suportar les càrregues especificades i compleixen els criteris de resistència i rendiment. Es realitzen inspeccions visuals per comprovar si hi ha defectes superficials, una cobertura adequada de galvanització en calent i qualsevol incompliment dels requisits d'aspecte de la norma. A més, es poden realitzar proves de resistència a la corrosió per assegurar l'eficàcia del recobriment HDG. Només els cargols que superen totes les proves de qualitat estan homologats per a l'embalatge i la distribució.
El tractament superficial de galvanització en calent (HDG) és una característica crucial que millora significativament el rendiment d'aquests cargols estructurals:
Tractament previ: Abans de la galvanització en calent, els cargols se sotmeten a un procés de pretractament exhaustiu. Això comença amb el desgreixatge, on els cargols es netegen amb dissolvents o solucions alcalines per eliminar qualsevol oli, greix o contaminants orgànics a la superfície. A continuació, el decapat es realitza submergint els cargols en una solució àcida (generalment àcid clorhídric o sulfúric) per eliminar l'òxid, l'escala i altres dipòsits inorgànics. Després del decapat, els cargols s'esbandeixen a fons per eliminar qualsevol àcid residual. Finalment, es realitza un procés de flux, on els cargols es submergeixen en una solució de flux. El flux ajuda a eliminar els òxids restants, millora la humectació de la superfície del cargol pel zinc fos i evita la reoxidació durant el procés de galvanització.
Procés de galvanització en calent: Els cargols pretractats es submergeixen després en un bany de zinc fos a uns 450 - 460 °C. L'alta temperatura del bany de zinc provoca una reacció metal·lúrgica entre el zinc i la superfície d'acer inoxidable. Inicialment, els àtoms de zinc es difonen al substrat d'acer inoxidable, formant una sèrie de capes d'aliatge de zinc i ferro amb diferents composicions. Aquestes capes d'aliatge proporcionen una excel·lent adherència entre el recobriment de zinc i el metall base. Posteriorment, una gruixuda capa exterior de zinc pur es diposita a la part superior de les capes d'aliatge. El gruix del recobriment galvanitzat normalment pot oscil·lar entre 80 i 120 micres, depenent de la mida i el tipus de cargols, així com dels requisits específics de les normes ASTM i de l'aplicació.
Post-tractament: Després de la galvanització en calent, els cargols poden passar per processos de post-tractament. Un tractament posterior comú és la passivació, on els cargols es tracten amb una solució química (com ara solucions basades en cromats o no cromats) per formar una fina capa d'òxid protectora a la superfície del recobriment de zinc. Aquest tractament de passivació millora encara més la resistència a la corrosió del recobriment galvanitzat, millora el seu aspecte i proporciona certa protecció contra la formació d'òxid blanc. A més, els cargols es poden inspeccionar per detectar qualsevol irregularitat superficial i, en alguns casos, poden ser sotmesos a processos mecànics com ara raspallat o granallat per eliminar l'excés de zinc o per suavitzar la superfície.
Els cargols estructurals hexagonals pesats d'acer inoxidable ASTM A325/A325M HDG s'utilitzen àmpliament en diverses aplicacions industrials i de construcció crítiques:
Construcció d'edificis: En projectes d'edificació a gran escala, aquests cargols s'utilitzen per connectar bigues, columnes i encavallades d'acer, formant el marc estructural dels edificis. La seva alta resistència i excel·lent resistència a la corrosió, millorada pel tractament HDG, asseguren l'estabilitat i la integritat a llarg termini de l'estructura de l'edifici, tant si es tracta d'un gratacel comercial, d'un magatzem industrial o d'un gratacel residencial. El disseny de rosca completa/mitja permet una fixació flexible i segura en diferents connexions estructurals, satisfent els diversos requisits de disseny i construcció d'edificis.
Construcció de ponts: els ponts estan exposats a diverses condicions ambientals dures, com ara humitat, vibracions induïdes pel trànsit i substàncies corrosives. Aquests cargols estructurals són essencials per connectar components del pont, com ara bigues, molls i cobertes. El disseny conforme a ASTM i el robust recobriment HDG permeten que els cargols suportin càrregues pesades, vibracions i corrosió, assegurant la seguretat i la durabilitat de la infraestructura del pont durant la seva vida útil.
Instal·lacions industrials: A les plantes industrials, refineries i instal·lacions de fabricació, aquests cargols s'utilitzen per muntar maquinària pesada, bastidors d'equips i suports estructurals. Els models d'alta capacitat de càrrega poden suportar les fortes càrregues operatives i vibracions generades pels equips industrials. Les propietats resistents a la corrosió de l'acer inoxidable, combinades amb el recobriment HDG, protegeixen els cargols de contaminants industrials, productes químics i humitat, reduint els requisits de manteniment i minimitzant el risc de fallades estructurals en entorns industrials.
Estructures marines i offshore: Per a plataformes marítimes, vaixells i instal·lacions marines, on l'exposició a l'aigua salada i als entorns marins durs és constant, aquests cargols són molt valorats. La resistència a la corrosió superior de l'acer inoxidable 316, juntament amb la protecció addicional proporcionada pel recobriment HDG, els fa capaços de suportar els efectes corrosius de l'aigua de mar, la humitat i les atmosferes marines. S'utilitzen per subjectar diversos components marins, garantint la fiabilitat i la seguretat de les estructures marines i marines.
Projectes d'Infraestructures: En projectes d'infraestructura com centrals elèctriques, torres de transmissió i instal·lacions de tractament d'aigües a gran escala, aquests cargols estructurals tenen un paper vital per garantir l'estabilitat i la funcionalitat de les estructures. El seu compliment amb els estàndards ASTM A325/A325M garanteix una qualitat i un rendiment constants, mentre que el tractament HDG proporciona protecció a llarg termini contra factors ambientals, contribuint a la durabilitat global i la vida útil de la infraestructura.
Alta resistència i capacitat de càrrega: Complint amb els estàndards ASTM A325/A325M, aquests cargols ofereixen una gran resistència i una excel·lent capacitat de càrrega. Estan dissenyats per suportar importants càrregues de tracció, cisalla i fatiga, el que els fa aptes per a connexions estructurals crítiques en diverses aplicacions industrials i de construcció. La construcció robusta, combinada amb l'elecció adequada de grau d'acer inoxidable i tractament tèrmic (si escau), garanteix un rendiment fiable sota càrregues pesades i condicions extremes.
Resistència a la corrosió superior: La combinació de material base d'acer inoxidable i galvanització en calent proporciona una resistència a la corrosió superior. L'acer inoxidable ja ofereix una bona protecció contra la corrosió inherent i el recobriment HDG afegeix una capa addicional de defensa contra els elements. Això fa que els cargols siguin molt adequats per al seu ús en entorns durs, incloses zones costaneres, aplicacions marines i entorns industrials amb alta humitat o exposició a productes químics, allargant significativament la seva vida útil i reduint els costos de manteniment.
Disseny estandarditzat i fiable: Adherint-se als estàndards ASTM A325/A325M, aquests cargols ofereixen un disseny estandarditzat, assegurant la compatibilitat i la intercanviabilitat entre diferents projectes i regions. Les estrictes mesures de control de qualitat durant la fabricació, tal com exigeixen les normes, garanteixen una qualitat i un rendiment constants. Aquesta estandardització simplifica els processos d'adquisició, instal·lació i manteniment, redueix el risc d'errors i proporciona tranquil·litat als enginyers, contractistes i propietaris de projectes.
Disseny de fil versàtil: La disponibilitat de les opcions de rosca completa i mitja rosca proporciona versatilitat en diferents aplicacions. Els cargols de rosca completa són ideals per a aplicacions on es requereix una força de subjecció uniforme al llarg de tota la longitud del cargol, mentre que els cargols de rosca mitjana es poden utilitzar per optimitzar la distribució de càrrega, reduir la fricció o complir els requisits de disseny específics. Aquesta flexibilitat permet solucions de fixació personalitzades per satisfer les diverses necessitats de diversos projectes de construcció i industrials.
Protecció de llarga durada: El procés de galvanització en calent crea un recobriment de zinc gruixut i durador que s'adhereix bé a la superfície d'acer inoxidable. Aquest recobriment proporciona una protecció duradora contra la corrosió, l'abrasió i altres formes de degradació ambiental. Els processos de post-tractament, com la passivació, milloren encara més la durabilitat del recobriment, assegurant que els cargols mantinguin el seu rendiment i aspecte durant un període prolongat, fins i tot en els entorns més difícils.
Seguretat millorada: En aplicacions estructurals, la fiabilitat i el rendiment d'aquests cargols són crucials per garantir la seguretat d'edificis, ponts i altres infraestructures. La seva alta resistència, resistència a la corrosió i el compliment dels estrictes estàndards ASTM contribueixen a la integritat estructural general, reduint el risc de fallades estructurals i assegurant la seguretat de les persones i els béns.