Як таксіфікаваныя скутэры забяспечваюць бяспеку і экалагічнасць? 

Калі людзі гавораць пра электронныя саборы, бяспека і ўстойлівасць-гэта ўловы. Але як гэта разыгрываецца? Як такія кампаніі, як Taxify, цяпер вядомыя як Болт, наносяць баланс паміж экалагічна чыстым і забеспячэннем бяспекі гоншчыка? Гэта не толькі карпаратыўны пух - шмат што адбываецца пад капотам.

Цэласны дызайн для бяспекі

Па -першае, дызайн таксонаў, якія не выпадкова. Інжынеры засяроджваюцца на стабільнасці-не занадта высока ад зямлі, з нізкім цэнтрам цяжару, каб прадухіліць наканечнік. Тыя шырокія платформы не проста зручныя; Яны маюць вырашальнае значэнне для раўнавагі. Аднойчы я размаўляў з дызайнерам прадуктаў, які растлумачыў, як нават тэкстура ручнога ручка старанна падабрана для гарадскіх умоў. Гэта дробныя дэталі, якія часта застаюцца незаўважанымі, але робяць вялікую розніцу ў бяспецы ў рэальным свеце.

Тады ёсць сам абсталяванне. Умацаваныя рамы і ўстойлівыя да зносу шыны ўваходзяць у пакет. Гэта не вашыя звычайныя цацкі для дзяцей, а добра распрацаваныя машыны. Мой калега ў Hebei Fujinrui Metal Products Co., Ltd., асноўны прадукт у сектары зашпількі, адзначыў, як правільная зборка адыгрывае вырашальную ролю. Улічваючы, што дрэнныя зашпількі могуць паставіць пад пагрозу цэласнасць любой структуры, гэтае разуменне было адкрытае.

Тым не менш, нягледзячы на ​​гэтыя намаганні, могуць здарыцца аварыі. Механічныя няспраўнасці, хоць і рэдкія, не могуць быць цалкам выключаны. Менавіта таму звычайныя праверкі і абслугоўванне не падлягаюць неабходнасці, яшчэ адзін момант, які забіты домам у нашай галіновай пункту гледжання ў Хэбэй Фуджынруі.

Меры бяспекі, абумоўленыя дадзенымі

Зараз пагаворым пра тэхналогію. Падаткаабкладанне выкарыстоўвае шмат дадзеных GPS для кантролю за месцамі скутэраў і хуткасці. Гэта гучыць складана, але разумная тэхніка часта з'яўляецца самым надзейным спосабам даведацца, што адбываецца, калі вы не там, каб убачыць. Гэта вобласць, дзе кампаніі хутка інававалі. Абвесткі ў рэжыме рэальнага часу для празмернай хуткасці або несанкцыянаванага выкарыстання скутэраў дадаюць пласты ў пратаколы бяспекі.

Прыклад з поля: гэтыя абвесткі не толькі распавядаюць аператарам пра патэнцыйнае злоўжыванне, але і зафіксаваць дадзеныя, якія могуць палепшыць планаванне маршрутаў. Калі ў той ці іншай вобласці шмат скутэраў, гэта чырвоны сцяг, у гэтым асяроддзі нешта не так. Я бачыў падобныя падыходы, прынятыя ў лагістычных сектарах, зноў паказваючы на ​​тое, як перакрыжаванае галіновае разуменне можа павысіць бяспеку.

Іншы пласт - сам карыстальнік. Заахвочванне адказнай язды праз стымулы можа здацца хітрым, але гэта працуе. Узнагароды за бяспечнае паводзіны - гэта тактыка гейміфікацыі, якія фактычна змяняюць узаемадзеянне з карыстальнікамі.

Экалагічна чысты ў цэнтры ўвагі

На фронце ўстойлівасці гэта не так проста, як замена батарэй. Больш зялёнае перавага гэтых скутэраў пачынаецца з іх самай канцэпцыі - матэрыялы, выбраныя адказна, эфектыўна спажыванне энергіі і нават тое, як яны ўпісваюцца ў гарадскі ландшафтны матэрыял.

Пры праектаванні для зніжэння выкідаў, жыццёвы цыкл скутэраў - гэта разгляд. Ад вытворчасці з мінімальнымі адходамі да ўпарадкаваных працэсаў перапрацоўкі канца жыцця, гэты падыход да калыскі-гэта тое, што метал Hebei Fujinrui ганарыцца на https://www.hbfjrfastener.com. Гэтая перспектыва зноў рэзаніруе з экалагічнымі кампаніямі Scooter Companies.

Тым не менш, гэта не ідэальна. Утылізацыя батарэі ўяўляе сабой значную праблему, нягледзячы на ​​дасягненні. Адна размова, якую я правёў з кансультантам па ўстойлівасці, паказала, што чаканыя тэхналагічныя паляпшэнні могуць зрабіць гэтыя перашкоды прасцей.

Інтэграцыя супольнасці і інфраструктуры

Інфраструктура робіць альбо парушае любую транспартную сістэму. Бяспека і экалагічнасць-гэта столькі ж, колькі скутэры навакольнага асяроддзя дзейнічаюць, як і самі скутэры. Я часта бачыў, што партнёрскія адносіны з гарадскімі планіроўшчыкамі могуць ствараць асяроддзе, зручныя для скутэраў, зніжаючы рызыку не толькі для карыстальнікаў скутэраў, але і для пешаходаў.

Вазьміце ступіцы або док -станцыі. Яны не проста паркоўкі, але і частка інтэграванай сеткі. Яны размешчаны стратэгічна, грунтуючыся на аналізе дадзеных, дзе яны найбольш неабходныя, змякчаючы беспарадак і паляпшаючы бяспеку карыстальнікаў.

Выпадкі ў рэальным свеце паказваюць станоўчыя вынікі, калі адбыліся гэтыя інтэграцыі. Нават узаемадзеянне з грамадскасцю гуляе ролю-адукацыя людзей пра суіснаванне з скутэрамі мае значэнне гэтак жа, як і фізічная інфраструктура.

Навучанне карыстальніка і ўсведамленне

Вы не можаце размаўляць па бяспецы, не згадваючы пра ўсведамленне карыстальніка. Шмат хто лічыць, што яны інтуітыўна зразумелыя, але, як і любы транспартны сродак, скутэры патрабуюць крыху ноу-хау. Менавіта таму навучанне карыстальніка мае першараднае значэнне. Некалькі кампаній ініцыявалі лічбавыя падручнікі і на зямлю семінары.

Аднойчы я ўдзельнічаў у семінары па бяспецы. Уяўленне там было не толькі пра метады язды; Яны ахоплівалі экстраныя манеўры і навучанне па інфармаванні. Падобна таму, як Hebei Fujinrui падкрэслівае бяспеку ў прыкладаннях зашпількі, гэтыя практычныя ўрокі абсталяваны карыстальнікам лепш.

Акрамя таго, узаемадзеянне з мясцовымі супольнасцямі для распаўсюджвання дасведчанасці і стымулявання адказнага выкарыстання можа значна павысіць бяспеку. У рэшце рэшт, карыстальнікі партнёры ў гэтай рэвалюцыі мабільнасці.

Выснова: навігацыя па праблемах наперад

Падарожнікі скутэры перамяшчаюцца з унікальным перасекам бяспекі і экалагічнасцю. Яны пастаянна развіваюцца. Тым не менш, нават пры складанай тэхніцы, цвёрдай інжынерыі і выдатнай інтэграцыі ў грамадства застаюцца праблемы, асабліва пры стандартызацыі гарадской інфраструктуры і павышэння навучання карыстальнікам.

У канчатковым рахунку, баланс заключаецца ў пастаянным паляпшэнні і адаптацыі, гарантуючы, што гэтыя скутэры з'яўляюцца не проста ўспышкай на патэльні, але і ўстойлівай, бяспечнай і неад'емнай часткай гарадской мабільнасці, якая ідзе наперад.