- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Фланец з шасцю вонкавымі нітамі
Фланцавыя балты з шасціграннай галоўкай DIN6921 з жоўтым цынкавым пакрыццём, поўнымі зубцамі і без зазубрынак, якія адпавядаюць стандартам ISO4162 і GB5787, у асноўным вырабляюцца з высокатрывалай легаванай сталі марак 8.8, 10.9 і 12.9.
Апісанне
маркер
Матэрыял прадукту
Фланцавыя балты з шасціграннай галоўкай DIN6921 з жоўтым цынкавым пакрыццём, поўнымі зубцамі і без зазубрынак, якія адпавядаюць стандартам ISO4162 і GB5787, у асноўным вырабляюцца з высокатрывалай легаванай сталі марак 8.8, 10.9 і 12.9.
Для нітаў класа 8.8 легаваная сталь звычайна змяшчае такія элементы, як вуглярод, марганец і крэмній. Пасля праходжання шэрагу працэсаў тэрмічнай апрацоўкі яны могуць дасягаць мінімальнай трываласці на разрыў 800 МПа і мяжы цякучасці 640 МПа, што робіць іх прыдатнымі для агульных - да сярэдніх - цяжкіх - прыкладанняў, дзе патрабуецца надзейнае мацаванне пры значных нагрузках.
Балты класа 10.9 вырабляюцца з легаванай сталі з больш дакладным кантролем хімічнага складу і больш строгім працэсам тэрмічнай апрацоўкі. Яны могуць дасягаць мінімальнай трываласці на расцяжэнне ў 1000 МПа і мяжы цякучасці ў 900 МПа, што дазваляе ім вытрымліваць высокія нагрузкі, вібрацыі і механічныя нагрузкі, і часта выкарыстоўваюцца ў важных структурных злучэннях у прамысловых машынах і будаўнічых праектах.
Балты вышэйшага класа 12.9 вырабляюцца з высакаякаснай легаванай сталі са строгім кантролем прымешак і аптымізаванай тэрмічнай апрацоўкай. Яны забяспечваюць мінімальную мяжу трываласці на разрыў 1200 МПа і мяжу цякучасці 1080 МПа, што робіць іх ідэальнымі для надзвычай цяжкіх нагрузак, такіх як аэракасмічныя кампаненты, высокапрадукцыйныя аўтамабільныя рухавікі і буйнамаштабнае будаўніцтва мастоў.
Жоўтае цынкаванне з'яўляецца ключавой асаблівасцю апрацоўкі паверхні. Ацынкаванне прадугледжвае нанясенне гальванічнага пласта цынку на паверхню нітаў з легаванай сталі. Даданне спецыяльных хімічных рэчываў у працэсе пакрыцця надае жоўты адценне цынкавага пакрыцця. Гэты пласт цынку дзейнічае як ахвярны бар'ер, падвяргаючыся карозіі пераважна для абароны сталі, якая ляжыць у аснове, тым самым павялічваючы каразійную ўстойлівасць засаўкі.
Мадэлі прадуктаў
Асартымент гэтых фланцавых нітаў з шасціграннай галоўкай уключае розныя мадэлі, класіфікаваныя ў адпаведнасці са стандартамі DIN6921, ISO4162 і GB5787, а таксама па памеры, даўжыні і класе трываласці:
Стандартныя метрычныя мадэлі: У адпаведнасці з адпаведнымі стандартамі гэтыя балты даступныя ў шырокім дыяпазоне метрычных памераў. Дыяметр нітаў звычайна вар'іруецца ад M6 да M36, а даўжыня можа вар'іравацца ад 10 мм да 300 мм і больш, у залежнасці ад канкрэтных патрэб прымянення. Стандартныя мадэлі маюць канструкцыю з поўнымі зубцамі, дзе ніткі працягваюцца па ўсёй даўжыні хваставіка засаўкі, забяспечваючы стабільную працу мацавання на ўсім працягу. Гэтыя балты таксама маюць шасцігранную галоўку з фланцам без зубцоў, што забяспечвае вялікую апорную паверхню для лепшага размеркавання нагрузкі падчас мацавання.
Трываласць - Мадэлі з градуяваннем: Балты бываюць класаў трываласці 8.8, 10.9 і 12.9. Балты класа 8.8 - гэта мадэлі сярэдняй трываласці, якія звычайна выкарыстоўваюцца пры ўсталёўцы агульнага прамысловага абсталявання, вытворчасці мэблі і ў лёгкіх і сярэдніх цяжкіх будаўнічых праектах. Балты класа 10.9 - гэта высокатрывалыя мадэлі, неабходныя для прымянення ў цяжкіх машынах, буйнамаштабных будаўнічых канструкцыях і транспартным абсталяванні, дзе патрабуецца больш высокая грузападымальнасць. Балты класа 12.9 - гэта мадэлі звышвысокай трываласці, спецыяльна распрацаваныя для крытычных і высоканапружаных прымянення ў такіх галінах, як аэракасмічная прамысловасць, высокакласная аўтамабільная прамысловасць і буйнамаштабнае будаўніцтва інфраструктуры.
Спецыяльныя - даўжыня і нестандартныя мадэлі: Для прыкладанняў з асаблівымі патрабаваннямі да даўжыні або унікальным дызайнам даступныя мадэлі спецыяльнай даўжыні і нестандартныя мадэлі. Гэтыя балты могуць мець нестандартную даўжыню ў межах допуску, вызначанага адпаведнымі стандартамі. Індывідуальныя мадэлі могуць таксама ўключаць мадыфікацыі памеру галоўкі, таўшчыні фланца або іншых памераў, каб адпавядаць дакладным патрабаванням спецыялізаваных праектаў, прытрымліваючыся пры гэтым асноўных стандартаў якасці і прадукцыйнасці.
Вытворчы працэс
Вытворчасць гэтых нітаў ўключае некалькі дакладных этапаў пры строгай адпаведнасці стандартам DIN6921, ISO4162 і GB5787 і мерам кантролю якасці:
Падрыхтоўка матэрыялу: Высакаякасная сыравіна з легаванай сталі дбайна выбіраецца ў адпаведнасці з патрабаваннямі вызначаных класаў трываласці і стандартаў. Строгія праверкі праводзяцца на хімічны склад, механічныя ўласцівасці і якасць паверхні сталі. Затым сталёвыя пруты або стрыжні разразаюцца на адрэзкі адпаведнай даўжыні ў адпаведнасці з патрабаваннямі да канкрэтнага памеру нітаў.
Фарміраванне: Легіраваная сталь фармуецца ў характэрную шасцігранную галоўку фланца і хваставік ніта з дапамогай працэсаў халоднай кавання або гарачай кавання. Халодная высадка звычайна выкарыстоўваецца для нітаў меншага памеру, што эфектыўна для вытворчасці вялікіх аб'ёмаў і можа дакладна фармаваць форму, захоўваючы пры гэтым дакладнасць памераў. Для нітаў большага дыяметра або высокай трываласці (напрыклад, маркі 10,9 і 12,9) прымяняецца гарачая коўка. У гэтым працэсе сталь награваецца да пластычнага стану, а затым фармуецца пад высокім ціскам для дасягнення неабходнай трываласці і дакладных памераў, у тым ліку пэўнай формы і памеру шасціграннай галоўкі фланца ў адпаведнасці са стандартамі.
Разьба: Пасля фармавання балты наразаюць разьбу. Так як балты з поўнымі зубцамі, разьба ствараецца па ўсёй даўжыні хваставік. Накатка разьбы з'яўляецца пераважным метадам, паколькі яна стварае больш трывалую разьбу шляхам халоднай апрацоўкі металу, паляпшаючы ўстойлівасць нітаў да стомленасці. Спецыялізаваныя плашчакі для наразання разьбы выкарыстоўваюцца для таго, каб крок разьбы, профіль і памеры дакладна адпавядалі патрабаванням адпаведных стандартаў, гарантуючы сумяшчальнасць з адпаведнымі гайкамі і разьбовымі адтулінамі.
Тэрмаапрацоўка (для высокатрывалых марак): Балты марак трываласці 8.8, 10.9 і 12.9 падвяргаюцца тэрмічнай апрацоўцы. Звычайна гэта ўключае адпал для змякчэння сталі і ліквідацыі ўнутранага напружання, загартоўку для павышэння цвёрдасці і трываласці і адпуск для рэгулявання цвёрдасці і трываласці да аптымальнага ўзроўню. Параметры тэрмічнай апрацоўкі дакладна кантралююцца, каб гарантаваць, што балты адпавядаюць строгім патрабаванням трываласці і прадукцыйнасці адпаведных гатункаў, як гэта вызначана стандартамі.
Жоўтае цынкаванне: Балты спачатку старанна чысцяць, каб выдаліць любыя забруджванні, алей або іржу. Затым іх апускаюць у гальванічную ванну, якая змяшчае солі цынку і спецыяльныя хімічныя дабаўкі. Прымяняецца электрычны ток, які выклікае адклад іёнаў цынку на паверхні засаўкі. Даданне хімікатаў падчас пакрыцця надае цынкаваму пакрыццю жоўты колер. Пасля пакрыцця балты могуць падвяргацца наступнай апрацоўцы, напрыклад пасівацыі, для далейшага павышэння ўстойлівасці да карозіі і даўгавечнасці цынкавага пакрыцця, забяспечваючы адпаведнасць адпаведным патрабаванням стандартаў па ўстойлівасці да карозіі.
Кантроль якасці: Кожная партыя нітаў падлягае строгай праверцы ў адпаведнасці са стандартамі DIN6921, ISO4162 і GB5787. Выконваюцца праверкі памераў, каб пераканацца, што дыяметр ніта, даўжыня, характарыстыкі разьбы, памер галоўкі і памеры фланца адпавядаюць дакладным патрабаванням стандарту. Механічныя выпрабаванні, уключаючы выпрабаванні на трываласць на расцяжэнне, цвёрдасць і крутоўны момант, праводзяцца, каб пераканацца, што балты вытрымліваюць зададзеныя нагрузкі і адпавядаюць крытэрыям трываласці і прадукцыйнасці адпаведных гатункаў. Візуальныя праверкі праводзяцца для праверкі дэфектаў паверхні, належнага пакрыцця жоўтым цынкам і любога неадпаведнасці патрабаванням стандарту да знешняга выгляду. Для ўпакоўкі і распаўсюджвання дазволены толькі балты, якія прайшлі ўсе выпрабаванні якасці.
Працэс апрацоўкі паверхні
Жоўтае ацынкаванне паверхні з'яўляецца ключавой асаблівасцю, якая забяспечвае абарону і ідэнтыфікацыю гэтых нітаў:
Працэс цынкавання: Працэс цынкавання пачынаецца з дбайнай ачысткі паверхні балта шляхам абястлушчвання і пратручвання для выдалення любых слаёў бруду, алею або аксіду. Гэта забяспечвае добрую адгезію цынкавага пакрыцця. Затым балты апускаюць у гальванічную ванну, якая змяшчае багатыя цынкам растворы электралітаў. Калі электрычны ток праходзіць праз ванну, іёны цынку прыцягваюцца да паверхні засаўкі і адкладаюцца ў выглядзе металічнага пласта. Таўшчыня цынкавага пакрыцця звычайна можа вар'іравацца ад 5 да 15 мікрон, у залежнасці ад патрабаванняў прымянення і спецыфікацый стандартаў, забяспечваючы асноўны пласт абароны ад карозіі.
Адукацыя жоўтага налёту: Характэрны жоўты колер цынкавага пакрыцця дасягаецца шляхам дадання спецыяльных хімічных рэчываў у гальванічную ванну. Гэтыя рэчывы ўступаюць у рэакцыю з цынкам у працэсе пакрыцця, утвараючы тонкую каляровую плёнку на паверхні цынкавага пласта. Гэта жоўтае пакрыццё служыць не толькі эстэтычным ідэнтыфікатарам, але і забяспечвае дадатковую ўстойлівасць да карозіі, узмацняючы пасівацыйныя ўласцівасці цынкавай паверхні.
Паведамленне - лячэнне: Пасля цынкавання балты могуць падвяргацца наступнай апрацоўцы, напрыклад пасівацыі. Пасівацыя прадугледжвае апусканне нітаў у хімічны раствор, які звычайна змяшчае храматы або іншыя пасівуючыя рэчывы. Гэты працэс утварае тонкі ахоўны аксідны пласт на паверхні цынку, яшчэ больш павялічваючы яго каразійную ўстойлівасць і даўгавечнасць. Пасіўная апрацоўка таксама дапамагае стабілізаваць жоўты колер пакрыцця і палепшыць яго ўстойлівасць да выцвітання і ізаляцыі, гарантуючы, што ніты захаваюць свой знешні выгляд і ахоўныя ўласцівасці падчас выкарыстання.
Сфера прымянення
Фланцавыя балты з шасціграннай галоўкай DIN6921 з жоўтым цынкавым пакрыццём, поўнымі зубцамі і без зазубрынак, якія адпавядаюць стандартам ISO4162 і GB5787, шырока выкарыстоўваюцца ў розных галінах прамысловасці і прыкладаннях:
Будаўніцтва: У будаўнічых праектах гэтыя балты выкарыстоўваюцца для розных структурных злучэнняў, у тым ліку для мацавання сталёвых бэлек, калон і ферм. Розныя класы трываласці дазваляюць выбіраць на аснове патрабаванняў да нагрузкі канструкцыі. Напрыклад, балты класа 8.8 падыходзяць для агульных будаўнічых кампанентаў, у той час як балты класа 10.9 і 12.9 выкарыстоўваюцца ў крытычных нагрузках - апорных злучэннях вышынных будынкаў, мастоў і буйных прамысловых прадпрыемстваў. Шасцігранная канструкцыя галоўкі фланца размяркоўвае нагрузку больш раўнамерна, зніжаючы рызыку пашкоджання паверхні і павышаючы стабільнасць злучэнняў. Жоўтае ацынкаванне забяспечвае ўстойлівасць да карозіі, абараняючы балты ад непагадзі як у памяшканнях, так і на вуліцы.
Прамысловае машынабудаванне: У вытворчасці прамысловых машын гэтыя балты важныя для зборкі кампанентаў, мацавання каркасаў абсталявання і мацавання розных частак. Высокія класы трываласці, такія як 10.9 і 12.9, выкарыстоўваюцца для таго, каб вытрымліваць вялікія нагрузкі і вібрацыі, якія ўзнікаюць падчас працы машын. Канструкцыя з поўнымі зубцамі забяспечвае паслядоўнае і надзейнае мацаванне па ўсёй даўжыні ніта, у той час як паверхня з жоўтым цынкам супрацьстаіць карозіі ад прамысловых забруджвальных рэчываў і вільгаці, падаўжаючы тэрмін службы нітаў і механізмаў, якія яны збіраюць.
Аўтамабільная і транспартная прамысловасць: У аўтамабільнай прамысловасці гэтыя балты выкарыстоўваюцца пры зборцы аўтамабіляў, напрыклад, для мацавання кампанентаў рухавіка, дэталяў шасі і панэляў кузава. Розныя класы трываласці могуць адпавядаць разнастайным патрабаванням да нагрузак у розных аўтамабільных прылажэннях. Жоўтае ацынкаванне дапамагае балтам вытрымліваць цяжкія ўмовы эксплуатацыі, уключаючы ўздзеянне дарожнай солі, вільгаці і зменлівых умоў надвор'я. У транспартным сектары, для грузавікоў, цягнікоў і караблёў, гэтыя балты выкарыстоўваюцца для мацавання розных кампанентаў, забеспячэння бяспекі і надзейнасці транспартных сродкаў падчас працы.
Электрычнае і электроннае абсталяванне: У электратэхнічнай і электроннай прамысловасці балты меншага памеру выкарыстоўваюцца для мацавання электрычных карпусоў, панэляў і кампанентаў. Канструкцыя з поўнымі зубцамі дазваляе дакладна зацягваць, а ўстойлівае да карозіі жоўтае цынкавае пакрыццё абараняе балты ад патэнцыйнага каразійнага ўздзеяння вільготнасці і электрычнага асяроддзя, забяспечваючы доўгатэрміновую надзейнасць электрычных і электронных сістэм.
Агульная ўстаноўка і абслугоўванне абсталявання: Для агульных задач па ўстаноўцы і абслугоўванні абсталявання ў розных галінах прамысловасці гэтыя балты прапануюць надзейнае і эканамічнае рашэнне для мацавання. Іх даступнасць у шырокім дыяпазоне памераў і класаў трываласці ў адпаведнасці з адпаведнымі стандартамі робіць іх прыдатнымі для розных тыпаў абсталявання і прымянення. Лёгкае для ідэнтыфікацыі жоўтае ацынкаванае пакрыццё таксама дапамагае хутка адрозніць іх ад іншых нітаў у працэсе ўстаноўкі і замены.
Перавагі прадукту
Высокая - трываласць і надзейнае мацаванне: Гэтыя балты з класамі трываласці 8.8, 10.9 і 12.9 забяспечваюць выдатную мяжу трываласці і цякучасці, здольныя трывала злучаць канструктыўныя кампаненты і вытрымліваць вялікія нагрузкі, вібрацыі і сілы зруху. Канструкцыя з поўнымі зубцамі забяспечвае паслядоўнае і надзейнае мацаванне па ўсёй даўжыні хваставіка засаўкі, забяспечваючы павышаную стабільнасць і грузападымальнасць у розных сферах прымянення.
Найвышэйшая ўстойлівасць да карозіі: Жоўтае цынкаванне забяспечвае эфектыўную каразійную ўстойлівасць, абараняючы балты з легаванай сталі ад іржы і дэградацыі. Цынкавы пласт дзейнічае як ахвярны бар'ер, а працэсы пасля апрацоўкі яшчэ больш узмацняюць яго ахоўныя ўласцівасці. Гэта робіць балты прыдатнымі для выкарыстання ў розных асяроддзях, у тым ліку з вільгаццю, вільготнасцю і слабымі каразійнымі рэчывамі, падаўжаючы тэрмін службы нітаў і кампанентаў, якія яны змацоўваюць.
Стандартызаваны дызайн і сумяшчальнасць: Адпаведныя стандартам DIN6921, ISO4162 і GB5787, гэтыя балты маюць стандартызаваны дызайн, забяспечваючы сумяшчальнасць і ўзаемазаменнасць у розных праектах і галінах. Стандартызаваныя памеры, характарыстыкі разьбы і канструкцыя галоўкі дазваляюць лёгка замяняць і выкарыстоўваць стандартныя інструменты, што спрашчае працэсы закупкі, мантажу і абслугоўвання, а таксама зніжае рызыку памылак пры зборцы.
Аптымальнае размеркаванне нагрузкі: Шасцігранная галоўка фланца без зубцоў забяспечвае большую плошчу апорнай паверхні ў параўнанні са звычайнымі балтамі з шасціграннай галоўкай. Такая канструкцыя больш раўнамерна размяркоўвае нагрузку падчас мацавання, зніжаючы рызыку пашкоджання паверхні, асабліва на больш мяккіх матэрыялах, і павышаючы агульную стабільнасць злучэння. Гэта асабліва карысна ў тых выпадках, калі патрабуецца надзейнае і стабільнае мацаванне з мінімальнай дэфармацыяй паверхні.
Лёгкая ідэнтыфікацыя: Характэрны жоўты колер цынкавага пакрыцця робіць гэтыя балты лёгка пазнанымі, палягчаючы хуткі выбар і ўстаноўку падчас зборкі і тэхнічнага абслугоўвання. Гэтая візуальная ідэнтыфікацыя дапамагае прадухіліць блытаніну з іншымі тыпамі нітаў, павышаючы эфектыўнасць працы і зніжаючы рызыку няправільнай ўстаноўкі.
Эканамічна: Прапаноўваючы баланс прадукцыйнасці і кошту, гэтыя балты забяспечваюць эканамічна эфектыўнае рашэнне для мацавання для шырокага спектру прымянення. Іх стандартызаваная вытворчасць, наяўнасць розных памераў і трываласці, а таксама добрая ўстойлівасць да карозіі спрыяюць агульнай эканоміі сродкаў у праектах за кошт скарачэння неабходнасці частай замены і абслугоўвання.
звяжыцеся з намі
Звязаныя папулярныя прадукты
Плоская пляцоўка
Плоскія шайбы вырабляюцца з розных матэрыялаў, кожны з якіх адабраны ў адпаведнасці з пэўнымі патрабаваннямі да прадукцыйнасці. Мяккая сталь з'яўляецца шырока выкарыстоўваным матэрыялам агульнага прызначэння.
Балты з шасцігранным фланцам з пакрыццём Dacromet: крапежныя элементы з высокім крутоўным момантам, якія не расхістваюцца, для суровых марскіх/прамысловых умоў
●Матэрыял: вугляродзістая сталь і нержавеючая сталь ●Апрацоўка паверхні: ацынкаваная, нікеляваная, чорны аксід, гарачае цынкаванне, Dacromet ●Метрычныя класы трываласці: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9 ●Метрычны дыяметр разьбы: M3 ~ M24 ●Метрычная даўжыня разьбы: 4 ~ 100
Шруба з круглай галоўкай
Шрубы з круглай галоўкай з прарэзам вырабляюцца з розных матэрыялаў, кожны з якіх выбіраецца ў адпаведнасці з патрабаваннямі канкрэтнага прымянення. Вугляродзістая сталь з'яўляецца агульнапрынятым матэрыялам агульнага прызначэння.
Вонкавыя шасцігранныя балты з нержавеючай сталі
Балты з шасціграннай гайкай DIN933 Ms вырабляюцца з розных матэрыялаў, прычым пераважнай з'яўляецца вугляродзістая сталь, даступная ў розных класах трываласці, такіх як 4,6, 5,8, 8,8 і 12,9.
Вонкавы ніт з плоскай галоўкай і шасцігранным фланцам
Фланцавыя балты Geomet у асноўным вырабляюцца з высакаякасных матэрыялаў, старанна адабраных з улікам трываласці, даўгавечнасці і ўстойлівасці да карозіі. Вугляродзістая сталь з'яўляецца звычайна выкарыстоўваным базавым матэрыялам, асабліва марак 4,8, 8,8 і 10,9.
Знешняя шасцёрка
Шасцігранныя гайкі вырабляюцца з розных матэрыялаў, кожны з якіх адабраны ў адпаведнасці з пэўнымі патрабаваннямі да прадукцыйнасці ў розных сферах прымянення. Мяккая сталь з'яўляецца пераважнай выбарам для шасцігранных гаек агульнага прызначэння з-за яе эканамічнай эфектыўнасці і дастатковай трываласці для выканання некрытычных задач мацавання ў памяшканнях.
Шасцігранныя самарэзы з шайбай з вугляродзістай сталі, шасцігранныя саморезы, дахавыя шрубы
●Матэрыял: вугляродзістая сталь ●Апрацоўка паверхні: ацынкоўка, чорны аксід, гарачае цынкаванне, Dacromet，Ruspert ●Памер: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST4.8, ST5.5, ST6.3 ●Даўжыня: 13-125MM ●Стандарт: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
1500H саманарэзны шруба з шасцігранным шасцігранным пакрыццём, устойлівым да карозіі, з шайбай з EPDM
●Матэрыял: вугляродзістая сталь ●Апрацоўка паверхні: ацынкоўка, чорны аксід, гарачае цынкаванне, Dacromet，Ruspert ●Памер: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST4.8, ST5.5, ST6.3 ●Даўжыня: 13-125MM ●Стандарт: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
Шруба з шасціграннай галоўкай
Машынныя шрубы з шасціграннай шасціграннай галоўкай звычайна вырабляюцца з высакаякасных матэрыялаў для забеспячэння трываласці і надзейнасці мацавання. Вугляродзістая сталь з'яўляецца звычайна выкарыстоўваным базавым матэрыялам, асабліва марак 4,8, 8,8 і 10,9.
Фланцевый саморез з шасціграннікам
Саморезы з шасціграннай галоўкай звычайна вырабляюцца з мноства высокапрадукцыйных матэрыялаў, кожны з якіх падбіраецца ў адпаведнасці з канкрэтнымі патрэбамі прымянення. Вугляродзістая сталь з'яўляецца шырока выкарыстоўваным матэрыялам, асабліва марак 45# і 65Mn.
Сіне-белы шасцігранны самарэз з вугляродзістай сталі з шайбай з EPDM, шасціграннай шасціграннай самарэзнай шрубы Шрубы для даху
●Матэрыял: вугляродзістая сталь ●Апрацоўка паверхні: ацынкоўка, чорны аксід, гарачае цынкаванне, Dacromet，Ruspert ●Памер: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST4.8, ST5.5, ST6.3 ●Даўжыня: 13-125MM ●Стандарт: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
8.8 ўзровень
Гэтыя канструкцыйныя балты ў асноўным выкарыстоўваюць нержавеючую сталь у якасці базавага матэрыялу, што надае ім выдатную каразійную ўстойлівасць і даўгавечнасць.
Ніт з паўкруглай галоўкай
Балты з карэткай DIN 603 у асноўным вырабляюцца з высакаякасных матэрыялаў, каб забяспечыць надзейную працу і даўгавечнасць.
Карэткавы ніт
Гарачаацынкаваныя карэткавыя балты HDG Dacromet Geomet з грыбавой галоўкай і квадратнай шыяй у якасці асноўнага матэрыялу ў асноўным выкарыстоўваюць вугляродзістую сталь, звычайна марак 4,8, 8,8 і 10,9.
Сіне-белы насценны анкер для рамонту аўтамабіляў
Сіне-белыя клінавыя анкеры ў асноўным вырабляюцца з высокатрывалай вугляродзістай сталі ў якасці асноўнага матэрыялу, які падвяргаецца тэрмічнай апрацоўцы для павышэння яго механічных уласцівасцей, у тым ліку трываласці на разрыў і трываласці.