Black Carbon Steel Senxagonal Sendange DIN6921 Class 10.9 يتم تصنيع مسامير شفة Hex في المقام الأول من الصلب الكربوني عالي الجودة مع عناصر من سبائك محددة لتحقيق متطلبات قوة الطبقة 10.9.
Black Carbon Steel Senxagonal Sendange DIN6921 Class 10.9 يتم تصنيع مسامير الحافة السداسية في المقام الأول من الفولاذ الكربوني عالي الجودة مع عناصر صناعة سبائك محددة لتحقيق متطلبات قوة الطبقة 10.9. يتم التحكم في محتوى الكربون في الفولاذ بعناية ، وعادة ما يكون ذلك ضمن نطاق ، إلى جانب عناصر أخرى مثل المنغنيز والسيليكون والكميات النزرة من عوامل صناعة السبائك ، يتيح البراغي من تلبية معايير الممتلكات الميكانيكية الصارمة.
لتحقيق قوة 10.9 - فئة من الصلب الكربوني يخضع لعملية معالجة دقيقة للحرارة. ويشمل ذلك الصلب لتخفيف الإجهاد الداخلي وصقل بنية الحبوب ، والتبريد لزيادة الصلابة والقوة بسرعة ، والتهدئة لضبط الصلابة والصلابة إلى توازن مثالي. ونتيجة لذلك ، يمكن لهذه البراغي أن تحقق الحد الأدنى من قوة الشد البالغة 1000 ميجا باسكال وقوة محصول قدرها 900 ميجا باسكال ، مما يمنعها بقدرة حمل ممتازة - وقدرة على تحمل الضغوط الميكانيكية الكبيرة.
عادة ما يتم تحقيق المظهر "الأسود" من خلال عملية معالجة السطح. يمكن أن يشمل ذلك طلاء الأكسيد الأسود ، حيث يخضع سطح الصلب لتفاعل كيميائي لتشكيل طبقة أكسيد رقيقة ، أسود ، تآكل. بدلاً من ذلك ، قد يتم تحقيقه باستخدام دهانات أو طلاء التآكل الأسود والملون ، والتي لا توفر فقط درجة معينة من حماية التآكل ولكن أيضًا تعطي البراغي لونها الأسود المميز.
يتضمن خط إنتاج مسامير شفة Hex هذه نماذج مختلفة مصنفة وفقًا لمعايير DIN6921 ، والحجم ، والطول ، ومتطلبات التطبيق المحددة:
النماذج القياسية القياسية: وفقًا لمعيار DIN6921 ، تتوفر هذه البراغي في مجموعة واسعة من أحجام المتري. تتراوح أقطار الترباس عادةً من M6 إلى M36 ، في حين أن الأطوال يمكن أن تختلف من 10 مم إلى 300 مم أو أكثر ، تلبي احتياجات التثبيت المختلفة في مشاريع مختلفة. تتميز النماذج القياسية بتصميم رأس شفة سداسي مميز يحدده معيار DIN6921 ، والذي يوفر مساحة سطح محمل أكبر لتوزيع الحمل بشكل أفضل أثناء التثبيت ، مما يقلل من خطر تلف السطح وتعزيز استقرار الاتصال.
حمولة عالية - طرز سعة خاصة: بالنسبة للتطبيقات الصناعية الثقيلة ، ومشاريع البناء الكبيرة ، وتركيبات البنية التحتية الحرجة ، يتم تقديم نماذج خاصة للحمل العالي. عادة ما يكون لهذه البراغي أقطار أكبر ورؤوس شفة أكثر سمكا مقارنة بالنماذج القياسية. وهي مصممة للتعامل مع قوى الشد والقص الكبيرة ، مما يجعلها مثالية لتأمين الآلات الثقيلة ، والمكونات الهيكلية الكبيرة الحجم في المباني والجسور ، والتطبيقات الأخرى التي يكون فيها القوة العالية والثبات الموثوقة أمرًا بالغ الأهمية.
نماذج مخصصة - الطول: لتلبية متطلبات المشروع المحددة ، تتوفر نماذج مخصصة. يمكن تصنيع هذه البراغي بأطوال غير قياسية ضمن نطاق التسامح الذي يسمح به معيار DIN6921. تعد مسامير الطول المخصصة مفيدة بشكل خاص في سيناريوهات التجميع الفريدة حيث تكون البراغي القياسية ذات الطول غير مناسبة ، مما يضمن حدوث ملاءمة دقيقة وأداء مثالي في التطبيق.
يتضمن إنتاج مسامير حافة سداسية من الفولاذ السداسي الكربوني من الفئة السداسية من الفئة 10.9 من الفئة 10.9 خطوات متعددة دقيقة مع الالتزام الصارم بمقاييس DIN6921 القياسية والجودة -:
إعداد المواد: يتم الحصول على مواد خام من الصلب الكربوني عالية الجودة بعناية. يتم إجراء عمليات تفتيش صارمة على التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، وجودة السطح من الفولاذ لضمان الامتثال لمتطلبات قوة الطبقة 10.9 ومعيار DIN6921. ثم يتم قطع قضبان الصلب أو قضبان إلى أطوال مناسبة وفقًا لأحجام الترباس المحددة.
تشكيل: يتم تشكيل الفولاذ الكربوني في رأس شفة سداسية مميزة وتجمع البراغي من خلال العمليات الباردة أو الساخنة. يستخدم العنوان البارد بشكل شائع للبراغي ذات الحجم الأصغر ، وهو فعال لإنتاج الحجم العالي ويمكنه تشكيل الشكل بدقة مع الحفاظ على دقة الأبعاد تمشيا مع معيار DIN6921. بالنسبة للبراغي القطر الأكبر ، يتم تطبيق التزوير الساخن. في هذه العملية ، يتم تسخين الفولاذ إلى حالة مرنة ثم يتشكل تحت ضغط عالي لتحقيق القوة المطلوبة والأبعاد الدقيقة ، بما في ذلك الشكل المحدد وحجم رأس الحافة السداسية كما هو محدد في المعيار.
الخيوط: بعد التشكيل ، تخضع البراغي لعمليات الترابط. المتداول الخيط هو الطريقة المفضلة لأنها تخلق خيط أقوى عن طريق البرد - العمل المعدن ، مما يحسن مقاومة التعب للمسامير. يتم استخدام وفاة الخيوط المتخصصة للتأكد من أن الملعب وملف الشخصيات والأبعاد يتطابق بدقة مع متطلبات معيار DIN6921 ، مما يضمن التوافق مع المكسرات المقابلة والثقوب الخيطية.
المعالجة الحرارية: لتحقيق الخواص الميكانيكية 10.9 - الطبقة ، تتعرض البراغي التي تم تشكيلها لسلسلة من عمليات المعالجة الحرارية. وهذا يشمل الصلب في درجة حرارة محددة لتخفيف الإجهاد الداخلي وصقل بنية الحبوب من الصلب. بعد ذلك ، يتم إجراء التبريد عن طريق تبريد البراغي الساخنة بسرعة في وسط تبريد ، مما يزيد بشكل كبير من صلابة وقوتهم. أخيرًا ، يتم تنفيذ التخفيف لتقليل الهشاشة الناجمة عن تبريد وضبط صلابة البراغي وصلاحها إلى المستوى الأمثل المطلوب للفئة 10.9 ، مما يضمن أن يتمكنوا من تحمل الأحمال والضغوط المحددة.
المعالجة السطحية: للحصول على المظهر الأسود وتعزيز مقاومة التآكل ، تخضع البراغي للمعالجة السطحية. في حالة طلاء الأكسيد الأسود ، يتم غمر البراغي في محلول كيميائي يحتوي على عوامل مؤكسدة. يتفاعل هذا المحلول مع الحديد في سطح الصلب لتشكيل طبقة رقيقة أسود ملتصقة من أكسيد الحديد. إذا تم استخدام الدهانات أو الطلاءات السوداء المضادة للملونة ، يتم تنظيف البراغي أولاً تمامًا لإزالة أي ملوثات ، ثم يتم تطبيق الطلاء أو الطلاء بالتساوي ، إما عن طريق الرش أو الغمس أو الفرشاة ، تليها عملية علاج لضمان الالتصاق الصحيح والتسوية.
فحص الجودة: كل مجموعة من البراغي تخضع لفحص صارم وفقًا لمعيار DIN6921. يتم إجراء عمليات الفحص الأبعاد لضمان أن قطر الترباس وطوله ومواصفات الخيط وحجم الرأس وأبعاد الحافة تلبي المتطلبات الدقيقة للمعيار. يتم إجراء الاختبارات الميكانيكية ، بما في ذلك قوة الشد ، والصلابة ، واختبارات عزم الدوران ، للتحقق من أن البراغي يمكنها تحمل الأحمال المحددة وتلبية معايير القوة والأداء للفئة 10.9. يتم إجراء عمليات التفتيش المرئية للتحقق من عيوب السطح ، وتغطية معالجة السطح السوداء المناسبة ، وأي عدم امتثال لمتطلبات مظهر المعيار. تتم الموافقة على البراغي التي تجتاز جميع اختبارات الجودة فقط للتغليف والتوزيع.
المعالجة السطحية لهذه البراغي أمر بالغ الأهمية لكل من المظهر وتعزيز الأداء:
عملية طلاء الأكسيد الأسود: تبدأ عملية طلاء أكسيد الأسود بتنظيف شامل لسطح الترباس. يتضمن ذلك التخلص من الشحن لإزالة أي زيت أو شحوم أو ملوثات عضوية ، وعادة ما تستخدم المذيبات أو حلول القلوية. بعد ذلك ، يتم تنفيذ التخليل لإزالة الصدأ ، والمقياس ، وغيرها من الشوائب غير العضوية من السطح ، وعادة ما يكون مع محلول الحمض. بعد التنظيف ، يتم غمر البراغي في محلول أكسيد الأسود الساخن ، والذي يحتوي عادة على هيدروكسيد الصوديوم ونتريت الصوديوم وغيرها من الإضافات. يشكل التفاعل الكيميائي بين المحلول وسطح الصلب طبقة رقيقة من أكسيد الحديد الأسود (المغنتيت ، Fe₃o₄) على سطح الترباس. عادة ما يكون سمك هذه الطبقة نحيفًا جدًا ، وعادة ما يكون في نطاق 0.5 - 1.5 ميكرون. بعد الطلاء ، يتم شطف البراغي بدقة لإزالة أي حل متبقي ثم تجفيفها. لتعزيز مقاومة التآكل ، يمكن تطبيق عملية ما بعد المعالجة ، مثل تطبيق طبقة رقيقة من الزيت أو الشمع لملء المسام في طبقة الأكسيد وتوفير حماية إضافية.
عملية طلاء سوداء - ملونة: عند استخدام دهانات التآكل السوداء المضادة للملونة أو الطلاء ، فإن المعالجة المسبقة مشابهة لطلاء أكسيد الأسود. بعد تنظيف البراغي وتجفيفها ، يتم تطبيق الطلاء أو الطلاء. تعتمد طريقة التطبيق على نوع مادة الطلاء ومقياس الإنتاج. يعد الرش طريقة شائعة للإنتاج الكبير على نطاق واسع ، حيث يمكن أن يوفر طبقة طلاء متساوية ورقيقة بسرعة. الغمس مناسب للإنتاج الأصغر حجمًا أو عندما يكون هناك حاجة إلى طلاء أكثر سمكًا. يمكن استخدام الفرشاة للمس - UP أو في التطبيقات التي يلزم وجود طلاء دقيق. بعد التطبيق ، يتم علاج البراغي وفقًا للمتطلبات المحددة لمادة الطلاء. قد يتضمن ذلك الهواء - التجفيف في درجة حرارة الغرفة ، والخبز في فرن في درجة حرارة محددة لفترة معينة ، أو باستخدام طرق المعالجة الأخرى ، لضمان صلب الطلاء بالكامل ويلتزم بشكل جيد بسطح الترباس ، مما يوفر حماية طويلة ومحافظة على المظهر الأسود.
Black Carbon Steel Hexagonal Sendlange DIN6921 Class 10.9 يتم استخدام مسامير شفة Hex على نطاق واسع في مختلف الصناعات والتطبيقات:
البناء والبناء: في مشاريع البناء ، وخاصة في بناء المباني الفولاذية - الجسور ، والمصانع الصناعية الكبيرة الحجم ، تلعب هذه البراغي دورًا حيويًا. يتم استخدامها لتوصيل عوارض الفولاذ والأعمدة والجمالات. تضمن قوة الطبقة 10.9 - أن يتمكنوا من تحمل الأحمال الثقيلة والضغوط الميكانيكية الناتجة أثناء البناء وفي تشغيل الهياكل الطويلة. يوزع تصميم رأس الحافة السداسية الحمل بالتساوي ، مما يقلل من خطر تلف المكونات المتصلة وتعزيز الاستقرار العام للهيكل. لا يوفر المعالجة السطحية السوداء درجة معينة من مقاومة التآكل فحسب ، بل توفر أيضًا البراغي مظهرًا جماليًا ، والتي يمكن أن تكون ميزة في التطبيقات المعمارية التي قد تكون فيها البراغي مرئية.
تصنيع الآلات الصناعية: في تصنيع الآلات الصناعية ، هذه البراغي ضرورية لتجميع المكونات الحرجة. يتم استخدامها لتأمين قطع الغيار الثقيلة ، مثل كتل المحرك وصناديق التروس وإطارات الآلات الكبيرة. تتيح لهم القوة العالية للبراغي 10.9 - الصمود مواجهة الاهتزازات والصدمات والأحمال الثقيلة الناتجة أثناء تشغيل الآلية. تساعد المعالجة السطحية السوداء على حماية البراغي من البيئة الصناعية القاسية ، والتي قد تحتوي على الغبار والرطوبة والمواد الكيميائية المختلفة ، وتوسيع عمر خدمة البراغي وضمان التشغيل الموثوق للآلية.
صناعات السيارات والنقل: في صناعة السيارات ، يتم استخدام هذه البراغي في تجميع المركبات ، وخاصة لتأمين المكونات التي تتطلب تثبيت قوة عالية ، مثل مكونات المحرك ، وأجزاء الهيكل ، وأنظمة التعليق. تضمن قوة الطبقة 10.9 - سلامة وموثوقية السيارة في ظل ظروف القيادة المختلفة. في قطاع النقل ، للشاحنات والقطارات والسفن ، يتم استخدام هذه البراغي لربط المكونات الهيكلية والميكانيكية الحرجة. يمكن أن يساعد اللون الأسود أيضًا في التمويه والحماية ضد الخدوش والآثار الطفيفة أثناء النقل والتشغيل.
توليد الطاقة وتوليد الطاقة: في محطات الطاقة ، بما في ذلك مرافق الطاقة الحرارية والنووية والمتجددة ، يتم استخدام هذه البراغي لربط المعدات والأنابيب والمكونات الهيكلية. إنهم بحاجة إلى تحمل درجات الحرارة المرتفعة والضغوط والضغوط الميكانيكية في بيئة توليد الطاقة. تضمن المعالجة السطحية السوداء 10.9 - التآكل - التشغيل الطويل المدى للمسامير ، مما يقلل من خطر فشل المكونات وتكاليف الصيانة في مرافق الإنتاج الحرجة هذه.
عالية - قوة وربط موثوق: مع تصنيف قوة الفصل الدراسي 10.9 ، توفر هذه البراغي قوة شد ومحصول ممتازة. يمكنهم توصيل المكونات الهيكلية بحزم وتحمل الأحمال الثقيلة ، والاهتزازات ، وقوى القص ، وضمان استقرار وسلامة الهياكل الهندسية والآلات في التطبيقات المختلفة. يعزز تصميم الخيط الكامل وعملية التصنيع الدقيقة استنادًا إلى معيار DIN6921 موثوقية التثبيت.
توزيع الحمل الأمثل: يوفر تصميم رأس الحافة السداسية مساحة سطح محمل أكبر مقارنة ببراغي رأس سداسية عادية. يوزع هذا التصميم الحمل بشكل متساوٍ أكثر أثناء التثبيت ، مما يقلل من خطر تلف السطح للمواد المتصلة ، خاصة بالنسبة للمواد الأكثر ليونة أو المكونات ذات الجدران الرقيقة. كما أنه يعزز الاستقرار العام للاتصال ، مما يجعله أكثر مقاومة للتخفيف تحت الأحمال والاهتزازات الديناميكية.
مقاومة تآكل جيدة: على الرغم من أن أساليب معالجة السطح الأسود تختلف ، فإن كل من طلاء الأكسيد الأسود والدهانات أو التآكل الملونة - توفر درجة معينة من مقاومة التآكل. تعمل طبقة الأكسيد الأسود أو فيلم الطلاء كحاجز ، مما يمنع الرطوبة والأكسجين والمواد التآكل الأخرى من التواصل المباشر مع سطح الفولاذ الكربوني ، وبالتالي تمديد عمر خدمة البراغي ، وخاصة في البيئات ذات الرطوبة المعتدلة والعناصر المسببة للتآكل.
التصميم الموحد والتوافق: الامتثال لمعيار DIN6921 ، توفر هذه البراغي تصميمًا موحدًا ، وضمان التوافق والقدرة على التبادل عبر المشاريع والصناعات المختلفة. تسمح الأبعاد الموحدة ومواصفات مؤشرات الترابط وتصميم الرأس باستبدال سهل واستخدام الأدوات القياسية ، وتبسيط عمليات الشراء والتثبيت والصيانة. هذا التقييس يقلل أيضًا من خطر الأخطاء في التجميع ويعزز كفاءة المشروع بشكل عام.
النداء الجمالي: يمكن أن يوفر المظهر الأسود لهذه البراغي نظرة جمالية ، والتي يمكن أن تكون ميزة في التطبيقات التي تكون فيها البراغي مرئية ، كما هو الحال في المشاريع المعمارية والتصميم. يمكن أن يساعد اللون الأسود الموحد أيضًا في تحديد وتنظيم البراغي أثناء التثبيت والصيانة ، وتحسين كفاءة العمل.
التكلفة - فعالة: توفر هذه البراغي تكلفة - حل فعال لاحتياجات تثبيت القوة العالية. يساهم إنتاجها الموحد ، وتوافرها الواسع بأحجام مختلفة ، وعمليات المعالجة السطحية البسيطة نسبيًا في توفير التكلفة الإجمالية في المشاريع ، مع توفير أداء موثوق به ومتانة.