- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Oogbout
Hysoogboute word hoofsaaklik van hoësterkte materiaal vervaardig om betroubare dravermoë en veiligheid tydens opheffingsoperasies te verseker. Allooistaal is 'n algemeen gebruikte materiaal, veral grade soos 42CrMo en 35CrMo.
Beskrywing
merker
Produk Materiaal
Hysoogboute word hoofsaaklik van hoësterkte materiaal vervaardig om betroubare dravermoë en veiligheid tydens opheffingsoperasies te verseker. Allooistaal is 'n materiaal wat algemeen gebruik word, veral grade soos 42CrMo en 35CrMo. Hierdie legeringstaal bevat elemente soos chroom, molibdeen en mangaan, wat deur presiese hittebehandelingsprosesse die bout se meganiese eienskappe aansienlik kan verbeter. Hitte-behandelde legeringstaal-ligboute vertoon hoë treksterkte, uitstekende taaiheid en voortreflike vermoeiingsweerstand, wat hulle in staat stel om swaar vragte en herhaalde spanningsiklusse sonder mislukking te weerstaan.
Vir toepassings waar korrosiebestandheid 'n prioriteit is, is vlekvrye staal die materiaal van keuse. Vlekvrye staal grade 304 en 316 word wyd gebruik. 304 vlekvrye staal bied goeie algemene doelkorrosiebeskerming, wat dit geskik maak vir binnenshuise en baie buitelug-opheffingstoepassings met matige omgewingsblootstelling. 316 vlekvrye staal, met sy hoër molibdeeninhoud, bied verbeterde weerstand teen harde chemikalieë, soutwater en uiterste toestande, wat dit ideaal maak vir mariene, chemiese en buitelandse nywerhede waar die boute aan korrosiewe stowwe blootgestel kan word.
In sommige gespesialiseerde gevalle kan hoësterkte koolstofstaal ook gebruik word, tipies in grade soos 8.8, 10.9 en 12.9. Alhoewel koolstofstaal laer korrosiebestandheid het in vergelyking met vlekvrye staal en legeringstaal, kan dit voldoen aan die sterktevereistes vir sekere heftake wanneer dit gekombineer word met toepaslike oppervlakbehandelings.
Produk modelle
Die produkreeks van hysoogboute sluit verskeie modelle in wat volgens grootte, laaivermoë, ontwerptipe en materiaalgraad gekategoriseer is:
Standaard opteloogboute: Dit is die mees algemene tipe, beskikbaar in 'n wye verskeidenheid groottes. Metrieke groottes wissel gewoonlik van M8 tot M48, terwyl imperiale groottes van 5/16" tot 2" dek. Standaard oogboute het 'n basiese ontwerp met 'n sirkelvormige oog aan die een kant en 'n skroefdraad aan die ander kant. Hulle word gegradeer vir verskillende vragvermoëns, wat tipies wissel van 'n paar honderd kilogram tot etlike ton, afhangende van die grootte en materiaalgraad. Standaard oogboute is geskik vir algemene opheffingstoepassings in konstruksie-, vervaardigings- en instandhoudingstake waar die vragvereistes binne hul gespesifiseerde kapasiteit is.
Swaardiens-optel-oogboute: Swaardiens-oogboute is ontwerp vir uiters swaar opheffingsoperasies en word gemaak met groter diameters en dikker skenkels. Gemaak van hoëgraadse legeringstaal of premium vlekvrye staal, kan hulle aansienlik hoër vragte hanteer, dikwels meer as 10 ton of meer. Hierdie boute is noodsaaklik in industriële omgewings soos skeepswerwe, vervaardiging van swaar masjinerie en grootskaalse konstruksieprojekte waar die opheffing van massiewe komponente vereis word. Swaardiens-oogboute het gewoonlik 'n meer robuuste oogontwerp om veilige hegting van hysstroppe en kettings te verseker.
Spesiale-kenmerk opheffing oog boute:
Swivel Opheffing Oog Boute: Hierdie boute is ontwerp met 'n draaimeganisme by die oog, wat die aangehegte hystoerusting toelaat om vrylik te draai. Hierdie kenmerk is van kardinale belang in toepassings waar die vrag in verskeie rigtings gemaneuvreer moet word, wat die risiko van draai en binding van die hysstroppe verminder. Draaioogboute word algemeen gebruik in hyskraanbedrywighede, tuigwerk en die installering van groot roterende masjinerie.
Verstelbare ligoogboute: Verstelbare oogboute het 'n meganisme wat toelaat dat die lengte van die oog of die posisie van die hegpunt aangepas kan word. Dit bied buigsaamheid in verskillende optelscenario's, veral wanneer die hoogte of posisie van die aanhegsel aangepas moet word om verskeie vraggeometrieë te akkommodeer. Hulle is nuttig in konstruksie-, instandhoudings- en herstelwerk waar aanpasbaarheid die sleutel is.
Geïsoleerde ligoogboute: In elektriese of hoëspanning-omgewings word geïsoleerde oogboute gebruik. Hierdie boute is bedek of gebou met isolerende materiale om elektriese geleiding te voorkom, wat die veiligheid van die opheffing en die betrokke personeel verseker. Geïsoleerde oogboute is noodsaaklik vir die opheffing van elektriese toerusting, werk naby kraglyne, of in enige situasie waar elektriese gevare teenwoordig is.
Vervaardigingsproses
Die vervaardiging van hysoogboute behels veelvuldige presiese stappe en streng gehaltebeheermaatreëls om hul veiligheid en betroubaarheid te waarborg:
Materiaal Voorbereiding: Grondstowwe van hoë gehalte, soos staalstawe of -stawe, word versigtig verkry. Die materiale word deeglik geïnspekteer vir chemiese samestelling, meganiese eienskappe en oppervlakkwaliteit om voldoening aan internasionale en industriestandaarde te verseker. Metaalmateriaal word dan in gepaste lengtes gesny volgens die boutgrootte-spesifikasies.
Vorming: Metaaloogboute word tipies gevorm deur warm-smee- of kouekop-prosesse. Warmsmee word algemeen gebruik vir groter en swaarder boute. In hierdie proses word die metaal tot 'n smeebare toestand verhit en dan gevorm met behulp van matryse onder hoë druk om die oog en die steel te vorm. Cold-heading word toegepas op kleiner boute, waar die metaal in die verlangde vorm gevorm word sonder verhitting, wat meer doeltreffend is vir hoë-volume produksie en goeie dimensionele akkuraatheid kan handhaaf.
Ryg: Na vorming ondergaan die boute skroefbewerkings. Draadrol is die voorkeurmetode aangesien dit 'n sterker draad skep deur die metaal koud te bewerk, wat die moegheidsweerstand van die bout verbeter. Gespesialiseerde skroefdrywers word gebruik om die draadsteekakkuraatheid, skroefdraadprofiel en verenigbaarheid met ooreenstemmende moere of skroefgate te verseker. Vir boute met spesifieke skroefdraadvereistes kan addisionele presisiebewerking uitgevoer word.
Hittebehandeling (vir legeringstaalboute): Legeringstaal-hysoogboute kan hittebehandelingsprosesse ondergaan, insluitend uitgloeiing, blus en tempering. Uitgloeiing verlig interne spanning in die metaal, blus verhoog die hardheid daarvan, en tempering herstel 'n mate van rekbaarheid terwyl dit taaiheid verbeter. Hierdie prosesse optimaliseer die meganiese eienskappe van die boute, wat hulle in staat stel om te voldoen aan die hoë sterkte en hoë werkverrigting vereistes van hystoepassings.
Oppervlakbehandeling: Om weerstand teen korrosie, voorkoms en funksionele eienskappe te verbeter, kan metaaloogboute verskeie oppervlakbehandelingsprosesse ondergaan. Sinkplatering is 'n algemene behandeling wat 'n laag sink op die boutoppervlak neerlê, wat basiese korrosiebeskerming bied. Warmverzinking bied 'n dikker en meer duursame sinkbedekking, geskik vir buitelug- en strawwe omgewingstoepassings. Vlekvrye staal oogboute kan passiveringsbehandeling ondergaan om hul natuurlike korrosiebestandheid te verbeter. In sommige gevalle kan gespesialiseerde bedekkings soos Teflon of skuurbedekkings toegepas word om wrywing te verminder of te beskerm teen slytasie tydens opheffing.
Kwaliteit Inspeksie: Elke bondel lig-oogboute word streng geïnspekteer. Dimensionele kontrole word uitgevoer om te verseker dat die bout se deursnee, lengte, skroefdraadspesifikasies en ooggrootte aan die standaarde voldoen. Meganiese toetse, soos treksterkte, bewyslas en moegheidstoetse, word uitgevoer om die dravermoë en duursaamheid van die boute te verifieer. Vir veiligheidskritieke toepassings kan nie-vernietigende toetsmetodes soos magnetiese deeltjie-inspeksie of ultrasoniese toetsing gebruik word om interne defekte op te spoor. Slegs boute wat alle kwaliteitstoetse slaag, word vir verpakking en verspreiding goedgekeur.
Oppervlaktebehandelingsproses
Die oppervlakbehandeling van lig-oogboute is noodsaaklik om hul werkverrigting te verbeter en hul lewensduur te verleng:
Sinkplaat: Sinkplatering behels die onderdompeling van die boute in 'n sinkryke oplossing deur 'n elektroplateringsproses. Dit plaas 'n dun laag sink op die boutoppervlak, wat as 'n offerversperring dien. Die sinklaag korrodeer verkieslik en beskerm die onderliggende staal teen roes en korrosie. Sinkplaat bied basiese korrosiebeskerming en is geskik vir binnenshuise en minder korrosiewe buitelugtoepassings.
Hot-dip galvanisering: In die warm-galvaniseringsproses word die boute eers ontvet en gepekel om oppervlakbesoedeling te verwyder. Dan word hulle gevloei om behoorlike benatting deur die gesmelte sink te verseker. Daarna word die boute in 'n gesmelte sinkbad by 'n temperatuur van ongeveer 450 - 460°C gedompel. Die sink reageer met die yster in die staal om 'n reeks sink-ysterlegeringslae te vorm, gevolg deur 'n suiwer sinkbuitelaag. Die gevolglike gegalvaniseerde deklaag is dik en duursaam, wat uitstekende korrosiebestandheid bied, wat die boute geskik maak vir langtermyn-buiteluggebruik en moeilike omgewings.
Passivering van vlekvrye staal: Vir vlekvrye staal opheffing van oogboute word passiveringsbehandeling dikwels uitgevoer. Dit behels die behandeling van die boutoppervlak met 'n suuroplossing om enige oppervlakbesoedeling, ysterdeeltjies te verwyder, en om die natuurlike passiewe oksiedlaag op die vlekvrye staal te verbeter. Passivering verbeter die korrosiebestandheid van die vlekvrye staal, veral in omgewings waar chloriedione of ander korrosiewe stowwe teenwoordig kan wees.
Gespesialiseerde Coatings: Sommige ligoogboute kan gespesialiseerde bedekkings kry. Teflon-bedekkings kan aangebring word om wrywing tydens die heg en losmaak van hysstroppe te verminder, wat die werking gladder maak en slytasie op die bout en die stroppe verminder. Anti-skuurbedekkings word gebruik om die boutoppervlak te beskerm teen skrape en skade wat veroorsaak word deur herhaalde kontak met hystoerusting, veral in hoë-slytasie toepassings.
Toepassingsomvang
Hysoogboute word wyd gebruik in verskeie industrieë en toepassings waar hys- en hysoperasies vereis word:
Konstruksie-industrie: In konstruksie word hysoogboute gebruik vir die opheffing en installering van boukomponente soos voorafvervaardigde betonpanele, staalbalke en groot meganiese toerusting. Hulle is noodsaaklik om die veilige en doeltreffende samestelling van strukture te verseker, of dit nou 'n residensiële gebou, 'n kommersiële wolkekrabber of 'n industriële fasiliteit is.
Vervaardigingsbedryf: In vervaardigingsaanlegte word hysoogboute gebruik om swaar masjinerie, komponente tydens produksie en voltooide produkte vir vervoer op te lig. Hulle word in monteerlyne, masjienwinkels en pakhuise gebruik om groot en swaar items akkuraat te skuif en te posisioneer, wat die vervaardigingsproses en logistieke bedrywighede vergemaklik.
Mariene en Buitelandse Nywerheid: In die mariene en buitelandse sektore speel hysoogboute 'n belangrike rol in skeepsbou, skeepsherstelwerk en aflandige platformkonstruksie. Hulle word gebruik vir die opheffing van skeepsrompafdelings, mariene toerusting en vir tuigoperasies op skepe en buitelandse strukture. Die hoë weerstandsvereistes vir korrosie in hierdie omgewings lei dikwels tot die gebruik van vlekvrye staal of warm gegalvaniseerde ligoogboute.
Vervoer industrie: In die vervoerbedryf word hysoogboute gebruik om swaar vrag op vragmotors, treine en skepe te laai en af te laai. Hulle word ook gebruik in die instandhouding en herstel van voertuie en vervoerinfrastruktuur, soos hysmotors, transmissies en brugkomponente tydens diens.
Kragopwekking en nutsbedryf: In kragsentrales, beide termiese en hernubare energiefasiliteite, word hysoogboute gebruik vir die installering en instandhouding van kragopwekkingstoerusting, soos turbines, kragopwekkers en transformators. Hulle is ook deurslaggewend in nutswerk vir die opheffing van elektriese pale, transformators en ander toerusting tydens installasie en herstelwerk.
Produk voordele
Hoë lasdraende kapasiteit: Hysoogboute is ontwerp en vervaardig om aansienlike vragte te weerstaan. Afhangende van die materiaalgraad en -grootte, kan hulle vragte wat wissel van 'n paar kilogram tot dosyne ton hanteer. Hierdie hoë dravermoë verseker die veilige opheffing van swaar voorwerpe in verskeie industriële en konstruksietoepassings.
Betroubare veiligheid: As gevolg van streng vervaardigingsprosesse en kwaliteitbeheermaatreëls bied hysoogboute betroubare veiligheid tydens opheffingsoperasies. Streng toetsing vir sterkte, duursaamheid en integriteit verseker dat die boute vertrou kan word om onder veeleisende toestande te werk, wat die risiko van ongelukke en toerustingskade tot die minimum beperk.
Korrosieweerstand: Met die gebruik van materiale soos vlekvrye staal en gevorderde oppervlakbehandelings soos warmgalvanisering, kan oplig-oogboute korrosie doeltreffend weerstaan. Dit maak hulle geskik vir gebruik in buitelug-, mariene- en korrosiewe industriële omgewings, wat hul lewensduur verleng en instandhoudingskoste verminder.
Veelsydigheid: Beskikbaar in 'n wye verskeidenheid groottes, vragkapasiteite en ontwerpe, hysoogboute kan maklik aangepas word vir verskillende hysvereistes. Of dit nou 'n eenvoudige opteltaak of 'n ingewikkelde tuigoperasie is, daar is 'n geskikte hefoogboutmodel om aan die spesifieke behoeftes van die toepassing te voldoen.
Gemak van installasie en gebruik: Ligoogboute is relatief maklik om te installeer, aangesien dit in voorafgeboorde gate ingeryg kan word of met toepaslike moere gebruik kan word. Hul eenvoudige ontwerp maak voorsiening vir vinnige aanhegting van hysstroppe, kettings of ander tuigtoerusting, wat doeltreffende opheffingsoperasies vergemaklik en die tyd wat benodig word vir opstelling en installasie verminder.
kontak ons
Verwante gewilde produkte
Seskantige flens dubbeltand vertikale tandboordraad
Dekskroewe word gemaak van 'n uiteenlopende reeks materiale, elk gekies om aan die spesifieke vereistes van buitedektoepassings te voldoen.
Kaart kop
Gesmede staaldraadklemme word hoofsaaklik van hoësterkte materiaal vervaardig om veilige en betroubare bevestiging van draadtoue te verseker. Koolstofstaal is 'n algemeen gebruikte materiaal, veral in grade soos 45# of 65Mn.
Plaas muuranker in
Plafonnkers is noukeurig vervaardig van hoëgraadse materiale om voortreflike werkverrigting en duursaamheid te verseker.
Blommandjie
Spankoppe word tipies gemaak van 'n verskeidenheid hoë kwaliteit materiale, elk gekies op grond van spesifieke toepassingsvereistes en omgewingstoestande.
Selfsny
Torx-dryfvensterraambetonskroewe word hoofsaaklik van hoësterkte-materiale vervaardig om betroubare en langdurige bevestiging in beton en ander messelmateriaal te verseker.
Hoë Roesweerstand Din931 Dacromet Hex Boute 20mm China Fabriek Direkte Voldraad Verlengboute Hex Kop Koolstofstaal
Dacromet Hex Bolt: Hoë kwaliteit hegstuk met hekskop, behandel deur Dacromet coating tegnologie. Bied uitstekende korrosiebestandheid, soutsproeiweerstand (tot 500+ uur) en duursaamheid in moeilike omgewings soos mariene, motor- en industriële omgewings. Beskik oor sterk dravermoë, goeie draadpresisie en verenigbaarheid met standaardgereedskap. Nie-giftige, omgewingsvriendelike deklaag verseker geen risiko van waterstofbrosheid nie. Ideaal vir buitelug-, vogtige of korrosiewe toepassings wat langtermyn-betroubaarheid vereis. Beskikbaar in verskeie groottes (M3-M30) en grade (8.8/10.9) om aan diverse monteerbehoeftes te voldoen.
Luxiubao boordraad
Selftappende skroewespykers wat met Ruspert bedek is, word tipies vervaardig van hoë kwaliteit basismateriaal, sorgvuldig geselekteer om optimale werkverrigting te verseker gekombineer met die beskermende voordele van die Ruspert coating.
Kopkop seskantige sokskroef
Gekartelde hex Allen-sokdop-kopmasjienskroewe word tipies van hoë kwaliteit materiale vervaardig om duursaamheid en betroubare bevestigingsprestasie te verseker. Koolstofstaal is 'n algemeen gebruikte basismateriaal, veral in grade soos 4.8, 8.8 en 10.9.
Sluitmoer
Nylon-insetsel seskantmoere bestaan hoofsaaklik uit twee hoofmateriale: die moerliggaam en die nylon-insetsel. Die moerliggaam word gewoonlik gemaak van hoë kwaliteit koolstofstaal, legeringstaal of vlekvrye staal, elk gekies op grond van spesifieke toepassingsbehoeftes.
Motor herstel muur anker
Wigankers word hoofsaaklik van hoë kwaliteit materiale vervaardig om uitstekende werkverrigting en duursaamheid te waarborg.
Halfronde kopbout
DIN 603-waboute word hoofsaaklik van hoë kwaliteit materiale vervaardig om betroubare werkverrigting en duursaamheid te verseker.
Seskantige flens selftappende skroef
Seskantkop-selfboorskroewe word tipies van 'n verskeidenheid hoëprestasie-materiale vervaardig, elk gekies om aan spesifieke toepassingsbehoeftes te voldoen. Koolstofstaal is 'n algemeen gebruikte materiaal, veral in grade soos 45# en 65Mn.
Dacromet-bedekte seshoek-flensboute: hoë-wringkrag, anti-los hegstukke vir moeilike mariene/industriële omgewings
●Materiaal: Koolstofstaal en Vlekvrye Staal ● Oppervlaktebehandeling: Gegalvaniseerd, Vernikkel, Swartoksied, Warmverzinking, Dacromet ●Metrieke sterktegrade: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9 ●Metriese draaddeursnee: M3 ~ M24 ●Metriese skroefdraad: M3 ~ M24 ●Metrieke
Sweismoer
Sweismoere word hoofsaaklik gemaak van materiale wat die hoë temperatuur en meganiese spanning van die sweisproses kan weerstaan, terwyl dit betroubare hegwerkverrigting verseker. Lae-koolstofstaal is 'n algemeen gebruikte materiaal as gevolg van sy uitstekende sweisbaarheid.